Sign in to follow this  
Followers 0
Guest av8612

Тьяго Монтейро

132 posts in this topic

Если денег спонсоры за него дадут, то останется в Джордане, а если нет - вылетит вон из Формулы 1... Имхо, ничего не представляющий из себя гонщик.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если денег спонсоры за него дадут, то останется в Джордане, а если нет - вылетит вон из Формулы 1... Имхо, ничего не представляющий из себя гонщик.

Почему? Стабильность тоже залог успеха, к тому же тогда, когда ты едешь именно на Джордане, либо на Минарди.

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну в общем мне сложно сказать, как ты соображаешь в старости, а равно в юности и отрочестве...

к чему именно в моем посте ты оппонируешь? я где то говорил, что феры показывали на покатухах высокую скорость? или что они должны были гнать? или не должны?

поясни

Поясняю. Реально возможную скорость на ГП США-2005 у Феррари мы никогда уже не узнаем, поэтому говорить о том, что у них она низкая в принципе, я бы не стал. Из предыдущих гонок это тоже явно не следует - у Шуми проблемы с мотивацией, а Барику очень везет на сходы.

А по поводу Монтейро - да, может, он никого больше и не обогнал бы в гонке, но это проблемы не его, а машины. Он прогрессирует, а вот его напарник, например, - наоборот. Так что тестером в приличную команду его вполне могут взять.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну веббера к примеру взяли в ягуар по сути только за одно 5 место...

Но это было в нормальной гонке! ;) + он всеь сезон был явно лучше Йонга! ;)

Edited by Юрец

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну в общем мне сложно сказать, как ты соображаешь в старости, а равно в юности и отрочестве...

к чему именно в моем посте ты оппонируешь? я где то говорил, что феры показывали на покатухах высокую скорость? или что они должны были гнать? или не должны?

поясни

Поясняю. Реально возможную скорость на ГП США-2005 у Феррари мы никогда уже не узнаем, поэтому говорить о том, что у них она низкая в принципе, я бы не стал. Из предыдущих гонок это тоже явно не следует - у Шуми проблемы с мотивацией, а Барику очень везет на сходы.

как раз очень легко.

ведь шумофилы утверждают, что они реально гонялись и лучшие круги ставили. осталось только сравнить их с квалификационными резалтами. однако я не собираюсь этого делать. думаю, феррари ехали на 95% где-то 30% гонки, после первой ямы, до того момента, как барику по радио напомнили, что его номер ...2 и место возле отхожни.

А по поводу Монтейро - да, может, он никого больше и не обогнал бы в гонке, но это проблемы не его,  а машины. Он прогрессирует, а вот его напарник, например, - наоборот. Так что тестером в приличную команду его вполне могут взять.

я не говорил, что он лох. такие ващще редко в ф-1 попадают. можно вспомнить диница, россета и кьезу с баумгартнером.

но успех его случаен. одной такой гонки мало. хотя стабилшьности ему не занимать. но этого мало, чтобы попасть в хорошую команду. в тестеры - мэйби B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Но это было в нормальной гонке! ;) + он всеь сезон был явно лучше Йонга! ;)

Ну тогда, если не ошибаюсь 8 болидов приехало, и позади марка была тойота с Сало (первая гонка), йонг и еще кто-то

Ну а проиграть йонгу это даже на тазике против него на ф1 сложно :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
я не говорил, что он лох. такие ващще редко в ф-1 попадают. можно вспомнить диница, россета и кьезу с баумгартнером.

Йонга забыл, он - главный :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну тогда, если не ошибаюсь 8 болидов приехало, и позади марка была тойота с Сало (первая гонка), йонг и еще кто-то

Ну а проиграть йонгу это даже на тазике против него на ф1 сложно :lol:

А чем Картикеян лучше Йонга?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну тогда, если не ошибаюсь 8 болидов приехало, и позади марка была тойота с Сало (первая гонка), йонг и еще кто-то

Ну а проиграть йонгу это даже на тазике против него на ф1 сложно :lol:

А чем Картикеян лучше Йонга?

Тем, что кроме мешка денег у него были какие-то результаты

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну тогда, если не ошибаюсь 8 болидов приехало, и позади марка была тойота с Сало (первая гонка), йонг и еще кто-то

Ну а проиграть йонгу это даже на тазике против него на ф1 сложно :lol:

А чем Картикеян лучше Йонга?

