DTM

[Helgi]

предыдущий рекорд 1.47.732 Никола Ларини Альфа Ромео

уже на две секунды быстрее. прогресс. в шинах все дело.

[ХодОК]

предыдущий рекорд 1.47.732 Никола Ларини Альфа Ромео

уже на две секунды быстрее. прогресс. в шинах все дело.

А может, не только? Ларини на какой машине ездил? Да, много вды утекло с тех пор, а всего две секунды, хотя машины совсем другие...

[Helgi]

2 тестовая сессия

поз. Пилот/машина круги время отставание

1.Mike Rockenfeller Audi (31) 1:45.099

2.Martin TomczykAudi (19) 1:45.201 +00.102

3.Alexandre PrématAudi (19) 1:45.776 +00.677

4.Tom KristensenAudi (25) 1:45.795 +00.696

5.Jamie GreenSalzgitter AMG Mercedes (28) 1:45.912 +00.813

6.Daniel la RosaTrekStor AMG Mercedes (17) 1:45.923 +00.824

7.Mattias EkströmAudi (17) 1:46.034 +00.935

8.Bruno Spengler AMG Mercedes (29) 1:46.210 +01.111

9.Bernd Schneider AMG Mercedes (31) 1:46.225 +01.126

10.Timo ScheiderAudi (28) 1:46.358 +01.259

11.Gary Paffett AMG Mercedes (7) 1:46.668 +01.569

12.Mika Häkkinen AMG Mercedes (32) 1:46.681 +01.582

13.Susie Stoddart AMG Mercedes (25) 1:46.696 +01.597

14.Paul di Resta AMG Mercedes (19) 1:46.726 +01.627

15.Alexandros Margaritisstern AMG Mercedes (8) 1:47.075 +01.976

16.Christian AbtAudi (17) 1:47.193 +02.094

17.Markus Winkelhock Audi (18) 1:47.256 +02.157

18.Mathias Lauda AMG Mercedes (24) 1:48.050 +02.951

19.Vanina Ickx Audi (18) 1:48.402 +03.303

не классифицирован

Lucas Luhr Audi (1)

[Helgi]

Audi задает в Мюджелло темп

Автомобили с 4 кольцами на радиаторной решетке задают в Мюджелло темп. Во второй части тестовых заездов в пятницу после полудня Майк Рокенфеллер проехал быстрейший круг за 1:45.009 минуты на DTM Audi A4 и был быстрее вместе с тем на 0,099 секунды своего товарища по команде Мартина Томчика показавшего лучший результат в первой половине дня. Он не смог повторить свой утренний результат и закончил тренировки за Рокки со временем 1:45.201 минуты на втором месте. Александр Према и Том Кристенсен дополнили квартет Audi.

Самым быстрым водителем Мерседеса стал Джэми Грин на пятой позиции. отставание британца от лидера Рокенфеллера было уже существенно - 0,813 секунды. Еще немного медленнее чем Грин, на 11 тысячных, был Даниэль ла Роза, который стал шестым на прошлогоднем Мерседесе. О неожиданных результатах во второй части тренировок позаботилась Сьюзи Стоддарт, которая финишировала следом за Микой Хаккиненом тринадцатой.

Тренировки прерывались 2 раза красным флагом. Сначала Томчик переусердствовал в одном из поворотов и застрял в гравийной ловушке. Не повезло Тому Кристенсену за несколько минут до конца тренировки. Датчанин срезал один из поворотов и повредил два колеса. Лукас Лур припарковался на обочине уже на первом круге из-за аварии.

[Helgi]

Новая система весовых гандикапов в DTM

Президиум DMSB (Немецкого Мотоспортивного Союза) под давлением представителей DTM пересмотрел раздел регламента, касающийся весовой пенализации призеров очередного этапа. Теперь с этапа в Мюджелло снова, как и в 2006 году, машина победителя этапа будет награждена дополнительными 5 (вместо нынешних 7) килограммами балласта.

