SareN Posted 09/24/18 02:19 PM (edited) Календарь: Скрытый текст Edited 03/09/20 05:19 PM by SareN Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TimRS Posted 11/15/03 10:35 AM Если быть точнее, то у SLR V8 с компресором от AMG. А компрессоры запрещены. Пускай мерседесовцы из AMG сделают достойный движок.Если Мерс и впрямь решит учавствовать в FIA GT, то это будет неплохо. Выступать он будет в категории GT, где очень сильна кокуренция. И мы увидим еще одну дуэль Мерс-Феррари. Хотя на этот счет у меня большие сомнения. В гонке уже есть болид от ДаймлерКрайслер - Viper. Наверное его скоро обновят, а то он явно устарел, что особенно было заметно в сезоне 2003 г. А наврядли руководству ДК это надо - лишние разходы. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zif Posted 11/15/03 05:17 PM Если быть точнее, то у SLR V8 с компресором от AMG. Хотя на этот счет у меня большие сомнения. В гонке уже есть болид от ДаймлерКрайслер - Viper. Наверное его скоро обновят, а то он явно устарел, что особенно было заметно в сезоне 2003 г. А наврядли руководству ДК это надо - лишние разходы. Врядли Viper кто-то будет обновлять... слишком уж он старый... Скорее ставку сделают на что-нибудь новенькое. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
redrum Posted 11/18/03 04:05 PM насколько я знаю, в ближайшем будущем выйдет в свет серийный Viper 2... так что есть повод призадуматься... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zif Posted 11/18/03 05:12 PM насколько я знаю, в ближайшем будущем выйдет в свет серийный Viper 2... так что есть повод призадуматься...именно viper2 ? так и будет называться, или ты фигурально выразился?какие-нибудь подробности?ты не про это, кстати?2003 Viper Competition Coupe Go to top Share this post Link to post Share on other sites
redrum Posted 11/19/03 10:48 AM фигурален я... Вайпер второго поколения. будет ещё дороже. и не этот... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TimRS Posted 11/24/03 04:57 AM По-моему, на снимке тот самый Вайпер, т.е. обновленный. О каком Вайпере-2 может идти речь, если этот обновленный начал выпукаться только с этого года? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TimRS Posted 11/24/03 06:20 AM Во время трансляции гонок "24 часа Ле-мана" комментатор Евроспорта сказал, что молодая итальянская компания PAGANI с 2004 года начнет учавствовать в FIA GT. Автомобиль PAGANI Zonda имеет двигатель V12 от мерседесовского AMG. В гонках в Ле-мане один гонщик, не помню кто, очень расхваливал Зонду, говорил про какие-то современные технологии в дигателе, шасси, трансмисии. Однако, в гонке участвовали два болида, первый из них проехал 3 круга и "сдох", второй проехал на 2 круга больше и с ним случилось тоже самое Также где-то слышал, что еще одна молодая команда MOSLER собиралась учавствовать в GT, Васильев и Фоменко знают этот автомобиль по Дайтону, где они соперничали. Еще где-то промелькнулась информация, что одна европейская команда собиралась принимать участие на Corvette, известному по ALMS. Нет ли более точных подтверждений или оттверждений? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TimRS Posted 11/24/03 06:28 AM Странно, автор этой темы Temp, а указанно, что я? Ответьте, пожалуйста, на мою тему - "Новички..." Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zif Posted 11/24/03 09:28 AM Насколько я знаю, Хеземанс и Кумпен действительно поедут на Pagani, программа у них многолетняя, подход серьезный.MOSLER ездил еще и в Спа в этом году в национальном классе G2.. - результат слабыйновички, новичками, но мне кажется, что фурора они не произведут. Равно как и новая Lambo.Вот бы нам кого-нибудь новенького в класс N-GT. Этого было бы здорово! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zif Posted 11/24/03 09:29 AM По-моему, на снимке тот самый Вайпер, т.е. обновленный. О каком Вайпере-2 может идти речь, если этот обновленный начал выпукаться только с этого года? на снимке Viper Competition Coupe 2003 г.вбез сомнения! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zif Posted 11/24/03 09:31 AM Странно, автор этой темы Temp, а указанно, что я? Ответьте, пожалуйста, на мою тему - "Новички..." то, что было написано рядом с твоим именем "автор" означает автор последнего сообщения в теме, а для автора темы есть отдельный столбец Go to top Share this post Link to post Share on other sites
redrum Posted 11/27/03 02:46 AM Вообще, классный тест Zonda был в одной из недавних Автопанорам. Судя по описанию, машина действительно классная. Другое дело, что двигло от Мерседеса будет сложно форсировать свыше имеющегосся уровня... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TimRS Posted 12/02/03 07:50 AM За что я люблю смотреть Ле-Ман, так это за то, что там в классе LMGT много соперников. Я болею за Porsche, а там у него много соперников. Хотя это чисто формально, т.к. на деле все совсем иначе. Первый, и единственный, можно сказать, его соперник - Ferrari Modena. Но, надо признать, что это откровенная рухлядь. Ибо после "привычных" трех часов она начинает вести себя так, будто собиралась у нас. Что-то отвалится, что-то сломается, после чего механикам в боксах скучать не приходится.Второй соперник - Jensen. Ну комментировать его не хочется, вроде на трассе, а как будто и нет. Отставания исчисляются кругами.Третий - Morgan Aero. Что можно сказать о нем? Наверное, его выпускают на трассу просто так, попугать окружающих и сделать себе рекламу. Насчет первого можно добавить, что благодаря внешнему виду авто, это им удается. Отставания исчисляются десятками кругов.