Тем, что кроме мешка денег у него были какие-то результаты

Какие?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не понимаю восторгов. Если бы никто не сошёл, быть ему в гонке 17-м. Шаровой подиум. Надеюсь, в будущем году мы его в F1 не увидим.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не понимаю восторгов. Если бы никто не сошёл, быть ему в гонке 17-м. Шаровой подиум. Надеюсь, в будущем году мы его в F1 не увидим.

Согласен!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну тогда, если не ошибаюсь 8 болидов приехало, и позади марка была тойота с Сало (первая гонка), йонг и еще кто-то

Ну а проиграть йонгу это даже на тазике против него на ф1 сложно :lol:

А чем Картикеян лучше Йонга?

Тем, что кроме мешка денег у него были какие-то результаты

Какие?

1992: Гоночная школа "ELF Winfield" во Франции

1993: Участие в чемпионатах Формула-Maruti и Формула-Vauxhall Junior

1994: Формула-Ford Zetec. Британская зимняя серия. Чемпион

1995: Формула-Asia (4 гонки)

1996: Формула-Asia. Победитель международной серии

1997: Формула-Opel. Британская серия. 6-е место

1998: Формула-3. Британская серия. Carlin Motorsport. (2 подиума)

1999: Формула-3. Британская серия. Carlin Motorsport. 6-е место (2 победы)

2000: Формула-3. Британская серия. 4-е место (победы в Спа и Корее Формулы-3 Супер При)

2001: Формула-Nippon; Формула-1. Jaguar. Тесты за команду; Формула-1. Jordan. Тесты за команду

2002: Формула-Nissan. Международная серия. Team Tata RC Motorsport

2003: Формула-Nissan. Международная серия. Carlin Motorsport. 4-е место; Формула-1. Minardi. Тесты за команду

2004: Формула-Nissan. Международная серия. Team Tata RC Motorsport; Чемпионат FIA GT

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не понимаю восторгов. Если бы никто не сошёл, быть ему в гонке 17-м. Шаровой подиум. Надеюсь, в будущем году мы его в F1 не увидим.

Дык и Веббер доехал в очки в Австралии через "трупы" других, но все были в восторге...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Дык и Веббер доехал в очки в Австралии через "трупы" других, но все были в восторге...

Уэббер оставил в квалификации два Jaguar позади, а в гонке Мику Сало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Уэббер оставил в квалификации два Jaguar позади, а в гонке Мику Сало.

Если не ошибаюсь, то как раз в 2002 году шасси ягуара было ниже всякой критики, помню, какие карикатуры в "Формуле" рисовали, а обставить сало - было не проблема, как никак первая гонка тоеты

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну тогда, если не ошибаюсь 8 болидов приехало, и позади марка была тойота с Сало (первая гонка), йонг и еще кто-то

Ну а проиграть йонгу это даже на тазике против него на ф1 сложно :lol:

А чем Картикеян лучше Йонга?

Тем, что кроме мешка денег у него были какие-то результаты

Какие?

1992: Гоночная школа "ELF Winfield" во Франции

1993: Участие в чемпионатах Формула-Maruti и Формула-Vauxhall Junior

1994: Формула-Ford Zetec. Британская зимняя серия. Чемпион

1995: Формула-Asia (4 гонки)

1996: Формула-Asia. Победитель международной серии

1997: Формула-Opel. Британская серия. 6-е место

1998: Формула-3. Британская серия. Carlin Motorsport. (2 подиума)

1999: Формула-3. Британская серия. Carlin Motorsport. 6-е место (2 победы)

2000: Формула-3. Британская серия. 4-е место (победы в Спа и Корее Формулы-3 Супер При)

2001: Формула-Nippon; Формула-1. Jaguar. Тесты за команду; Формула-1. Jordan. Тесты за команду

2002: Формула-Nissan. Международная серия. Team Tata RC Motorsport

2003: Формула-Nissan. Международная серия. Carlin Motorsport. 4-е место; Формула-1. Minardi. Тесты за команду

2004: Формула-Nissan. Международная серия. Team Tata RC Motorsport; Чемпионат FIA GT

Так а ты чего хотел? Чтоб его после картинга в Ф1 взяли? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если не ошибаюсь, то как раз в 2002 году шасси ягуара было ниже всякой критики, помню, какие карикатуры в "Формуле" рисовали, а обставить сало - было не проблема, как никак первая гонка тоеты

Шасси, которое завоевало один подиум ниже всякой критики? И хуже Минарди практически 2000 года? :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если не ошибаюсь, то как раз в 2002 году шасси ягуара было ниже всякой критики, помню, какие карикатуры в "Формуле" рисовали, а обставить сало - было не проблема, как никак первая гонка тоеты

Но оно всё же было немизмеримо лучше Minardi. Равно как и Toyota, в первой же квалификации взявшая 4-е место.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скорее всего, или он останется в Джордане (если за него отвалят бабки спонсоры) или его не будет вообще в Ф-1. Так, как было с кучей пилотов "однодневок". Чтобы выскочить в топовую команду, надо занять место в "боевой" гонке, а не в "отказной".

