Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

upSF

Гонка чемпионов

Recommended Posts

Угадай, какого числа может быть прямая трансляция, если гонка 14-го числа? :thumbsup:

"ты не мудри, ты пальцем покажи"(с) :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ты сомневаешься в его резалте? :D

ну, там же не только личка, там ведь еще и кубок наций :rolleyes:

или в нациях ты тоже не сомневаешься в результате? :biggrin:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
или в нациях ты тоже не сомневаешься в результате? :biggrin:

Ни капли, мало того, сам проголосую за немцев :P

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ГЧ продолжает терять участников на этот раз им стал участник от США - Травис Пастрана.

Который получил серьезные травмы бедра и голеностопаhttp://jalopnik.com/5106478/rumor-travis-pastrana

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Партнером Девида по команде станет Джейсон Плато(Jason Plato)- гонщик BTCC

http://www.autosport.com/news/report.php/id/72435

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Итого 3 пустых места.

http://www.raceofchampions.com/drivers/

Два осталось. Есть места в командах Австралии и США.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Два осталось. Есть места в командах Австралии и США.

так пусть Гордон приедет за Штаты выступить :smile:

на картах уже прошел подготовочку, так что на машинах с открытыми колесами нормально должен ехать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А мне вот интересно посмотреть, как Эдвардс выступит. Жаль Джонсона или Кайла Буша ему в пару не будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати, а че у вас в этой теме нет самой главной новости по ГЧ - о машинках?

признав не совсем корректные условия проведения заездов в ГЧ с преобладанием машин с закрытыми колесами, организаторы ГЧ в этом году, дабы избежать прошлогоднего перекоса в сторону машин с закрытыми колесами, в предложенных на ГЧ машинах сравняли соотношение открытые/закрытые колеса

теперь будет три против трех

ROC car, RX 150, KTM X-Bow

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А мне вот интересно посмотреть, как Эдвардс выступит. Жаль Джонсона или Кайла Буша ему в пару не будет.

а то ты на их "пары" в НАСКАРе не насмотрелась :biggrin:

пусть бы американцы кого-то из инди-кара прислали

да и австралийцы тоже

есть ведь в инди-каре австралийцы?

Фамилию "организатора" можно не сообщать :rolleyes:

да чё её сообщать...

англичане под Хэма подстраивались, думали он участвовать будет

а он только в шоу "приглашенная звезда" выступит :biggrin:

ну, хоть всем остальным формулистам благодаря Хэму счастье будет

и на том спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а то ты на их "пары" в НАСКАРе не насмотрелась :biggrin:

пусть бы американцы кого-то из инди-кара прислали

да и австралийцы тоже

есть ведь в инди-каре австралийцы?

Есть. И новозеландец есть. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
да чё её сообщать...

англичане под Хэма подстраивались, думали он участвовать будет

а он только в шоу "приглашенная звезда" выступит :biggrin:

ну, хоть всем остальным формулистам благодаря Хэму счастье будет

и на том спасибо

Может, решил, что недостаточно открытых колес?

Вот и Абарт 500 откуда-то нарисовался :rolleyes:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Может, решил, что недостаточно открытых колес?

ну так ведь их и было до этого меньше, чем закрытых

это только сейчас сравняли открытые/закрытые

т.е. только сейчас создали равные условия формульным гонщикам

а до этого условия были неравные

вон в прошлом году только Шуми продержался до финала, а все остальные формулисты сошли с дистанции гораздо раньше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а до этого условия были неравные

Хороший гонщик он везде хороший, и не раз такое бывало на РОКе что формулисты объезжали раллистов, например, на раллийных машинах ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Угадай, какого числа может быть прямая трансляция, если гонка 14-го числа? :thumbsup:

как всегда очень умная фраза! :smile: твои посты читать одно удовольствие! угадай почему я спросил когда будет прямая трансляция? уж наверное не потому что знаю какого числа гонка !

"ты не мудри, ты пальцем покажи"(с) :rolleyes:

вот вот .. умничает он ... :laugh:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Два осталось. Есть места в командах Австралии и США.

Только я не поняла, почему за австралийскую команду испанец выступает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только я не поняла, почему за австралийскую команду испанец выступает.

Чето я вообще не понимаю ихнюю организацию :ohmy: :blink: Там мало того что испанец а Австралииской команде, так там еще команду новую создали имени "Джейсона Плато".

Итак в итоге имеется в наличии 3 свободных места: США, Великобритания2 и им."Джейсона Плато"

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чето я вообще непонимаю ихнию организацию :ohmy: :blink: Там мало того что испанец а Австралииской команде, так там еще команду новую создали имени "Джейсона Плато".

