Пол Ди Реста

[Khushi Hill]

Ди Реста: "В новом сезоне я смогу показать свой уровень"

20:19 MSK 19/01/2012, четверг, Autosport

Второй сезон в Force India станет в чем-то решающим для Пола ди Ресты, в 2011-м завоевавшего звание лучшего дебютанта чемпионата. Шотландцу предстоит доказать, на что он способен, в борьбе с Нико Хюлькенбергом, который кажется более сильным соперником, чем Адриан Сутил.

«В этом году я смогу показать свой уровень, – заявил Пол ди Реста в интервью Autosport. – Сейчас я полностью расслаблен и с оптимизмом жду начала сезона. В моей жизни ничего не изменилось, но я знаю, почему привлекаю внимание. Ведь я хорошо понимаю, что должен делать, и как все работает.

Мне очень помогает то, что я остался в Force India. Я вполне объективно оцениваю свои перспективы и возможности команды. Четыре сезона в заводской команде Mercedes в DTM сделали меня чуть более рассудительным человеком по сравнению с другими дебютантами - этот опыт заставил меня повзрослеть.

Когда я начинал гоняться в картинге, отец дал мне первый урок: нужно уметь признавать свои ошибки и не стараться искать оправдания. Если кто-то из соперников ошибается, нужно позволить ему это признать. На трассе мы все занимаемся одним делом, но мы люди, и нам свойственно ошибаться».

Это слова зрелого профессионала, ведь, как правило, умение признавать ошибки характерно для более опытных пилотов, а когда за плечами дебютанта лишь несколько гонок, и окончательное мнение о нем еще не сложилось, всегда хочется сохранить репутацию незапятнанной.

В новом сезоне напарником ди Ресты станет Нико Хюлкенберг, который, несомненно, захочет утвердиться в команде.

«Думаю, у нас разные цели, но любой гонщик постоянно стремится опередить соперников и, прежде всего, напарника, – рассуждает шотландец. – Отличается ли Нико от Адриана в этом плане? Нет, его тоже очень уважают. У нас равные возможности, ведь мы оба представляем Force India. В ближайшие полтора месяца мы должны работать сообща, но в Мельбурне ситуация может измениться, и наше соперничество обострится. Однако обмен информацией очень важен – только так команда сможет прогрессировать.

Force India должна сделать еще один шаг вперед, чтобы закончить чемпионат на пятой строчке Кубка конструкторов. В то же время мы понимаем, насколько важно сохранить шестое место по итогам сезона, ведь в прошлом году мы прыгнули выше головы. Это полностью заслуга команды: у нее хватило ресурсов заниматься модернизацией машины до конца года».

Пол ди Реста сохраняет тесные отношения с Mercedes, но и руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш также высоко оценил работу шотландского пилота в дебютном сезоне.

«Мне бы хотелось оказаться в одной из этих команд в будущем, – признался гонщик. – Но мой контракт с Force India действует до конца года, и я сделаю все возможное, чтобы добиваться для нее максимальных результатов. Будущее пока не определено, и здесь возможны варианты.

Но я привык решать задачи по мере их поступления. Сейчас я сконцентрирован на тестах, потом переключусь на первую гонку, а затем на следующую. Нет смысла заглядывать дальше».

http://www.f1news.ru/news/f1-72530.html

[AlexChe]

Пол. 02 февраля.

[Khushi Hill]

Ди Реста проехал первые круги на новом болиде «Форс-Индии»

Пилот «Форс-Индии» Пол ди Реста сегодня проехал первые инсталляционные круги на новом болиде команды по трассе «Сильверстоун» и поделился своими впечатлениями от машины. Также Пол рассказал о целях команды на сезон и о том, что чувствует себя более уверенно, чем год назад.

«Машина выглядела довольно хорошо, подгонка сиденья прошла очень хорошо, мне было очень комфортно. Проблемы, которые у меня были в прошлом году, очевидно, были учтены в конструкции новой машины. И я думаю, что выступая за команду второй год мне будет проще. Тебе начинают уделять больше внимания. Я бы не сказал, что в прошлом году мне было тесно в кокпите, но я не мог сесть достаточно низко в болиде – так, как хотел.

