Scuderia Toro Rosso

[LHf1]

1 час назад, svarog сказал:

Они думали, что не Заубер будет так быстр, что будет накернивать Макларены, а то что ТР будут еще хуже медленного Заубера!) 

Предсказатель)) 

Плавно съехал на Макларен и да, от перемены мест слагаемых сумма не изменяется!

Обтекай))

[First Lady]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

Если Маку не на чем эксперементировать это их проблемы, нормальная ситуация. в свое время Феррари отрабатывали на Заубере решения.

а в условиях ограничений тестов и если есть вторая команда, почему бы не подготовиться к 2019 основательно. У мака в 2017 половина замен тоже были не из-за поломок, а чтоб проверить новые технологии, как только решили расстаться так сразу стало меньше замен

 

Опять фантазии свидетелей хондопрогресса. 

Но у нас памят длинная. 

Как было одна замена за 2 гонки, так и продолжало. За 20 гонки поставили 11 шт. СУ.

В таком ритме идут и сейчас - 10 гонки/6 двигатель у Хартли. 

[Butt]

9 minutes ago, Shell said:

А ведь на самом-то деле получается, что в Хонде должны благодарить Будду, 

Макларен они должны благодарить за то, что затащил их в Ф1...
Все остальное увидим в таблице

[Vehicross]

5 минут назад, Butt сказал:

Макларен они должны благодарить за то, что затащил их в Ф1...
Все остальное увидим в таблице

Как -то хреново он затащил, лучше бы Хонда не с Маком зашла. Вони было бы меньше от божественного. 

[BMU]

10 минут назад, Butt сказал:

Макларен они должны благодарить за то, что затащил их в Ф1...
Все остальное увидим в таблице

Или проклинать...  )

[Lonesome]

19 минут назад, Shell сказал:

А ведь на самом-то деле получается, что в Хонде должны благодарить Будду,  (ну и ололонсу тоже ) за то что расстались с командой, которая тащила японцев за собой на дно. В отличии от прошлого года, сейчас, с Того Россо у них появился новый стимул, взаимопонимание и желание вместе достичь результата . Ну и дальше, вместо прозябания в когда-то успешной команде,  реальная возможность добиться успеха с командной, которая успешна сейчас. Во истину, все что ни делается - к лучшему. 

 

+1 балл. Пункт 5.1. 

[BMU]

3 минуты назад, Vehicross сказал:

Как -то хреново он затащил, лучше бы Хонда не с Маком зашла. Вони было бы меньше от божественного. 

Если уж честно посмотреть, то "вони" было не много. По крайней мере меньше чем от РБ в сторону Рено не так давно.   

 

А так да, похоже отношение и возможность развития, причи обои компаний друг с другом, полностью зашли в тупик.   И расставание благо для обоих.  Еси вдруг Хонде удастся в следующем году сделать годное СУ, то с Маком, скорее всего, не вышло бы.

   Ну а Мак в результате увидел в чем ответственность моториста, а в чем своя.      

[Butt]

4 hours ago, Vehicross said:

Как -то хреново он затащил, лучше бы Хонда не с Маком зашла. Вони было бы меньше от божественного. 

Конечно лучше бы со стрелами зашла.. Но не позвали.

[Barrett]

14 часов назад, Vo-Va сказал:

 

 

Чтобы берега не терял в своём "юморе". )

 

п. 5.8, +1 балл

 

[Vehicross]

17 часов назад, BMU сказал:

Если уж честно посмотреть, то "вони" было не много. По крайней мере меньше чем от РБ в сторону Рено не так давно.   

 

А так да, похоже отношение и возможность развития, причи обои компаний друг с другом, полностью зашли в тупик.   И расставание благо для обоих.  Еси вдруг Хонде удастся в следующем году сделать годное СУ, то с Маком, скорее всего, не вышло бы.

   Ну а Мак в результате увидел в чем ответственность моториста, а в чем своя.      

