DTM

[VaeVictis]

Смешное фото.

Ральф в потешной позе, а Норберт вообще отпад.

" - ...господин Хауг, допустим, я нажимаю на тормоз правой ногой. Какой рукой мне лучше держать руль, стартуя на вашем чудесном болиде с 13-го места?

- Ральфи, жми на тормоз левой... А руль можешь вообще не трогать, у тебя ознакомительный сезон..." )

[tornau]

Ты дорожную Феррарю любишь?

боже упаси...

зачем мне Феррари - я к ней абсолютно равнодушен

я люблю только дорожные Альфа Ромео

А у Миши прикольный новый псевдоним. Откуда он его взял? И зачем?

из телефонного справочника

чтобы не создавался ажиотаж вокруг его имени, когда он участвует в мотогонках

но с избранием псевдонима ажиотаж только растет

Ну вот и посмотрим сегодня, насколько лучше ему стали удаваться старты.

черт...

я совсем забыл, что сегодня должна была быть гонка

вот такой я фиговый болельщик ДТМ и Ральфа

ну и че? как он стартанул, нормально?

Helgi, нельзя ли в таблицах ЛЗ указывать, на чем гоняется гонщик: на мерсе или на ауди

а то я пока с трудом ориентируюсь в этом, а мне интересно, чьи пилоты больше очков набрали

[Helgi]

Я с дтм.ком табличку эту с ЛЗ таскаю. Она там оперативно появляется,да и выглядит она приличнее,чем мои из ворда.Можно и кустарным способом ее сделать.

[Merry Christmas]

В первом посте темы сделать табличку с пилотами и командами и машинами да и все

[Хлоп]

В Тотале пишут, что не пытается Ральф атаковать.

Мика обязательно попытался бы атаковать - рискуя вылетом, сходом, повреждением покрышек, но он часто расцвечивал гонки ДТМ. За это его и поперли.

[Helgi]

Вообще,зря они конфигурацию изменили. Та задняя прямая слишком короткой стала. И вместо двух мест для атаки перед шпильками теперь осталось только одно,не самое располагающее к обгону. А в том повороте после задней прямой невозможно обогнать. Хотя Шайдер и рассказывал о том,что отличный поворот,передняя ось отрывается от асфальта,три возможных траектории прохождения,но..

[C_S]

Мика обязательно попытался бы атаковать - рискуя вылетом, сходом, повреждением покрышек, но он часто расцвечивал гонки ДТМ. За это его и поперли.

Первый раз такое слышу. Насколько я знаю, причиной ухода Хаккинена стало несогласие с политикой Мерседеса и ситуация после Барселоны-2007.

[Хлоп]

Первый раз такое слышу. Насколько я знаю, причиной ухода Хаккинена стало несогласие с политикой Мерседеса и ситуация после Барселоны-2007.

Это когда он пытался ехать свою гонку, а его обвинили в преднамеренном выбивании?

[Олененок]

А мои любимцы, Спенглер и Паффет, опять разочаровали... :-( Так надеялась на второе место Бруно. Это все медлительные механики или он сам так плохо ехал? А Паффет вообще слил весь этап еще в квале, сплошное расстройство...

[Merry Christmas]

А мои любимцы, Спенглер и Паффет, опять разочаровали... :-( Так надеялась на второе место Бруно. Это все медлительные механики или он сам так плохо ехал? А Паффет вообще слил весь этап еще в квале, сплошное расстройство...

Не говори, тоже переживаю за Гарри. Ну еще альберсу симпатизирую, он на новой машине в свое время боролся за титул, пока не кинулся в авантюру Ф1

[Хлоп]

Не говори, тоже переживаю за Гарри. Ну еще альберсу симпатизирую, он на новой машине в свое время боролся за титул, пока не кинулся в авантюру Ф1

Авантюрист потому что

Но ездит быстро, этого не отнять.

[Хлоп]

Так надеялась на второе место Бруно. Это все медлительные механики или он сам так плохо ехал?

Надо умудриться ехать так медленно, чтоб за время одного пит-стопа потерять сразу три позиции. Спенглер не настолько талантлив. Хотя скорости ему все равно не хватало. Беднарук всех обвиняет в командной тактике, а не задумывался он, что некоторые держат соперников просто потому что не могут ехать быстрее? Может, Спенглер столкнулся с шотландцем на старте в первом повороте? Или на поребриках неудачно прыгал?

[WEREWOLF]

Bruno Spengler (2008 Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse), sixth: “I suffered from oversteer throughout and was therefore not able to go Paul’s pace. Also my pit stops were not perfect. It’s a pity - starting from the front row I had hoped for a better result. At least I wanted to score more points. Now I hope for the Norisring race in six weeks time. There are still seven races ahead of us and everything is possible.”

http://dtm.com/newsausgabe.php?id=7254

http://dtm.com/newsausgabe.php?id=7255

[C_S]

Альберсу, Паффету и Винкельхоку не стоило тратить время на бесплодные попытки покорить Ф1 - все закончилось достаточно плачевно. За время их отсутствия (пусть и условного, как с Гэри) ДТМ стал другим, появилось целое поколение новых звезд, а они вынуждены прозябать "на обочине", и теперь перед ними стоит трудная задача восстановления карьеры.

[Helgi]

На счет Спенглера - дежурные фразы. Я теперь и не перевожу их комментарии отчасти из-за предсказуемости. Но на пит-стопе там механики накосячили. Не думаю,чтоб Хауг это специально.

