Sign in to follow this  
Followers 0
Левко Луцький

Ностальгическое брюзжание

   65 members have voted

  1. 1. Что самое интересное в Ф1?

    • Траектория
      10
    • Зрелищность
      27

Please sign in or register to vote in this poll.

152 posts in this topic

А вот раньше...

А я незнаю, что было раньше. Я всего третий год смотрю Формулу 1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше резина была трех типов - какую выбрал - на столько питстопов и поехал. Э-эх, времена были! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше

а вот в чем собсно игра заключается?

а вот раньше Феррари вообще не было на подиуме, МакЛарен боролся только со своей надежностью, был жив Сенна (Айртон)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше не было такого явления, когда кто-то «брюзжит» о том, какая Формула-1 неинтересная, когда каждый наровит ткнуть в пузо Макса Мосли, несмотря на то, что его нововведения делают спорт более захватывающим. Именно поэтому я не буду писать в эту тему, так как считаю, что мы должны любить Формулу-1 такой, какая она есть в настоящий момент времени.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше был рычаг переключения передач, а сейчас лепестки на руле здорово облегчают работу гонщиков.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше... небыло интернета, и форума этого, замечательного, не было :( и нескем было поделится своим ...

Так что не всё что было раньше лучше, чем того, что есть сейчас :p

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вот раньше када я пил вино подносимое мне юными девственницами и смотрел как Мэнселл всех рвал, на предположение о том что каданить эксминарди обгонит Виллиамс в гонке раздавался всеобщий раскатистый смех...

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вот раньше (я про конец 80-х) трассы были гораздо более скоростными и опасными. Взять хотя бы старый Сильверстоун, длинный Поль-Рикар или Остеррайхринг. И мощность болидов достигала 1000(!) л.с.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше были турбомоторы, слики и граундэффект. И не было никакой электроники, автоматики и прочего дорогостоящего хлама, превратившего пилотов в радиоуправляемых болванчиков.

Потому раньше и было намного больше борьбы даже среди лидеров, что они могли совершать ошибки в пылу борьбы, свойственные любому человеку. И даже Сенна мог на ровном месте и при большом отрыве от преследователей вдруг ткнуться в отбойник.

Теперь хочешь-не хочешь, а электроника нивелирует почти любой ляп гонщика, которому только и осталось, что качать мышцы шеи и вести гламурный образ жизни :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше ведь можно было увидеть сразу Сенну, Проста, Мэнсела, Пике, Альборето!!! Эээх!

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вот раньше бывало такое, что пилотам не хватало горючки, и они останавливались за круг до финиша! B)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше один мотор с различными его модификациями мог выиграть 14 чемпионатов. Сейчас по ходу сезона этих модификаций едва ли не десяток. Да и то только потому что мотор только через две гонки можно менять.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вот раньше мы думали, что Ф1 станет лучше ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше пилоты могли использовать запасной болид во время гонки и не было правила о смене мотора.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше (относительно недавно) был запрещён traction control и launch control, была отличная квала, было разрешено использовать запасной болид, в квалификации использовались квалификационные версии мотора, была отличная очковая система, на машины ставились слики, не было тупых правил с моторами.

Собственно Funky man уже всё написал :).

А вот раньше Михаэль был молодым и дерзким, эх были времена. Но и сейчас ничего ;).

Edited by Schum

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше были активные подвески, и Нюрбург был конфеткой, а Рон жаловался, что Флавио может тратить гораздо больше денег чем он.

Share this post


Link to post
Share on other sites

было время когда пилоты проносились по длинным

лесным прямым ... и могло статься, что в лесной части

дождь ... и ваще раньше был дождь ...

а потом автодром кастрировали.

про электронику уже сказали ... про трэкшн-контроль еще ...

а вот небыло бы всего этого Физико рвал бы Алонсо как

Тузик грелку ... по моему мнению, естественно не скромному.

а еще раньше была офигительная борьба двух замечательных

пилотов в ходе которой круговой не знал куда деваться, а они гнали

даже не опасаясь столкновения, потому как доверяли друг другу, а сейчас

один пилот может запороть целую гонку... а еще раньше был Катаяма.

раньше был старт в Спа ... и ДиСи снова поехал ...

раньше были Эроуз с Фордом, Тирелл с Ямахой, Бенетон с Фордом,

Минарди с Фордом, Лижье с Рено, Джордан с Хартом ...

а еще Заубер с Мерсом, а МакЛарен с Пежо ... и Вильямс с Рено побеждал ....

и были Хилл, Хаккинен, Бергер, Алези, Френцен ... в общем с того далекого уже

94го остались только МШ, Барик да ДиСи ... эээ ... Паниса считать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вот раньше ограждения некоторых трасс были сделаны из тюков соломы, и только после аварии/пожара/гибели бондини в монако в 67 году их применение было запрещено, равно и как и полеты тв-вертолетов над трассой

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше в чемпионатах Ф1 принимали участие такие команды как Jaguar Racing и Jordan. Что-то я скучаю по старине Эдди (Ирвайну... а больше по Джордану... ну нравилось мне за ним, за ЭД, во время гонок наблюдать).

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот раньше в Формуле-1 гонялся Джонни Херберт. И хотя сейчас по-прежнему вовлечен в Ф-1, хотелось бы видеть его на трассе...

после аварии/пожара/гибели бондини

Бандини

Share this post


Link to post
Share on other sites

а вот раньше МШ и Масса заработали дубль, а ещё раньше МШ выигрывал все чемпы подряд, а ещё чуть раньше он не выигрывал эти чемпы, а ещё раньше он их снова выигрывал, а ещё раньше он ещё не пришёл в Ф1, а ещё раньше я ещё не родился, а ещё до этого Ф1 была опаснее и интереснее, но гибло слишком много людей, а ещё раньше только что придумали граунд-эффект, а ещё чуть раньше додумались до антикрыльев, а ещё чуть пораньше спонсоры пришли в Ф1, ну а ещё раньше на трассе можно было увидеть таких легенд, как Кларк, Макларен, Фанхио, Мосс, Сертиз, Брэбэм и многих-многих других! А ещё раньше двигатели были впереди, а колёса на спицах, ну а уж совсем давно прошла первая гонка...

Да, кстати, раньше Спа была огромная, ужасно интересная, смертельно опасная и очень скоростная! И тогда её делали не О'Руж (который сначала и не заметишь) и не Бланшимон, а такие повороты как Маста.

А Монца была с совершенно непонятным, но весёлым овалом и на ней не было ни одной шиканы! А самым медленным местом был Лесмос...

А Нюрбургринг был не этой смешной 5-ти километровой закорючкой, а "зёленым адом"!

Share this post


Link to post
Share on other sites
а вот раньше Феррари вообще не было на подиуме,
а вот раньше Феррари 53 раза подряд завершали гонки на подиуме. :p

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.