Джорджо Пантано

[Schumofil]

Собственно, сабж. Масштаб и степень циничности торговли креслами между рулем и двигателем продолжает впечатлять..

Giorgio Pantano has been dropped from the Jordan Ford team the Silverstone-based outfit announced this morning. Pantano, who competed in 14 events this year, failed to score any championship points, despite some strong drives. Heading to the Chinese Grand Prix weekend, Timo Glock has been promoted from the role of third driver to race driver, while the team has signed Robert Doornbos as the team’s third driver for the remaining races.

Команда Jordan сегодня объявила о досрочном расторжении контракта с Джорджио Пантано, карьера которого в Формуле 1, видимо, закончена. В оставшихся гонках сезона его заменит Тимо Глок.

Эдди Джордан: "Нам было очень приятно работать с Джорджио, но проблемы с выполнением контрактных обязательств вынудили команду принять такое решение. Мы желаем Пантано успехов в дальнейшем карьере и пригласим за руль второй машины в Китае Тимо Глока. Тимо был великолепным третьим пилотом и достойно выступил за нашу команду в Канаде".

[August]

Черт знает что творится...С 93 годя смотрю все сезоны, никогда не помню, чтобы столько изменений по ходу чемпионата было вокруг увольнений/переходов гонщиков...

[LynX]

Да уж скоро это будет как правило:

типа 18 пар пилотов на 18 гран-при =))

А так действительно переходов очень много и теперь Джордан по составу весь немецкий

[Red Angel]

Ну и правильно сделали. Глок точно полутше будет!

[StVol]

Это уже давно не новость.

Хотя я очень рад, теперь в гонках появился еще один пилот, за которого я болею.

[Controversy]

Ну, все! Преимуществу Хайдфельда над партнером по команде пришел конец!

[August]

Ребята, боюсь после ГП Китая ваши столь восторженные отклики поутихнут...А после двух последних Гран-при - исчезнут вовсе...Пантано конечно тоже не фантан был (коломбурчик, однако! ), да и карьера его в F-1 теперь вряд ли возобновится...Но и за Глоком, кроме бесприключенческого и небыстрого доезда до финиша (просто уж так получилось, что аж в очках) в первой же гонке, подвигов не замечено...

[Slightly Mad]

А третьим пилотом в Джордане будет кто?

[August]

См. новости сайта...

[Slightly Mad]

О, Доорнбос! Дык это, ИМХО, совсем неплохо!

[AJ]

Собственно, сабж. Масштаб и степень циничности торговли креслами между рулем и двигателем продолжает впечатлять.. ...

А что тут, собственно, обсуждать, что заслуживает отдельной темы? Замена одного неопытного гонщика на другого, более неопытного. Ни тот, ни другой пока (или уже) ничего выдающегося не показали и вряд-ли ошибусь, если скажу, что оба ни в коем случае не станут "новичками года".

Если верить Эдди (а не верить ему в данном случае причин нет), то причина завершения совместной работы весьма существенна, а посему говорить о "степени циничности торговли", особливо применительно к Джордану, как-то, мягко говоря, странно. "Подвал" командного зачета выживает как может, что уж тут рассуждать о моральной стороне дела...

[Echo]

Да, обсуждать нечего. Для маленьких команд порой все решают спонсорские "запилотные" деньги.

[Net]

О чем речь ? Одного платника сменили на другого, ничего удивительного ...

[Schumofil]

2 All

А там было еще второе предложение о масштабе циничности

[AJ]

А там было еще второе предложение о масштабе циничности

А так же третье и, особливо, четвертое, про "успехов в карьере". Только что это меняет?

Ты часто слышишь (Бриаторе тут поминать не надо, это случай уникальный), чтобы при таком расторжении контракта команда поливала грязью своего гонщика и не желала ему всех благ? Или, может мы слово "циничность" по разному понимаем?

[Schumofil]

Не-е, я когда о циничности говорил, имел в виду ту легкость, ск оторой тим-боссы людьми разбрасываются. Это не способствует созданию благоприятной атмосферы в команде и Ф1 в целом.

Человек человеку волк, что прискорбно. Нет, я не вчера это узнал, естественно, но тем не менее

[Emerald]

Ну, все! Преимуществу Хайдфельда над партнером по команде пришел конец!

Ну-ну. Оно таким же и останется, если не увеличится.

[AS]

А что тут, собственно, обсуждать, что заслуживает отдельной темы?

Отдельной темы это безусловно не заслуживает (вполне подошла бы "новости"), зато человек тему СОЗДАЛ!... САМ создал! т.е он теперь носит гордое звание "Автор темы".

[Curt]

Лучше бы Йоса посадили. а то за деньги готовы макаку в первые пилоты взять

[AJ]

Не-е, я когда о циничности говорил, имел в виду ту легкость, ск оторой тим-боссы людьми разбрасываются. Это не способствует созданию благоприятной атмосферы в команде и Ф1 в целом.

Человек человеку волк, что прискорбно. Нет, я не вчера это узнал, естественно, но тем не менее

Ну что за ерунда?! Команды Формулы не благотворительные организации. Может быть ты хочешь, чтобы они пожизненую пенсию пилотам платили?

Бизнес надо поддерживать, и не всегда популистскими решениями. Повседневное понятие цинизма для дельцов как чай с сахаром. А ты на это как с облаков смотришь...

[AJ]

... зато человек тему СОЗДАЛ!... САМ создал!  т.е он теперь носит гордое звание "Автор темы".

Не, к созданию тем уважаемый Shumofil давно привык. Это просто привычка создавать темы по любому малейшему поводу, как это культивируется на одном известно форуме (чате)...

[mak-s]

Не-е, я когда о циничности говорил, имел в виду ту легкость, ск оторой тим-боссы людьми разбрасываются. Это не способствует созданию благоприятной атмосферы в команде и Ф1 в целом.

Человек человеку волк, что прискорбно. Нет, я не вчера это узнал, естественно, но тем не менее

Ну что за ерунда?! Команды Формулы не благотворительные организации. Может быть ты хочешь, чтобы они пожизненую пенсию пилотам платили?

Бизнес надо поддерживать, и не всегда популистскими решениями. Повседневное понятие цинизма для дельцов как чай с сахаром. А ты на это как с облаков смотришь...

тем более что это их понятие : "Дружба-дружбой , а бизнес - бизнесом !"

[Boss]

Подумал, а, собсссно, как я отношусь к сабжу. С известным удивлением обнаружил, что фиолетово. Циничности в словах Эдди не встретил, хотя, возможно, есть болельщики, которые считают, что тим-шеф должен умолять своего рента-драйвера (не башляющего, насколько я понял, деньги) не уходить и еще чуть-чуть погоняться. А тот, ведомо, должен с гордо поднятой головой отказываться.

[felipe]

Что касается Vertappen'a, то сажали. Не влазит. Потому что болид под Хайдфилда делали, а он самый мелкий среди действующих пилотов.

Кстати, вопрос знатокам и продвинутым фанам.

А за всю историю Формулы или хотя бы за последние лет 15-20 кто из пилотом был самым крупногабаритным (рост и вес) и наоборот.

Просветите, плиз.

[Emerald]

Наверное, Биг Найдж самый крупный.

А самый маленький, наверняка, Аллан Макниш. Если не прав, поправьте.