lance

Пол Ди Реста

1897 posts in this topic

Удачи Пол

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отлично, менеесекунды от Лэнса, тот конечно накосячил, но учитывая обстоятельства Пол молодец. Недавний опыт ДТМ тут с победой помог ))

В гонке правда будет еще сложнее

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проехал все пару кругов, и уже менее чем в секунде от Стролла. Поучаствуй он в практике, может даже и обогнал бы. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Молодец Пол, пусть и уступил много Строллу, но все равно менее секунды. Последний раз сидев за рулем в 2014 году. Бадоер сколько там год за рулем не сидел? И то больше уступал Райкконену, хотя наматывал тысячи километров на тестах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

f1-hungarian-gp-2017-paul-di-resta-reserve-driver-williams-f1.thumb.jpg.94f76a1249da00507352bb53e2071eae.jpg

 

«Вчера в 17:30 я получил текстовое сообщение с просьбой зайти в гоночный офис [Williams], и с этого момента началась моя подготовка. Да, я конечно работал на симуляторе и читал все инструкции, но я никогда не сидел в боевой машине, поэтому мне пришлось все это изучать.

Я проходил подгонку сиденья на муляже машины, поэтому нам пришлось начать с этого. Затем мы прошлись по всем процедурам, которые мне нужно было знать, и подготовили всё к третьей тренировке. Нам многое пришлось обсудить: старты, пит-стопы, короткие отрезки».

https://goo.gl/k6ckXN

Edited by Фру-фру

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ди Реста за пару кругов показал время быстрешее чем у Стролла с Массой во всех практиках. То что Пол хороший гонщик уже известно, будь у него больше времени на подготовку смог бы везти хороший результат, лучше Массы точно. Так что Вильямсу как вариант можно задуматься на 2018, тем более у них есть куча бабла Стролла+ Мартини, денежные гонщики  им теперь похоже не так уж и важны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

29.07.2017, суббота. ГП Венгрии. Квалификация.

6d2d81dbacfbf26b5a10fc0865475f9e.jpg2981023246742f51d1de3914e55f2b81.jpg

+

Скрытый текст

6dd2d81da3b33bd6560ad82287c2ec47.jpg 1852a24ac07d497dfee452f48bc2d93c.jpg 548e497225224b58706465e7a0de31a6.jpg 77ce8efc099bda59507621b84b7bda7c.jpg ff3363da6b1c8c29477db650f5af6662.jpg d967e90cd14997a1be043fbdd0745059.jpg 2fbe97efe9ed267eb33d55b09b569a80.jpg 987cba6cefed33bab94190638071e3dc.jpgc0ad0a4375baa197ae8619d44c98dc6c.jpg d23a5fb57ff325bcdfb40deba85b25aa.jpg 7801d0372492ddd2bc37a9f836bbc5b3.jpg 284d02cf4912eb8bd6435c443aa1eb4b.jpg c170152e6c56caaddbc6388817444e6e.jpg 4e2bcf6fcf87eca2d2a55f38dea73a23.jpg 46cbae72d8f6281be93b19823a76832d.jpg 41646ede4f9de0a3dd76cc03a959a9ad.jpg 65204af8db76f992f4e75d5ede8b8c76.jpg 290bb34d30836feabce26724714f494b.jpg 5a4a68d1c2bb9e110d23876f4e396163.jpg 64c9d44668b3f6507f9e64edb879f718.jpg 0b633c1a5c4455e5be3c899aa107a373.jpg c960bf1015c41a11c72ffd75dc8235ea.jpg

 

Edited by Bekra

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Выступление ди Ресты в квалификации восхитило Вольфа

 

Руководитель Mercedes F1 Тото Вольф заявил, что Пол ди Реста проделал невероятную работу в квалификации Гран При Венгрии и заметил, что ему еще не поздно попытаться вернуться в Формулу 1.

 

Шотландский гонщик заменил в Williams заболевшего Фелипе Массу после третьей тренировки. Ранее Ди Реста никогда не пилотировал FW40 – весь его опыт управления машинами Ф1 «гибридной эры» заключался в работе с автомобилем Williams FW36 2014 года, который команда из Гроу готовила для тестов Лэнса Стролла. 

Несмотря на то, что Пол не принимал участия в уик-эндах Ф1 с 2013 года (в 2011-2013 годах ди Реста выступал за Force India), он сумел опередить в квалификации пилота Sauber Маркуса Эрикссона и занять 19-е место. Шотландец уступил своему напарнику Лэнсу Строллу в первом сегменте всего 0,76 секунды – при том, что провел за рулем машины FW40 всего пять быстрых кругов. 

 

Руководитель автоспортивного подразделения Mercedes Тото Вольф остался в восторге от выступления ди Ресты, в последние годы гоняющегося в DTM за штутгартскую марку. 

«Невероятная работа, честное слово, – заявил Вольф. – Он [впервые] сел в эту машину в квалификации, никогда не пилотировал ее раньше, а в обычное время он управляет кузовным автомобилем.

