Сезон 2005

[Iron Frank]

достали уже этими высказываниями, мол Уэббо нифига ездить не умеет и Ник круче него   

такое ощущение, что все ждут, что в первый сезон с Williams он должен все гонки выиграть и что как только Уэббо в кого-то врезается - обязательно он сам во всем виноват и никто, кроме него так плохо не едет...бред какой-то...

А Баттон сам вообще ничего не говорит о команде на 2006...тянет...

Уже не тянет

[28-07-2005] Свою позицию по поводу следующего сезона сегодня впервые озвучил Дженсон Баттон, в интервью британскому еженедельнику Autosport гонщик заявил о своем желании остаться в BAR...

Дженсон Баттон: "Я могу понять Френка Уильямса, но он тоже должен меня понять. Чтобы быть конкурентоспособной в следующем сезоне команда должна иметь серьезную, фундаментальную поддержку автопроизводителя, а сейчас у Williams нет такой поддержки. Карьера гонщика коротка и мы должны выступать за сильнейшую команду, чтобы добиться поставленной цели. Я знаю, насколько серьезно относится Honda к борьбе за победу в чемпионате и хочу остаться в BAR. Это серьезная позиция и я обязательно поговорю об этом лично с Френком Уильямсом".

ну что же Дженсон.... намыливай хорошенько!

"Любить" тебя будут долго....

И молись чтоб с подачи Френка у тебя лицензию не забрали....

Молись, чтоб Хонда, преложила Френку мотор вместо тебя...

P.S. Простите, немного пошловатый ответ получился, но так и будет.

Edited 07/28/05 10:59 AM by Iron Frank

[Schumofil]

достали уже этими высказываниями, мол Уэббо нифига ездить не умеет и Ник круче него   

такое ощущение, что все ждут, что в первый сезон с Williams он должен все гонки выиграть и что как только Уэббо в кого-то врезается - обязательно он сам во всем виноват и никто, кроме него так плохо не едет...бред какой-то...

А Баттон сам вообще ничего не говорит о команде на 2006...тянет...

Уже не тянет

[28-07-2005] Свою позицию по поводу следующего сезона сегодня впервые озвучил Дженсон Баттон, в интервью британскому еженедельнику Autosport гонщик заявил о своем желании остаться в BAR...

Дженсон Баттон: "Я могу понять Френка Уильямса, но он тоже должен меня понять. Чтобы быть конкурентоспособной в следующем сезоне команда должна иметь серьезную, фундаментальную поддержку автопроизводителя, а сейчас у Williams нет такой поддержки. Карьера гонщика коротка и мы должны выступать за сильнейшую команду, чтобы добиться поставленной цели. Я знаю, насколько серьезно относится Honda к борьбе за победу в чемпионате и хочу остаться в BAR. Это серьезная позиция и я обязательно поговорю об этом лично с Френком Уильямсом".

ну что же Дженсон.... намыливай хорошенько!

"Любить" тебя будут долго....

И молись чтоб с подачи Френка у тебя лицензию не забрали....

Молись, чтоб Хонда, преложила Френку мотор вместо тебя...

P.S. Простите, немного пошловатый ответ получился, но так и будет.

ладно, я думаю, дженсу из Японии привезут лучший вазелин, который когда-либо создавала их чудо-промышленность - с ароматом сакуры и икрой рыбы фугу

Если серьезно, Дженсу придется изрядно опустошить свой счет, чтобы откупиться от кабалы, в которую он сам себя и загнал. Неустойка там наверняка предусмотрена. Монту повезло, что пока он год наблюдал за ними со стороны, команда смогла подняться. А Дженс рискнул связать себя фьючерсом и пролетел... ну ничего - зато сакурой пахнуть будет :D

ЗЫ

Думаю, Хонда мотор за него не отдаст - жирновато будет. Разве что отступные поможет заплатить, за и то, определенно, не все.

[Emerald]

Какой контракт с Williams? У него до конца 2006 с BAR был подписан.

[Ami]

Если серьезно, Дженсу придется изрядно опустошить свой счет, чтобы откупиться от кабалы, в которую он сам себя и загнал. Неустойка там наверняка предусмотрена. Монту повезло, что пока он год наблюдал за ними со стороны, команда смогла подняться. А Дженс рискнул связать себя фьючерсом и пролетел... ну ничего - зато сакурой пахнуть будет :D

ЗЫ

Думаю, Хонда мотор за него не отдаст - жирновато будет. Разве что отступные поможет заплатить, за и то, определенно, не все.

Баттон рвался в Вильямс еще с прошлого года. Что ж, за что боролись, на то и напоролись.

[Ami]

Какой контракт с Williams? У него до конца 2006 с BAR был подписан.