О том и речь, невозможность наладить диалог сыграло с Маком злую шутку и с Хондой тоже, даже если бы не получалось что-то, надо было спокойно без истерики расстаться, сохранив лицо. Не опускаясь до оскорблений. Даже у нас, тут на форуме, многие понимали, что дело не только в Хонде. Нынешний сезон это подтвердил, Булье выгнали, и выгнали скорей всего за лож, которую он доносил о ситуации в команде, прикрывая свою пятую точку Хондой.    

[Ferdi]

1 час назад, Vehicross сказал:

О том и речь, невозможность наладить диалог сыграло с Маком злую шутку и с Хондой тоже, даже если бы не получалось что-то, надо было спокойно без истерики расстаться, сохранив лицо. Не опускаясь до оскорблений. Даже у нас, тут на форуме, многие понимали, что дело не только в Хонде. Нынешний сезон это подтвердил, Булье выгнали, и выгнали скорей всего за лож, которую он доносил о ситуации в команде, прикрывая свою пятую точку Хондой.    

Как можно было наладить диалог с космическим фантазёром Араи, который обещал уделать Мерседес к августу 2015 в то время как их мотор просто заводился через раз? Парень был на другой планете, вот кого прислала Хонда, так что вина за отсутствие взаимопонимания на японцах, они высокомерно посчитали что за 100 миллионов эти европейцы должны молчать и благодарить, но молчали там не все. Мэтт Моррис каждую неделю в Японию летал, трудно даже представить кто и что ему там втирал, но любое терпение заканчивается. Булье уволили просто потому что кого-то надо было уволить. Единственное в чём он соврал - это обещание быть рядом с набитым читами творением Ньюи, но можно ли считать это ложью? Нет, только завышенной самооценкой, но как в спорте быть без высоких целей? Тем более что главную фишку шасси Макларена прошлого года в этом году регламент зарубил и команда просела, но при этом остаётся близка к показателям заводской команды своего моториста, так что делать трагедию из этого сезона я бы не стал.

[Vehicross]

33 минуты назад, Ferdi сказал:

Как можно было наладить диалог с космическим фантазёром Араи, который обещал уделать Мерседес к августу 2015 в то время как их мотор просто заводился через раз? Парень был на другой планете, вот кого прислала Хонда, так что вина за отсутствие взаимопонимания на японцах, они высокомерно посчитали что за 100 миллионов эти европейцы должны молчать и благодарить, но молчали там не все. Мэтт Моррис каждую неделю в Японию летал, трудно даже представить кто и что ему там втирал, но любое терпение заканчивается. Булье уволили просто потому что кого-то надо было уволить. Единственное в чём он соврал - это обещание быть рядом с набитым читами творением Ньюи, но можно ли считать это ложью? Нет, только завышенной самооценкой, но как в спорте быть без высоких целей? Тем более что главную фишку шасси Макларена прошлого года в этом году регламент зарубил и команда просела, но при этом остаётся близка к показателям заводской команды своего моториста, так что делать трагедию из этого сезона я бы не стал.

Вот видишь, ты опять обвиняешь во всем Хонду, но так не бывает, если обгаделись то виноваты все, я уже повторяюсь, но я уверен, что будучи Хонда не только на Маке, было-бы примерно тоже самое, что и с Рено - Мак бы не гнал на поставщика, а разбирался бы в своих ошибках как в этом сезоне. 

[Ferdi]

4 минуты назад, Vehicross сказал:

Вот видишь, ты опять обвиняешь во всем Хонду, но так не бывает, если обгаделись то виноваты все, я уже повторяюсь, но я уверен, что будучи Хонда не только на Маке, было-бы примерно тоже самое, что и с Рено - Мак бы не гнал на поставщика, а разбирался бы в своих ошибках как в этом сезоне. 

