Нараин Картикеян

[Gonzo]

Гы! То-то Рено волновала история Бенеттона, когда они взгромоздились на ее костях.

Кстати, Бенеттонов точно в той же степени волновала история Толмена, из которой они сделали свою рекламную игрушку, а британско-американских табачников - судьба упомянутого выше Тиррела. Так чего вы хотите от Шнайдера?

Ты меня, видимо, как-то неправильно понял. У меня к Шнайдеру и Мидленду нет никаких претензий. Вот только и симпатий тоже нет, после всех этих многочисленных новостей о Ельцине, покупке и грядущем переименовании команды Джордан, двух рента-драйверах, которые будут за них кататься. Только антипатия. А так - пусть делают что угодно. Имеют право.

[forest]

На твои симпатии-антипатии мне положить! Я отзываюсь на твои посты, по которым прекрасно видно, что ты имеешь в виду и как к этому делу относишься.

Не надо оправдываться - несолидно

[Ole]

Для тех, кто еще не в курсе: никакого пакета у Эдди уже нет, а сам он покинул свою бывшую команду.

Нынешний сезон для Midland - сезон настройки собственно команды, а выбор гонщиков отчасти определяется тем, что Карлин (спортивный директор) отлично знает, чем они могут быть полезны в этом деле, а отчасти (прежде всего в случае с индусом) - выходом на новые рынки, причем, не столько Midland, сколько Берни (его и Midland интересы удачно совпали в данном случае).

Еще раз - для Midland это будет примерно такой же сезон, каким он был для Tyrrell в 1998-м. Вспомните-ка, ВАТ еще перед началом того чемпионата купил команду у дядюшки Кена и посадил в одну из машин своего гонщика (Россета), а к рулю фактически встали Крейг Поллок и его помощники. Тиррел досидел в команде до конца лета, но все же покинул ее раньше, чем собирался, не дожидаясь окончания сезона - знал, что это уже во всех смыслах НЕ ЕГО команда.

А в случае со вторым гонщиком? Ведь действительно логичнее было ы посадить хотя бы одного более опятного либо в F1 либо просто в Джордане (Глок) гонщика...

Имхо...

[Pilot_F1]

А нафига сажать "более менее хорошего гонщика" в машину, которая может бороться только лишь за предпоследние места. Да ты хоть Шумахера посади, толку-то не будет. Нечему удивляться что в джордане и минарди ездят рента-драйверы. И тем более не нужно возмущаться.

Раньше хоть Эдди пытался работать с "более менее" хорошими гонщиками: Алези, Физикелла, Хайдфельд. А сейчас в команду пришел посторонний человек. Он не питает иллюзий - он взял рента-драйверов. Обсалютно верное решение. Привлечение спонсоров и т.д. пора уже из команды что то делать. Будем надеяться, что в 2006, разницу мы все таки увидим.

[Gonzo]

На твои симпатии-антипатии мне положить!

Ну а мне-то какое до этого дело?

Я отзываюсь на твои посты, по которым прекрасно видно, что ты имеешь в виду и как к этому делу относишься.

Не надо оправдываться - несолидно

Если ты не в состоянии понять смысла написанного и видишь в нем только какой-то бред, который тебе хочется видеть, то ты не туда пишешь. Уверен, есть медицинские форумы, где помогут тебе с твоей проблемой.

[Gonzo]

А нафига сажать "более менее хорошего гонщика" в машину, которая может бороться только лишь за предпоследние места. Да ты хоть Шумахера посади, толку-то не будет.

Напомнить, как Физикелла на убогом Джордане гонку выиграл? Да, в его пользу сыграло множество обстоятельств. Но будь на его месте неопытный пилот - фиг бы он этими обстоятельствами воспользовался. Скорее, присоединился бы к группе отдыхающих на обочине.

[Dragon]

Для тех, кто еще не в курсе: никакого пакета у Эдди уже нет, а сам он покинул свою бывшую команду.

Al , а тогда опровержение будет ?

А то февральский Рейсинг ст.24 : - "... после чего Мидланд выкупит оставшиесяакции (51%) которыми ныне владеет Эдди Джордан , "

[Emerald]

Приглашение Картикейяна мне не кажется такой уж авантюрой. И почему все его поспешили назвать Маугли с денежным мешком. Вы сначала на его послужной список посмотрите. Уж не хуже, чем у того же Бернольди, которому многие тут памятник готовы поставить, как "герою битвы при Монако". Побед в британской F3 и SuperNissan мало? Да, не все становятся чемпионами. Тот же ХПМ 5-е место в британской F3 занял.

Что до Монтейру, то тут действительно хвастать нечем, кроме проигрыша Себастьену Бурдэ в 2002 году. Тогда Себастьен стал чемпионом F3000, а Тиагу набрал очков 6, если мне память не изменяет. Не отличился он и в ChampCar. Что ещё раз подтверждает. Не надо выигрывать ни F3000, ни SuperNissan, ни Champcar. Нужны лишь деньги, и желательно побольше. Тогда будь ты хоть обезьяной, ты обязательно станешь пилотом Формулы-1.

