Александр Кречетов Posted 12/12/10 03:44 PM (edited) Не похоже по теням, что это момент гонки. Мне трудно сказать, в какой именно точке "Тамбурелло" находилась машина на фотографии выше. Но на фотографии ниже видно, что тень отбрасывается в правую от автомобиля сторону на входе в поворот.И достаточно хорошо освещена реклама с внешней стороны поворота. Edited 12/12/10 03:46 PM by Александр Кречетов Go to top Share this post Link to post Share on other sites
дионис Posted 12/12/10 04:02 PM Есть у кого фотка современного Тамбурелло, а именно места аварии? Сохранилась-ли та бетонная стена? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
vlad_krsk Posted 12/12/10 04:07 PM если это и тот уикенд, то фотка, вероятно, с тренировки. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
McFly Posted 12/12/10 04:20 PM (edited) Странный аргумент. Сейчас пересмотрю запись гонки, именно тот отрезок. Потом отпишусь.Отрезок может и тот. Но момент - нет.фотка, вероятно, с тренировки. примерно такЭто может быть и машина Хилла.Не стОит выдавать желаемое за действительное, данных в потверждение нет. Скорее наоборот. Если видео из машины появилось почти сразу, почему снимка, более безобидного, небыло? Edited 12/12/10 04:24 PM by McFly Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MaxMSC Posted 12/12/10 04:24 PM Это может быть и машина Хилла.В правом зеркале заднего вида хорошо различим жёлтый шлем. Хилл тут не при делах. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
McFly Posted 12/12/10 04:27 PM (edited) В правом зеркале заднего вида хорошо различим жёлтый шлем.Это может быть снимок с тренировок, квалификации. Edited 12/12/10 04:41 PM by McFly Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Александр Кречетов Posted 12/12/10 05:10 PM Рассматриваемое фото в лучшем качестве.Как оказывается, это не Тамбурелло, а излом после Варианте Альта Go to top Share this post Link to post Share on other sites
дионис Posted 12/12/10 05:18 PM Сейчас посмотрел он-боард с машины Сенны в момент вылета. Так вот, шлем бразильца в самый последний момент заваливается резко набок, хотя за долю секунды до этого он был в другом положении. И это не похоже на маневр защиты от перегрузки. Шлем и так был наклонен в обратную сторону центробежной силе. Это видно и по зеркалу заднего вида. И в этот же самый момент машина резко дергается и уходит с траектории. Смотрел покадрово. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
дионис Posted 12/12/10 05:24 PM Рассматриваемое фото в лучшем качестве.Как оказывается, это не Тамбурелло, а излом после Варианте АльтаТак и есть. В Тамбурелло машины просто не могут ехать так далеко от апекса, ну и стена слишком высокая для Тамбурелло. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
McFly Posted 12/12/10 07:08 PM Ну вот и разобрались Go to top Share this post Link to post Share on other sites
vlad_krsk Posted 12/13/10 12:35 AM Сейчас посмотрел он-боард с машины Сенны в момент вылета. Так вот, шлем бразильца в самый последний момент заваливается резко набок, хотя за долю секунды до этого он был в другом положении. И это не похоже на маневр защиты от перегрузки. Шлем и так был наклонен в обратную сторону центробежной силе. Это видно и по зеркалу заднего вида. И в этот же самый момент машина резко дергается и уходит с траектории. Смотрел покадрово.На самом деле шея сопротивлялась центробежной силе, но вдруг эта центробежная сила исчезла, соответственно напряжение мышц так быстро исчезнуть не может, и голова дёргается внутрь поворота. Похоже на торможение, когда происходит как бы толчок назад при полной остановке машины. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
дионис Posted 12/13/10 01:44 PM На самом деле шея сопротивлялась центробежной силе, но вдруг эта центробежная сила исчезла, соответственно напряжение мышц так быстро исчезнуть не может, и голова дёргается внутрь поворота. Похоже на торможение, когда происходит как бы толчок назад при полной остановке машины. Так все дело в том, что это произошло еще до схода с траектории. Вполне допускаю, что причина и в кочке в том месте. Там всех нереально трясло. Может, действительно, всему виной отрыв колонки из-за вибраций? Я так понимаю, Френк Вильямс и патрик Хэд знают истинную причину аварии, но никогда ее не откроют. Патрик вообще сказал тогда, что это была ошибка Сенны. с чего бы ему так было говорить? Ведь телеметрия же поступала в боксы Вильямса в реальном времени вплоть до контакта со стеной. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Неизвестный Posted 12/13/10 01:47 PM Рассматриваемое фото в лучшем качестве.Как оказывается, это не Тамбурелло, а излом после Варианте Альта Саша! Спасибо за фото... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Fisicо Posted 12/13/10 02:30 PM Искры в те времена - обычное явление.До 1994-го, когда все ездили с полными баками. Но с 1994-го дозаправки были разрешены, и на трассу в гонке стали выходить на порядок более легкие болиды Go to top Share this post Link to post Share on other sites