Наша цель – двигаться вперед с той точки, на которой закончили прошлый год. Мы должны начать сезон более сильно, чем предыдущий – это будет ключевым фактором. У нас снова немного новая философия. Мы развили вещи, которые испытывали в прошлом году, но тогда они не заработали так, как мы надеялись. Сейчас мы очень верим, что движемся в правильном направлении», – сказал ди Реста.

Пол также заявил, что чувствует в себе больше сил, чем в прошлом году. «Я тренировался так сильно, как никогда до этого, а в последние недели особенно. И мое тело вышло на новый уровень. По определенным причинам моя жизнь стала гораздо стабильнее – это позволяет тебе просто концентрироваться на том, что тебе нужно. Кроме того, теперь у меня есть год опыта.

Также я жду с нетерпением работы вместе с Нико Хюлькенбергом. Конечно, Нико был частью команды и в прошлом году. А я знаю его много лет и уверен, что мы будем сотрудничать. Но в то же время в «Формуле-1» всегда есть место конкуренции – тем самым пилоты подталкивают друг друга вперед и вместе с тем команду. Однако мы должны уважать друг друга, потому что мы оба представляем «Форс-Индию», – цитирует ди Ресту журналист Адам Купер в своем блоге.

http://www.sports.ru/automoto/135903687.html

[Khushi Hill]

Пол сегодня был с двоюродными братьями Франкитти

[AlexChe]

07 февраля. Пол и пара Франкитти.

[Khushi Hill]

В продолжение о Франкитти

Дарио Франкитти: У Пола ди Ресты – чемпионский потенциал

14/02/2012, Sky Sports

Пол ди Реста – не только чемпион DTM 2010 года и лучший новичок прошлого сезона в Формуле 1, но и двоюродный брат Дарио Франкитти, шотландского гонщика, сделавшего завидную карьеру в США. Франкитти четыре раза выигрывал серию IndyCar и дважды – легендарную 500-мильную гонку в Индианаполисе.

В интервью телеканалу Sky Sports Дарио и Пол рассказали о том, как родственные отношения способствуют спортивным успехам…

Вопрос: Помогает ли Дарио вам полезными советами?

Пол ди Реста: Да, он всегда меня поддерживал, когда я начинал карьеру в гонках и занимался картингом, что было очень полезно. Вообще, у нас очень хорошие отношения. Но теперь я выступаю в Формуле 1, и это другая история. Но у Дарио огромный опыт участия в американских гонках, хотя, возможно, когда он был моложе, ему тоже хотелось пробиться в Ф1.

Зато в США он стал многократным чемпионом IndyCar, дважды выигрывал Indy 500, и эти достижения достойны огромного уважения. Надеюсь, мне тоже удастся добиться успеха в Формуле 1.

Вопрос: В свое время вы принимали участие в тестах вместе с командой Jaguar. Вам хотелось выступать в Формуле 1?

Дарио Франкитти: Знаете, оглядываясь назад, можно рассуждать о том, чем бы ты мог заниматься в жизни, и, наверное, было бы здорово, если бы в свое время я перешел в Формулу 1, но когда мне представился такой шанс, я им не воспользовался. Мне тогда не показалось, что эти предложения чем-то выгодно отличаются от того, чем я гарантированно располагал в Штатах.

Я добился неплохих успехов за океаном и не собираюсь ни на что менять мои четыре титула в IndyCar и две победы в Indy 500.

Что касается Пола, то когда он был моложе, я еще мог давать ему советы, но сейчас в этом нет смысла. Он выступает в Формуле 1, а у меня нет такого опыта. И теперь уже я испытываю за него гордость!

Вопрос: В прошлом году Пол был новичком. Как вы считаете, теперь от него ждут большего?

