15 741 сообщение в этой теме

10 часов назад, Kelso сказал:

Квят все, того, для системы РБ уж точно. Ты представляешь, что должен испытать Марко, чтобы вернуть его за руль? Он на это не пойдет. Матасса вообще не пойми куда подался, впрочем, как и Квят.

Да это понятно.Но вот с Хартли сел Марко в лужу и что..."ссы в глаза божья роса" точнее в глаз.Да и Хартли непозавидуешь из чемпиона и победителя стал неумехой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.05.2018 в 10:54, Барт Венегор сказал:

Так вот кто строил ТР 

А я уже после Заубера забыл что Ки рукомах и ничего сам не делает 

Он тех директор, ньюи тоже врядли все сам ваяет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, Пьер Безухов. сказал:

Интересно было бы Паскаля в ТР посмотреть...но я б и Пьера бы заменил на Кубицу)))

Гасли Заменить на Кубицу а Хартли оставить, чтоб Виллам и Зауберу было проще

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, Kelso сказал:

Квят все, того, для системы РБ уж точно. Ты представляешь, что должен испытать Марко, чтобы вернуть его за руль? Он на это не пойдет. Матасса вообще не пойми куда подался, впрочем, как и Квят.

Матасса в Феррари.

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Гасли Заменить на Кубицу а Хартли оставить, чтоб Виллам и Зауберу было проще

А потом нам расскажут что сезон провалили из за Хонды, а пилоты были чемпионские :)

Я только за Верляйна, раз Баттона никак, остальные шило на мыло, а Квята обратно не возьмут.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, svarog сказал:

Еще раз повторюсь, слова Танабе с таким же успехом можно применить и к Реношникам.

"Чтобы сократить отставание от других мотористов, нам нужно прибавить во всех областях".

Прикол в том, что Реношники конкретно говорят кого хотят догнать, а Хонда честно призналась (уже дважды за месяц), что уступает всем (включая Рено). Так что, натягивай дальше сову))

 

15 часов назад, svarog сказал:

Ждем Канаду. Там будет момент истины.

А потом Монцу, Спа...))

 

10 часов назад, sub сказал:

Танабе сказал - остальных, разницу понимаешь?

Понимает, но стыдно признаться. Иначе бы не бомбануло у него на целую страницу. Стоило только Танабе всю правду рассказать. :floxy:

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, sub сказал:

Танабе сказал - остальных, разницу понимаешь? 

Танабе сказал

Цитата

We have many areas that we need to work on to catch the other manufacturers

разницу чувствуешь?

Правильно ее нет..., чего ты тут пытаешься донести какой-то сакральный смысл  в разнице слов между "остальных" и "других", смешно выглядит.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Cowell, Mercedes' High Performance Powertrains boss, believes Ferrari has an edge in qualifying but falls behind in race trim, and said Renault and Honda are also "very close behind".

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Kelso сказал:

Про Макларен в теме Макларен

А я разве про них?))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, Flexxx сказал:

Я бы Квята с Матассой хотел видеть.

в Феррари)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Kelso сказал:

Танабе сказал

разницу чувствуешь?

Правильно ее нет..., чего ты тут пытаешься донести какой-то сакральный смысл  в разнице слов между "остальных" и "других", смешно выглядит.

Я очень хочу выглядеть смешным.

Я жду когда хонда поедет.

Я очень хочу чтобы они подписали контракт с рб на 2019.

Но в данный момент я не вижу устойчивого перспективного развития мотора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вице-чемпион Формулы 2 и пилот по развитию Renault Артем Маркелов в эфире программы «100% скорости» на Спорт FM поделился мнением о том, кто мог бы заменить Брендона Хартли в Toro Rosso.
«Я заменил бы его на гонщика, который хорошо провел прошлый сезон в Формуле 2 или хорошо проводит нынешний. Ни на кого конкретного не намекаю. Просто Формула 2 – самый приближенный класс к Ф1 и пилоты там достаточно опытные. В том смысле, что опытнее в гонках на машинах с открытыми колесами по сравнению с Хартли. Учитывая, что раньше он выступал в спортпрототипах, его приглашение в Toro Rosso было странным шагом», – сказал Артём
.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

лучше доктор М. сам пусть сядят.. тряхнет стариной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
26 минут назад, ZeusZee сказал:

Вице-чемпион Формулы 2 и пилот по развитию Renault Артем Маркелов в эфире программы «100% скорости» на Спорт FM поделился мнением о том, кто мог бы заменить Брендона Хартли в Toro Rosso.
«Я заменил бы его на гонщика, который хорошо провел прошлый сезон в Формуле 2 или хорошо проводит нынешний. Ни на кого конкретного не намекаю. Просто Формула 2 – самый приближенный класс к Ф1 и пилоты там достаточно опытные. В том смысле, что опытнее в гонках на машинах с открытыми колесами по сравнению с Хартли. Учитывая, что раньше он выступал в спортпрототипах, его приглашение в Toro Rosso было странным шагом», – сказал Артём
.
 

Никаких "который хорошо провел прошлый сезон в Формуле 2 или хорошо проводит нынешний. ", ТР нужен проверенный пилот, одного кролика из шляпы уже вытащили.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, Kelso сказал:

 ТР нужен проверенный пилот, одного кролика из шляпы уже вытащили.

Зачем?   Команде молодёжной программы призванной проверять и раскрывать молодеж?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, BMU сказал:

Зачем?   Команде молодёжной программы призванной проверять и раскрывать молодеж?

а кто будет раскрывать потенциал трх? ведь этот потенциал находится как минимум выше маков.. только гасли и брендон не могут его реализовать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, dell сказал:

а кто будет раскрывать потенциал трх? ведь этот потенциал находится как минимум выше маков.. только гасли и брендон не могут его реализовать

Потенциал ТР это будущие звезды Ф1 из молодёжи.  Его должны раскрывать участники молодёжки. 

  Причем тут Маки и Хартли вообще?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, BMU сказал:

Зачем?   Команде молодёжной программы призванной проверять и раскрывать молодеж?

Какую молодежь? У РБ нет молодежи, был один Гасли и он уже в кокпите, других натаскивать никакого резона, поэтому нужен опытный.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Kelso сказал:

Какую молодежь? У РБ нет молодежи, был один Гасли и он уже в кокпите, других натаскивать никакого резона, поэтому нужен опытный.

Если нет молодёжи своей то вседа можно взять чужого.  Типа Феррста. 

А если не брать молодеж то не нужна ТР, так как это её единственное предназначение 

    Повторяю, зачем опытный пилот ТР? 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, BMU сказал:

Если нет молодёжи своей то вседа можно взять чужого.  Типа Феррста. 

А если не брать молодеж то не нужна ТР, так как это её единственное предназначение 

    Повторяю, зачем опытный пилот ТР? 

чтобы не раскладывал болид как хартли и чтобы протестил шасси и двигло для таппена и рбр

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, dell сказал:

чтобы не раскладывал болид как хартли и чтобы протестил шасси и двигло для таппена и рбр

Двигло спорно. Уже и так про этот сезон понятно что аналог 16.  Чуть лучше чем дерьмо, но отстаёт и от Рено, хотя может быть не сильно ломучим.  И это ничего не говорит о том что будет на следующий год вообще.

 А зачем шасси тестить то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
31 минуту назад, BMU сказал:

 

 А зачем шасси тестить то?

чтобы сравнить например с прошлогодней версией .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, LHf1 сказал:

А потом Монцу, Спа...))

Спа нет, а вот Монцу вполне, трасса простая, тепло, даже наши новички справятся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, LHf1 сказал:

Прикол в том, что Реношники конкретно говорят кого хотят догнать, а Хонда честно призналась (уже дважды за месяц), что уступает всем (включая Рено). Так что, натягивай дальше сову))

 

А потом Монцу, Спа...))

 

Понимает, но стыдно признаться. Иначе бы не бомбануло у него на целую страницу. Стоило только Танабе всю правду рассказать. :floxy:

Причем тут Монца и Спа?

Договор с РБ будет заключен (или не заключен) сразу после Канады.

Потом будет поздно пить Боржоми.

Именно поэтому в Канаде для мотористов Рено и Хонды, наступит момент истины.

А ты продолжай дальше уповать на честность Танабе.

Перевожу тебе с японского. Это не честность. Это скромность.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, svarog сказал:

Это не честность. Это скромность.

Не подскажешь, каким прибором ты измерял уровень скромности Танабе? :floxy:

Изменено пользователем LHf1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.