В прошлом году разразился скандал вокруг перехода Дженсона Баттона из BAR в Williams. В итоге, как известно, судебное разбирательство закончилось в пользу BAR, где Дженсон и проводит сезон-2005. Но, похоже, назревает “Баттонгейт-2”.

На днях Фрэнк Уильямс заявил, что у его команды есть подписанный контракт с Баттоном на сезон-2006: “Контракт подписан, и ничто не может помешать его исполнению. Мы надеемся, что Дженсон исполнит его в полной мере. Уже в ноябре мы рассчитываем увидеть его на своей базе”.

Вот только захочет ли теперь Баттон переходить в Williams? Сейчас BAR с полной поддержкой Honda является более привлекательным вариантом, чем Williams, который в этом году теряет мотористов из BMW.

[Ole]

На днях Фрэнк Уильямс заявил, что у его команды есть подписанный контракт с Баттоном на сезон-2006: “Контракт подписан, и ничто не может помешать его исполнению. Мы надеемся, что Дженсон исполнит его в полной мере. Уже в ноябре мы рассчитываем увидеть его на своей базе”.

Где-то я это уже слышала...

интересно, если бы Дженсон набрал сколько там... более 70 проц. (кнопка не работает) от очков чемпиона (поправьте, если вру), у Фрэнка также был бы контракт

Чего-то я не понимаю...

[Emerald]

Кстати, на Гран-при Германии Дженсон Баттон потерял все шансы стать Чемпионом Мира-2005.

[0000]

скоро намечается личная встреча Дженса и Френка...если Баттон будет упираться - Френк его раздавит!!!

[ArturF1]

скоро намечается личная встреча Дженса и Френка...если Баттон будет упираться - Френк его раздавит!!!

Посмотрим на сколько железен Френк...

[0000]

еще какой железный...разорвет Баттона как тузик грелку...

[Forza]

Кстати, на Гран-при Германии Дженсон Баттон потерял все шансы стать Чемпионом Мира-2005.

ты наверное надеялся до самого последнего момента, что ситуация улучшиться, но невышло... надеюсь он тебя и всех остальных его болельщиков порадует в Виллах в след году

[ArturF1]

еще какой железный...разорвет Баттона как тузик грелку...

Может с годами уже не тот стал...

[Russel]

Смотрел новости на РТР-Планета, там сказали, что Дженсон готов заплатить 3.5 млн Френку, чтобы остаться в БАРе. Конечно, смешно и дебильно, с одной стороны, а с другой, я его понимаю.

Я постараюсь вспомнить, чего там было, начиная с перехода Баттона в БАР.

1. а) Когда его брали в команду, Дженс говорил, что рад пойти туда, что Дэвид Ричардс посвятил его в детали развития команды, это Дженса впечатлило, и он надеется стать в БАРе чемпионом

б) Дэвид Ричардс был удивлен тем, что Рено отпустила такого сильного пилота, говорил "хочет ли Рено побеждать?"

в) Жак Вильнев, напарник Дженса в 2003, сказал, что будет уважать Баттона лишь в том случае, если тот окажется конкурентоспособным пилотом (так как Жак типа крутой экс-чемпион)

1.Мой скромный вывод на тот момент был, что Жак сильнее Дженса (однозначно!!!), и все эти разговоры, ерунда.

2. а) В сезоне 2003 Дженс "опустил" Вильнева, опередив по очкам 17-6

б) Вильнев из команды выпал, и как одна из причин была его "нехилая" зарплата (вторая после Шумахера)

2.Мой последующий вывод был, что Жак далеко не такой уж и сильный пилот, а Дженс прогрессирует.

3. а) Сезон 2004 был для БАРа супер! Что творил Дженс (ну, и Такума изредка), лично я тащился!

б) Я стал верить в то, что Баттон вполне может стать чемпионом, и именно в БАРе!

в) Но история с возможным переходом Дженса в Вильямс, меня разочаровала. В том плане, что Дженсу не надо было уходить, но все кричали, что он сам хочет в Вильямс. А я помнил о его заявах о чемпионстве с БАРом, и не мог поверить, что это лишь слова

3.Мой вывод был, что Дженс хочет остаться в БАРе, а Фрэнк лишь баламутит.

4. а) Сезон 2005 для БАРа не сложился (тут и дисквалификация, и пожары на моторах)

б) Но и у Вильямса дела пошли не совсем по плану (БМВ машет ручкой)

в) Говорили, что Дженс в 2006 будет в Вильямсе, без базара

г) Но если у Вильямса проблемы, то такому отличному (я так считаю!) пилоту там делать нечего. Пусть нынешний БАР и хуже прошлогоднего, но Вильямс еще хуже

4.Мой вывод, хоть и смешно, но надо откупаться от Фрэнка.