[Helgi]

15.07.2007: Mugello

Свободные заезды

поз. пилот/ автомобиль кругов время отставание

1. Martin Tomczyk Audi A4 DTM (14) 1:43.551

2. Timo Scheider Audi A4 DTM (14) 1:43.560 +00.009

3. Mattias Ekström Audi A4 DTM (13) 1:43.603 +00.052

4. Tom Kristensen Audi A4 DTM (13) 1:44.129 +00.578

5. Markus Winkelhock Audi A4 DTM (14) 1:44.509 +00.958

6. Alexandre Prémat Audi A4 DTM (17) 1:44.662 +01.111

7. Lucas Luhr Audi A4 DTM (18) 1:44.818 +01.267

8. Christian Abt Audi A4 DTM (16) 1:44.954 +01.403

9. Paul di Resta AMG Mercedes C-Klasse (15) 1:44.990 +01.439

10. Jamie Green AMG Mercedes C-Klasse (14) 1:45.032 +01.481

11. Bernd Schneider AMG Mercedes C-Klasse (19) 1:45.094 +01.543

12. Mike Rockenfeller Audi A4 DTM (14) 1:45.241 +01.690

13. Bruno Spengler AMG Mercedes C-Klasse (9) 1:45.385 +01.834

14. Gary Paffett AMG-Mercedes C-Klasse (9) 1:45.392 +01.841

15. Daniel la Rosa AMG Mercedes C-Klasse (13) 1:45.427 +01.876

16. Mika Häkkinen AMG Mercedes C-Klasse (14) 1:45.484 +01.933

17. Mathias Lauda AMG Mercedes C-Klasse (18) 1:45.677 +02.126

18. Alexandros Margaritis AMG Mercedes C-Klasse (14) 1:46.177 +02.626

19. Vanina Ickx Audi A4 DTM (18) 1:47.202 +03.651

не классифицирована

Susie Stoddart AMG Mercedes C-Klasse

[Helgi]

Доминирование Audi в свободных заездах

Вчерашнее превосходство подтвердилось накануне в свободных заездах. под палящим солнцем Тосканы 8 Audi A4 DTM разных лет выпуска заняли первые 8 позиций - только Майк Рокенфеллер (12) и Ванина Икс (20) не смогли подтвердить темп их коллег. Самый быстрым был Мартин Томчик. Немец сохранил холодную голову в 27-градусную жару (и это с утра! прим. перев) и установил новый рекорд трассы - почти 1,5 секунду быстрее чем Майк Рокенфеллер, 1:43.551 минуты. Томчик возглавил квартет новых DTM Audi A4 - Тимо Шайдер, Маттиас Экстрем и Том Кристенсен следовали за ним.

Маркус Винкельхок преподнес в субботу утром неожиданный результат за рулем частной DTM Audi A4 Futurecom TME. Возвратившийся в DTM пилот, который уже выступал на Лаузице и Брэндс Хэтч, заменяя травмированного Тома Кристенсена, показал пятое время в 0,958 секундах от Томчика 5. За Маркусом расположились Александр Према, Лукас Лур и Кристиан Абт Лучший из Мерседесов под управлением Пола ди Ресты на 9 месте. Стоит отметить, что шотландец, выступающий на машине 2005 года, уступил лидеру 1,439 секунды.

Как и в пятницу тренировка должна была прерваться после промаха Бруно Шпенглера. Канадец французского происхождения немного промахнулся мимо поворота, но машина сильно не пострадала. Та же самая неудача постигла Сьюзи Стоддарт, которая, правда осталась без зачетного времени, так как досматривала сессию из боксов

Во второй половине дня мы с вами узнаем, скрывал ли Мерседес-Бенц свои истинные возможности или Audi действительно настолько хороша. Квалификация расставит все по местам.

[Helgi]

Квалификация

1.Mattias Ekström Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM 1:43.851

2.Tom Kristensen Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM 1:44.065 +00.214

3.Martin Tomczyk Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM 1:44.080 +00.229

4.Timo Scheider Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM 1:44.118 +00.267

5.Alexandre Prémat Audi Sport Team Phoenix Audi A4 DTM 1:44.514 +00.663

6.Bruno Spengler DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse 1:44.696 +00.845

7.Jamie Green Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 1:44.774 +00.923

8.Mike Rockenfeller Audi Sport Team Rosberg Audi A4 DTM 1:44.845 +00.994

9.Christian Abt Audi Sport Team Phoenix Audi A4 DTM 1:45.174 +01.317

10.Daniel la Rosa TrekStor AMG Mercedes C-Klasse 1:45.178 +01.321

11.Bernd Schneider Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 1:45.312 +01.455

12.Paul di Resta JAWA4U.de AMG Mercedes C-Klasse 1:45.354 +01.497

13.Markus Winkelhock Futurecom TME Audi A4 DTM 1:45.758 +01.901 14.Lucas Luhr Audi Sport Team Rosberg Audi A4 DTM -