Дарио Франкитти: Не знаю, какие ожидания связывают с ним другие, но тут важно, какие задачи он сам перед собой ставит, и что ждет от него команда Force India. Думаю, в этом году он вновь будет выступать очень успешно.

Вопрос: В этом сезоне на победы будут претендовать гонщики все тех же трех топ-команд, или новый технический регламент как-то изменит расстановку сил в чемпионате?

Пол ди Реста: Было бы неплохо, если бы расстановка сил изменилась, нашей команде пока трудно угнаться за лидерами, хотя мы прогрессируем. Однако необходимо верить в правильность пути, который мы избрали: в межсезонье Force India укрепила свою организационную структуру, во второй половине прошлого года мы взяли на вооружение иной подход к разработке машины – надеюсь, все позитивные тенденции продолжатся.

Вопрос: Пола неизбежно сравнивают с другими британскими гонщиками, с Дженсоном Баттоном и Льюисом Хэмилтоном: наверное, ему приходится нелегко?

Дарио Франкитти: Все знают, что в Формуле 1 ты можешь добиться успехов, если позволяет машина. Конечно, на счету Дженсона и Льюиса немало побед, но Пол – очень талантливый гонщик. Я знаю, на что он способен, и мне нравится следить за его прогрессом. Если он получит в свое распоряжение отличную машину, он сможет выиграть чемпионат.

http://www.f1news.ru...sta/73093.shtml

[Khushi Hill]

Ди Реста: В этом году я постараюсь раскрыть свой потенциал

10/02/2012, официальный сайт чемпионата

Одним из сюрпризов прошлого сезона стало шестое место Force India в Кубке конструкторов. Воодушевленная успехом команда надеется побороться за пятую позицию, и, по мнению, Пола ди Ресты, у нее есть шансы добиться цели...

Вопрос: Force India отлично завершила прошлый сезон. Считаете ли вы, что команде удастся сохранить те же темпы работы в новом году?

Пол ди Реста: Я надеюсь на это. Нас воодушевил прошлогодний результат, мне кажется, что это отразилось на проектировании VJM05. В команде довольны тем, чего удалось добиться, но Формула 1 никогда не стоит на месте. Нужно продолжать работу, которая, надеюсь, приведет нас к цели: мы хотим занимать более высокие позиции в Кубке конструкторов, а для этого нобходимо опередить команды, которые в прошлом выигрывали чемпионат. Задача сложная, но мы приложим максимум усилий.

Вопрос: Логично предположить, что закончив прошлый сезон на шестом месте в Кубке конструкторов, Force India надеется подняться на пятое. Кто должен уступить позицию?

Пол ди Реста: Сложный вопрос. Это непростая задача, но мне кажется, что мы смогли подняться на шестое место благодаря таланту, который команда продемонстрировала в прошлом сезоне, и именно на этом нужно сконцентрироваться.

В 2011 мы боролись с командами, которые были намного сильнее. Теперь мы знаем, как можно этого добиться, поэтому давайте постараемся закончить сезон на более высокой позиции (смеется). Я не вижу причин, по которым мы не смогли бы этого повторить.

Вопрос: На этой неделе вы проработали два полных дня на трассе и видели машины соперников в деле. Считаете ли вы, что сможете снова бороться с более сильными соперниками?

Пол ди Реста: Мне кажется, самое главное, что вселяет в нас надежду, это стабильность: мы сохранили прежних специалистов в конструкторском отделе, продолжаем сотрудничать с Mercedes-Benz и McLaren. Преемственность важнее того, что сделали или не сделали другие команды за последние несколько дней.

В прошлом году мы изменили подход к аэродинамике, к работе команды, и в середине сезона стали заметны результаты. Новая машина Force India – это не просто эволюция прошлогодней, в основе многих элементов VJM05 лежит новая философия нашей команды, поэтому мы уверены, что с этим шасси сможем добиться высоких результатов.

Вопрос: Значит, единственное изменение, произошедшее в команде – это появление нового напарника. Вы с Нико Хюлкенбергом провели по одному сезону в Формуле 1. Сможет ли команда добиться своей цели?