И внезапно оказавшись в кокпите машины Ф1, он отстал всего на семь десятых от напарника и вовсе не выглядел смешным – это важное достижение. Я по-настоящему рад за Пола – он справился вопреки всем трудностям». 

Как и другим пилотам Mercedes в DTM, после 2018 года ди Ресте предстоит искать другую работу в связи с уходом штутгартского автопроизводителя из немецкого чемпионата. 

Вольф добавил, что был бы рад, если бы 31-летний Пол сумел найти способ вернуться в Формулу 1. 

«Думаю, все возможно, – отметил Вольф. – Посмотрим, что у него получится в гонке. Пол – очень хороший гонщик, вы можете заметить это в DTM. Если он сможет перезапустить свою карьеру в Ф1, я буду первым, кто его поздравит». 

Вольф также добавил, что теперь Mercedes может рассматривать ди Ресту в качестве потенциального резервного пилота немецкой команды на тот случай, если ей понадобится заменить гонщика в последний момент. 

На вопрос, кого Mercedes бы позвала в случае возникновения обстоятельств, с которыми столкнулась в Венгрии Williams, Вольф ответил: «Хороший вопрос. Вероятно, после сегодняшнего дня это был бы Пол».

 

Мнение Падди Лоу

Технический директор Williams Падди Лоу также восторженно отозвался о выступлении ди Ресты и оправдал решение Массы принять участие в третьей тренировке, несмотря на плохое самочувствие.

«Это было действительно потрясающе, – прокомментировал Лоу выступление Пола. – Было бы идеально, если бы Пол смог поработать в третьей тренировке, но там все было абсолютно правильно. Фелипе думал, что будет в порядке, мы все хотели, чтобы так и было, но оказалось, что он не готов пилотировать. Это означало, что для Пола третья практика оказалась потеряна.

Все врачи сказали, что Фелипе в порядке, так что у нас не было сомнений в том, что он должен принять участие в третьей тренировке, но это не сработало.

Это означало, что Пола бросили в самое пекло. Возможно, это быстрейшие машины в истории Формулы 1, и ему пришлось прыгать в нее – к сожалению, не в конкретно самую быструю, но в одну из них».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

На софте многовато проигрывал Лэнсу, а на СС застрял за Зауберами

Но в любом случае позитивный уик-энд, без ошибок и провального темпа.

Это не Карун-Нюрбург-2011 :)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну, наверное для человека без должной подготовки не так уж и плохо. Не вылетел и не впилился ни в кого. )

Может, доверят ему тестовый Фелипин день (если ему к ДТМ-у не надо готовиться).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Каким он был до схода и с каким временем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неплохо, почти доехал до конца, для тех кто боялся что не выдержит дистанцию: сойти пришлось из-за утечки масла.

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Antonio64rus сказал:

Каким он был до схода и с каким временем?

Последним. ) 

И время так себе, что-то 1,25. ххх, но могу ошибаться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пол ди Реста: "У меня немного болит плечо, но это вполне ожидаемо после первой гонки за рулем новой машины. Впрочем, все прошло не так уж плохо, разве что мне следовало ехать чуть быстрее.

Скрытый текст

 

Я впервые практиковал старт за полтора часа до начала гонки и в ответственный момент перестарался в работе со сцеплением – там нужно попасть в определенный диапазон. В любом случае, я действовал осторожно, так как сразу почувствовать габариты новых машин очень непросто. Мне хотелось закончить первый круг, а затем я по максимуму использовал каждое мгновение пребывания в кокпите. Досадно лишь, что еще до пит-стопа меня обогнали на круг.

Я ехал девятнадцатым, когда вокруг меня соперники сражались за пространство на трассе, и не знал, чего ожидать. Я давно не пилотировал машину с такой значительной прижимной силой и часто блокировал колеса – мне не хотелось в определенный момент из-за этого допустить ошибку.

Конечно, я предпочел бы добраться до финиша, но у нас возникла утечка масла, а поскольку этот мотор был установлен буквально перед началом уик-энда, команда не захотела рисковать получением штрафа".

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поедет в 24 часах Дайтоны на Лижье ЖС П217 команды Юнайтед Автоспортс.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

 

Пол ди Реста: «Я был очень близок к тому, чтобы вновь стать основным пилотом, но этого не случилось. Возможно, возраст сыграл против меня, не знаю. Мне очень понравилось пилотировать машину в Венгрии. Я пытался представлять команду максимально достойно, учитывая минимум времени на подготовку.

В Williams скоро объявят о своём решении, а я должен думать о своих интересах, о своём будущем. Возможно, это будет Формула Е – по уровню этот чемпионат уступает только Формуле 1, а для гонщика это важно. Я открыт для любых предложений и готов продолжить выступления».

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пол поедет две гонки кубка NAEC (Себринг и Уоткинс Глен) за United Autosports.

Так-же на прошлой неделе провел тесты машины LMP1 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.