Итак в итоге имеется в наличий 3 свободных места: США, Великобритания2 и им."Джейсона Плато"

По-моему, это глюк сайта, и этот Плато будет напарником Култа.

А что там за испанец, и кто будет в команде США, непонятно.

Такого дурдома я давно не припомню.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

autosport.com проведет прямую трансляцию ГЧ на своем сайте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
кстати, а че у вас в этой теме нет самой главной новости по ГЧ - о машинках?

признав не совсем корректные условия проведения заездов в ГЧ с преобладанием машин с закрытыми колесами, организаторы ГЧ в этом году, дабы избежать прошлогоднего перекоса в сторону машин с закрытыми колесами, в предложенных на ГЧ машинах сравняли соотношение открытые/закрытые колеса

теперь будет три против трех

ROC car, RX 150, KTM X-Bow

да это уже тут писали , чуть раньше - ты просто пропустил :thumbsup:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ну так ведь их и было до этого меньше, чем закрытых

это только сейчас сравняли открытые/закрытые

т.е. только сейчас создали равные условия формульным гонщикам

а до этого условия были неравные

вон в прошлом году только Шуми продержался до финала, а все остальные формулисты сошли с дистанции гораздо раньше

Ну просто не надо забывать , что ГЧ , это вообще то продукт Раллийный (естествено у них и преимущество в этих выступлениях) и начиналась просто как гонка на 2х лучщих машинах прошедшего раллийного сезона , естествено не по стадионам гонялись , хотя трассы были и короткими и такими же паралельно-петлевидными .

Формулисты же окончание сезона , заканчивали покатушками на картингах в Берси ( Elf Masters ) . Первая гонка в 1993г видел как ещё когда Прост с Сеной там зажигали ,

кстати это была последняя официальная гонка ПРОСТА

Четырехкратный чемпион Formula-1 Ален Прост начал свою карьеру в автоспорте с картинга и закончил свои выступления в большом спорте тоже на карте. 18 декабря 1993 года в Париже в зале "Берси" он занял третье место на картинговой гонке Elf Master Karting Indoor. Его соперниками были другие пилоты Formula-1, включая его извечного соперника Айртона Сенну. Больше на официальных соревнованиях Прост не выступал

, но наверно и раньше что то подобное было , но не видел . Потом и Майкл гонял в Берси .

просто теперь эти 2 гонки по окончании сезонов , объединили , но с преимуществом раллийных правил и под тем же руководством , что и раньше раллисты гоняли

а вот про - картинговый фестиваль Elf Masters Париж - Берси

Идея возникновения фестиваля в Берси принадлежит Филиппу Штрайфу, французскому пилоту, оказавшемуся прикованным к инвалидной коляске после аварии на тренировках перед Гран При Бразилии Чемпионата Формулы-1 1989 года. С самого начала соревнование задумывалось, как супер-шоу, во время которого большие звезды автоспорта на маленьких автомобильчихах, в непринужденной и необычной обстановке, могли бы оторваться от груза ответственности и всласть пободаться друг с другом, порадовав и себя, и зрителей.

В 1993 году гвоздем программы первого Elf Masters была пара Алан Прост - Айртон Сенна. Тогда бразильцу так и не удалось одолеть своего извечного соперника - помешала механическая поломка его карта, к чему Айртон отнесся достаточно философски, сказав: "Лучше поломка здесь, чем в следующем сезоне на болиде Williams…" В следующем году главными соперниками на фестивале должны были стать Михаэль Шумахер и Дэймон Хилл, только-только выяснявшие судьбу чемпионского титула на улицах Аделаиды. Но в последнюю минуту Хилл отказался от участия в соревновании, хотя накануне провел целый ряд тренировок, что ему было вполне полезно, учитывая полное отсутствие у него опыта управления картингом.

К сожалению, вопреки ожиданиям с каждым последующим годом популярность картингового шоу в Берси, так и не достигнув желаемой величины, уверенно снижалась, равно как и число громких автоспортивных имен среди его участников. Исключением можно считать лишь 1997 год, когда в Париж приехал новоиспеченный чемпион Формулы-1 Жак Вильнев. Да 1998 год, когда погоняться на картах приехала именитая группа мотогонщиков, возглавляемая Миком Дуэном. Одним словом, Elf Masters постепенно превратился в кубковое соревнование молодых картингистов, практически утратив тот колорит, который присутствовал в прежние годы в зале "Paris Bercy Palais Omnisports".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот попалась заметка про историю ГЧ

Гонка Чемпионов снова переезжает

18.12.2006

ROC: Гонка Чемпионов переезжает в Великобританию – на «Уэмбли»

Три года назад традиционная Гонка Чемпионов – Race of Champions – переехала с Канарских островов, где она проходила с 1988 года, во Францию, на стадион Stade de France. Эксперимент с проведением яркого автоспортивного праздника на футбольном поле удался, превзойдя все самые смелые ожидания. И организаторы пошли дальше – в 2007 году Гонка Чемпионов пройдет на другом стадионе.