15.Mika Häkkinen AMG AMG Mercedes C-Klasse 1:45.578 +01.831

16.Gary Paffett Laureus AMG-Mercedes C-Klasse 1:45.683 +01.936

17.Mathias Lauda Trilux AMG Mercedes C-Klasse 1:45.934 +02.187

18.Susie Stoddart TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 1:46.352 +02.605

19.Alexandros Margaritis stern stern AMG Mercedes C-Klasse 1:46.485 +02.738

20.Vanina Ickx Futurecom TME Audi A4 DTM -

[FoRTuNaTe]

А Личный зачет у кого нить есть?

[Gohel 89]

А Личный зачет у кого нить есть?

1. BERND SCHNEIDER ORIGINAL-TEILE AMG 25.5

2. MATTIAS EKSTROM AUDI SPORT TEAM ABT SPORTSLINE 24

3. MARTIN TOMCZYK AUDI SPORT TEAM ABT SPORTSLINE 20

4. BRUNO SPENGLER DAIMLERCHRYSLER BANK AMG 17

5. GARY PAFFETT LAUREUS AMG 16.5

= PAUL DI RESTA JAWA4U.DE AMG 16

7. JAMIE GREEN SALZGITTER AMG 10.5

= MIKA HAKKINEN AMG-MERCEDES 10

9. ALEXANDROS MARGARITIS STERN AMG-MERCEDES 8

10. TIMO SCHEIDER AUDI SPORT TEAM ABT 7

11. MIKE ROCKENFELLER AUDI SPORT TEAM ROSBERG 6

= DANIEL LA ROSA TREKSTOR AMG 6

13. TOM KRISTENSEN AUDI SPORT TEAM ABT SPORTSLINE 4

14. ALEXANDRE PREMAT AUDI SPORT TEAM PHOENIX 3

15. CHRISTIAN ABT AUDI SPORT TEAM PHOENIX 1

= MATHIAS LAUDA TRILUX AMG 1

[Grill]

Трасса узкая, с затяжными быстрыми поворотами, в общем, для мотогонок. Зря они на нее заявились, года три назад была в календаре другая итальянская трасса, там было бы повеселей.

[Real Stealth]

В общем, если ничего на старте не случится, то Ауди могут себе весь подиум забрать. Кстати, в связи со сменой регламента в части весовых гандикапов у Ауди и еще небольшой бонус получается...

[Helgi]

14.07.2007

Экстрем делает себе подарок на День Рождения: поул-позиция в Мюджелло

Вероятно, самый прекрасный подарок к своему 29 дню рождения сделал себе Маттиас Экстрем : в Квалификации к шестой гонке сезона DTM в итальянском Мюджелло швед завоевал первую поул-позицию сезона и девятую в карьере DTM на Audi A4. В жару при температуре более чем 30 ° он сохранил в третьем сегменте Квалификации прохладную голову и буквально украл у коллеги Мартина Томчика лучшее стартовое место в последнюю секунду. Последнему пришлось уступить второе место Тому Кристенсену, опередившего его в самой последней попытке.

Тимо Шайдер и Александр Према на машине прошлого года на 4 и 5 местах дополнили идеальную картину для Audi. Бруно Спенглер (6) был самыми быстрыми водителями Мерседеса, седьмое стартовое место завоевал его коллега Джэми Грин. Для двукратного чемпиона мира Формулы-1 Мики Хаккинена Квалификация была закончена уже после первого сегмента. Также Бернд Шнайдер, лидер и действующий чемпион, не может быть доволен его результатом - немец стартует в воскресенье с одиннадцатого места.

Квалификация, подробно

Погодные условия: солнечно

Температура воздуха: 34,2 °C

Температура асфальта: 58,0 °C

13:28 ч. DTM-Квалификация стартовала. Маттиас Экстрем выезжает первый на трассу.

13:31 ч. с 1:44,052 также ставит первый лучший круг Экстрем но Томчик быстрее, едет 1:43,747, на первом месте.

13:32 ч. за Audi Томчика и Экстрема уже Мерседес Бернда Шнайдера на 3 позиции.

13:33 ч. Тимо Шайдер и Александр Према могут вытеснить находящегося в должности чемпиона, и показывают результаты за Томчиком и Экстремом 3 и 4.

13:35 ч. Том Кристенсен проезжает на его первом быстром для себя круге на втором месте: 1:44,045 минуты для датчанина.