Пол ди Реста: Почему нет? Мне кажется, у нас очень интересный состав гонщиков. Выступая за Williams, Нико заработал большое уважение, в руководстве Force India верят, что мы не разочаруем команду. На самом деле, мы очень тесно сотрудничаем.

Вопрос: Адриан Сутил работал в команде и в Формуле 1 пять лет – в некотором смысле его можно считать ветераном. Изменится ли характер борьбы между двумя гонщиками, которые провели по одному сезону в Формуле 1 и оба должны добиться признания?

Пол ди Реста: Между напарниками всегда идет борьба, но это помогает каждому из них прогрессировать, а команда в результате добивается более высоких результатов. Возможно, это именно то, что нам требовалось. Адриан провел в команде пять лет, и в Force India, вероятно, захотели что-то изменить. Я не могу об этом судить, ведь тогда я был полностью сконцентрирован на том, чтобы сохранить место, и мне это удалось. Теперь я постараюсь полностью раскрыть свой потенциал.

Вопрос: Чтобы занять пятое место в Кубке конструкторов, оба гонщика должны зарабатывать очки. Вы видели работу Нико на базе и на трассе. Считаете ли вы, что он способен добиваться максимальных результатов?

Пол ди Реста: Конечно.

Вопрос: Поговорим о потенциале машины. В первый день тестов вы показали второе лучшее время. Означает ли это, что в VJM05 все сделано правильно?

Пол ди Реста: Мы не знаем, над чем работали другие команды. На тестах все стараются собрать как можно больше данных, чем мы и занимались. На тестах в Барселоне станет более или менее понятно, на какое место мы можем рассчитывать. Могу сказать, что я доволен тем, как все работает.

Вопрос: В четверг утром резервный пилот команды Жюль Бьянки вылетел с трассы и повредил машину. Как это повлияло на программу команды?

Пол ди Реста: Жаль, что так произошло, но такое бывает. Конечно, мы упустили важное время работы на трассе, но за два дня мы проехали большую дистанцию и собрали достаточно данных для анализа.

Вопрос: Вы сказали, что VJM05 – это не просто эволюция прошлогодней модели, а во многом новая машина. В чем наибольшее отличие?

Пол ди Реста: Появился новый носовой обтекатель, изменились расположение выхлопных труб и расцветка, шины стали черными (смеется). Вот и все, что я могу вам сказать – остальные новинки засекречены (смеется).

Вопрос: До Гран При Австралии запланировано три тестовых сессии. Какой будет ваша программа?

Пол ди Реста: В Хересе мы должны, в основном, собрать информацию и сравнить её с данными, полученными в аэродинамической трубе, чтобы специалисты из конструкторского отдела смогли подготовить эффективные новинки. На первых тестах в Барселоне мы будем работать, главным образом, с балансом, а на последней тестовой сессии, перед отправкой оборудования в Австралию, команды должны подготовиться к началу сезона: все пилоты будут проводить имитацию гонки, и, надеюсь, к этому времени мы полностью разберемся с машиной.

Вопрос: Каковы ваши личные цели?

Пол ди Реста: Я хочу подняться на первую строчку личного зачета.

Вопрос: Если исполнятся мечты всех гонщиков, на первой строчке окажутся многие…

Пол ди Реста: Начинать новый сезон нужно именно с этой мыслью. Если вы рассчитываете на меньшее, значит вы недостаточно амбициозны. Нельзя мечтать о втором месте. Надо быть оптимистом: привлекать положительную энергию и стараться добиться своей цели.

Вопрос: Теперь все знают, о чем вы мечтаете, а какой окажется реальность с вашей точки зрения?

Пол ди Реста: Вы видели, что некоторым командам удалось за зиму добиться невероятных результатов, поэтому я готов к любому развитию событий.

http://www.f1news.ru...sta/73025.shtml

[Stranger]

Пол ди Реста: "День получился насыщенным"

Несмотря на небольшие проблемы с машиной, Force India удалось выполнить намеченную программу: Пол ди Реста тестировал аэродинамику VJM05, собрав большой объём данных на коротких и длинных сериях кругов...

