Изменения в правилах, регламенте и болидах

[Merry Christmas]

Я бы 2 раунда сделал. Было бы интереснее, при трех раундах топы даже не напрягаются в первой, а так, при плотности результатов как в 2008 не напрягаясь можно оказаться не в топ 10

[Sea]

Я бы 2 раунда сделал. Было бы интереснее, при трех раундах топы даже не напрягаются в первой, а так, при плотности результатов как в 2008 не напрягаясь можно оказаться не в топ 10

В принципе да. Имеет смысл тогда именно 2 раунда. по 25 или 30 минут каждый. после первого раунда остается 10-ка лучших.

ограничить 6 или 8 кругами на раунд как вариант (ведь когда то было 12 за час).

[Хлоп]

Короче в идеале ФИА с ФОТА надо в этом году провести совместно разработанный глобальный опрос

Глобальный опрос среди Берни и Макса? А фота здесь причем?

[Style]

А что правила говорят, по поводу средней части днища и болида?

Это снова БГП

Мини диффузор перед днищем.

Теперь понятно, откуда скорость. Они создали самый что ни на есть банальный граунд-эффект

Мини диффузор "накачивает" воздух под днище болида и из под днища этот поток воздуха "выкачивает" задний диффузор. Пылесос в чистом виде.

P.S. Росс - гений!

[Style]

А теперь ... Вильямс!

Суть таже, только чуть повыше, похоже загружают воздухом боковые понтоны

[Sea]

Глобальный опрос среди Берни и Макса? А фота здесь причем?

в совместном составление вопросов и вариантов ответов в опроснике. А без Фота Макс с Берни предложат следующий вариант:

1. медальная система

2. по победам

3. по результатам покерного турнира

[andruhavik]

Очередная визуализация изменений в аэродинамике 2008-2009 на f1technical.net

The final result of the regulation changes

http://www.f1technical.net/features/11878?...389ef84b9220bfc

[Stewart]

Не плохо, особенно последняя картинка

[ALO1]

Bernie Ecclestone has revealed there will be at three new teams joining Formula 1 next season.

The F1 supremo said 26 cars will be on the starting grid for the 2010 campaign and that a medals-system will determine the championship.

"We'll have 26 cars on the grid next year - we've got a lot of people confirmed," said Ecclestone.

http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport...one/7957788.stm

hmm da, pomoemu u supremo tochno problemi s lavami

[Styler]

Bernie Ecclestone has revealed there will be at three new teams joining Formula 1 next season.

26 болидов это конечно здорово... Но как-то слабо верится...

Разве что они еще и ГП2 машинкам разрешат гоняться...

hmm da, pomoemu u supremo tochno problemi s lavami

Славика все отобрала?

[Merry Christmas]

ФИА пересмотрела заявочный лист участников «Формулы-1» в сезоне-2009

ФИА пересмотрела заявочный лист участников «Формулы-1» в сезоне-2009. После опубликования первого списка на этой неделе, когда номера машин 18 и 19 были отданы «Форс-Индии», а 20 и 21 – «Брауну», индийская команда захотела вернуть себе старые числа, поскольку весь рекламный материал и товары основывались на них, сообщает Autosport.

Поскольку Росс Браун не возразил против этого изменения, отныне «Форс-Индия» будет выступать под номерами 20 и 21, а «Браун» – 22 и 23.

Номера 18 и 19 в сезоне-2009 не будут использоваться ни одним участником чемпионата.

[vlad_krsk]

ФИА пересмотрела заявочный лист участников «Формулы-1» в сезоне-2009

Оказывается, можно просто попросить...

[Fixxxer89]

Я бы 2 раунда сделал. Было бы интереснее, при трех раундах топы даже не напрягаются в первой, а так, при плотности результатов как в 2008 не напрягаясь можно оказаться не в топ 10

В принципе с выбываниями был интересный вариант...

А первый раунд - он всё-таки для Индусов с Хондами был... Тоже интересно. Черт с ними, с топами.

[Merry Christmas]

Главный аэродинамик «Феррари»: «Уильямс», «Браун» и «Тойота» получили преимущество за счет диффузора»

Главный аэродинамик «Феррари» Николас Томбасис сообщил, что «Уильямс», «Тойота» и «Браун» получили очевидное преимущество и добились максимальной эффективности от диффузора за счет использования «серых зон» регламента.

«У нас возникли сильные сомнения по поводу легальности некоторых решений, придуманных конкурентами. Будем надеяться, что эти сомнения развеются перед гонкой.

Даже с новым регламентом диффузор остается одним из элементов болида, значительно влияющих на его конкурентоспособность. Он устроен таким образом, чтобы под днищем машины возникало низкое давление.