Все они учавствуют на Гран-При Бельгии, этапа FIA GT. Что им мешает взять и погоняться на всех этапах? Финансовые проблемы? Может быть, но я сомневаюсь, что тот же самый британский Lister, является супербогатым автогигантом. Тем более Morgan как-то находит средства на британский чемпионат GT. Найти спонсоров можно всегда. И отставания от соперников не будут такими огромными, за три часа соперники далеко не уедут!Может тогда, когда все они все-таки решатся учавствовать во всем сезоне, GT действительно станет интересными гонками, не хуже Формулы 1? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TOMMIch Posted 02/01/04 01:25 AM Кто станет чемпионом сезона 2004 в класе GT? Каково ваше мнение?Я нарошно не предлогаю выбрать из команд или экипажей т.к. существующий вариант наверное лучше. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TOMMIch Posted 02/01/04 01:39 AM После доминирования Феррари в 2003 они главный претиндент. Но поскольку я очень надеюсь на победы Листера, голосовал за него. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zif Posted 02/01/04 09:23 PM Голосовал за Феррари. Причем, имхо, 575-тые от JMB должны оказаться быстрее 550-тых BMS-ок... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TOMMIch Posted 02/02/04 01:49 AM Голосовал за Феррари. Причем, имхо, 575-тые от JMB должны оказаться быстрее 550-тых BMS-ок... Вот этого мне как-то не очень хочется. Куда ещё быстрей, и так всё выигрывают. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TOMMIch Posted 02/03/04 04:30 AM Какой момент прошедшего сезона запомнился вам больше всего? С чем у вас будет ассоциироватся чемпионат 2003-го года в памяти? Расскажите. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TOMMIch Posted 02/03/04 05:13 AM Мне больше всего запомнились две вещи. Две аварии любимого экипажа (несчитая UKOS-RWS) Lister Stor Джимми Кембелла-Уолтера. Первая - Барселона, вторая - Ошерслейбен. Причём вторая запомнилась больше. И это безусловно авария сезона! Но первая огорчила меня больше. Я так надеялся перед начавлом сезона, что Листер после удачного 2002 года станет чемпионом, а тут такой облом. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zif Posted 02/03/04 11:34 PM Голосовал за Феррари. Причем, имхо, 575-тые от JMB должны оказаться быстрее 550-тых BMS-ок... ха! по некоторым данным у BMS будут тоже 575-тые...кто-то там чего-то спутал... или очередной маркетинговый ход...? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Guest Люба Posted 02/05/04 08:46 AM Феррари возьмет количеством, я так понимаюединственная надежда на некое разнообразие результатов на избранных этапах - Saleen Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Zif Posted 02/08/04 11:11 AM Да, Ошерслебен - Number one без вопросов. Еще очень красочный момент был в Барселоне, когда параллельными курсами закрутились Freisinger и TMC. А еще сломавшийся колесный диск у Ортелли в Маньи-Куре.. Я первый раз такое видел Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TOMMIch Posted 02/09/04 12:00 AM Еще очень красочный момент был в Барселоне, когда параллельными курсами закрутились Freisinger и TMC. Да это было красиво. А еще сломавшийся колесный диск у Ортелли в Маньи-Куре.. Я первый раз такое виделА меня это не удивило. У Поршей часто проблемы с задними колёсами. Все-таки мотор сзади. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TimRS Posted 03/04/04 01:07 PM У Поршей часто проблемы с задними колёсами. Все-таки мотор сзади. Все-таки не надо сравниать "Запорожцы" и "Porsche". Расположение двигателя серьезно не влияет на нагрузку самих колес. Интересно, сталкиваются ли с подобными "регулярными(!)" проблемами с передними колесами владельцы "Вайперов" или "Маранелло"? А у таких как "Салин", "Ламбо" или "Пагани" должно прогибаться все днище? Самый запомнившийся мне момент был довольно длинным и длился почти половину всей 24-часовой гонки в Бельгии. Кто бы мог предугадать, что какая-то малолитражка (по меркам GT) может "натянуть" всех и вся? И дело тут вовсе не в дожде, который был в ту ночь неслабый, а в элементарной выносливости - как пилотов, так и болидов. Сомневаюсь, что оторваться даже от более мощных соперников на десятки кругов можно только засчет одной тактики или дождя. И порой хорошо отточенное и сбалансированное шасси куда более важней, чем больший объем двигателя, и "Порше" тут не спасовал, да и "проблем с задними колесами" не было. Кстати, хочу спросить у TOMMIchа (или может Zif знает), где можно прочитать статью про дорожный Lister Storm? Ведь у "Листера" есть дорожный вариант (регламент FIA), и я это знаю - в каком-то журнале-каталоге мне однажды попалась пара строк про "Шторм" с фоткой, где он серебристого цвета (кстати так он намного страшнее, чем черный), но подробного ничего не было. B cайте listercars.co.uk (или listerstorm.com) только про гоночные, а другие сайты мне неизвестны. Заранее спасибо! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
TimRS Posted 03/04/04 01:36 PM Вот чего ужасно не хотелось бы, так это победы Феррари. Хватит им уже, формулу 1 уже обгадили, теперь за GT взялись?Хотя я голосовал за Феррари, но это отнюдь не потому что болею (в обоих смыслах этого слова), а потому что "кто, если не они?". Реальных соперников пока мало, "Салинов" (или "Сейлинов"?) слишком мало, "Листер" - маловероятно. Зачем "Вайпер" включили? Непонятно. Они будут создавать только иллюзию своего присутствия на трассе. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