Пол ди Реста: «День получился насыщенным, особенно его вторая половина, но главное – мы полностью выполнили программу. Теперь команде предстоит проанализировать информацию, которую я собрал на длинных сериях кругов, после этого мы поймем, в каком направлении двигаться завтра.

В Хересе я уже говорил, как важно иметь хорошую основу для работы, ведь так проще экспериментировать с настройками, чем мы сейчас и занимаемся».

Джейкоб Андреасен, главный инженер: «Сразу же после инсталляционного круга мы приступили к работе над аэродинамикой и настройкам передней части машины. Ближе к полудню команда потеряла некоторое время из-за возникших проблем, но вторая половина дня оказалась более продуктивной. Скорректировав программу, мы компенсировали упущенное время.

Сегодня Пол проехал запланированные короткие и длинные серии кругов на шинах Hard и Medium, а инженеры меняли механические настройки и аэродинамический баланс. Мы отлично поработали, собрав много важных данных на длинных сериях кругов, поэтому у команды отличное настроение накануне последнего дня тестов».

http://www.f1news.ru...s/f1-73320.html

[Khushi Hill]

Фото с тестов в Барселоне

+++

[Stranger]

Пол ди Реста: "Успешный день и хорошее окончание недели"

В Force India довольны итогами тестов. Новая машина показала себя эффективной как на коротких, так и на длинных сериях кругов, и теперь в команде с воодушевлением ждут завершающей серии предсезонных тестов…

Пол ди Реста: «Успешный день и хорошее окончание недели. К сожалению, утром я вылетел в зону безопасности, но это не вызывало серьезных проблем, хотя команда потеряла полчаса работы на трассе.

Важно, что во второй половине дня мне удалось проехать длинные серии кругов и почувствовать позитивные перемены по сравнению со вчерашним днем, я доволен её стабильностью и балансом. Кроме того, мы заметили, что на длинных сериях кругов скорость VJM05 постепенно улучшается».

Джейкоб Андреасен, главный инженер: «Cегодняшняя программа, по которой работал Пол, завершила очередную продуктивную серию тестов. В Хересе мы уделили основное внимание повышению надежности, поэтому в Барселоне смогли сразу же приступить к работе над скоростью и начали по-настоящему понимать машину. Команда больше узнала о всех составах сликов и собрала много данных об аэродинамике, а гонщики получили возможность поэкспериментировать с настройками.

Нико и Пол дали позитивную оценку управляемости машины, особенно на длинных сериях кругов. Приятно слышать такие комментарии на столь скоростной и требовательной к аэродинамике трассе - это означает, что мы движемся в верном направлении».

http://www.f1news.ru...s/f1-73355.html

[axxis]

Пол ди Реста: "Успешный день и хорошее окончание недели"

..Джейкоб Андреасен..

http://www.f1news.ru...s/f1-73355.html

Упс...

А это не тот ли Jakob Andreason, который был инженером Баттона до Турции`10, а потом его заточили в казематы Уокинга?

Вроде толковый датчанин, будет команде прок

[Khushi Hill]

Барселона (мартовские тесты)

+++

[Khushi Hill]

Дэвид Култхард: «Ди Реста может стать одним из лучших пилотов «Формулы-1»

Бывший гонщик «Формулы-1» Дэвид Култхард считает, что пилот «Форс-Индии» Пол ди Реста может стать одним из лучших гонщиков современной «Ф-1».

«Думаю, Пол очень талантлив. Если взглянуть на его карьеру, можно вспомнить, что он был напарником Себастьяна Феттеля в «Формуле-3» и оказался сильнее него, чем немногие могут похвастаться.

Затем Пол провел несколько лет в чемпионате туринговых машин, что является не самым очевидным путем в «Ф-1». Однако в свой первый год в королевских гонках он хорошо выступил – таким образом, у него есть скорость и талант – этот потенциал может сделать его одним из лучших пилотов.