Конечно, уровень давления там ниже, чем, скажем, под антикрылом болида. Но площадь крыла намного меньше, поэтому в процентном соотношении от общей нагрузки, роль диффузора значительно возрастает», – цитирует Томбасиса Autosport.

www.sports.ru

[Merry Christmas]

Мартин Уитмарш: «Ситуация с диффузорами может легко перерасти в конфронтацию»

Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш выразил обеспокоенность, что спорная ситуация с диффузорами может толкнуть команды на путь конфронтации.

«Несколько представителей своих команд сказали, что сегодня подадут протесты. Жаль, что несколько строчек из правил вызывают столько противоречий. Это легко может перерасти в конфронтацию.

Такова «Формула-1» – временами натыкаться на враждебную обстановку. В защиту всех сторон хочу сказать, что никто никого не собирался обманывать.

Обидно, что эта ситуация может вызвать противоречия во время гоночного уик-энда», – цитирует Уитмарша Reuters.

Мосли потирает руки, Берни улыбается.

[Merry Christmas]

Фелипе Масса: «ФИА должна четко высказаться по поводу легальности диффузоров»

Пилот «Феррари» Фелипе Масса считает, что ФИА должна разъяснить спорную ситуацию с диффузорами «Уильямса», «Тойоты» и «Брауна».

«Мне кажется, что ситуация должна быть разъяснена. Возникла неуверенность насчет легальности диффузоров, поэтому нужно дождаться решения ФИА по этому вопросу. Но необходимо, чтобы Федерация четко, на все 100 процентов разъяснила правила», – цитирует Массу Autosport.

www.sports.ru

[vlad_krsk]

Мартин Уитмарш: «Ситуация с диффузорами может легко перерасти в конфронтацию»

Мосли потирает руки, Берни улыбается.

Конфронтацию можно уладить одним простым действием. Одно из двух:

Диффузоры принимаются легальными и копируются всеми командами.

Диффузоры считаются нелегальными, и три команды приводят свою конструкцию в соответствие регламенту.

[Edge To Life]

Главный аэродинамик «Феррари»: «Уильямс», «Браун» и «Тойота» получили преимущество за счет диффузора»

До боли знакомая фраза - "получили преимущество". Я так понимаю - по $100 млн. штрафа каждой команде?

[F.S.F.!]

Конфронтацию можно уладить одним простым действием. Одно из двух:

Диффузоры принимаются легальными и копируются всеми командами.

Диффузоры считаются нелегальными, и три команды приводят свою конструкцию в соответствие регламенту.

А как быть с первыми гонками? Кто-то получит преимущество.

До боли знакомая фраза - "получили преимущество". Я так понимаю - по $100 млн. штрафа каждой команде?

"Иван Васильевич, когда вы говорите такое ощущение, что вы бредите." (с) фильм.

[Merry Christmas]

До боли знакомая фраза - "получили преимущество". Я так понимаю - по $100 млн. штрафа каждой команде?

Это почему же? Они у кого то украли информацию? Они взяли чью то идею?

[Edge To Life]

Это почему же? Они у кого то украли информацию? Они взяли чью то идею?

Я так понимаю, что ключевая фраза "получили преимущество". Ведь на этом настаивает представитель Ferrari.

[Merry Christmas]

«БМВ-Заубер» подаст протест против «Тойоты», «Уильямса» и «Брауна»

Руководитель «БМВ-Заубера» Марио Тайссен заявил, что его команда обязательно подаст протест на диффузоры «Уильямса», «Брауна» и «Тойоты», поскольку считает их нелегальными.

«Мы подадим протест на все три команды», – цитирует Тайссена Autosport.

Примеру РБР последовала и БМВ

[Merry Christmas]

«Тойота» готова защищать легальность диффузора TF109

Руководитель гоночного подразделения «Тойоты» Джон Хоуэтт отметил, что команда намерена защищать легальность диффузора болида TF109.

«Мы не волнуемся. Команда подала запрос Чарли Уайтингу и получила разрешение на использовании диффузора. Если против «Тойоты» будет подан протест, мы будем в состоянии защитить себя», – цитирует Хоуэтта F1-Live со ссылкой на газету Express.

Отметим, что техническим осмотром машин занимается не гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг, а Джо Бауэр.

[Merry Christmas]

Проверка ФИА признала диффузоры Браунов, Тойоты и Вильямсов легальными, БМВ, РБР, Рено и Феррари подали протесты. Мак и ФИ воздержались (они уже сделали подобные решения интересно когда поставят)

[Edge To Life]

«Тойота» готова защищать легальность диффузора TF109

Ахаха, опять Уайтинга крайним сделают... Всё, нормально, мужики, у вас всё по регламенту... Вы не имели права спрашивать об этом Чарли, а он не имел права вам отвечать.