GT World Challenge Europe

[TimRS]

Дело не в мощности-а в том,что за победу 2 экипажа бьются,бывает 3-й подключается(тот самый Феррари).Есть несколько профессионалов-едут впереди,между собой сражаются,опережая остальных чуть ли не на круг.

Что-то мне не очень понятно. Взгляни на класс GT. Можешь назвать - сколько экипажей реально борются за победу (не будем брать весь чемп, там все понятно, а только одно ГП)? Только Ferrari #1 и #2, может еще и #17, и 2 Салина. А остальные? Они также отстают от лидеров на 1, 2 и более кругов. В гонках, длящихся 3 часа это неизбежно.

Все-таки хорошо, что в Англии помимо прочих будут два TVR! И здесь появится хоть какое-то разнообразие Обязательно буду за них болеть!

P.S. Вроде у этих Тусканов объем 4.0? Или я ошибаюсь?..

[Гость helg]

Может, если BMW победит в ЕТСС в этом году, он перейдет к Грандам? Да и машина у них есть - М3, в ALMSе они уже боролись с 911-ми, да и неплохо получалось... Мюллеры очень сильны.

Хотя кто их будет ждать?

А что турбо разве не запрещены в GT?

Не перейдёт Тиссен в ГТ, во всяком случае, в ближайшие годы. Всё просто - ЕТСС близок к получению статуса WTCC, а "мировой туринг" - весьма привлекательный чемпионат в плане целевых рынков. НО! - на БМВ Моторспорт иногда принимаются пародоксальные решения - поэтому мизерный шанс остаётся. Кроме того, в последних гонках "евротуринга" сильно прибавил Сеат, и это тоже не ушло от внимания баварцев - поле для работы есть. Мюллеры действительно великолепные пилоты, и их вовсе не нужно "ждать" - БМВ Моторспорт сами приходят, когда наступает время Не думаю, что вопрос ставился бы в твоей формулировке "кто их будет ждать". БМВ Моторспорт - не те люди, они знают, чего стоят

По поводу ALMS-а, в частности - сезона 2001. М3 GTR не просто "неплохо боролся с 911-ми", он целенаправленно создавался как "Porsche killer", после из рук вон плохого для БМВ сезона 2000. М3 не подкачал - выстрелил уже в дебютной гонке, и легко выиграл для БМВ и командный, и личный зачёты. После чего баварцы красиво ушли непобеждёнными, и это правильно .

Уверен, они доминировали бы и в следующем сезоне, но программа Ф1 вошла в приоритеты .

Уверен и в том, что, приди баварцы в ГТ - история АЛМС-а повторилась бы, не в первый, так во второй бы сезон

[Zif]

Спасибо за инфу! Я был не в курсе

BMW M3 GTR должна выступить в Спа... Посмотрим, как у них это получится.

[Гость helg]

Спасибо за инфу! Я был не в курсе

BMW M3 GTR должна выступить в Спа... Посмотрим, как у них это получится.

Яша, если спасибо мне говоришь - то не за что совершенно

По поводу ГТР-ки в Спа - "выстрела" или выдающихся результатов можно не ожидать по одной простой причине - это как в N-GT - почему "едет" Фрайзингер и вялы остальные Порше. На сегодняшний день все баварские ГТР-ки - клиентские, увы... Вот если только к Спа ГТР-ку будут готовить люди из PTG (бывшая АЛМС-вская конюшня) - тогда есть кусочек интриги

[Zif]

Яша, если спасибо мне говоришь - то не за что совершенно 

Тебе, тебе!

По поводу ГТР-ки в Спа - "выстрела" или выдающихся результатов можно не ожидать по одной простой причине - это как в N-GT - почему "едет" Фрайзингер и вялы остальные Порше. На сегодняшний день все баварские ГТР-ки - клиентские, увы...  Вот если только к Спа ГТР-ку будут готовить люди из PTG (бывшая АЛМС-вская конюшня) - тогда есть кусочек интриги 

BMW Motorsport has announced their driver line-up for the Proximus 24 Hours of Spa. Antonio Garcia and Andy Priaulx will join Dirk Müller, Jörg Müller, Hans-Joachim Stuck and Pedro Lamy in the two BMW M3 GTR cars, fielded by the same team that runs BMW 320i cars for BMW Team Deutschland in the FIA ETCC, both competition efforts being managed by Schnitzer Motorsport.

