TimRS

DTM

16434 posts in this topic

А что, правильное решение, Спенглер протаранил его.

Спенглер уже сослался на проблемы с рулевым управлением, и потом - многовато слов для подобного инцидента, будто у него личная обида на Спенглера...

Хотя, возможно, у меня личная обида на Ауди - Абт показал себя самым настоящим хулиганом в прошлом году...

Share this post


Link to post
Share on other sites

вернусь к трансляции, кто то сказал что виноваты немецкие режисёры, но ведь трансляция единая для всех, а я смотрел по motors TV там всё было в порядке, коментаторы хоть тоже не лучшие но не напрягают особо, и благо я не слышу вашу Оксану :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Спенглер уже сослался на проблемы с рулевым управлением, и потом - многовато слов для подобного инцидента, будто у него личная обида на Спенглера...

Хотя, возможно, у меня личная обида на Ауди - Абт показал себя самым настоящим хулиганом в прошлом году...

Абт это отдельный разговор, очень "контактный человек", а от Спенглера не ожидал, возможно действительно проблемы с управлением, а может и подиум не хотел терять :D

вернусь к трансляции, кто то сказал что виноваты немецкие режисёры, но ведь трансляция единая для всех, а я смотрел по motors TV там всё было в порядке, коментаторы хоть тоже не лучшие но не напрягают особо, и благо я не слышу вашу Оксану :)

на 7Тв вообщем никого не обвиняли, они просто сделали вид, что так оно и должно быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
вернусь к трансляции, кто то сказал что виноваты немецкие режисёры, но ведь трансляция единая для всех, а я смотрел по motors TV там всё было в порядке, коментаторы хоть тоже не лучшие но не напрягают особо, и благо я не слышу вашу Оксану :)

Возможно, 7ТВ могли бы исправить ошибку, если б ее вовремя заметили - на РенТВ же после субботней квалификации к ГП Малайзии, прошедшей в широком формате, к воскресенью уже исправились... А уж воскресную гонку ДТМ и вовсе исправить нельзя было - раз уж ее приняли на запись в таком формате, то графику она, стало быть, уже сьела...

Надеюсь, к следующей субботе на 7ТВ разберутся, а то совсем невозможно смотреть - уж на что я, не полагаясь на Касаченку, старался сам отслеживать пилотов и их пит-стопы, но Экстрема упустил... Уж лучше они сначала пусть запишут гонку, затем разберутся, что к чему, состряпают комментарий, и уж затем выдают в эфир...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кристенсен прощается с шансами на титул, в Ошерслебене его заменит Франк Биела:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/58466

Очень жаль, хотя не вижу серьезных причин к тому, ведь он быстро выписался из больницы, быстрее Према. Или чего-то Ауди умалчивает... Впрочем, все равно гнаться за быстроходным Экстремом и Шайдером ему было бы трудно, тем более, что Ауди в этом году на коне...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Кристенсен прощается с шансами на титул, в Ошерслебене его заменит Франк Биела:

http://www.autosport.com/news/report.php/id/58466

Я думаю - это на 1-2гонки, Франк Биела тоже не мальчик. Кристенсен хорошая рабочая лошадка, когда Ауди проваливаеться лидер, он дыры затыкает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Уж лучше они сначала пусть запишут гонку, затем разберутся, что к чему, состряпают комментарий, и уж затем выдают в эфир...

Ты помоему требуешь от них невозможного :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ты помоему требуешь от них невозможного :D

Невозможное - это что выдают в эфир, когда общей статистики положения пилотов и совершенных питов нет и разобраться, кто на каком месте идет и долго ли это будет продолжаться - невозможно...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Невозможное - это что выдают в эфир, когда общей статистики положения пилотов и совершенных питов нет и разобраться, кто на каком месте идет и долго ли это будет продолжаться - невозможно...

твоими устами глаголит истина

Share this post


Link to post
Share on other sites
У Audi все непросто

Проигрыши команды Audi в гонках на выносливость становятся привычными. Немецкие прототипы, которые много лет не знали себе равных, начали регулярно проигрывать в ALMS. Это заокеанская Серия гонок на выносливость, где технические требования почти полностью идентичны регламенту марафона "24 часа Ле-Мана". Различия лишь в продолжительности этапов - самая длинная гонка продолжается 12 часов, а остальные - вдвое или втрое короче. Кроме того, в чемпионате не нагружаются весовым гандикапом прототипы младшей категории LM P2 - из-за этого "малым" прототипам удается бороться в "абсолюте". А с недавних пор - объезжать Audi.

Спортивный директор Audi Вольфганг Ульрих уже высказывал недовольство тем, что машины "младшего" класса LM P2, которые на 150 кг легче "взрослых" прототипов, на медленных трассах борются за лидерство. Но и организаторов ALMS можно понять - они опасаются, что Audi вновь не будет иметь конкурентов, и зрители перестанут смотреть их гонки.

Так или иначе: в этом году в чемпионате ALMS 5,5-литровые дизельные Audi R10 (на фото) выиграли лишь две гонки из четырех. Две других выиграли спайдеры Porsche RS, выступающий в категории LM P2. Экипажи Audi каждый раз проигрывали меньше круга, но один раз даже не попали на подиум - уступив еще и прототипам с 3,5-литровыми двигателями Acura.