vlad_krsk Posted 12/13/10 02:56 PM До 1994-го, когда все ездили с полными баками. Но с 1994-го дозаправки были разрешены, и на трассу в гонке стали выходить на порядок более легкие болиды Кроме полных баков ещё не было всяких досок под днищем... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
дионис Posted 12/13/10 04:02 PM До 1994-го, когда все ездили с полными баками. Но с 1994-го дозаправки были разрешены, и на трассу в гонке стали выходить на порядок более легкие болиды Какая разница?! Плоское днище и дорожный просвет остались теми же. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
maks_1207 Posted 12/14/10 06:50 AM субботаДумаю, известна версия, что после гонки Сенна хотел поднять тему безопасности гонок. Ещё версия, что прибыв на место аварии Ратценбергера, кто-то из медперсонала проговорился Сенне, что Роланд уже мертв. А по итальянским законам - это отмена гонки... Но теперь всей правды уже не узнать. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Fisicо Posted 12/14/10 07:34 AM Какая разница?! Плоское днище и дорожный просвет остались теми же.Ага, только вот вес выходящей на старт машины сильно изменился. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Егор Posted 12/14/10 08:45 AM (edited) Думаю, известна версия, что после гонки Сенна хотел поднять тему безопасности гонок. Ещё версия, что прибыв на место аварии Ратценбергера, кто-то из медперсонала проговорился Сенне, что Роланд уже мертв. А по итальянским законам - это отмена гонки... Но теперь всей правды уже не узнать.Да это правда. Кстати на ютьюбе давно видел запись аварии Роланда с любительской камеры, с противоположной стороны трассы. Запись начинается сразу после момента касания. Сейчас не могу найти. Кто поможет? Edited 12/14/10 08:52 AM by Егор_ Go to top Share this post Link to post Share on other sites
maks_1207 Posted 12/14/10 09:04 AM Да это правда. Кстати на ютьюбе давно видел запись аварии Роланда с любительской камеры, с противоположной стороны трассы. Запись начинается сразу после момента касания. Сейчас не могу найти. Кто поможет?Да, тоже видел. По моему, где-то здесь в ДДМД была ссылка. Там запись всех трех аварий, начиная с пятничной Барика.З.Ы. Ищу, но пока глухо. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
sk.telly420 Posted 12/14/10 10:20 AM (edited) Есть у кого фотка современного Тамбурелло, а именно места аварии? Сохранилась-ли та бетонная стена?Стена сохранилась. На фотке секция стены чуть южнее, не именно та, на которую пришёлся удар, но для примера сойдёт. На гугловском снимке виндно, что вся стена стоит на месте.Uploaded with ImageShack.usUploaded with ImageShack.us Edited 12/14/10 10:23 AM by sk.telly420 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Fisicо Posted 12/14/10 10:57 AM Ещё версия, что прибыв на место аварии Ратценбергера, кто-то из медперсонала проговорился Сенне, что Роланд уже мертв. А по итальянским законам - это отмена гонки... Но теперь всей правды уже не узнать.Отмена гонки - только в случае если пилот погиб непосредственно на трассе. Если же он погиб, скажем, уже в больнице, или по дороге туда, это уже не отмена гонки по тем же законам Go to top Share this post Link to post Share on other sites
maks_1207 Posted 12/14/10 11:05 AM Отмена гонки - только в случае если пилот погиб непосредственно на трассе. Если же он погиб, скажем, уже в больнице, или по дороге туда, это уже не отмена гонки по тем же законам Я это и имел ввиду. Проще было в госпитале констатировать смерть, чем разбираться с итальянской полицией. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
дионис Posted 12/14/10 12:45 PM Я это и имел ввиду. Проще было в госпитале констатировать смерть, чем разбираться с итальянской полицией. Сид Уоткинс для чего вообще тогда? Чтобы обслуживать интересы бизнеса Берни? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