«По поводу места проведения юбилейной двадцатой гонки Race of Champions мы вели переговоры с несколькими стадионами», - сообщил Фредрик Джонссон, один из организаторов праздника. – «И в итоге наш выбор пал на Великобританию, на лондонский Wembley Stadium». К слову, «Уэмбли» пережил грандиозную реконструкцию, первый футбольный матч после которой примет на своем поле лишь в мае 2007 года…

Впервые Гонка Чемпионов была организована первой и единственной женщиной на планете, которой удавалось выигрывать этапы чемпионата мира по ралли - Мишель Мутон (Michèle Mouton) в 1988 году в память об известных гонщиках того времени Генри Тойвонене (Henri Toivonen) и Серджио Кресто (Sergio Cresto).

1198596679.jpg

справа Мишель Мутон на прошлогодней

а вот и из нашего Архива , многим полезно будет почитать

Кто станет чемпионом чемпионов?

02:30 MSK 14/12/2007, пятница

В ближайшее воскресенье, 16 декабря, нас ждет кульминация автоспортивного сезона-2007 – ежегодная Гонка Чемпионов, которая по традиции соберет лучших пилотов раллийных и кольцевых гонок, чтобы выявить среди них лучшего, «чемпиона чемпионов»!

Что это?

Гонка Чемпионов впервые была проведена в 1988 году. Вице-чемпионка мира по ралли 1981 года Мишель Мутон и ее компаньон Фредерик Джонсон организовали это соревнование в память о погибших на ралли Корсика'86 финне Хенри Тойвонене и его американском штурмане Серджио Кресто.

Тойвонен дебютировал в чемпионате мира по ралли в 1975-м, через пять лет за рулем Talbot Sunbeam он выиграл свою первую гонку (кстати, Хенри до сих пор является самым молодым победителем этапа WRC), а еще через пять лет подписал контракт с заводской командой Lancia. Финн был еще достаточно молод и необычайно талантлив – ни у кого не было сомнений, что он станет чемпионом мира.

Но судьба словно предупреждала - в том году, на ралли Коста Смеральда, Хенри угодил в серьезную аварию и чудом избежал паралича. Он вернулся в гонки и выиграл заключительный этап сезона’85 в Великобритании, а затем повторил этот успех на первой гонке следующего года – легендарном ралли Монте-Карло, где 20 лет назад победил его отец, Паули Тойвонен. Причем в Монако ему ассистировал новый штурман – молодой и перспективный американец с итальянскими корнями Серджио Кресто, с которым они сразу сработались.

Однако их преследовали неудачи: в Швеции финско-американский экипаж подвела техника, в Португалии Lancia снялась с гонки после гибели зрителей, а в Кении Тойвонен и Кресто вовсе не стартовали. Поэтому на Корсике, где проходил пятый этап чемпионата мира, чтобы сохранить шансы на титул, во что бы то ни стало нужно было побеждать. Тойвонен и Кресто захватил лидерство в гонке, но на следующий день - 2 мая 1986 года – с ними произошла одна из самых ужасных аварий в истории мирового ралли. Lancia Delta S4 на огромной скорости вылетела с трассы, врезалась в деревья и вспыхнула. Система пожаротушения не сработала, экипаж оказался зажат в салоне, объятом пламенем – шансов спастись у Тойвонена и Кресто не было…

Причины аварии до сих пор остаются загадкой, но именно эта трагедия поставила точку в истории раллийных автомобилей группы B. Это были настоящие гоночные «монстры», которые оказались слишком быстры даже для гонок. Показателен проведенный незадолго до трагедии эксперимент, когда в Эшториле Тойвонен, за рулем Lancia, проехал круг с результатом, который позволил бы ему стартовать шестым в Гран При Португалии Формулы 1 1986 года – и это на раллийной машине! Кстати, Хенри начинал свою карьеру именно с кольцевых гонок и, по мнению Эдди Джордана, за команду которого финн выступал в F3, вполне мог бы стать чемпионом мира в Формуле 1. Но Тойвонен, как и его отец, выбрал ралли…

Побеждающий в Гонке Чемпионов пилот получает так называемый Кубок памяти Хенри Тойвонена. Первым его обладателем стал другой финн, четырехкратный чемпион мира по ралли Юха Канккунен, выигравший иннаугурационную Гонку Чемпионов, состоявшуюся в 1988 году во французском Монлери. В следующих двух Race of Champions (сокращенно – RoC), которые прошли на Нюрбургринге и в Барселоне, победил шведский раллист Стиг Бломквист, а в 91-м, в Мадриде, вновь первенствовал Канккунен. Со следующего года, и в течение одиннадцати лет Гонка Чемпионов прописалась на Канарских островах, где была сооружена специальная грунтовая трасса для параллельных гонок.

