FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

Изменено 02.04.2024 13:43 пользователем SareN

[SareN]

 

[Largo]

Вот и шапку малость обновил

[Largo]

Очень понравились слова Русинова про роль гонщиков в чемпионате и их выбор 

 

Цитата

Вообще, в чемпионате LMP2 "серебряный" гонщик играет очень большую роль. Иногда проще и дешевле взять пилота Формулы 1, чем "сильвера"...

 

[SareN]

[Largo]

Похоже, что все таки у нас есть вероятность увидеть в этом сезоне JS P217. Tockwith Motorsports помимо Ле Мана планирует принять участие еще в 4 гонках сезона

 

[Largo]

[SareN]

[Largo]

Гривз и Мерфи планируют вернуться в Ле Ман в следующем году

 

[Largo]

[SareN]

[Largo]

Сегодня исполняется 71 год президенту FIA Жану Тодту

 

Как бы там ни было, но именно во многом благодаря Жану появился ЭТОТ Чемпионат ...

[Largo]

Цитата

 

Руководитель команды Porsche в марафонском чемпионате мира Андреас Зайдль рассказал, что Porsche и Toyota уже приблизились к темпу 2016 года, несмотря на существенные изменения в правилах.

Два производителя, которые будут вести борьбу во главе пелотона WEC в этом году, успешно преодолевают ограничения по аэродинамике, введенные для снижения прижимной силы на 30 процентов. 

«Мы ездили вместе в течение двух дней, и можем сказать, что подобрались очень близко к временам на круге 2016 года», – заявил Зайдль ###.###. 

Отвечая на вопрос, смогли ли два производителя компенсировать потерянную прижимную силу, он добавил: «Похоже, что так. Наша работа и состоит в том, чтобы стремиться к этому».

На заводских машинах 2017 года сплиттер спереди был поднят на большую высоту, а высота диффузора была уменьшена, чтобы предотвратить рост скоростей в поворотах.

Моделирования двух производителей показывают, что изменения привели бы к увеличению времени круга в Ле-Мане приблизительно на четыре секунды, если бы их внедрили на прошлогодних машинах.

Зайдль отказался называть какие-либо конкретные показатели времени круга на тестах и сказал, что пока невозможно делать выводы по относительному темпу новейших машин Porsche и Toyota. 

«Трудно сказать, где мы находимся [в сравнении с Toyota], потому что мы ездили по разным программам», – объяснил он. 

Ни Porsche ни Toyota, которые провели на этой неделе по три тестовых дня в Арагоне, не объявляли, использовали они конфигурации машин с высокой или же с низкой прижимной силой.

Porsche работала вместе с Toyota в Испании, поскольку не смогла проехать намеченное количество километров из-за тумана на той же трассе на прошлой неделе.

Зайдль заметил, что Porsche 919 в спецификации 2017 года преодолела  уже 7200 км, и выразил уверенность в надежности машины как минимум для 6-часовых гонок WEC.

Ранее немцы уже дважды тестировали промежуточную версию своего автомобиля без окончательной версии аэродинамики – на «Моторлэнде» перед Рождеством и Валенсии в начале этого года. Для Toyota это уже были третьи тесты TS050 Hybrid 2017 года.

 

 

[SareN]

1 час назад, Largo сказал:

Руководитель команды Porsche в марафонском чемпионате мира Андреас Зайдль рассказал, что Porsche и Toyota уже приблизились к темпу 2016 года, несмотря на существенные изменения в правилах.

Ну про Порше понятно, а как он узнал про Тойоту, пришёл в боксы и спросил?

[Largo]

17 часов назад, SareN сказал:

Ну про Порше понятно, а как он узнал про Тойоту, пришёл в боксы и спросил?

 

В кустах же с секундомером сидел 

[Largo]

Ливрея Альпин на предстоящий сезон

 

[ant1k2h]

 

[Largo]

Бывший Аудитор Оливер Джарвис поедет полный сезон за #38 Jota JC DC Racing

 

[SareN]

1 час назад, Largo сказал:

Бывший Аудитор Оливер Джарвис поедет полный сезон за #38 Jota JC DC Racing

А вместе с ним Хо-Пин Тун  / Томас Лоран, а за #37  Дэвид Ченг  / Тристан Гомменди  / Алекс Брандл.

[Largo]

9 минут назад, SareN сказал:

А вместе с ним Хо-Пин Тун  / Томас Лоран, а за #37  Дэвид Ченг  / Тристан Гомменди  / Алекс Брандл.

