Scuderia Toro Rosso

[Юра]

6 часов назад, BMU сказал:

ТР переходит на другой СУ, производитель постарается как-то избежать утечки. 

ТР вроде как уже и им Рено интересен только с позиции обогнать команды бывшего моториста

6 часов назад, BMU сказал:

 

Поставлять вроде да, обязан одинаковые, но есть пара лазеек. Как Мерс делал - типо пока надежность не можем обеспечить, поэтому новое только себе, а клиенту такому-то (или всем) только надежное - старое.   Рено этим ранее не страдало, но при смене СУ и учитывая сколько РБ на них вылило может сделать исключение

Другими словами собственноручно прирезать курицу несущую золотые яйца))) В переводе на Ф1 выигрывающую гонки))))

Да...не простая задача.....но думаю и у РБ есть свои лазейки. Например дать формальное согласие, Тянуть время, а потом, когда уже будут утрясать контракт, перед подписанием, найдя формальный повод, отказаться от Рено и "совершенно неожиданно" в последний момент на Хонду спрыгнуть.

[LHf1]

В 23.04.2018 в 10:33, LHf1 сказал:

Который уже третью гонку подряд косячит

Уже 4-ую. Решил на рекорд идти. Поплыл малыш

 

В 24.04.2018 в 09:22, Merry Christmas сказал:

у меня на кону только эта гонка и если вы уступите, то избежите неприятности

Но, не уступим мы ему места, подумали бордюры))

[Vo-Va]

Ну что тут в Баку?

Хонда мчит или нет?
 

[MiguelS]

Хартли рискует, ошибается, но борется за топ 12, а Гасли пока тихоходит. СУ не меняли, что странно, я бы на Барселону новую версию поставил. Тут всё равно, кроме прямой, ТР блеснуть нечем. 

[MiguelS]

8 минут назад, Vo-Va сказал:

Ну что тут в Баку?

Хонда мчит или нет?
 

Не должна. Кроме прямой скорости не будет, болид будет сносить в поворотах, что Хартли и уже показал. 

 

[Barrett]

В 24.04.2018 в 11:58, Юра сказал:

А что могут не дать? Не, я слышал что при новом регламенте Рено подумывает клиентам давать урезанную версию. Но сейчас вроде как нельзя...иначе Мак не хило обделается...и подтвердятся слухи по 2017

 

п. 6.2, +1 балл

[chavv]

4 минуты назад, MiguelS сказал:

Не должна. Кроме прямой скорости не будет, болид будет сносить в поворотах, что Хартли и уже показал. 

 

Пока не понятно, вон до лучшего времени 2-17-го 4сек отставание (2017 лучшее время 1.40.5)

 

[Butt]

Кирдык ветке на неделю..
Только отживать стала..
По тренировке пока не так все плохо.

[MiguelS]

5 минут назад, Butt сказал:

Кирдык ветке на неделю..
Только отживать стала..
По тренировке пока не так все плохо.

В очки вряд ли заедут. Как будет в воскресенье с резиной при +17 сложно сказать. На мой взгляд, ТР лучше едут по жаре. Тут Барселона более показательна и удивительно что СУ не сменили, на полной мощности там и очки возможны, а тут если повезёт.

[Scuderia Toro Rosso]

История выступлений Toro Rosso в Азербайджане, впрочем, как  и всех других команд, насчитывает всего две гонки.

Оба раза гонщиками была пара Квят-Сайнс.

Оба раза Квят квалифицировался выше напарника.

Оба раза Сайнс получал штрафные позиции на старте (в 2016-м за замену коробки передач, в 2017-м за столкновение в предыдущей гонке).

Оба раза Квят в гонке сходил в самом начале (в 2016-м проехал 6 кругов, в 2017-м 9 кругов. Оба раза из-за отказа техники).

Могло бы быть и оба раза сошли двумя машинами - в 2017 Даниил на старте ошибся, выехал за пределы трассы в первом повороте, а возвращаясь "напугал" Калоса и отправил того в разворот. Но Сайнс, откатившись на предпоследнее место, продолжил гонку и финишировал 8-м.

