TimRS

DTM

16434 posts in this topic

У Шнайдера не втыкалась передача на старте, он с 10 места провалился на последнее, а за гонку вышел на 6-е, отстав от Паффета на 20 секунд. Наверняка у Шнайдера быстрейший круг. [edit: нет, не быстрейший, а 4-й]

ну этот провал его по идее и возвысил, т.к. он оказался на начальной стадии гонки вне траффика.вспомни, вперед вышли те пилоты, что совершили ранние пит-стопы.

ситуация в чемпе очень запутанная,думаю будет битва с участием Шнайдера,Спенглера,Экстрема,Томчика и Кристенсена

Share this post


Link to post
Share on other sites
ситуация в чемпе очень запутанная,думаю будет битва с участием Шнайдера,Спенглера,Экстрема,Томчика и Кристенсена

Кристенсен уже много пропустил, у него до сих пор ноль очков, так что догонять ему будет очень сложно, хотя - если Ауди выставят его первым пилотом, а у Мерсов будут несколько топов, то возможно он быстро догонит...

Не Европа, а ДТМ, и не на цифру, а на иной формат картинки - 16:9 вместо 4:3, т.е., на широкоформатные телеящики. В наши западная картинка влезает не полностью - края (с информацией) остаются за кардром

Да, но логотип ДТМ в левом нижнем углу был, вроде, на своем месте, или он вставляется уже на месте?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кристенсен уже много пропустил, у него до сих пор ноль очков, так что догонять ему будет очень сложно, хотя - если Ауди выставят его первым пилотом, а у Мерсов будут несколько топов, то возможно он быстро догонит...

посмотрим, думаю он попытается догнать

Да, но логотип ДТМ в левом нижнем углу был, вроде, на своем месте, или он вставляется уже на месте?

нет конечно, немцы его и запендюрили так, чтоб на обычных теликах он был виден.

хочу сказать, если мы хотим видеть всю картинку целиком, то это возможно лишь в случае убогого преобразования картинки как было у хрен-тв на квале в Малайзии. оно такое надо? пусть лучше остается как есть, фанаты посмотрят параллельно лайв-тайминг, а обычные болелы картинку с приглушенным звуком ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
фанаты посмотрят параллельно лайв-тайминг, а обычные болелы картинку с приглушенным звуком ;)

Может, я и не фанат, но лайв-тайминга у меня нет, а звук приглушить хочется...

Может, и правда, лучше немного сдвинуть картинку влево?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Может, я и не фанат, но лайв-тайминга у меня нет, а звук приглушить хочется...

я в прошлые сезоны коннектился на время, чтоб хоть отрывы смотреть. сейчас инет есть, но нужда отпала.

Может, и правда, лучше немного сдвинуть картинку влево?

есть вероятность, что от этого слегка пострадает наполнение - показ трассы и машин.

та информация, что время от времени выдается внизу экрана в два столбика точно не попортится, а вот титр с разрывом между двумя пилотами точно не впишется, он и сейчас еле-еле влезает.

Edited by #27

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не Европа, а ДТМ, и не на цифру, а на иной формат картинки - 16:9 вместо 4:3, т.е., на широкоформатные телеящики. В наши западная картинка влезает не полностью - края (с информацией) остаются за кардром

При этом Европа перешла на цифровое вещание, а у нас пока аналоговое, цифру обещают к 2010-2015, правда в Республике Мордовия уже введена цифра, для эксперимента, а потом будет внедрятся на территории всей России.

http://www.f1news.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=530527

Проект подразумевает телевидение отличного качества и множество каналов в каждый дом, где бы он не находился (хоть в глухой деревушке)

Share this post


Link to post
Share on other sites
как быстро ты меняешь ориентиры...

Ну так реалии меняются- предсказать теперь очень сложно... ;)

Угу, эксперт высказал своё веское мнение, не смотря гонки.

У Шнайдера не втыкалась передача на старте, он с 10 места провалился на последнее, а за гонку вышел на 6-е, отстав от Паффета на 20 секунд. Наверняка у Шнайдера быстрейший круг. [edit: нет, не быстрейший, а 4-й]

Не эксперт, но смотрю уже 4й год. А что мешало ему квалифицироваться выше, как Хаккинену например? Он и на первом этапе был лишь 9м в квале, там бы и финишировал, если бы не события последнего круга+ Кристенсена устранили на первом круге. Вообщем ничего удивительного в его выступлениях не было. А прорыв- Экстрем даже с проездом через пит-лейн пробился на 7е место и финишировал в 2х секундах от Бендта.