13:36 ч. в настоящее время места с 15 до 20: Лур, Паффетт, Лауда, Стоддарт, Маргаритис и Икс.

13:37 ч. еще 5 минут остаются в первой части Квалификации. Томчик, Кристенсен, Экстрем, Шайдер, Према, Шнайдер, Роккенфеллер и Грин.

13:39 ч. Лукас Лур может улучшиться. Поднимается с 15 на 9. Вместе с тем Хаккинен опускается на 15 место.

13:41 ч. Хаккинена пытается улучшить его время - без успеха. Финн остается 15, начинает, однако, новую попытку.

13:42 ч. Хаккинен прекращает его быстрый круг. Первая часть сессии миновала. Во второй сегмент не попадают при этом Хаккинен, Паффетт, Лауда, Стоддарт, Маргаритис и Икс.

13:43 ч. вторая часть Квалификация стартует в 13:49 ч.

13:49 ч. как и в первом сегменте также открывает вторую часть Квалификации Экстрем. Швед выезжает вместе с Томчиком первый на трассу. 10 минут остается водителям для того чтобы пройти в третий сегмент.

13:52 ч. Лучший круг Экстрем (1:43,906 минуты), однако, Томчик быстрее, 1:43,857 пока что на первом месте.

13:54 ч. Состояние через 5 минут: Томчик, Экстрем, Кристенсен, Шайдер, Према, Роккенфеллер, Спенглер и Грин на первых местах. Только Лур не показал еще зачетного времени.

13:55 ч.Для Абта ла Розы, ди Ресты, Винкельхока, Шнайдера и Лура последняя возможность улучшиться.

13:57 ч. Бернда Шнайдера показывает 1:45,312 минуты, однако, для места в быстрейшей восьмерке не достаточно.

13:59 ч. Сегмент окончен. Спенглер улучшился, канадец шестой. За бортом Абт, ла Роза, Шнайдер, ди Реста, Винкельхок и Лур.

14:00 ч. третья и последняя часть Квалификации стартует в 14:04 ч.

14:06 ч. и снова первым выезжает на трассу Маттиас Экстрем - сражение за поул-позицию открыта. В ближайшие 9 минут все решится.

14:09 ч. Экстрем первый, но не долго. первую оптимальную норму затраты времени и снова Томчик показывает 1:44,080 и захватывает промежуточный поул.

14:10 ч. Тимо Шайдер вытесняет Экстрема и со второй позиции. .

14:12 ч. Роккенфеллер улучшается - он седьмой. Позиции от 1 до 8 разделяют менее 3 десятых доли секунды.

14:15 ч. время подошло к концу, но еще некоторые находятся на быстром круге. Экстрем вытесняет Томчик с первого места и стартует в это в воскресенье с поул-позиции.

14:16 ч. также Кристенсен прибавляет: датчанин показывает в последнюю секунду второе время.

14:17 ч. Маттиас Экстрем занимает в Мюджелло поул-позицию следом Том Кристенсен, Мартин Томчик, Тимо Шайдер, Александр Према, Бруно Спенглер, Джэми Грин и Майк Рокенфеллер.

C dtm.com все, разумеется

[Марат]

Квалификация

-

ужос***! на будет посмотреть, Экстрему уже наверно ничто не помешает... отыграются на Мерсах.

[Helgi]

Audi - Fantastico

Самая длинная трасса гоночного календаря DTM, много быстрых поворотов и почти 60 ° температуры асфальта - трасса в Mugello приготовила жаркий прием 20 пилотам DTM в квалификации. Пилоты Audi в более чем 30-ти градусную жару сохранили холодную голову и застолбили за собой первые 5 стартовых мест в гонке, которая начнется в воскресенье в 17:40 ч. В первой десятке семь пилотов Ауди. Это лучший квалификационный результат ингольштадцев в истории DTM.

Эки делит первый стартовый ряд с Томом Кристенсеном

Прекрасный подарок ко дню рождения получил за Маттиас Экстрем: шведский пилот Audi отстоял поул-позицию в квалификации перед шестым этапом сезона DTM. „ Хорошая машина, хорошая команда, хорошая погода, хорошее настроение и день рождения - превосходный совершенный день ”, радовалась Экстрем, который впервые начинает гонку с первой стартовой позиции в этом году. Это его девятая поул-позиция в DTM. 29-летний проехал 5.245 км тосканской петли за 1:43,851.

