Scuderia Toro Rosso

[Юра]

Кстати, а кто помнит, Гасли и Хартли на каких трассах еще тестились на ТР? Ну так что бы прилично кругов намотали....всякие фотосессии не в счет.

[sub]

1 час назад, MiguelS сказал:

И не говори, жутчайший провал 3 гонки 12 очков прямо как в 2017 с опытными пилотами.

Вот не люблю я эти сказки про лучшие шасси. Мотор мб ещё больше Рено и не факт что вставив его не развалилась бы вся концепция РБ. Вы посмотрите какой у Мерседес визуально огромный болид по сравнению с ТР. Это всегда сочетание и лишь хороший конструктор может минусы СУ и ее плюсы максимально использовать. Не факт что РБ с мотором Мерседес поедет лучше чем сам Мерседес, только потому что концепции разные. В например Макларен только сейчас заметили, что оказывается большой рейк даже на Рено не даёт скорости. И возможно больший размер су Рено разрушил баланс того шасси что было быстрым на Хонде.

Позвольте поспорить.

Болид у МБ огромный, потому что они сознательно увеличили базу. И визуально он выглядит крупно.

Я думаю габаритами легко пожертвовать ради надежности, мощности и РАСХОДА топлива.

Хороший конструктор сможет построить болид под эффективную СУ, и было бы у рено так шоколадно, рб тогда бы не просили су мб и сф. А те бы с перепугу не отказывались под смешными предлогами. Постеснялись даже несвеже-клиентский моторчик предложить. 

 

[sub]

5 часов назад, Юра сказал:

Когда мотор неахти, то команда начинает переоценивать роль собственного шасси и валить на мотор, но вам это известно и без меня  Шасси РБР уже давно не прям так уж идеальное. Хорошее, но до уровня самого себя в лучшие годы не дотягивает и явно. И я не про машину в целом, а именно шасси. Вполне возможно, что сдающий дела Ньюи лишь подправляет ошибки новых гениев и получается не слишком гармоничный вариант. И показательно то, что уже не все с замиранием сердца ждут показа нового РБР весной.... 

 

То есть , у заводской вообще шлак а не шасси?

Или опять пилоты неопытные?

Чем объяснишь участие одного мотора в разных лигах?

[BMU]

22 минуты назад, sub сказал:

То есть , у заводской вообще шлак а не шасси?

Или опять пилоты неопытные?

Чем объяснишь участие одного мотора в разных лигах?

Почему шлак?  Просто среднее.  

Ещё 2 года назад было почти шлак. Прошлый постепенно потянулись к середним 

[LHf1]

1 час назад, Юра сказал:

У ТР спасательный круг в виде бесплатных моторов, так что вы путаете.

Спасательный круг уже 4-ый год пропускает, всё никак залатать не могут, так что вы путаете.

 

1 час назад, Юра сказал:

Дык титулов без побед не бывает))) Хотя бы победы и подиумы есть.

И как успехи? Сколько ещё побед и подиумов вам не хватает для титулов (уже три года вроде собираете)?

 

2 часа назад, Юра сказал:

Не все ушли....самые оптимисты еще остались))) Вот выгонят, придут реалисты, тогда все пойдет на лад.

Оптимисты у нас три года сидели сложа руки, но наконец-то решили стать реалистами и тому кому надо указали на выход))

[Юра]

39 минут назад, sub сказал:

То есть , у заводской вообще шлак а не шасси?

Или опять пилоты неопытные?

Чем объяснишь участие одного мотора в разных лигах?

Заводское еще просто слишком "молодо", концепция только формируется, эффективность работы с ним не высока пока. Да и Рено не вваливает столько бабла что бы сделать шедевр, процесс восхождения на вершину затягивается.

А то что РБР в своей лиге среди ренокоманд я объясняю прежде всего творческим подходом команды ко всему. Например, уберите неожиданный и смелый тактический ход с шинами и сразу ситуация станет иной...уберите мотивацию пилотов бонусами и платите большую ЗП и ситуация быстро изменится. И т.д.  все дело в мелочах и нестандартных ходах. Само по себе шасси конечно лучше, но не имеет того преимущества как это видится на первый взгляд.

Но в этом плане ситуация меняется. Чем дальше, тем лучше будет Рено, а РБР будет все сложнее адаптировать движок заточенный под заводской концепт под себя. Раньше такой проблемы не было. Это же ждет и Мак. Производитель всегда будет иметь больше инфы и раньше, а следовательно  шасси всегда будет оптимальнее чем у клиентов во всех областях. Фактически клиенты будут отставать примерно на пол года- год. Но на данный момент РБР был полузаводским и нужен Рено для хвастовства победами и развитию технологий потому и был всегда впереди всех остальных ренокоманд...и будет до момента когда Рено станет сама бороться за подиумы и победы.

 

Ну и пилоты само собой...тот же Алонсо сильно завышает видимость возможностей шасси Мака. Как и Ден в РБР, а Макс хоть и не надежен, но раскрывает скоростной потенциал шасси РБР. Другими словами такие разные пилоты РБРа наиболее полно выпячивают свойства болида. Алу нет помощи, скорее наоборот, в Рено...просто некому показывать все на что способен болид. Просто хорошие ребята едут на своем уровне не топ пилотов.

