IMSA SportsCar Championship

[SareN]

https://www.imsa.com/

Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах (англ. IMSA SportsCar Championship, спонсорское наименование: IMSA WeatherTech SportsCar Championship) — чемпионат по автогонкам на спортивных автомобилях, проводимый американской ассоциацией IMSA (International Motor Sports Association) в США и Канаде. Возник после объединения Американской серии Ле-Ман и чемпионата Rolex Sports Car Series(также известного как чемпионат спорткаров Grand-Am) в 2014 году. Главным событием чемпионата является его открывающая гонка, 24 часа Дейтоны. Чемпионат включает в себя как гонки на выносливость (от 6 до 24 часов), так и спринтерские гонки протяжённостью менее 3 часов.

Чемпионат проводится как для спортпрототипов, так и для машин Gran Turismo. По состоянию на 2021 год к участию допускаются классы спортпрототипов Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3, а также классы автомобилей GT: GTLM (GT Le Mans, соответствует классу GT Endurance по классификации FIA) и GTD (GT Daytona, соответствует классу GT3). До 2019 года прототипы Дейтоны и LMP2 состязались в едином классе прототипов, до 2017 года существовал младший класс прототипов Prototype Challenge (PC). С 2022 года класс GTLM отменяется, а из класса GTD выделяется профессиональный класс GTD-Pro для команд с заводской поддержкой. С 2023 года на смену классу DPi придёт класс гиперкаров GTP (LMH и LMDh).

Во всех классах чемпионата существуют зачёты пилотов и экипажей (учитываются все результаты определённой машины). В классе DPi и во всех классах GT, кроме того, существует зачёт производителей, в который идёт результат лучшей машины каждого производителя в каждой гонке.

Все стартовавшие пилоты получают очки за гонку (сошедшие экипажи считаются классифицированными в соответствии с пройденной до схода дистанцией). Кроме того, вдесятеро меньшие, чем за гонку, очки даются за все места в квалификации. Все этапы (и длинные, и спринтерские) приносят одинаковое количество очков за соответствующие места. За победу в гонке присуждается 300 очков.

Кроме общего зачёта сезона, во всех классах есть отдельный зачёт гонок на выносливость, называющийся Michelin Endurance Cup. Для него действуют отдельные правила подсчёта: очки присуждаются только трём первым экипажам каждого класса (по системе 5-4-3, остальные классифицированные получают по 2 очка), и за гонку очки начисляются 2-4 раза в зависимости от продолжительности. Например, в «24 часах Дейтоны» очки получают после 6, 12, 18 и 24 часов.

Изменено 15.11.2023 08:46 пользователем SareN

[Largo]

Симон Пажно поедет сезон за Team Penske

 

[SareN]

Что-то про ЛМП2 ни слуху, ни духу.

[SareN]

А ИМСЕ сокращают количество этапов для ЛМП2 до 8, в Лонг Бич и Детройте "младший" класс не будет выступать.

 

[Largo]

5 часов назад, SareN сказал:

А ИМСЕ сокращают количество этапов для ЛМП2 до 8, в Лонг Бич и Детройте "младший" класс не будет выступать.

 

Оч. не хорошо они поступают, убивая класс за счет которого выжили в своем время, как чемпионат

[Largo]

Вначале их лишают возможности борьбы в абсолюте, потом сокращают количество этапов, а босс AFS / PR1 высказывает свое полное удовлетворение новыми правилами.

Странная точка зрения. Многие ли её поддержат своими заявками...?!

 

[Largo]

Тимо Бернхард и Оливье Пла по слухам присоединятся к Mazda Team Joest. На полный сезон, или только на этапы Кубка Мишлен, пока не известно.

 

[Largo]

Spirit of Daytona Racing не станет, как планировалось ранее клиентом Мазды. Причины все теже - проблемы с финансированием

 

[SareN]

Значит Ризи не увидим в ГТЛМ....

[Largo]

22 минуты назад, SareN сказал:

Значит Ризи не увидим в ГТЛМ....

 

Ну от чего-же...? Возможно Виландеру сделали предложение от которого тот не смог отказаться ...

[SareN]

14 минут назад, Largo сказал:

Ну от чего-же...? Возможно Виландеру сделали предложение от которого тот не смог отказаться ...

Ну потому что у них проблемы с финансами были в этом году, не уверен, что на следующий год наскребут.

[Largo]

Мигель Молина сегодня был в Дайтоне на Мишленовских тестах. Говорят, что по крайней мере в Дайтоне и Себринге Ризи должна быть...

[Largo]

Около 40 машин (странно, что их точно ни кто не пересчитал ) присутствовало сегодня на Мишленовских тестах

[SareN]

2 заявки на сезон в ЛМП2 будет?

[SareN]

 

[Largo]

PR1 Mathiasen близка к решению о заявке на полные сезон

 

[SareN]

 

[SE7EN Wonders]

Это сюда?)

[AlexChe]

11 декабря, тесты в Дэйтоне

 

 

 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 



 

 

[Largo]

 

 

[Largo]

В DragonSpeed официально объявили о том, что в следующем году поедут в Индикар на неполном расписании. Сезон будет подготовительно-ознакомительный, но уже в 2020 году команда заявится на полный сезон. 

Что будет с программой в спорткарах пока не понятно...

[SareN]

 

[SareN]

 

[SE7EN Wonders]

Возможно, будут вынуждены сократить поле на некоторых трассах, подробности читайте сами).

[Largo]

7 часов назад, SE7EN Wonders сказал:

Возможно, будут вынуждены сократить поле на некоторых трассах, подробности читайте сами).

 

Так боролись за наполняемость стартовой решетки, что сами себе на причинное место наступили 

Ну ни чего, всегда можно у французов совета спросить 

[Largo]

Баланс производительности перед тестами в Дайтоне - https://files.constantcontact.com/db5636c9001/427c813f-c2a5-41e3-80c3-16147ecc2fe7.pdf?AID=10296303&PID=4003003&SID=jpyi3melcm02qkck0mcu0&pn=cjaffiliate

DPi уменьшают вес и увеличивают мощность, LMP2 - зеркально ...