Ты же знаешь что глобально в крахе проекта и упадке Макларена я обвиняю Рона. Хонду тоже развели и подставили, японцы были совершенно не готовы к этому регламенту. И это Деннис не купил для начала команду для опытов, потом упёрся и не разрешал заиметь второго клиента, а далее всё пошло под откос, владельцы Макларена устали от плохого пиара.

[Butt]

13 minutes ago, Ferdi said:

Ты же знаешь что глобально в крахе проекта и упадке Макларена я обвиняю Рона. Хонду тоже развели и подставили, японцы были совершенно не готовы к этому регламенту. И это Деннис не купил для начала команду для опытов, потом упёрся и не разрешал заиметь второго клиента, а далее всё пошло под откос, владельцы Макларена устали от плохого пиара.

Если бюджет поделить пополам, это не два бюджета а половина.. Может здесь причина?
Здесь статус уже поплыл в боксы РБ.
По бюджетам Хонды на следующий год что то слышно?
Или переговоры идут?

[Vehicross]

10 минут назад, Ferdi сказал:

Ты же знаешь что глобально в крахе проекта и упадке Макларена я обвиняю Рона. Хонду тоже развели и подставили, японцы были совершенно не готовы к этому регламенту. И это Деннис не купил для начала команду для опытов, потом упёрся и не разрешал заиметь второго клиента, а далее всё пошло под откос, владельцы Макларена устали от плохого пиара.

Да, Ронн накосячил не спорю, не рассчитал всех рисков, его эго не дало посмотреть трезво на ситуацию, в части второй команды это самый большой косяк с его стороны. Однако и Хонда должна была подумать о всех рисках, но видать желание добиться успеха и вера в проект, также сыграла с ними злую шутку. Хотя с другой стороны если не рисковать ничего и не добьешься.   

[Butt]

14 minutes ago, Vehicross said:

Да, Ронн накосячил не спорю, не рассчитал всех рисков, его эго не дало посмотреть трезво на ситуацию, в части второй команды это самый большой косяк с его стороны. Однако и Хонда должна была подумать о всех рисках, но видать желание добиться успеха и вера в проект, также сыграла с ними злую шутку. Хотя с другой стороны если не рисковать ничего и не добьешься.   

Убийца, пожалей сов... Очень полезные птицы.

[Vehicross]

7 минут назад, Butt сказал:

Убийца, пожалей сов... Очень полезные птицы.

Не всякая сова долетит до Риги!)) 

[svarog]

В 17.07.2018 в 13:07, LHf1 сказал:

Плавно съехал на Макларен и да, от перемены мест слагаемых сумма не изменяется!

Обтекай))

Да по ходу тебе обтекать пришлось) 

Таких предсказателей тут 99%))

[svarog]

3 часа назад, Ferdi сказал:

Ты же знаешь что глобально в крахе проекта и упадке Макларена я обвиняю Рона. Хонду тоже развели и подставили, японцы были совершенно не готовы к этому регламенту. И это Деннис не купил для начала команду для опытов, потом упёрся и не разрешал заиметь второго клиента, а далее всё пошло под откос, владельцы Макларена устали от плохого пиара.

Все виноваты в какой то степени. 

И Рон, и Хонда, и инженеры Макларена. 

И хорошо что все разошлись. 

Теперь можно увидеть свои слабые стороны более четко, и точечно работать над их устранением. 

Если бы не было таких команд как РБ и Рено, то можно было бы думать, что проблема не в Роне или шасси, а в двигателе. 

А сейчас все стало прекрасно видно. 

Проблемы в руководстве и как следствие, в инженерном департаменте. 

[BMU]

7 минут назад, svarog сказал:

Все виноваты в какой то степени. 

И Рон, и Хонда, и инженеры Макларена. 

И хорошо что все разошлись. 

Теперь можно увидеть свои слабые стороны более четко, и точечно работать над их устранением. 

Если бы не было таких команд как РБ и Рено, то можно было бы думать, что проблема не в Роне или шасси, а в двигателе. 

А сейчас все стало прекрасно видно. 

Проблемы в руководстве и как следствие, в инженерном департаменте. 