Несомненно, он очень хорош. В «Формуле-1» нет плохих гонщиков, однако быть просто хорошим недостаточно. Необходимо быть отличным, чтобы получить определенные возможности. Так что, думаю, это будет важный год для него», – цитирует Култхарда The Sun

http://www.sports.ru/automoto/138095359.html

[Барон Самеди]

Дэвид Култхард: «Ди Реста может стать одним из лучших пилотов «Формулы-1»

Согласен с Дэвидом, если Хэм уйдёт после 2012, я был бы рад видеть Пола в McLaren.

[Khushi Hill]

Пол ди Реста: "Я очень критично отношусь к самому себе"

14:33 MSK 11/03/2012, воскресенье, The Scotsman

Пол ди Реста дебютировал в Формуле 1 в прошлом году и стал лучшим новичком сезона, заработав 27 очков и заняв 13-е место в личном зачете. В 2012-м году шотландец намерен развить успех, о чем он рассказал в интервью эдинбургской газете The Scotsman.

«Прошлый год был тяжелым, поскольку доводка машины продолжалась, и мы понимали, что на старте сезона нас ждут неудачи, – рассказал ди Реста. – Но по мере того, как Force India работала над техническими новинками, мы становились все более конкурентоспособными и концовку чемпионата провели очень уверенно, так что с этим годом я связываю большие надежды.

В 2011-м, когда я вышел на старт чемпионата, то был готов ко всему, но, если учесть все факторы, меня устроили прошлогодние результаты. Конечно, хотелось добиться большего, ведь я всегда предъявляю к себе и к команде очень высокие требования. Я жажду успеха и очень критично отношусь к самому себе, но в этом году я стал более зрелым профессионалом. Я лучше подготовлен физически, лучше знаю трассы, лучше знаком с командой, поэтому, разумеется, я полон надежд».

Разумеется, ди Ресте пришлось отвечать и на вопрос о своем новом напарнике, талантливом и перспективном Нико Хюлкенберге, занявшем место Адриана Сутила: «Обстоятельства, при которых Адриан покинул команду, никак не повлияли на мой психологический настрой. Это было решение, принятое руководством Force India. Лично моя задача состояла в том, чтобы удержаться в команде, и я был рад, когда подтвердилось, что продолжу выступать.

Адриан – мой хороший товарищ, мы останемся друзьями, но команда сочла, что наилучшим вариантом будет, если моим напарником станет Нико. Но это не должно сказаться на стабильности нашей работы, поскольку Хюлкенберг сотрудничал с Force India в прошлом году. У нас небольшой коллектив, скорее, похожий на семью.

Мы с Нико будем соперничать столь же яростно, как я боролся с Адрианом, но нам обоим страстно хочется как можно лучше провести начало сезона».

Пола ди Ресту, учитывая его давние связи с Mercedes, считают одним из главных кандидатов на место в заводской команде штутгартского концерна, когда ее покинет Михаэль Шумахер, однако шотландец пока не придает этим разговорам большого значения: «Сейчас я не думаю ни о команде Mercedes, ни о своем новом напарнике. Я думаю только о том, как добиться побед в Гран При».

http://www.f1news.ru...s/f1-73697.html

[Ivan77]

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=78abIzzHlHI

[Khushi Hill]

Пол ди Реста: Надеюсь, второй сезон будет более успешным

16/03/2012, пятница, The Scotsman

В интервью The Scotsman Пол ди Реста говорил о своих ожиданиях от предстоящего сезона…

Пол ди Реста: «Многие говорят, что второй сезон сложнее дебютного, но в моей карьере всегда было иначе – в любой серии второй сезон я проводил лучше, чем первый, надеюсь, эта тенденция повторится и в Формуле 1.

Пока никто не знает, какой будет расстановка сил, на тестах мы могли только предполагать, по какой программе работают соперники, но сравнивать результаты и говорить о скорости машин в такой ситуации невозможно. Главное, мы довольны проделанной работой, машина оказалась надёжной, так что в результате нам удалось сделать вдвое больше, чем в тот же период прошлого года. Скрестим пальцы, хотелось бы покинуть Мельбурн, заработав очки двумя машинами.