[Shell]

Перед каждым Гран При, команда составляет плей-лист из музыкальных треков, присланных болельщиками по хэштегу #ToroRossoTunes

Плейлист ГП Азербайджана

[svarog]

4 часа назад, MiguelS сказал:

Хартли рискует, ошибается, но борется за топ 12, а Гасли пока тихоходит. СУ не меняли, что странно, я бы на Барселону новую версию поставил. Тут всё равно, кроме прямой, ТР блеснуть нечем. 

Рано еще СУ менять. В Канаде все равно плановая замена на более мощную спецификацию должна быть. 

А сейчас, если не сгорела, надо ехать на старой. 

[MiguelS]

2 часа назад, svarog сказал:

Рано еще СУ менять. В Канаде все равно плановая замена на более мощную спецификацию должна быть. 

А сейчас, если не сгорела, надо ехать на старой. 

Не рано, наоборот, зачем экономить СУ сейчас и в Барселоне если есть возможность ехать без экономии и иметь преимущество. 

[Merry Christmas]

1 минуту назад, MiguelS сказал:

Не рано, наоборот, зачем экономить СУ сейчас и в Барселоне если есть возможность ехать без экономии и иметь преимущество. 

Надо тестировать надежность

[svarog]

20 минут назад, MiguelS сказал:

Не рано, наоборот, зачем экономить СУ сейчас и в Барселоне если есть возможность ехать без экономии и иметь преимущество. 

В Баку вряд ли это дало бы преимущество. 

Тут на медленных секторах больше отыгрывают, чем на 2км прямой. 

Тут в воскресенье 99% будет выезжать сейфти-кар. Может и не один раз. 

Поэтому нет смысла жилы рвать, тратя лимит на компоненты СУ. 

На других этапах они больше пригодятся. 

В Канаде и Австрии ТРХ должны выглядеть лучше. 

[Юрич]

1 час назад, svarog сказал:

В Канаде и Австрии ТРХ должны выглядеть лучше.

[MiguelS]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

Надо тестировать надежность

В конце сезона, а сейчас очки и мощность нужны. Ну вот смысл стартовать 15-18 и беречь СУ? Чтобы показать что надежна? Да мы и так знаем что 3-4 этапа она проедет. Ведь можно заменить и легко отыграть позиции.

Кстати, у Гасли были небольшие проблемы, возможно с программой, так как замены не было. 

[Ferdi]

13 часов назад, svarog сказал:

В Канаде и Австрии ТРХ должны выглядеть лучше. 

Новая ливрея планируется?

[MiguelS]

1 час назад, Ferdi сказал:

Новая ливрея планируется?

Новая версия СУ. О ливрее пока не говорили.

[nox007]

Бычата продолжають цапаться друг с другом, славные традиции продолжаются! Замечательные приемники!

[MiguelS]

1 минуту назад, nox007 сказал:

Бычата продолжають цапаться друг с другом, славные традиции продолжаются! Замечательные приемники!

Главная проблема ТР в пилотах, причём если Гасли за что то борется, то Хартли - передвижная шикана, к тому же опасная.

[Winterstorm]

Даже хочу поздравить что не отличились так,как могли бы. Ну нахрен такие фишки

[Scuderia Toro Rosso]

Ничоси! Один только вопрос - чем занимались гоночные инженеры??? Почему не предупредили???

Но реакция у Гасли, конечно, отменная!!!

[Пьер Безухов.]

3 минуты назад, MiguelS сказал:

Главная проблема ТР в пилотах, причём если Гасли за что то борется, то Хартли - передвижная шикана, к тому же опасная.

Главное целы)....

[MiguelS]

2 минуты назад, Пьер Безухов. сказал:

Главное целы)....

Из положительного, не особо и потеряют, Гасли примерно на 12-14 претендовал, а Хартли на 18. Если будут форс мажоры то в очки заехать могут, а без них старт что с 14 что с 16 нет разницы.