Также с первого стартового ряда уйдет в гонку его товарищ по команде Том Кристенсен . Отставание датчанина составило 0,214 секунд. Мартин Томчик из Розенхайма стал лучшим немцем, показав третье время. квинтет Audi дополняют немец Тимо Шайдер, а также Александр Према из Франции на годовалой машине DTM Audi A4.

Не оптимально квалификация прошла для Мерседесов. Только Бруно Спенглер, победитель этапа на Норисринге, и Джэми Грин попали в третий сегмент квалификации. Они заняли 6 и 7 места, соответственно. Любимец публики Мика Хаккинен показал лишь 15,не попав даже во второй сегмент. Именитыми "жертвами" стали Гари Паффетт, который выбыл также после первого сегмента, а также лидер чемпионата Бернд Шнайдер. Показав 11 результат, он вынужден был наблюдать за распределением мест в первой восьмерке из боксов.

Шестой этап DTM этого года стартует после завершения очередного дня Tour de France только в 17:40 ч по местному времени. В целом пилоты должны одолеть 33 круга, что составляет 173,085 км.

Маттиас Экстрем (1 стартовое место, Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM): „ Хорошая машина, хорошая команда, хорошую погода, хорошее настроение и день рождения - превосходный день. Обладая такой замечательной машиной, достаточно просто везти быстрые круги. Я горжусь сильным результатом всей команды Audi и рад моему первому поулу в этом году. “

Том Кристенсен (2 стартовое место, Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM): „ С самого начала мы знали, что все возможно. Но я не ожидал, что все пройдет так хорошо. Сегодня наша машина была превосходна. Когда я услышал по радио, что Маттиас на поуле, я подумал: нельзя отбирать его у новорожденного. . . ”

Мартин Томчик (3 стартовое место, Audi Sport Team Abt Sportsline Audi A4 DTM ): „ Окончательный результат Audi замечателен, однако, я лично не доволен моим результатом. Я сделал на последнем круге ошибку и таким образом подарил лучшее стартовое место, обидно. ”

Бруно Шпенглер (6 стартовое место DaimlerChrysler Bank AMG Mercedes C-Klasse): „ Сегодня все могло бы быть лучше, а могло и хуже. С начала уик-энда постоянно машина улучшалась. Завтра в гонке все возможно. Шины - это ключ к успеху. По возможности много очков - это моя цель. “

Глава мотоспортивного подразделения Audi доктор Вольфганг Ульрих: „ Я не могу вспомнить, когда последний раз 5 Audi из первых стартовых рядов шли в гонку. Я очень доволен этим. Еще сегодня утром Маттиас Экстрем говорил мне, что он хотел подарить себе подарок ко дню рождения. Это удалось ему и я особенно рад этому. Теперь мы должны подождать, как мы сможем реализовать этот результат в гонке в воскресенье. ”

Глава мотоспортивного подразделения Мерседес-Бенц Норберт Хауг: „ Поздравляю Audi с первым поулом в этом году. Отличная работа. Хотя мы стали быстрее, мы не были достаточно хороши в конце. Разница в весе нам не оправдание. Мы могли бы быть лучше. Конечно, нам хотелось бы, чтобы квалификация была более сбалансированной. В Норисринге 3 недели назад все было наоборот, это как раз и есть мотоспорт. Теперь у Audi все в руках и они могут диктовать гонку завтра. Место на подиуме становится трудной целью, но мы работают над этим. В прошлом мы могли отыгрываться, завтра, вероятно, мы снова сможем это. ”

[Helgi]

DTM Mugello - А Вы знаете, что. . .

. . . DTM впервые с 1996 (тогда ITC) гостит в Mugello .

. . . в Тоскане уже проходили гонки DTM в 1994 (золотой кубок ITR) а также в 1995 (ITC).

. . . из тогдашних участников сегодня только лишь Бернд Шнайдер (победитель Mugello в 1995 и 1996) в остается DTM .

. . . наряду с Mugello DTM также приезжал в Италию на трассу Адриа.

. . . Никола Ларини с 18 победами самый успешный итальянский водитель в истории DTM.

. . . также Алессандро Наннини (14 побед), Стефано Модена (2 победы) Эмануеле Пирро и Габриель Тарквини (по одной победе) побеждали в DTM

. . . трасса Mugello длиной в 5,245 км самая длинная в календаре DTM этого года.