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну тогда, если не ошибаюсь 8 болидов приехало, и позади марка была тойота с Сало (первая гонка), йонг и еще кто-то

Ну а проиграть йонгу это даже на тазике против него на ф1 сложно :lol:

А чем Картикеян лучше Йонга?

Тем, что кроме мешка денег у него были какие-то результаты

Какие?

1992: Гоночная школа "ELF Winfield" во Франции

1993: Участие в чемпионатах Формула-Maruti и Формула-Vauxhall Junior

1994: Формула-Ford Zetec. Британская зимняя серия. Чемпион

1995: Формула-Asia (4 гонки)

1996: Формула-Asia. Победитель международной серии

1997: Формула-Opel. Британская серия. 6-е место

1998: Формула-3. Британская серия. Carlin Motorsport. (2 подиума)

1999: Формула-3. Британская серия. Carlin Motorsport. 6-е место (2 победы)

2000: Формула-3. Британская серия. 4-е место (победы в Спа и Корее Формулы-3 Супер При)

2001: Формула-Nippon; Формула-1. Jaguar. Тесты за команду; Формула-1. Jordan. Тесты за команду

2002: Формула-Nissan. Международная серия. Team Tata RC Motorsport

2003: Формула-Nissan. Международная серия. Carlin Motorsport. 4-е место; Формула-1. Minardi. Тесты за команду

2004: Формула-Nissan. Международная серия. Team Tata RC Motorsport; Чемпионат FIA GT

Так а ты чего хотел? Чтоб его после картинга в Ф1 взяли? ;)

По секрету скажу, что некоторых почти после картинга брали ;) См пример

1987: Впервые садится за руль карта

1988-1994: Картинг. Национальный чемпионат Финляндии

1995: Картинг. Класс Формула-А. Победа в дебютной гонке

1996: Картинг. Гран При (Европейская серия); Гонки в чемпионате мира и чемпионате Скандинавии; Класс Формула-А. 4-е место

1997: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии; 4-е место в чемпионате Скандинавии; Участник Гран При по картингу и чемпионата мира

1998: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии и Скандинавии; Победитель европейского Гран При; 3-е место в Кубке Монако

1999: Картинг. 2-е место в чемпионате Финляндии; 10-е место в чемпионате мира; Зимняя серия Формулы-Renault. Четыре победы в четырех гонках; Формула-Ford Zetec. Европейский кубок. 5-е место

2000: Формула-Renault 2000. Чемпион британской серии с Manor Motorsport (10 гонок, 7 побед); Формула-Renault 2000. Три этапа в европейской серии (2 победы); Формула-1. Sauber. Тесты за команду

Давай больше не оффтопить

Share this post


Link to post
Share on other sites
Уэббер оставил в квалификации два Jaguar позади, а в гонке Мику Сало.

Сдается мне, плюшевый, ты что-то путаешь. Разве оставил? :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если не ошибаюсь, то как раз в 2002 году шасси ягуара было ниже всякой критики, помню, какие карикатуры в "Формуле" рисовали, а обставить сало - было не проблема, как никак первая гонка тоеты

Каким бы не было шасси Jaguar , это все равно был Jaguar , эта машина по любому была быстрее Minardi , Уэббер походу сезона не раз был впереди одного или сразу Jaguar , а во Франции опередил де ла Росу в гонке финишировав 8-м , сейчас это был бы очковый финиш . Что касается сравнений с Йонгом , то это просто смешно , такого дерьма за рулем болида Ф1 мир еще не видел . Самый яркий пример для сравнений Уэббера с Йонгом это то же ГП Франции , где в квале Марк проиграл поулу приблизительно столько же времени сколько Йонг проиграл Марку ... Тогда и появились слухи что Марк может перейти на следующий год в Jaguar . А 5-е место в Мельбурне безусловно везение и ошибка Сало за пару кругов до финиша .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.