 

Слабенький составчик. По крайней мере относительно уже объявленных

[Largo]

Ну собственно и уже объявленные составы:

 

LMP1 (5)
1	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Lotterer-Tandy-Jani
2	Porsche Team	Porsche 919 Hybrid	Bernhard-Hartley-Bamber
4	Team ByKolles	CLM P1/01	Kubica-Webb
7	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 HYBRID	Conway-Lopez-Kobayashi
8	Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 HYBRID	Buemi-Davidson-Nakajima

LMP2 (10)
13	Vaillante Rebellion	ORECA 07	Piquet-Heinemeier Hansson-Beche
24	CEFC Manor TRS Racing	ORECA 07	Graves-Trummer
25	CEFC Manor TRS Racing	ORECA 07	Gonzalez-Hirschi
26	G-Drive Racing	ORECA 07	Rusinov-Thiriet
28	TDS Racing	ORECA 07	Perrodo-Collard-Vaxivière
31	Vaillante Rebellion	ORECA 07	Prost-Senna-Canal
35	Signatech-Alpine Matmut	Alpine A470	Richelmi
36	Signatech-Alpine Matmut	Alpine A470	Lapierre-Menezes
37	Jackie Chan DC Racing	ORECA 07	Cheng-Gommendy-Brundle
38	Jackie Chan DC Racing	ORECA 07	Tung-Jarvis-Laurent

GTE-PRO (8)
51	AF Corse	Ferrari 488	Calado-Pier Guidi
66	Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT	Mücke-Pla
67	Ford Chip Ganassi Team UK	Ford GT	Priaulx-Tincknell
71	AF Corse	Ferrari 488	Rigon-Bird
91	Porsche GT Team	Porsche 911 RSR	Lietz-Makowiecki
92	Porsche GT Team	Porsche 911 RSR	Christensen
95	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage GTE	Thiim-Sorensen
97	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage GTE	Turner-Adam

GTE-AM (5)
54	Spirit of Race	Ferrari 488 GTE	Flohr-Castellacci
61	Clearwater Racing	Ferrari 488 GTE	Mok-Sawa-Griffin
77	Dempsey Proton Racing	Porsche 911 RSR	Ried-Cairoli-Dienst
86	Gulf Racing UK	Porsche 911 RSR	Wainwright
98	Aston Martin Racing	Aston Martin Vantage GTE	Dalla Lana-Lauda-Lamy

[ВиталийF14T]

Будет позор организаторам если так и не появится ни одной команды с ЛМП2 с шасси отличной от Ореки07.
 

[SareN]

3 часа назад, ВиталийF14T сказал:

Будет позор организаторам если так и не появится ни одной команды с ЛМП2 с шасси отличной от Ореки07.

А организаторы причём здесь, у команд был выбор из 4 конструкторов.

[mViking]

1 час назад, SareN сказал:

А организаторы причём здесь, у команд был выбор из 4 конструкторов.

с одной стороны они, конечно, не при чём, а с другой - нафига вообще было затевать всю эту лабуду с ограниченным количеством производителей шасси, когда и так в ЛМП2 всё работало замечательно

[Largo]

11 часов назад, mViking сказал:

с одной стороны они, конечно, не при чём, а с другой - нафига вообще было затевать всю эту лабуду с ограниченным количеством производителей шасси, когда и так в ЛМП2 всё работало замечательно

 

Да ни фига там замечательного не работало. Производители заявлялись, потом снимались в последний момент. Организаторам необходимо было стабилизировать движуху в классе и избавится от виртуальных однодневок. Хорошо или плохо, но вроде как пока получается. Другое дело конечно в том, что подавляющее большинство заявилось на ОРЕКЕ, но в тоже время, если посмотреть на ELMS ...

[dvboy]

Да потому что Орека начала это шасси делать на месяцы, а то и годы раньше остальных по сути. Они сейчас намного впереди. За этот сезон остальные подтянутся и дальше будет больше разнообразия. Вон, посмотрите на ELMS, там все обкатают Лижье с Райлями и норм.

[Largo]

18 часов назад, dvboy сказал:

Да потому что Орека начала это шасси делать на месяцы, а то и годы раньше остальных по сути. Они сейчас намного впереди. 

 

Ну вообще есть такое мнение, что организаторы пошли на поводу у Хью и оч. многие изменения в классе сделаны с его подачи, ну со всеми вытекающими ...