Scuderia Toro Rosso

[Эмпатий Клоноврат]

4 минуты назад, Butt сказал:

На фанов Маковетки можно не обращать внимания, пока команда не вернулась в топ3
По остальному, точно зелье созрело на полях... очки с чужих побед......

Маковетку сейчас почитать - никаких полей не нужно

[Эмпатий Клоноврат]

4 минуты назад, Butt сказал:

Есть же две профильные ветки для проводов.. )

Нельзя отнимать у людей надежду. Пусть привыкнут к звучанию слова "Инди"

[Butt]

3 minutes ago, Эмпатий Клоноврат said:

Нельзя отнимать у людей надежду. Пусть привыкнут к звучанию слова "Инди"

И ведь поиндит рано или поздно..
Никто еще не уклонился..

[Юра]

2 часа назад, korbendallas сказал:

Мерсы тоже пытаются копать, к Чарли все ходят, но видимо глубоко зарыли, а может FIA просто не хочет видеть читы.

В этом году может и не хочет, что будет в следующем вопрос другой...Лавочку прикрыть могут легко. Пока просто нужна борьба и смотрят в пол глаза...

[Эмпатий Клоноврат]

Только что, Butt сказал:

И ведь поиндит рано или поздно..
Никто еще не уклонился..

Ну и пускай.

В конце-концов, в той короне, как и в кукише, - 3 элемента.

[Юра]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Только за 2018 поломок больше, чем у всех остальных вместе взятых. За 4 года вообще огромный отрыв по поломкам Honda vs. Все остальные мотористы вместе взятые.

Замены движка  это далеко не всегда поломки в 2018. Не переносите ситуацию с прошлых лет когда чуть ли не каждый этап Хонда просто горела испуская клубы дыма...Потери на поломках сейчас минимальны. Это даже на пробеге не сказывается. Благодаря свежим движкам даже на тренировках у ТР чуть ли не самый большой пробег из всех команд. Японцам это выгодно пока команда с их мотором одна.

Что там было за предыдущие 4 года это вопросы к Маку))) Уже все давно поняли что не только Хонда была виновата даже тогда...

[Юра]

1 час назад, svarog сказал:

Тактические замены и поломки - это разные вещи) 

Ох, и пригорать же у вас будет в след сезоне.. 

У них еще на тестах пригорать начало....вылечили подгорание - лучшее шасси превратилось в тыкву

[BMU]

58 минут назад, svarog сказал:

 Мол, максималка и нет проблем на прямых - это разные вещи)) 

Полюбопытствовать.

Считаешь что максималка = нет проблем на прямых?    

[Юра]

19 минут назад, BMU сказал:

Считаешь что максималка = нет проблем на прямых?    

Странные вопросы порой задают люди)))) Что то вроде теплое = мягкому?))))

Посмотрим что Сварог ответит....

[BMU]

Только что, Юра сказал:

Странные вопросы порой задают люди)))) Что то вроде теплое = мягкому))))

Посмотрим что Сварог ответит....

Я и переспросил, так как показалось непоследовательным, зачем ты мне-то написал?

из поста Сварога следовало что он так считает.   Поинтересовался так ли это действительно.    

 

[SAS_17]

2 часа назад, korbendallas сказал:

Мерсы тоже пытаются копать, к Чарли все ходят, но видимо глубоко зарыли, а может FIA просто не хочет видеть читы.

Достаточно глянуть на защитную дугу на болидах Феррари, чтобы увидеть на ней аэродинамический элемент ... но ФИА просто не хочет видеть читы... 

[Юра]

1 час назад, BMU сказал:

Я и переспросил, так как показалось непоследовательным, зачем ты мне-то написал?

из поста Сварога следовало что он так считает.   Поинтересовался так ли это действительно.    

 

Потому что посчитал что формулировка вопроса еще более странная чем яко бы непоследовательность Сварога.....которой я не углядел если не вырывать слова из контекста, в то время как у вас явная провокация

[Юра]

1 час назад, SAS_17 сказал:

Достаточно глянуть на защитную дугу на болидах Феррари, чтобы увидеть на ней аэродинамический элемент ... но ФИА просто не хочет видеть читы... 

Тогда встречный вопрос...если ФИА слепы в этом плане, то кто мешает, подсмотреть аэродинамический чит Феррари, быстренько его внедрить и накернить соперников, а может и первоисточник? Тем более что для копирования не требуется столько ресурсов как для разработки и той же ТР вполне по силам. Если конечно дело именно в "бабине"

[BMU]

22 минуты назад, Юра сказал:

Потому что посчитал что формулировка вопроса еще более странная чем яко бы непоследовательность Сварога.....которой я не углядел если не вырывать слова из контекста, в то время как у вас явная провокация

Всё бы вам провокации на ровном месте усмотривать 

[korbendallas]

3 часа назад, SAS_17 сказал:

Достаточно глянуть на защитную дугу на болидах Феррари, чтобы увидеть на ней аэродинамический элемент ... но ФИА просто не хочет видеть читы...