. . . рекорд трасы принадлежит Никола Ларини. Итальянец показал на гонке ITC в 1996 на „Autodromo del Mugello“ время 1:47.732.

. . . бывший моточемпион мира и нынешняя звезда супербайка Макс Биаджи проехал в Мюджелло на DTM Audi A4 и на своем супербайке Suzuki.

. . . Лука Бадоер проедет демонстрационные круги на Феррари F2007.

dtm.com

[Merry Christmas]

Спасибо Helgi, особенно за квалу.

[upSF]

Спасибо Helgi, особенно за квалу.

ещё что-нить ему сотвори.

хде резалты?

а. вогони!

Qualifying

1. Mattias Ekström 5 1:43.851

2. Tom Kristensen 5 1:44.065 00.214

3. Martin Tomczyk 5 1:44.080 00.229

4. Timo Scheider 5 1:44.118 00.267

5. Alexandre Prémat 4 1:44.514 00.663

6. Bruno Spengler 5 1:44.696 00.845

7. Jamie Green 5 1:44.774 00.923

8. Mike Rockenfeller 4 1:44.845 00.994

9. Christian Abt 5 1:45.174 01.317

10. Daniel la Rosa 5 1:45.178 01.321

11. Bernd Schneider 4 1:45.312 01.455

12. Paul di Resta 5 1:45.354 01.497

13. Markus Winkelhock 3 1:45.758 01.901

14. Lucas Luhr ..................................

15. Mika Häkkinen 6 1:45.578 01.831

16. Gary Paffe 7 1:46.352 02.605

17. Mathias Lauda 6 1:45.934 02.187

18. Susie Stoddart

19. Alexandros Margaritis 6 1:46.485 02.738

20. Vanina Ickx 7 1:47.589 03.842

[loki_0420]

да уж.. пасасали по полной..

[Helgi]

Пилоты Ауди о квалификации

Mattias Ekström, Red Bull Audi A4 DTM (1)

Отличный день: безоблачное небо, мой день рождения, здоровская трасса, прекрасная машина, отличные настройки, и, как результат, я первый. Управлять Ауди здесь – просто сплошное удовольствие.

Tom Kristensen, Siemens Audi A4 DTM (2)

Фантастический результат для команды! Машина отлично подходит этой быстрой трассе. Здесь очень жарко, нонам удалось проехать несколько быстрых кругов. Мы, конечно, понимаем, гонка – это совсем другое. Здорово, что столько Ауди впереди, и я один из первых.

Martin Tomczyk, Red Bull Audi A4 DTM (3)

Отличный результат для Ауди, но лично для меня – так себе. Я был первым на двух первых сегментах и хотел завоевать поул во что бы то ни стало. В третьем сегменте в последнем повороте я не удержал машину и немного съехал с трассы. Это стоило мне двух десятых секунды. Теперь я думаю о грядущем дне. Третье место на старте – не так уж и плохо.

Timo Scheider, Gebrauchtwagen:plus/Top Service Audi A4 DTM (4)

Наши надежды сбываются, что не может не радовать. Мне пришлось попотеть в прямом и переносном смысле. Машина не вела себя в жару так же хорошо, как и утром. Мы внесли кое-какие изменение, что принесло свои результаты во второй части квалификации. Но на последнем круге выезда из боксов третьего сегмента я ехал за Мерседесом Спенглера и не смог как следует прогреть покрышки.

Alexandre Prémat, Audi Bank Audi A4 DTM (5)

Я рад финишировать пятым в квалификации. Это очень хороший результат для Ауди’06. даже по сравнению с новой моделью мы выглядим вполне конкурентоспособно. Теперь мне остается желать хорошо финишировать и набрать побольше очков.

Mike Rockenfeller, S line Audi A4 DTM (8)

Восьмое место не та уж плохо для меня, хотя, я рассчитывал на большее. Хочется поблагодарить команду за машину, которая помогла мне пробиться в третий сегмент.

Christian Abt, Playboy Audi A4 DTM (9)

В целом, меня все устраивает. Вообще мы могли бы сегодня расправиться и с теми двумя Мерседесами, что сейчас впереди, но не получилось. На Воскресение у меня еще в запасе два комплекта новых покрышек, что вкупе с верной тактикой может принести свои результаты.

Markus Winkelhock, Audi A4 DTM (13)

Квалификация не удалась. После пятого времени в свободных заездах я ожидал большего. Моей целью было квалифицироваться 8 – 12. это значит, я не достаточно хорошо поработал.