У Паффетта опять на Евроспидвее гонка не самая удачная.Хотя,я как и прогнозировал,лучший он из 07 Мерседесов.

На счет авантюристов,они еще смогут отыграться,когда все будут в равных условиях.После введения нового регламента. Винкельхок немного уступает,конечно,Паффетту с Альберсом,но его не только из-за фамилии взяли в заводские пилоты Ауди.

[michka]

Корреспондент ДТМ Кора, красотки которые представляют гонщиков на стартовой прямой, два красавчика для Сюзи и Кати. Крайняя красотка справа- для Ральфа.

[Lolik]

А Паффет вообще слил весь этап еще в квале, сплошное расстройство...

Квалу да, причём снова, а вот в гонке сделал максимум, прошлогодние Ауди быстрее...

два красавчика для Сюзи и Кати.

Грид-бой.

[michka]

Грид-бой.

Ну да, все справедливо! Причем Кора спросила одного, кто такой, так тот вообще из фан клуба, кажется Сюзи. Вот так!

[Merry Christmas]

Альберсу, Паффету и Винкельхоку не стоило тратить время на бесплодные попытки покорить Ф1 - все закончилось достаточно плачевно. За время их отсутствия (пусть и условного, как с Гэри) ДТМ стал другим, появилось целое поколение новых звезд, а они вынуждены прозябать "на обочине", и теперь перед ними стоит трудная задача восстановления карьеры.

Если Вы не попали в Ф1 после Ф3, Формулы Рено или ГП2, то и не стоит пытатся, опыт плачевен, это в былые годы еще можно было попытатся и выиграть, но теперь нет. Плюс опыт Хэма взяли на вооружение многие команды и теперь ведут пилотов с младых ногтей.

Посмотрим как сложится карьера Бурдэ и то пока никаких перспектив и может вообще завершится по окончанию 2009, когда СТР будет продана

На счет авантюристов,они еще смогут отыграться,когда все будут в равных условиях.После введения нового регламента. Винкельхок немного уступает,конечно,Паффетту с Альберсом,но его не только из-за фамилии взяли в заводские пилоты Ауди.

Т.е. со следующего года больше не будет того, что у кого то новые а у кого то старые болиды, или это только на 2009 так, а потом в 2010 опять у кого то будут новые а у кого то старые. Реально абсурд полнейший, я понимаю на старые болиды можно каких то новичков садить чтоб обкатались, но опытных пилотов, знающих вкус побед и борьбы за титулы, ну просто уму не постижимо.

[Helgi]

В гонках ГТ, еще раз повторюсь, нормальная практика продавать старые шасси частникам. Так и в старом ДТМ было. Суть в том, что теперь с 2009 или, скорее, с 2010, будут у всех одно и то же шасси. И разницы никакой не будет. Сейчас вообще неизвестно, как это все будет выглядеть. Надеюсь, что все команды станут частными.

[Merry Christmas]

В гонках ГТ, еще раз повторюсь, нормальная практика продавать старые шасси частникам. Так и в старом ДТМ было. Суть в том, что теперь с 2009 или, скорее, с 2010, будут у всех одно и то же шасси. И разницы никакой не будет. Сейчас вообще неизвестно, как это все будет выглядеть. Надеюсь, что все команды станут частными.

Т.е. производители готовят болиды и всем командам оказывают одинаковую поддержку, а как тогда будут выбирать Ауди брать или Мерс (или в перспективе Ситроен)?

[Хлоп]

Т.е. производители готовят болиды и всем командам оказывают одинаковую поддержку, а как тогда будут выбирать Ауди брать или Мерс (или в перспективе Ситроен)?

Производители будут производить двигло, а разбирать его будут по принципу близости к телу - сначала своим, остальным что останется. Главное, чтоб первая категория не шибко отличалась от второй

[Helgi]

Текущий спортивный и технический регламенты. На немецком

[Stefan]

черт...

я совсем забыл, что сегодня должна была быть гонка

вот такой я фиговый болельщик ДТМ и Ральфа

ну и че? как он стартанул, нормально?

Нормально, старт ему явно удалось подтянуть. Пусть он и проиграл 1 позицию после первого поворота, оказавшись позади Энгеля, это не связано с провалом на старте, просто он хуже напарника соориентировался в 1 повороте.

Затем правда Ральфу не повезло, поскольку пришлось объезжать Кристенсена, которого развернули. Ральфи уворачиваясь от Тома, вынужден был объезжать того справа, в то время как все остальные смогли проехать слева, в результате из-за этой толчеи он оказался чуть ли не последним. Но после этого он обогнал Лэгг, затем прошёл Стоддарт, потом отбил атаки Кристенсена (правда у того машина была повреждена). После этого на 2 пите Ральфу удалось пройти Альберса, а в конце гонки он догнал Лауду. Обогнать австрийца не получилось, ну так и мест для обгона на Лаузице почти нет...

В общем нормальная гонка для младшего Шумми. До очков всё равно было не дотянуться, даже если б ему удачно удалось объехать Тома. Сходов впереди не было, а Ауди 07 явно быстрее аналогичных мерсов. Но при этом скорость у Ральфа есть, старт подтянул, в общем прогресс налицо.

[Хлоп]

Ральфи уворачиваясь от Тома, вынужден был объезжать того справа, в то время как все остальные смогли проехать слева

Все же не всем удалось пройти слева - Джарвис пнул Винкельхока в правое заднее колесо, то самое, что через полтора круга отправило его в стену.