Все, чего я тут написал, частями разбросано по другим темам, так что я повторяюсь. Ну, и сам немного выпимши, извиняйте.

[din]

Смотрел новости на РТР-Планета, там сказали, что Дженсон готов заплатить 3.5 млн Френку, чтобы остаться в БАРе. Конечно, смешно и дебильно, с одной стороны, а с другой, я его понимаю.

именно так

читать

на сколько косвортов хватит этих бабок?

[wild elf]

На днях Фрэнк Уильямс заявил, что у его команды есть подписанный контракт с Баттоном на сезон-2006: “Контракт подписан, и ничто не может помешать его исполнению. Мы надеемся, что Дженсон исполнит его в полной мере. Уже в ноябре мы рассчитываем увидеть его на своей базе”.

Где-то я это уже слышала...

интересно, если бы Дженсон набрал сколько там... более 70 проц. (кнопка не работает) от очков чемпиона (поправьте, если вру), у Фрэнка также был бы контракт

Чего-то я не понимаю...

они тебя не слышат -в аргументацию не укладывается

[nautilus]

Я думаю, предлагает все-таки не Баттон лично, а Хонда (через Баттона).

ИМХО даже заради выступления в более крутой команде даже Баттон бы просто так с 3.5 лимонами не расстался бы.

[Labus2004]

Я думаю, предлагает все-таки не Баттон лично, а Хонда (через Баттона).

ИМХО даже заради выступления в более крутой команде даже Баттон бы просто так с 3.5 лимонами не расстался бы.

Почему нет? Он получает 8, плюс к тому новый контракт будет более шедрым. Пожертвовать малым, чтобы получить больше. Логично, вроде.

[judge]

Господа! Инициатива наказуема.

И Виноват во всем менеджер БатОна. Это он усмотрел возможность побольше заработать и выгоднее продать Дженса...

Я во всем виню манагера.

А БотОну просто не повезло

[mondragon]

А теперь представьте, что Cosworth будет самым крутым двиглом в следующем сезоне, а в Вилах сделают отличное шасси и например Веббер будет бороться за чемпионат, вот будет облом у Баттона!

Вообщем Баттон выглядит второй год подряд очень глупо и этому не видать ни конца не края

[wild elf]

Вообщем Баттон выглядит второй год подряд очень глупо и этому не видать ни конца не края

Особенно в прошлом году на третьем месте.

и пусть такой глупости не будет видно ни конца ни края остальные-то выглядят еще глуее их ведь не ФИА очков лишает, а токмо сами себя.

[judge]

А теперь представьте, что Cosworth будет самым крутым двиглом в следующем сезоне, а в Вилах сделают отличное шасси и например Веббер будет бороться за чемпионат, вот будет облом у Баттона!

Вообщем Баттон выглядит второй год подряд очень глупо и этому не видать ни конца не края

Да, БатОн тогда до лысины порвет свои космы

И в следующем году опять попросится в Вилл...

ЗЫ: Жалко пацана...

[wild elf]

какой только хрени не напридумывает народ когда ничего нельзя сказать ни о самовозке, ни о "повезло", просто поразительно.

как старушки на лавочке, только семечек не хватает.

мне это напоминает анек о двух пошляках смотрящих в след проходящей мимо красивой женщине:

- Ты её трахал?

- Нет!

- И я нет. Ну надо же какая шлюха!!!

Edited 07/29/05 08:45 AM by wild elf

[Baguslav]

собсна вот оно здоровое мнение о ситуации в целом, полностью разделяю:

«Сделка есть сделка, - заявил Уильямс. – Контракт есть контракт». По его словам, он всегда считал, что подпись в этом документе подчеркивает факт мужского честного слова. А если каждый раз, когда им это выгодно, пилоты будут говорить, что мол, «извините, я передумал», то в паддоке начнется настоящий хаос. Спонсоры будут знать, что команды не держат свое слово, данное в контракте. То же самое относится и к пилотам.

[judge]

И Сэр Френк прав.

БатОн и в его команде будет усираться за победу, если он гонщик настоящий.

[Schumofil]

А теперь представьте, что Cosworth будет самым крутым двиглом в следующем сезоне, а в Вилах сделают отличное шасси и например Веббер будет бороться за чемпионат, вот будет облом у Баттона!

Вообщем Баттон выглядит второй год подряд очень глупо и этому не видать ни конца не края

Да, особенно учитывая, что Косворт уже сейчас сделал V8, причем сразу мощнее Тойоты. Поскольку нас ждет перетряска с объемом двигла, угадать, кто сможет построить лучший движок, нереально. Может, Илмор?

Хотя, когда меняли 3,5 литра на 3, мало что поменялось - Рено все равно была круче всех