 

4 часа назад, Юра сказал:

В этом году может и не хочет, что будет в следующем вопрос другой...Лавочку прикрыть могут легко. Пока просто нужна борьба и смотрят в пол глаза..

Борьба за титул же, а то с финским Барикелой Льюис стал бы чемпионом уже наверное сейчас.

Фуры даже на читовозке умудряются титул прошляпивать.

[LHf1]

Долго же Юра отдыхал, не выдержал, пришёл на помощь Сварогу

[Юра]

1 час назад, LHf1 сказал:

Долго же Юра отдыхал, не выдержал, пришёл на помощь Сварогу

Что значит отдыхал.....я трудился в поте лица, работать то же иногда надо)))

А тут много новостей и событий случилось... и трагических и хороших. 

[Butt]

On 26.07.2018 at 0:06 PM, Hemul said:

 

Рено уходит не в первый раз. Никого оно этим не удивит и даже не расстроит.

 

Либерти медиа и Росс Браун иного мнения. Для них любая команда в Ф1 это большая ценность.
Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун заявил, что в Liberty Media сделают всё возможное для урегулирования финансового кризиса в Force India, где на прошлой неделе было введено внешнее управление.

[sub]

23 часа назад, svarog сказал:

Тактические замены и поломки - это разные вещи) 

Ох, и пригорать же у вас будет в след сезоне.. 

посчитал число "тактических" замен мотористов до летнего перерыва:

МБ - 0

Феррари - 0

Рено - 5

Хонда - 22

 

И это при том, что у Хонды клиентов  в ТРИ раза меньше.

"Тактические" замены Хонды очень просто объяснить:

1) меняют чтобы в гонке не сгорело

2) тестят новую версию элемента СУ.

 

[Барон Самеди]

Только что, sub сказал:

посчитал число "тактических" замен мотористов до летнего перерыва:

МБ - 0

Феррари - 0

Рено - 5

Хонда - 22

 

И это при том, что у Хонды клиентов  в ТРИ раза меньше.

"Тактические" замены Хонды очень просто объяснить:

1) меняют чтобы в гонке не сгорело

2) тестят новую версию элемента СУ.

 

 

Я хотел подобное выложить, но передумал. Это всё здорово, но бесполезно.)

[Джентльмен Удачи]

17 часов назад, LHf1 сказал:

Долго же Юра отдыхал, не выдержал, пришёл на помощь Сварогу

Так он же сам говорил, что его интересуют только хорошие результаты, если слив то ему не интересно, Юрец типичный глорихантер.

[svarog]

4 минуты назад, sub сказал:

посчитал число "тактических" замен мотористов до летнего перерыва:

МБ - 0

Феррари - 0

Рено - 5

Хонда - 22

 

И это при том, что у Хонды клиентов  в ТРИ раза меньше.

"Тактические" замены Хонды очень просто объяснить:

1) меняют чтобы в гонке не сгорело

2) тестят новую версию элемента СУ.

 

Завязывай уже с плачем Ярославны. 

В следующем сезоне поймешь, почему. 

[Butt]

1 hour ago, svarog said:

Завязывай уже с плачем Ярославны. 

В следующем сезоне поймешь, почему. 

Пусть пишет. Тем более не пустое-фантазийное если бы да кабы, а элементарные факты.
Мнений должно быть много и разных.

[ZiLOG]

Цитата

Тактические замены и поломки - это разные вещи) 

Хонда - 22

В Хонде в шахматы играют?

[Юра]

46 минут назад, sub сказал:

"Тактические" замены Хонды очень просто объяснить:

1) меняют чтобы в гонке не сгорело

2) тестят новую версию элемента СУ.

 

Дык и раньше почти каждый ГП меняли, но оно горело...хотя моторы были свежие.

Сейчас да, агрегаты часто меняют, но они почти не горят и за этап их мягко говоря не щадят. Достаточно большие пробеги на тренировках. Обычно в лидерах по километражу. Во время ГП так же не заметно что берегут движки. Даже когда ничто не угрожает, темп особо не сбрасывают как некоторые другие.

Опять же, в конце чемпа возможно и ресурс движка протестят например на Хартли...сейчас просто смысла нет. Выгоднее на подходящих этапах топить во весь дух не жалея...Пока в ключевые моменты движки не подводили. Это прямая противоположность того что было в прошлые годы.