В прошлом году команда добилась прогресса, завершила сезон на шестом месте в Кубке конструкторов, теперь нужно бороться за пятое, хотя мы знаем, что добиться этой цели будет непросто – все наши ближайшие соперники тоже сделали шаг вперёд.

Факторов множество, среди них и физическая форма гонщика. Я понимал, чтобы подняться на новый уровень, мне нужно пригласить нового тренера. Джерри Конви в прошлом работал с Дэвидом Култхардом, а это отличная рекомендация. Прогресс, которого мы смогли добиться, невероятен – в результате я начну новый сезон в лучшей форме, чем когда-либо в жизни».

ГП Австралии. Начало.

+++

[Clamp]

Не сложилось сегодня у Пола... Интересно узнать причины.

[Stranger]

Не сложилось сегодня у Пола... Интересно узнать причины.

трафик, шины не прогрелись вроде как ...

Пол ди Реста (15-й): «Квалификация была очень сложной, мне так и не удалось проехать хороший круг. Думаю, на круге выезда из боксов мне помешал трафик, поэтому я не смог прогреть шины до рабочей температуры, и это сказалось на скорости. Завтра предстоит много работы, но мне нужно потрудиться и сегодня вечером, чтобы понять, можно ли как-то улучшить ситуацию.

На тестах, когда мы проводили длинные серии кругов, скорость была весьма неплохой, так что, надеюсь, в ходе гонки я смогу отыграть несколько позиций и побороться за очки».

Что касается Пола, то он оказался в самой середине пелотона, где идет очень острое соперничество, и ему действительно придется побороться, чтобы улучшить свою позицию. Из-за проблем с шинами его круг во 2-й сессии был не лучшим, но мы знаем, что он боец, и будем надеяться на прогресс в ходе гонки».

надесь на старте пройдет Бруно ... и сможет побороться с Кобаяши и телятами ... верим ...

[Timna]

Пол - молодец, боролся до последних метров!

[jals]

Повезло и красиво сделал Верня на финише. Но нужно быть ближе к Нико

[Khushi Hill]

Какой красивый финиш, молоток, чего-то как-то не очень ехалось у него в Австралии по ходу всего гран-при, но здесь главное, что не смотря ни на что, с умел сохранить полную концентрацию до последних метров, за это первое очко для ФИ в сезоне 2012.

Роберт Фернли, заместитель руководителя команды: «Мы всегда думали, что в первой гонке накал страстей будет высоким, и наши ожидания оправдались, особенно на последнем круге, когда Пол смог попасть в десятку. Он не допускал ошибок, избежал неприятностей и реализовал разработанную стратегию, но на каждом отрезке у него возникали проблемы с максимальной скоростью – с этим необходимо разобраться.

Пол ди Реста (10-й): «Приятно заработать очки в первой гонке, но я не был уверен в успехе до последних кругов, пока мой инженер не сказал, что я сокращаю отставание от соперников. К счастью, система KERS помогла мне опередить Жан-Эрика Верня в борьбе за десятое место. Последний круг получился очень интересным.

Отличное начало сезона, но впереди много работы: машина была недостаточно быстра в начале каждого отрезка, а это повлияло на мою скорость в гонке. Тем не менее, учитывая стартовую позицию, я не думаю, что должен сожалеть о том, что заработал всего одно очко».

[Гость Dominic Greene]

Болел за Верня, но Пол молодец, воспользовался шансом. Хотя, в целом, впечатление по их дуэли с Нико, что она сложится в пользу последнего.

[SAS_17]

с почином!

Успехов пилоту и команде!!!

[Tamagoch]

уже к середине гонки потерял надежду на очки, особенно после того, как Пол пропустил двоих Торро Россо, но этот мегафиниш просто взорвал меня изнутри! самое красивое 10-е место, надеюсь это не максимум