Lucas Luhr, Philips Audi A4 DTM (14)

Я не верю в невезение. Все шло хорошо, мы могли попасть в первую восьмерку, а там всякое возможно. Внезапно вышел из строя усилитель в системе рулевого управления, и машиной управлять стало нереально тяжело. Пришлось остаться на 14 месте, где мне, определенно, не хотелось быть.

Vanina Ickx, Audi A4 DTM (20)

Квалификация – повторение свободных заездов. Наши показатели были далеки от совершенства. Мы попробовали разные варианты настроек, но оказались позади из-за мелких проблем.

Dr Wolfgang Ullrich (Head of Audi Motorsport)

Вся наша команда может гордиться результатом. Мы проделали для этого огромную работу. Квалификация – логическое продолжение всех тестов. С самого начала мы были быстры. Теперь все это нужно преобразовать в хороший результат на финише. Основа для этого уже есть.

Комментарии пилотов Мерседес Бенц после Квалификации

Бруно Спенглер, (6)„ Трудная Квалификация. Причина в том, я уверен, что Audi уже испытала здесь свои машины в этом году, а мы нет. Наша команда сделала хорошую работу, так что я прогрессировал от тестов вчера до Квалификации сегодня. Я в завтрашней гонке отдам все, чтобы на финише быть выше шестого стартового места. “

Джэми Грин, (7): „ Сегодня наша машина была не настолько быстра, как мы ожидали. На этом требовательном треке и при ужасной жаре гонка станет завтра жестким сражением, все же, я хорошо подготовлен и буду атаковать, чтобы прорваться вперед. “

Даниэль ла Роза, (10): „ Десятое место для меня - нормально. После 15 места в тренировках сегодня утром я не рассчитывал на это. Но наша команда нашла хорошие настройки, поэтому я должен буду завоевать завтра очки. “

Бернд Шнайдер, (11): „ Мы после первой части Квалификации кое-что в машине отрегулировали, это, к сожалению, не привело к ожидаемым улучшениям. Посмотрим, что будет завтра. Вообще, тут не плохо, надеюсь заработать несколько очков. “

Пол ди Реста, (12): „ Очень трудная Квалификация, в которой я допустил пару пилотских ошибок. Все-таки я нахожусь среди лидеров чемпионата и моя цель на завтра – набрать очки. “

Мика Хаккинен, (15): „ Совсем не хороший результат, который я показал. Мы имели весь уик-энд проблемы с настройками на эту требовательную трассу. Но я не сдаюсь. В мотоспорте все возможно, и я завтра надеюсь финишировать в зачетной восьмерке. “

Гари Паффетт, (16): „ Сегодня утром наши настройки были в порядке}, все же, в Квалификации я имел проблемы с балансом, то избыточная, то недостаточная поворачиваемость. Мы будем анализировать проблему и завтра, надеюсь, найдем решение. “

Матиас Лауда, (17): „ Нам было ясно, что будут сегодня трудности. К сожалению, я был медленнее в Квалификации чем в тренировках утром, так как у машины была слишком сильная недостаточная поворачиваемость. “

Сьюзи Стоддарт, (18): „ Это не мой день. Были проблемы с управляемостью, поэтому я не смогла показать нормальное время. Завтра я буду пытаться продвигаться вперед, но обгоны на этих быстрых поворотах будут затруднительны. “

Александрос Маргаритис, (19): „ Я очень огорчен. По идее, я должен был располагаться выше в итоговой таблице, но на быстром круге совершил ошибку. Вот в чем дело.“

Норберт Хауг: „ Это ужасный результат после поула в Норисринге, кроме того мы занимали там первые четыре места на старте. Положительный момент - мы стали значительно быстрее по сравнению с первыми тестами вчера и сократили отставание с 2 секунд до 0,8. То, что наши машины после побед тяелее на 10 кг чем ' 07ая Audi, составляет во временном измерении одну треть этой разницы. 2 трети, примерно 6 десятых долей секунды, отсутствовали у нашей самой быстрой машины Бруно Спенглера сегодня из-за недостаточной скорости. Однако, наши машины на стартовых рядах от 3 до 6 на местах с 6 до 12. На данный момент наша команда HWA и ее партнеры Mücke и Persson провела неплохую работу. Теперь Герхарду Унгару и его инженерам придется попотеть на разминке перед гонкой. Если нам удастся сделать такой же качественный шаг вперед как от вчера до сегодня, тогда гонка завтра вечером будет гораздо увлекательнее чем Квалификация сегодня. “

Что такое «не везет»

Проверка автомобиля Майка Рокенфеллера после третьего сегмента квалификации показала, что его машина имела клиренс несколько меньше дозволенных 50 миллиметров.