[TimRS]

13 июня BMW Motorsport выиграла 24 часа Нюрбургринга, уверенно опередив всех соперников.

Это говорит о том, что BMW не забыла свои GTR.

Интересно, в каком классе они будут выступать в Спа?

[Гость helg]

BMW Motorsport has announced their driver line-up for the Proximus 24 Hours of Spa. Antonio Garcia and Andy Priaulx will join Dirk Muller, Jorg Muller, Hans-Joachim Stuck and Pedro Lamy in the two BMW M3 GTR cars, fielded by the same team that runs BMW 320i cars for BMW Team Deutschland in the FIA ETCC, both competition efforts being managed by Schnitzer Motorsport.

это отличная новость, Яша, спасибо с таким составом и, наконец-то, в этом году - с заводской поддержкой... эх, песня главное, чтобы молодёжь (Гарсиа) не подкачала, а уж Мюллеры, Штюк и Лами - тёртые мужики так что тут, скорее, ты прав - при таких исходных нужно "смотреть, что получится"...

[Гость helg]

13 июня BMW Motorsport выиграла 24 часа Нюрбургринга, уверенно опередив всех соперников.

Это говорит о том, что BMW не забыла свои GTR.

Интересно, в каком классе они будут выступать в Спа?

и тебе спасибо, дорогой товарищ

не уследил я за Нюрбургом, и зря! ты прав, значит, в этом году ситуация с заводской поддержкой ГТР-ок на Моторспорте сильно изменилась, они их снова "вспомнили" , и это здорово. Вполне в духе баварцев - аккуратно обкатали-пристрелялись на Нюрбургринге, теперь, возможно, готовят сокрушительный блицкриг

По идее, в Спа они должны ехать в "большом" классе, скорее всего.

[Zif]

У нее 4-литровый мотор, так что до GT не дотянется...

имхо

[Гость helg]

У нее 4-литровый мотор, так что до GT не дотянется...

имхо

в любом случае, это будет то, что надо! Моторспорт и Фрайзингер, обе команды - "заводские", у обеих машины "едут", не исключено, что у Порше не "затупился зуб" с разгрома 2001-го - что может быть лучше для таких нездоровых людей, как мы?

[TimRS]

в любом случае, это будет то, что надо!    Моторспорт и Фрайзингер, обе команды - "заводские", у обеих машины "едут", не исключено, что у Порше не "затупился зуб" с разгрома 2001-го - что может быть лучше для таких нездоровых людей, как мы?   

Ну, "заводские" это условно... Например, в Ле-Мане заводским был не Фрай, а Алекс Жоб Рэйсинг.

Надеюсь, на этот раз и 99, и 50, и 77 будут одинаковыми. Если в этом году для Порше все сложится так, как и в прошлом, то у Биммера нет шансов!

[TOMMIch]

Все-таки хорошо, что в Англии помимо прочих будут два TVR!

BMW Motorsport has announced their driver line-up for the Proximus 24 Hours of Spa. Antonio Garcia and Andy Priaulx will join Dirk Müller, Jörg Müller, Hans-Joachim Stuck and Pedro Lamy in the two BMW M3 GTR cars, fielded by the same team that runs BMW 320i cars for BMW Team Deutschland in the FIA ETCC, both competition efforts being managed by Schnitzer Motorsport.

Класс! Но это не гарантирует 100% участия M3 в GT. Может они просто хотят пособирать призов в 24-х часовых гонках. Но что GTR-ка не забыта - это действительно очень хорошо, а главное действительно может иметь развитие.

А DTM-овские машины на Нюрбургринге ехали, кто-нибудь знает?

[TimRS]

А DTM-овские машины на Нюрбургринге ехали, кто-нибудь знает?