[Юра]

1 час назад, sub сказал:

Болид у МБ огромный, потому что они сознательно увеличили базу.

 

Еще и цвет соответствующий. У МБ светлый, а он увеличивает размер, а ТР темный, а он визуально уменьшает размер.

[Юра]

20 минут назад, LHf1 сказал:

Спасательный круг уже 4-ый год пропускает, всё никак залатать не могут, так что вы путаете.

Вы опять не учитываете вес тела))) Для скромной  ТР и такого хватит остаться на плаву, они же не жирные  Маку с его гирей амбиций было бы сложнее, но ведь начать худеть может каждый,  а уж срезать гирю вообще раз плюнуть, было бы желание работать, а не понтоваться зеро.

 

20 минут назад, LHf1 сказал:

И как успехи? Сколько ещё побед и подиумов вам не хватает для титулов (уже три года вроде собираете)?

Подиумы и победы это необходимые но недостаточные условия титула  Так что наличие и того и другого не гарантирует титула. а вот отсутствие подиумов и побед гарантирует отсутствие титула

 

20 минут назад, LHf1 сказал:

 

Оптимисты у нас три года сидели сложа руки, но наконец-то решили стать реалистами и тому кому надо указали на выход))

Они себя забыли выгнать......а это важно, может быть важнее чем выгнать кого выгнали 

[Барт Венегор]

Тем временем , год назад 

Цитата

По информации Auto Motor und Sport, определённая FIA разница в темпе на круге в Барселоне в текущей ситуации не превышает трёх десятых для моторов Mercedes, Ferrari и Renault. Только Honda далека от этой тройки, но мерами FIA помочь им невозможно – для этого пришлось бы принимать меры к остальным, выводя лучших на позиции худших.

Интересно было бы сейчас измерения ФИА узнать 

[Юра]

6 минут назад, Барт Венегор сказал:

Тем временем , год назад 

Интересно было бы сейчас измерения ФИА узнать 

Во всяком случае, прикрыв масложор, ФИА приняла именно такие меры)))Так и надо действовать дальше и скоро Хонда станет вровень по мощности но легче по весу и меньше по размерам....ТР не сможет спалить самовозный двиг, так что РБРу он достанется во всей красе и за этот год титул в кармане

[Юрич]

Не интересно. Адепт не пишет, а чужие, ничего не значащие "простыни", читать как то не занятно. 

[Navy EW]

7 минут назад, Юрич сказал:

Не интересно. Адепт не пишет, а чужие, ничего не значащие "простыни", читать как то не занятно. 

Вот это Вы накинули на...вентилятор ))

[Юра]

28 минут назад, Navy EW сказал:

Вот это Вы накинули на...вентилятор ))

Что может то и накидывает))) Вроде не интересно, а регулярно посещает, а уж какие "интересные" и содержательные посты всегда пишет 

[svarog]

17 часов назад, LHf1 сказал:

Т.е. признаёшь, что ТРХ дно?

А там, я не сравнивал, а просто привёл табличку исключительно для окончательно потерявшего реальность человека, который утверждал, что в ТР дела не так плохи как в Маке))

 

 

Ты не умеешь адекватно воспринимать написанное. 

И ты в этом не виноват.. 

Поставь меня в игнор. Не засоряй ветку

[svarog]

22 часа назад, VGS сказал:

лучше быть стабильным даже в средняках, так проще разобраться что где не работает и что подтянуть..чем непонятные скачки вверх-вниз (про скачки вверх это я еще с оптимизмом), 100% уверен сейчас в трх не знают причин по которым машина так нестабильна (даю наводку - 3 года карл, 3! ) и 6-е место трх явление временное, это не ваша заслуга, а недоработка  хаас и форсиндии..  вам бы вильямс с зауберами сдержать, итого 9-е место на финише сезона максимум

Значит, 3-е место Мака - это закономерно. 

А 6-е место ТРХ - это недоработка Хаас и ФИ?)) 

Ну ты и лицемер) 

Я бы сказал, что 3-е место Мака - это было недоразумение. 

Которое постепенно вернется на более закономерное 5 или 6 место. 

Движение уже началось. Уже 4-е.

[svarog]

18 часов назад, VGS сказал:

хоть как пересчитывай получим мак стабильно в середине в отличии от трохонды с "превосходящим" рено мотором

покажи команду где не полтора пилота? а торороса там по 0,5 сидят угадал? ну так вы сами себе злобные буратины, зажали денег хотя бы на полуторных пилотов

рано вывод делаешь по маку, а вот по трохонде уже перед сезоном можно было делать выводы..только глянув на чем она будет фейерить))

ну я так понял "Любая трасса с хорошей максималкой - не ваша" а трохонды, посмотрим где она окажется в баку....2,1 км хватит, не надорветесь?

да хз тебя че ты кудахчешь..наверное потому что трохонда не обогнала мак и у тебя снова попаболь.. держись, лечись, всего то перетерпеть 18 этапов))))

А кто тебе сказал, что Хонда уже превзошла Рено?