Чисто по очкам у немца шансы пока отличные, только все свои титулы он брал, выйграв первую гонку сезона...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ок. Я тоже 4 год. :)

Экштрем 1) стартовал со 2 ряда и ехал в быстром трафике, а не за аутсайдерами, которые тем не менее Шнайдера не пускали, 2) потерял на штрафе ровно те же секунд 10-15

Edited by detail

Share this post


Link to post
Share on other sites

ты не прав по обоим пунктам:

1) какая разница где он стартовал, когда он почти сразу получил штраф? после отбывания штрафа он ехал уже за аутсайдерами.

2) Маттиас вернулся на трассу после штрафа секундах в 25 позади лидера(соответственно в паре позиций позади Бернда). при этом догнав Ванилу он не пошел на пит-стоп, чтоб снова оказаться на пустой трассе, а продолжил пробиваться вверх.

поэтому фактически Маттиас в начале гонки на паре позиций позади Бернда(не обратил внимание на какое место тот поднялся к тому моменту), и ему тоже приходилось пробиваться через аутсайдеров.

Edited by WEREWOLF

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да уж, Паффет дает, если ему дать машину 2007 года, то тогда и смотреть чемп будет неинтересно, всех сделает, как и в 2005

Пока машина 2007 года получилась хуже 2006-ой, но видимо будут по ходу сезона обкатывать

Share this post


Link to post
Share on other sites
та информация, что время от времени выдается внизу экрана в два столбика точно не попортится, а вот титр с разрывом между двумя пилотами точно не впишется, он и сейчас еле-еле влезает.

это не столь уж и важная информация относительно сведений о генеральном положении пилотов на трассе, и потом, разрыв виден будет, а позицию пилота можно выяснить из той же украденной левой колонки...

Я все же думаю, не соорудить ли 7ТВ собственными силами протез?... Ведь он не несет никакой другой информации, кроме той, что и так отображается на экране в идеале...

Share this post


Link to post
Share on other sites
это не столь уж и важная информация относительно сведений о генеральном положении пилотов на трассе, и потом, разрыв виден будет, а позицию пилота можно выяснить из той же украденной левой колонки...

Я все же думаю, не соорудить ли 7ТВ собственными силами протез?... Ведь он не несет никакой другой информации, кроме той, что и так отображается на экране в идеале...

Если бы они хотели бы этим заняться уже занялись бы. Косаченки, что с пложением пилотов, что без него))))))))))))))))))))))))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Формула-1 дебютирует на Евроспидвее

Впервые машина Формулы-1 появится на трассе Евроспидвей в Лаузитце, что недалеко от Берлина. Произойдет это во время третьего этапа DTM 18-20 мая.

Показательные заезды проведет тест-пилот Red Bull Михаэль Аммермюллер за рулем RB3. Помимо этого, организаторы этапа намерены устроить сравнительный заезд болида Формулы-1 с машиной Audi A4 DTM, за руль которой сядет экс-чемпион серии Матиас Экстром.

с ф1уорлд-ру

Share this post


Link to post
Share on other sites

Смотрел гонку, а потом и повтор (по 7тв). Из-за среза картинки ничего не понял, да и комментатор…

А прояснить хотел вот какой момент. При просмотре повтора, после окончания гонки,

показали Мику Хаккинена. Выглядел весь убитый и мне показалось что он плачит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Смотрел гонку, а потом и повтор (по 7тв). Из-за среза картинки ничего не понял, да и комментатор…

А прояснить хотел вот какой момент. При просмотре повтора, после окончания гонки,

показали Мику Хаккинена. Выглядел весь убитый и мне показалось что он плачит.

Ты, наверное, гонку Ф1 в Монце 1999 смотрел. ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ты, наверное, гонку Ф1 в Монце 1999 смотрел. ;)

Нет. Вторую гонку DTM 2007 в Ошерслебене. Просто меня удивило, что эта ситуация его так расстроила. Ведь не первый год в гонках. Я думал он уже так для удовольствия гоняет, как Култхард и др.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Нет. Вторую гонку DTM 2007 в Ошерслебене. Просто меня удивило, что эта ситуация его так расстроила. Ведь не первый год в гонках. Я думал он уже так для удовольствия гоняет, как Култхард и др.

Ну так Хьюго (сын Мики) вовзрослел и вполне может навалять папочке, если тот будет плохо выступать. Эрья на Мику руку вряд ли могла поднять. :lol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
При этом Европа перешла на цифровое вещание, а у нас пока аналоговое, цифру обещают к 2010-2015, правда в Республике Мордовия уже введена цифра, для эксперимента, а потом будет внедрятся на территории всей России.

http://www.f1news.ru/forum/index.php?s=&am...st&p=530527

Проект подразумевает телевидение отличного качества и множество каналов в каждый дом, где бы он не находился (хоть в глухой деревушке)

Но ведь на современных телевизорах есть кнопочка переключения между форматами, нажимать пробовали ? не помогает ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Но ведь на современных телевизорах есть кнопочка переключения между форматами, нажимать пробовали ? не помогает ?