В первые годы, в RoC, участвовали в основном раллисты (большее число побед на счету чемпиона мира 1992 года Дидье Ориоля – четыре) и лишь затем организаторам пришла в голову мысль устраивать соревнование между раллистами и кольцевиками, чтобы попытаться ответить на извечный вопрос: кто быстрее?

С 1999 года в рамках Гонки Чемпионов, помимо личного зачета, проводится Кубок Наций, причем если в последние годы за каждую страну выступают только два пилота (обычно – раллист и кольцевик), то тогда честь своего флага отстаивали сразу три гонщика – из ралли, кольца и… мотогонок! В Кубке наций пока нет единоличного лидера – Франция и Финляндия побеждали по два раза.

Другая важная дата в истории Гонки Чемпионов – 2004 год. Именно тогда RoC покинула теплый испанский остров Гран-Канария и переехала на спортивную арену Стад де Франс в Париже. Это резко повысило популярность – большие стадионы в европейских столицах вмещают огромное число зрителей, не говоря уже о том, что добраться до них куда проще, чем до Канарских островов. Да и на зрелищности гонки смена площадки отразилась самым положительным образом, этому способствовал и звездный состав участников.

Например, в том самом 2004-м организаторам RoC удалось пригласить двух действующих чемпионов мира WRC и F1 – Себастьена Лёба и Михаэля Шумахера. Между ними была устроена специальная дуэль, получившая название «Битва чемпионов», завершившаяся в пользу немца. Однако в самой гонке победил не Лёб или Шумахер, а мало кому тогда известный молодой финн Хейкки Ковалайнен.

Несмотря на то, что Гонка Чемпионов – это прежде всего шоу, победа в ней для каждого гонщика важна и почетна. Лучшим тому подтверждением являются слова прошлогоднего победителя, шведа Маттиаса Экстрема, который сказал, что для него победа в RoC значимее, чем чемпионский титул в популярной немецкой кузовной серии DTM!

Победители Гонки Чемпионов 1988-2006 г

Год Место Личный зачет Кубок наций

========================================================

1988 Монлери Ю.Канккунен (Финляндия) не проводился

1989 Нюрбургринг С.Бломквист (Швеция) не проводился

1990 Барселона С.Бломквист (Швеция) не проводился

1991 Мадрид Ю.Канккунен (Финляндия) не проводился

1992 Гран-Канария А.Агини (Италия) не проводился

1993 Гран-Канария Д.Ориоль (Франция) не проводился

1994 Гран-Канария Д.Ориоль (Франция) не проводился

1995 Гран-Канария Ф.Делекур (Франция) не проводился

1996 Гран-Канария Д.Ориоль (Франция) не проводился

1997 Гран-Канария К.Сайнс (Испания) не проводился

1998 Гран-Канария К.МакРей (Шотландия) не проводился

1999 Гран-Канария Д.Ориоль (Франция) Финляндия

2000 Гран-Канария Т.Мякинен (Финляндия) Франция

2001 Гран-Канария Х.Рованпера (Финляндия) Испания

2002 Гран-Канария М.Гронхольм (Финляндия) США

2003 Гран-Канария С.Лёб (Франция) All Stars

2004 Париж Х.Ковалайнен (Финляндия) Франция

2005 Париж С.Лёб Скандинавия

2006 Париж М.Экстрем Финляндия

Где поедут?

После трех лет выступлений на Стад де Франс, в этом году Гонка Чемпионов перебирается в Лондон – на легендарный стадион Уэмбли. Он был построен в 1923 году (тогда арена носила название Empire Stadium), а после недавней реконструкции стал вторым, после барселонского Ноу Камп, стадионом в Европе по вместимости - он вмещает 90 тысяч человек, самым большим по количеству крытых мест и самым дорогим в истории.

Конфигурация трассы, включающая четыре поворота с обратным уклоном, серьезно отличается от той, что применялась в предыдущие годы. Мишель Мутон уверена, что это придаст шоу еще большую зрелищность. Работы по оборудованию трассы начались 24 ноября, за три недели до проведения соревнования. Всего за пять дней усилиями бригады из 40 человек было уложено 1800 кг асфальта. Интересно, что эта задача поручена строительной компании FM Conway, которой руководит отец гонщика серии GP2 Майка Конвея.

После гонки трасса, за несколько дней, будет разобрана, и Уэмбли вновь сможет принимать футбольные матчи.

http://www.f1news.ru/news/f1-19155.html

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...