Но, с другой стороны, разве достоин сейчас Jordan Себастьена Бурдэ, Бруно Жункейру, Энтони Дэвидсона, Франка Монтаньи, Хейкки Ковалайнена, Алана ван дер Мерве или Нельсона Пике-младшего?

[eville]

Самым большим успехом для этого индийца будет если после пары Гран При болельщики выучат его имя и фамилию (естественно добившись этого не авариями и столкновениями с лидерами а достойными для нынешнего уровня Jordan результатами)

[Pilot_F1]

Самым большим успехом для этого индийца будет если после пары Гран При болельщики выучат его имя и фамилию (естественно добившись этого не авариями и столкновениями с лидерами а достойными для нынешнего уровня Jordan результатами)

с лидерами он адназначна не сможет сталкиваться - не та машина, чтобы ехать рядом с ними. Вот только есть опасения при обгоне на круг

[<<<eXe>>>]

Вы сначала на его послужной список посмотрите

Кто нибудь знает где можно посмотреть "послужной список" современных пилотов формулы1?

[Вадим]

Кто нибудь знает где можно посмотреть "послужной список" современных пилотов формулы1?

Вот здесь например.

[<<<eXe>>>]

спасибо

[Вадим]

Кстати, этот Нараиян Картикеян в 2000 году в Макао F3 GP на поуле был! А на 2-м месте стартовой решетки был... Такума Сато.

[Вадим]

Тот же ХПМ 5-е место в британской F3 занял.

Монтойя выступал в Британской F3 один сезон, а с первой попытки F3 покорилась немногим. Например, Барикелло(британская F3). Или тому же Джорджо Пантано(немецкая F3).

[Emerald]

Да речь не о Хуане, речь о том, что нельзя заранее заносить в рента-драйверы пилота, имеющего некоторые достижения в младших формулах.

P.S. А я посмотрю, ты продвинут в младших формулах, респект.

[Dragon]

Приглашение Картикейяна мне не кажется такой уж авантюрой. И почему все его поспешили назвать Маугли с денежным мешком. Вы сначала на его послужной список посмотрите. Уж не хуже, чем у того же Бернольди, которому многие тут памятник готовы поставить, как "герою битвы при Монако". Побед в британской F3 и SuperNissan мало? Да, не все становятся чемпионами. Тот же ХПМ 5-е место в британской F3 занял.

Стас , да в том то и дело , что его никто толком и не видел .

Хотя и говорят , что не плохой пилот , но нестабильный (это тоже все подчёркивают) , может и петуха пустить .

[Raggio]

Рента-драйвер - не рента-драйвер, в нынешнем положении команды большой разницы я не вижу!!! Они хоть спонсоров за собой приведут. В Toyota нв первый сезон пригласили опытных гонщиков, куда еще опытнее, а толку-то?! Даже Минарди уступили, если я не ошибаюсь! А там боджет-то побольше, чем у Jordan (ну или пока Jordan)! И толку от того же Клиена сейчас было бы немного! Это мое личное мнение, можете со мной не соглашаться!

[Emerald]

Toyota страдала в первый сезон прежде всего от надёжности. Пилоты как раз были на уровне. Сало стал завсегдатаем первой дюжины стартового поля. Jaguar, Minardi и Arrows не могли тягаться в скорости с TF102. Единственное, оказались чуть удачливее. Да и во второй половине сезона команда сосредоточилась на TF103, что и определило спад. Так что пилоты имеют большое значение.

Не будь у Arrows Хайнца-Харальда Френтцена, у Minardi Марка Уэббера, у Jaguar Эдди Ирвайна, эти команды вообще бы без очков остались.

[Raggio]

Пилоты, бнзусловно, имеют ОГРОМНОЕ значение, я не спорю! Однако и машина должна быть на уровне! Если пара хороших и опытных пилотов не помогла Toyota создать надежный автомобиль даже при наличии достаточных средств, то что может ожидать Джордан, если такие средства у него могут появиться только при наличии спонсоров, т.е. тех же рента-драйверов?

[Merry Christmas]

Просыпайся друг мой, скинь пелену с глаз.

[Зюбрь]

Это возвращение вызывает такую ассоциацию у меня

http://www.youtube.com/watch?v=V2_dF7hn_hQ

Да и спортивного мира тоже, наверное

[lance]

Бугагашеньки

Нараина, я смотрю, даже в 2005 толком не обсуждали, чего уж сейчас.

[Зюбрь]

Бугагашеньки Нараина, я смотрю, даже в 2005 толком не обсуждали, чего уж сейчас.

Думаю, обсуждать найдётся чего

Перед первой квалификацией главная тема - попадание в 107%

[lance]

Думаю, обсуждать найдётся чего

Перед первой квалификацией главная тема - попадание в 107%

У меня большие сомнения, что болид вообще будет способен на попадание в 107%. До сих пор ведь поставщика болидов не нашли.

Повесят новое антикрыло на прошлогодний болид, этим дело и закончится.