На последнем этапе - Lone Star Grand Prix в техасском Хьюстоне - лучший прототип Audi оказался третьим. Правда, выигравшему автомобилю Porsche RS команды Penske он проиграл полторы секунды - этот финиш оказался одним из самых плотных в истории ALMS. "На витееватых, небыстрых трассах у нас нет почти никаких шансов бороться с машинами LM P2, - говорит пилот Audi Алллан МакНиш. - Но в Ле-Мане, где на "младшие" прототипы навешивается балласт, мы должны быть быстрее".

Гонка в Ле-Мане состоится в середине июня. Все внимание будет приковано к экипажу, в составе которого будет выступать датчанин Том Кристенсен. Он попытается выиграть марафон в восьмой раз. Однако, очень некстати на первом этапе немецкого кузовного чемпионата DTM, где он тоже выступает (в прошлом году даже стал вице-чемпионом), Кристенсен попал в серьезную аварию. На первом круге его Audi A4 DTM развернуло, и в машину на полной скорости врезались несколько других автомобилей.

Датчанин жаловался на головную боль, однако переломов или каких-то иных серьезных повреждений врачи не обнаружили. Тем не менее, предстоящую гонку DTM Кристенсен пропустит - врачи посоветовали.

"Здоровье пилотов для нас важнее всего", - говорит Ульрих. И поясняет: в принципе, датчанин может пилотировать уже сейчас, но повторная авария, если случится, усугубит ситуацию вдвойне. Под угрозой окажется старт Кристенсена в Ле-Мане - а этого Audi допустить никак не может.

На этапе в Ошерсбелене Тома Кристенсена заменит другой заводской пилот Audi - Франк Била. Немец тоже имеет за плечами огромный опыт выступлений в "кузовных" гонках, хотя, в последний раз ездил на такого рода автомобиле три года назад. "Будет тяжело, - говорит Била. - Но уверен, что проблем с адаптацией не возникнет".

И.Кузнецов

Фото: Audi

Edited by Pink Floyd

Share this post


Link to post
Share on other sites

свободная практика:

1. Jamie Green 17 1:22.997

2. Paul di Resta 23 1:22.998 00.001

3. Gary Paffett 18 1:23.062 00.065

4. Mike Rockenfeller 20 1:23.065 00.068

5. Lucas Luhr 18 1:23.180 00.183

6. Timo Scheider 20 1:23.244 00.247

7. Adam Carroll 23 1:23.269 00.272

8. Martin Tomczyk 20 1:23.290 00.293

9. Mattias Ekström 11 1:23.294 00.297

10. Bruno Spengler 18 1:23.319 00.322

11. Mika Häkkinen 20 1:23.349 00.352

12. Bernd Schneider 20 1:23.512 00.515

13. Marco Werner 17 1:23.549 00.552

14. Alexandros Margaritis 20 1:23.650 00.653

15. Christian Abt 21 1:23.674 00.677

16. Mathias Lauda 24 1:23.744 00.747

17. Daniel la Rosa 20 1:23.931 00.934

18. Susie Stoddart 17 1:24.143 01.146

19. Vanina Ickx 16 1:24.293 01.296

20. Frank Biela 24 1:24.297 01.300

Share this post


Link to post
Share on other sites
МИКА НА ПОУЛЕ!!!

Супер!!!!!!!! :)

Qualifying

Pos. Fahrer / Bewerber Runden Zeit Rückstand

1. Mika Häkkinen 6 1:22.456

2. Mike Rockenfeller 6 1:22.530 00.074

3. Bruno Spengler 7 1:22.625 00.169

4. Mattias Ekström 5 1:22.682 00.226

5. Jamie Green 6 1:22.791 00.335

6. Timo Scheider 6 1:22.831 00.375

7. Martin Tomczyk 5 1:22.935 00.479

8. Gary Paffett 7 1:23.134 00.678

9. Christian Abt 7 1:22.899 00.348

10. Bernd Schneider 3 1:22.909 00.358

11. Paul di Resta 7 1:23.152 00.601

12. Mathias Lauda 8 1:23.296 00.745

13. Alexandros Margaritis 8 1:23.338 00.787

14. Adam Carroll 7 1:23.394 00.843

15. Daniel la Rosa 9 1:23.386 00.777

16. Lucas Luhr 8 1:23.400 00.791

17. Marco Werner 8 1:23.420 00.811

18. Frank Biela 6 1:23.694 01.085

19. Susie Stoddart 8 1:23.897 01.288

20. Vanina Ickx 8 1:24.468 01.859

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где Френцен? Я за этим делом перестал следить довольно давно, и сегодня сильно удивился..

Share this post


Link to post
Share on other sites
А где Френцен? Я за этим делом перестал следить довольно давно, и сегодня сильно удивился..

На пенсии :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
:lol::lol::lol::lol::lol:
МИКА НА ПОУЛЕ!!!

:lol:

Мика красавец!

Edited by Schum

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раз в год Мерсы дают ему возможность выиграть гонку :huh: , а все остальное время он там шестерит согласно своему номеру в этом году. :angry:

Share this post


Link to post
Share on other sites
МИКА НА ПОУЛЕ!!!

это просто "День победы" какой-то!

есть резон послушать Касаченку!

Share this post


Link to post
Share on other sites
это просто "День победы" какой-то!

есть резон послушать Касаченку!

тока не это!!! :lol:

лучше по ARD посмотреть...

Share this post


Link to post
Share on other sites
тока не это!!! :lol:

лучше по ARD посмотреть...

По МоторсТВ (на хотпёрде).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.