Да, были, только прошлогодние. Их представляли две команды, судя по названиям - заводские: ABT Sportsline Audi (приехали 4 и 8) и OPC Opel (на 10 месте).

Отдельное СПАСИБО надо сказать организатором. Устраивать 24 часа Нюрбургринга в один день с Ле-Маном! На что они расчитывали?

[Гость Guest]

Как известно история всегда идет по спирали и события прошлого рано или поздно повторяются в будующем... Вспомним конец 80-х - начало 90-х - засилие группы С в кузовных гонках, класса GT как такого-го нет!!! И лишь благодаря усилиям группы энтузиастов а так же кардинальному изменению правил удается (1993 год) возродить умерший класс. И начиная с этого момента и вплоть до 1998 года в классе GT появилось несколько десятков прекрасных гоночных автомобилей - очень рекомендую ознакомиться с книгой

но начиная с 1999 волна схлынула и начался очередной закат класса...

сейчас вся надежда на локальные (Британский, Французский, Испанский и т.д.) чемпионаты, где количество представленных автомобильных марок еще довольно большое (потому как правила более демократичны) и на то что FIA изменит правила участия в чемпионате, что несомненно сподвигнет производителей к созданию новых моделей...

[Гость Guest]

Alpine A 610 Biturbo, Ascari FGT, BMW M 3 GTR, Bugatti EB 110S, Callaway Corvette CR4 LM, Chrysler Viper GTS R, Darian T90, Dauer Porsche 962 LM, De Tomasso Pantera, Ferrari F348, F 355, F40LM Evolution GTE, Gillette Vertigo VdeV, Harrier LR9C/GT1, Helem V6, Honda NSX / NSX Turbo, Jaguar XJ 220 C, Lamborghini Diabolo SE/SVR, Lister Storm, Lotus Esprit, Lotus GT1, Marcos LM 600 / Mantara, Mc Laren F1 GTR, Mercedes CLK GTR, LM Morgan Plus 8 GTR, Nissan Skyline GTR, Nissan 300 ZX GTS, Nissan R 390 GT1, Panoz GTR-1 / Q9, Porsche 968 Turbo S/RS, Porsche 911 Carrera RSR, Porsche 911 GT1 / GT1 -98, Porsche 911 GT2, Qualife R4 GTS, Saleen Ford Mustang, SARD MC 8 R, Toyota Supra GT, Toyota GT One, TVR Cerbera / Speed Twelve, Ultima Sport MK4, VBM 4000 GTC, Venturi 400 GTR / 500 LM / 600 LM.

[Zif]

Мил человек, представься, а? Может посотрудничаем?

[scale18]

Мил человек, представься, а? Может посотрудничаем?

с удовольствием, но пока текущий статус "Validating" этого не позволяет

с удовольствием, но пока текущий статус "Validating" этого не позволяет

теперь заработало

[Zif]

По идее, в Спа они должны ехать в "большом" классе, скорее всего.

Все-таки и M3 и Тушканы поедут в национальном классе G2.

Ставлю на BMW!

[Гость helg]

Ставлю на BMW!

ja, ja, und das ist richtig, Jascha

[Zif]

все понял кроме "richtig"...

Лингво говорит: "Перевод "richtig" не найден."

[Гость Люба]

richtig=правильно, верно

[Гость helg]

спасибо, добрая девушка

[SuperDrummer]

Отдельное СПАСИБО надо сказать организатором. Устраивать 24 часа Нюрбургринга в один день с Ле-Маном! На что они расчитывали?

Они это уже лет -дцать делают, по крайней мере, с середины девяностых эта практика в ходу. Может, это у них понты такие? А с другой стороны, трудно представить себе на этой трассе столько машин, если там поедут ребята из Ле-Мана.

[Zif]

Интересно узнать кому какая машинка больше нравится.

Ferrari 550

Ferrari 575

Saleen S7

Chrysler Viper

Lister Storm

Lamborghini Murcielago

Maserati MCC

Ferrari 360

Porsche 996

[TimRS]

Помимо 996 мне нравится еще и "Салин". А титул самого уродливого дал бы "Листеру", "Маркосу" и "Моргану".