По мне, так они равны. 

И Мак сделал глупую ошибку, поменяв бесплатный мотор на платный.

Шило на мыло, да еще с доплатой. 

Ты когда споришь с людьми - будь честен, не передергивай и не превирай. 

[svarog]

16 часов назад, Ferdi сказал:

За счёт хорошего трекшена. Уникальный самый абразивный асфальт, странная конфигурация трассы - медленные повороты, сплошной стоп энд гоу. Что касается мотора, то Хонда вроде как решила проблемы с вибрацией вала и поломкой подшипников. Мгух раскрутили на проектные обороты и теперь электрическая часть работает как у остальных, на прямых не страдает. В остальном Хонда остаётся худшим двигателем из четырёх, при том что Рено начало сезон, сознательно урезав мощность, но стоило немножко им распустить движки и в Китае Хонда была отброшена на исходные позиции.

На прямой заводская Рено была намного быстрее ТРХ? 

Или может быть Мак был быстрее ТРХ на прямой? 

Это трасса менее моторная, чем Бахрейн. 

Поэтому именно здесь победил РБ, и так слабо выглядели Мерседесы. 

Тото от растройства даже сказал, что Мерсы сейчас по скорости 2-е или 3-и.

В Баку Мерсы будут конкурентнее. 

И ТРХ тоже. 

[svarog]

6 часов назад, Юрич сказал:

Не интересно. Адепт не пишет, а чужие, ничего не значащие "простыни", читать как то не занятно. 

Ничего себе... 

То просите чтобы ушел из ветки, то скучаете) 

[rreedd]

11 часов назад, Юрич сказал:

Не интересно. Адепт не пишет, а чужие, ничего не значащие "простыни", читать как то не занятно. 

А ты в тему Мака загляни, там две страницы его бенефиса

[LHf1]

12 часов назад, Юра сказал:

Вы опять не учитываете вес тела))) Для скромной  ТР и такого хватит остаться на плаву, они же не жирные

Вы опять не так всё поняли))) Речь не о ТР, а о гире которая их тянет, а она тяжелее чем может показаться

 

12 часов назад, Юра сказал:

Подиумы и победы это необходимые но недостаточные условия титула

Тогда к чему понты?)))

 

12 часов назад, Юра сказал:

Они себя забыли выгнать......а это важно, может быть важнее чем выгнать кого выгнали 

Если выгнать себя и оставить того кого выгнали, то можно превратиться в тех к кому выгнали))

Не дождётесь

[LHf1]

7 часов назад, svarog сказал:

Ты не умеешь адекватно воспринимать написанное. 

И ты в этом не виноват..

Ты не умеешь адекватно принять факты.

Очередное проявление слабости))

И ты в этом не виноват.. 

 

7 часов назад, svarog сказал:

Поставь меня в игнор. Не засоряй ветку

Ты мне не мешаешь)))

Что мешает самому это сделать? Религия, слабость?

[Vo-Va]

7 часов назад, svarog сказал:

Ты не умеешь адекватно воспринимать написанное.

И ты в этом не виноват..

Поставь меня в игнор. Не засоряй ветку

 

 

 

 

Можно просто не отвечать.С другой стороны , откуда он узнает и научится ?

 

[VGS]

7 часов назад, svarog сказал:

Значит, 3-е место Мака - это закономерно. 

А 6-е место ТРХ - это недоработка Хаас и ФИ?)) 

Ну ты и лицемер) Я бы сказал, что 3-е место Мака - это было недоразумение. 

Которое постепенно вернется на более закономерное 5 или 6 место. 

Движение уже началось. Уже 4-е.

балабол ты завравшийся... покажи где я говорил про закономерность мака на 3-ем? мак будет 5-м при удачном развитии машины 4-м

но по концовке сезона таки да мак будет выше хааса и финдии... трохонда где сейчас там и будет так что балабол столби 9-е, максимум 8-е место быстрее, а то и заубер подвинет

 

[VGS]

7 часов назад, svarog сказал:

А кто тебе сказал, что Хонда уже превзошла Рено?

По мне, так они равны. 

опять ты балаболишь как баклан в море.... покажи где я сказал что хонда превзошла рено? не приписывай свои влажные фантазии мне

7 часов назад, svarog сказал:

И Мак сделал глупую ошибку, поменяв бесплатный мотор на платный.

Шило на мыло, да еще с доплатой. 

Ты когда споришь с людьми - будь честен, не передергивай и не превирай. 

мак принял решение задолго до того когда хонда стала напоминать хоть какую то поделку к концу сезона... и то скорее в середине сезона получив такой пинок от мака косорукие активизировались и кое что наваяли по надежности ..хотя мощность на конец 2017 сезона как была самой низкой из моторостроителей так и осталась.. так что прими балабол это как уже свершившийся факт и "с людьми - будь честен, не передергивай и не превирай. "

[Merry Christmas]

посмотрим что покажут в Баку, говорят трасса чем то на Бахрейн смахивает, плюс так же больше загружены задние шины как в Бахрейне, а не передние, как в Китае