Есть, но она не может восстановить обрезанные участки, потому что сигнал изначально не включает их... Очевидно, 7ТВ обрезает края, больше некому... ТАк что кнопочка просто растягивает и сжимает дефективную картинку...

Кстати, вон пишут, что и Берни начал думать в этом же направлении, наверное, скоро он обложит весь мир налогом на просмотр Ф1 в высоком качестве...

Share this post


Link to post
Share on other sites
DTM: Александр Према: мне очень надоело сидеть без дела.

Пилот Audi в DTM Александр Према надеется, что сможет вернуться за руль своей A4 в третьем раунде нынешнего чемпионата, который пройдет в этот уик-энд в немецком Лаузицринге.

Француз повредил спину в аварии, произошедшей на первом этапе DTM'07 в Хокенхайме. Према, пропустивший гонку в Ошерзлебене, на высокой скорости врезался в A4 Тома Кристенсена, когда тот пытался отловить свой автомобиль после заноса.

Пока точно не известно, допустят ли Александра к третьему этапу DTM, но сам пилот доволен тем, как идет его выздоровление.

"Моей спине уже намного лучше, " – рассказал гонщик "четырех колец". – "Она не болит, и я спокойно вожу свой автомобиль по дороге. Так что все очень хорошо".

Александр говорит, что очень хочет вернуться в гонки, но в то же время пилот подчеркнул, что не будет гнать время и торопиться, если в ближайшее время его самочувствие не станет идеальным.

"Мне очень надоело сидеть без дела, но я хочу быть полностью уверенным в том, что с моей спиной все в порядке, " – продолжил Алекс. – "Я должен реалистично смотреть на вещи. Но все же я очень надеюсь, что вернусь в Лаузицринге".

с автоспорт-ру

Видимо, успехи бэушных тачек невероятно воодушевляют его... :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
DTM: Адам Кэрролл – успешный новичок серии.

На ближайшем этапе DTM'07, который в этот уик-энд пройдет в Лаузицринге, новичок немецкой кузовной серии Адам Кэрролл рассчитывает финишировать в очковой зоне. В предыдущем раунде (Ошерзлебен) Адам стал девятым.

Уроженец Северной Ирландии был очень доволен финишем на девятом месте в Ошерзлебене, и сейчас Кэрролл надеется, что продолжит делать успехи с ростом своего опыта. И действительно, выступление Адама в Ошерзлебене можно назвать очень хорошим – Кэрролл только начал свою карьеру в DTM, и к тому же он выступает на Audi A4 2005 года.

"Моя цель на ближайший уик-энд – финиш в очковой зоне. Это должно случиться " – говорит пилот Audi. – "Я готов и с нетерпением жду гонки".

Ошерзлебен можно считать настоящим дебютом Адама в DTM, так как на первом этапе нынешнего чемпионата в Хокенхайме пилот проехал всего пару кругов, прежде чем оказался втянутым в известную аварию (с Томом Кристенсеном и Александром Према).

"Ошерзлебен был моей первой гонкой в DTM, и она стала первой моей гонкой за целых девять месяцев, " – рассказал Кэрролл. – "Возможно мы могли бы финишировать в очках, но я чувствую, что выжал из машины максимум. Сейчас мы должны приехать в Лаузиц и сделать следующий шаг вперед".

Адам вполне обоснованно надеется на финиш в очковой зоне еще и потому, что в Лаузицринге машина Кэрролла полегчает на семь килограмм.

с автоспорт-ру

Если он в отсутствие Кристенсена, Према, Спенглера и ввиду проблем Хаккинена не смог попасть в очки, каковы же его шансы когда в бой уйдут все и со свежими силами?... <_<

Share this post


Link to post
Share on other sites
с автоспорт-ру

Если он в отсутствие Кристенсена, Према, Спенглера и ввиду проблем Хаккинена не смог попасть в очки, каковы же его шансы когда в бой уйдут все и со свежими силами?... <_<

Шансы велики, обычно в ДТМ без очков в конце сезона остаются лишь несколько пилотов, маловероятно что одним из них будет Кэррол. Он конечно не жжот, как ди Реста, но едет очень даже неплохо и уверенно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Шансы велики, обычно в ДТМ без очков в конце сезона остаются лишь несколько пилотов, маловероятно что одним из них будет Кэррол. Он конечно не жжот, как ди Реста, но едет очень даже неплохо и уверенно.

Он хочет быть в восьмерке лучших уже в это воскресенье...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.