Прекрасно видно.  Но не последнее, а что И в руководстве, И в СУ.    Только с середины прошлого года можно говорить о какой-то надежности и что приблизились к Рено.  И даже сейчас, судя по словам пилотов и руководства РБ, они только рассчитывают что Хонда будет лучше РБ, изучая их планы и возможности.  Тоесть надеясь.  Если Х. условно в след году будет равна по показателям Рено, то РБ верно сделали,  учетом финансовой выгоды.     

   

[LHf1]

2 часа назад, svarog сказал:

Таких предсказателей тут 99%))

В 1% себя записал?)) Вот-вот и сбудется, трепещи

 

Хотя, куда уж нам до твоих предсказаний-то, Нострадамус ты наш

В 28.02.2018 в 03:06, svarog сказал:

Не все ТР пророчили последнее место) 

Я прогнозировал их расположение выше Заубера и Хааса. 

 

[svarog]

1 час назад, LHf1 сказал:

В 1% себя записал?)) Вот-вот и сбудется, трепещи

 

Хотя, куда уж нам до твоих предсказаний-то, Нострадамус ты наш

 

В том то и дело, что практически все предсказывали Хаасу и Зауберу дно)

Повторяю - практически все. Потому что это было просто. Т.к. логично. 

А я прогнозировал, что ТР будет выше Заубера и Хааса, но ниже или наравне с Вильямсом. 

Основываясь на показателях темпа в конце прошлого года. 

И ошибся, потому что первые двое реально молодчики. Просто красавцы. Шутка ли, Макларен накернивают. 

А Вильямс тоже удивил, но со знаком минус. Кто мог предположить что Лоу и бывший аэродинамик Феррари сваяет это чудо юдо?) 

Это лишний раз доказывает, что в Ф1 прогнозы - неблагодарное дело. Тыканье пальцем в небо. 

Я силен в конкретной аналитике, а не в тыканье пальцем в небо. 

 Сказал что шасси Рено лучше шасси Мака - так и вышло. 

Сказал что Хонда не хуже Рено и с шасси Мака проблемы. Так и вышло. 

Ну и напоследок тебе : Вы предсказывали то, что Заубер будет впереди ТР, имея в виду то, что ТР будут очень слабы на днищенской Хонде. 

А получилось все наоборот) 

Заубер может оказаться впереди, не потому что ТР слабы, а потому что Заубер силен. 

А это большааая разница. 

Если бы он был слаб, он не обгонял бы Макларены)

Я все время нахождения на форуме, говорил, что Хонда все наверстает. 

Дайте ей время. 

А мне говорили, что криворукие никогда не смогут создать нормальный движок. И скорее всего уйдут из Ф1. 

Трепещи. Все идет по моему прогнозу. 

Ух, следующий год для вас будет еще тяжелее. Я в предвкушении) 

[Barrett]

Здесь не тема для обсуждения Макларен. 

[Arvi]

В Toro Rosso некого сажать вторым пилотом (если «уйдет» Хартли), в команде паника, Хорнер в бешенстве: Даниэля Тиктума, пилота юниорской программы Red Bull, выигравшего GP Макао и гонки в Формуле 3, FIA не допустила до тестов F1, — «С этим надо разобраться… ведь есть гонщики, которые, пожалуй, добились меньшего, и могут ездить там».
Возможен вариант — «Иногда они возвращаются», часть II — перехода чемпиона «живого символа технологического прогресса» © Формулы Е: «Полагаю, если бы он сейчас пришел в Ф1, то был бы гораздо сильнее… Несомненно, что Вернь повзрослел. Он провел уверенный и зрелый сезон в Формуле Е. Я видел его на Гран При Франции, и меня поразило, насколько он заматерел по сравнению с тем, когда мы виделись последний раз», с не скрываемой надеждой заключает Кристиан Хорнер.

[Barrett]

1 час назад, svarog сказал:

 

 

п. 6.2, +1 балл