Судьи аннулировали все быстрые круги немца в последнем сегменте. Рокки ровным счетом ничего не потерял – показал-то он восьмое время. Болельщики могли забеспокоится, не поставят ли пилота на последний ряд. Но дело в том, что после второй части квалификации судьи машину проверяли и никаких несоответствий не обнаружили.

[#27]

Во сколько сегодня гонка - в 19.40 ???

ЗЫ: я опять буду мега-зол если 7тв даст картинку в сплющенном виде с искаженными пропорциями

[Helgi]

Если в прямом,то в 19.40.У меня программы нет.С картинкой вчера все нормально было.

[Helgi]

Горячая разминка в Мюджелло - Экстрем быстрее всех

Разминка в Мюджелло соответствовала названию . Температура, приблизительно 32 градуса - это обычное дело для трассы в Тоскане. Маттиас Экстрем, который будет начинать гонку с поул-позиции сегодня вечером, установил самое быстрое время сегодня - 1:46.023 минуты. Швед оказался быстрее своих товарищей по команде Ауди Мартина Томчика, Тома Кристенсена, Александра Према, Лукаса Лура и Тимо Шеидера. Самым быстрым водителем Мерседеса был Дэниель ла Роза на седьмом месте. Водитель из Ганау был на 0.680 секунды медленнее быстрейшего круга Эки.

Лидер чемпионата Шнаидер был двенадцатым.

Рядом с ла Розой Джейми Грин второй пилот стрел, пробившийся в лучшую десятку.

15.07.2007: Mugello

Warm-up

1.Mattias Ekström Audi A4 DTM (16) 1:46.023

2.Martin Tomczyk Audi A4 DTM (16) 1:46.135 +00.112

3.Tom Kristensen Audi A4 DTM (16) 1:46.274 +00.251

4.Alexandre Prémat Audi A4 DTM (16) 1:46.299 +00.276

5.Lucas Luhr Audi A4 DTM (14) 1:46.553 +00.530

6.Timo Scheider Audi A4 DTM (15) 1:46.645 +00.622

7.Daniel la Rosa AMG Mercedes C-Klasse (16) 1:46.703 +00.680

8.Mike Rockenfeller Audi A4 DTM (16) 1:46.762 +00.739

9.Jamie Green AMG Mercedes C-Klasse (13) 1:46.854 +00.831

10.Christian Abt Audi A4 DTM (12) 1:46.939 +00.916

11.Paul di Resta AMG Mercedes C-Klasse (16) 1:46.948 +00.925

12.Bernd Schneider AMG Mercedes C-Klasse (11) 1:47.100 +01.077

13.Mika Häkkinen AMG Mercedes C-Klasse (16) 1:47.132 +01.109

14.Bruno Spengler AMG Mercedes C-Klasse (10) 1:47.255 +01.232

15.Markus Winkelhock Audi A4 DTM (15) 1:47.468 +01.445

16.Mathias Lauda AMG Mercedes C-Klasse (14) 1:47.810 +01.787

17.Gary Paffett AMG-Mercedes C-Klasse (14) 1:47.813 +01.790

18.Susie Stoddart AMG Mercedes C-Klasse (15) 1:48.080 +02.057

19.Alexandros Margaritis AMG Mercedes C-Klasse (11) 1:48.163 +02.140

20.Vanina Ickx Audi A4 DTM (13) 1:49.462 +03.439

[Марат]

Во сколько сегодня гонка - в 19.40 ???

ЗЫ: я опять буду мега-зол если 7тв даст картинку в сплющенном виде с искаженными пропорциями

могу только посочувствовать.. я спецом телек уже поменял с кнопкой "формат"...

[#27]

могу только посочувствовать.. я спецом телек уже поменял с кнопкой "формат"...

я думаю кнопка формат не спасет в том случае, если в картинке явно нарушены пропорции...

хотя может я и ошибаюсь....

ты уже проверял эту опцию?

Если в прямом,то в 19.40.У меня программы нет.С картинкой вчера все нормально было.

и столбик с позициями был виден?