Ралли Рейды

[RuMarisha]

Баха «Князь Владимир»

На территории Суздальского и Юрьев-Польского районов Владимирской области с 24 по 26 августа пройдёт баха «Князь Владимир» – 3-й этап Кубка России по ралли-рейдам 2012 года.

Статус: 3-й этап Кубка России по ралли-рейдам 2012 года

Место проведения: Владимирская область

Длина: 213 км

[RuMarisha]

Баха «Князь Владимир». День первый. СУ1

Интервью участников бахи «Князь Владимир» после СУ2

[RuMarisha]

Баха «Князь Владимир». День второй. СУ2

[Анчутка]

Венгерская Баха 2012: Победа россиян и новый лидер Кубка Мира ФИА!

"Венгерская Баха 2012" открыла вторую половину мировой серии ФИА и завершилась в минувшее воскресенье в Дьоре.

Гонка держала в напряжении до последнего допа, так как от позиционной расстановки по итогам гонки зависело положение пилотов, штурманов и команд в классификации Кубка Мира ФИА.

Главными итогами прошедшей гонки стала победа Бориса Гадасина и смена лидера в Кубке Мира.

Российская команда G-Force отлично начала гонку - Гадасин и Васильев держались на первых двух позициях, а Чередников в топ-10. Однако дальше последовали технические проблемы и две машины Васильева и Чередникова досрочно завершили гонку. До финиша добрался только один G-Force Proto, но этот финиш стал для команды "золотым". Борис Гадасин, выступавший в Венгрии с Алексеем Кузьмичем, поднялся на верхнюю ступень подиума.

Еще один российский успех - это 5-е место Ильи Кузнецова и Романа Елагина, выступавших на Mitsubishi MPR13. Решение проехать этот сезон в категории "суперпродакшн" Т1 и побороться с сильными соперниками стало для экипажа единственно верным и правильным, и результаты тому подтверждение. Каждый этап ребята финишируют в очковой зоне, стабильно набирая очки. Результат в Венгрии еще раз это доказал - плюс 10 очков в Кубке Мира.

Что касается классификации в Кубке Мира ФИА после венгерского этапа, то здесь главным событием стала смена лидера. Дуэль в борьбе за лидерство на этот раз выиграл Халифа Аль-Мутави, который финишировал в Венгрии с 7-м результатом.

А франко-русский дуэт Жан-Луи Шлессера и Константина Жильцова вынужденно сошел с дистанции на втором спецучастке по техническим причинам (автомобиль потерял мощность).

Таким образом, Аль-Мутави (107 очков) лидирует в отрыве 5 очков от Шлессера (102 очка), далее в таблице значится Аль-Аттия (60 очков). На четвертое место вырвался Борис Гадасин (58 очков), пятым идет араб Альхели (52 очка), шестым остался Владимир Васильев (50 очка) и седьмую позицию держит Илья Кузнецов (47 очков).

В Т2 комфортно лидирует Альхели (110 очков), а украинец Вадим Нестерчук (79 очков) держит третье место, и благодаря второму результату в Т2 в Венгрии набрал дополнительные очки и приблизился к Рейналдо Варела (97 очков), идущего вторым в Кубке Т2.

Продолжение борьбы за очки в Кубке Мира ФИА совсем скоро - "Польская Баха 2012" пройдет с 6 по 9 сентября в городе Щецин. До конца приема заявок осталось 2 дня!

http://www.rrclub.su/intro/ru/news/2012-/avgust-/vengerskaya-bakha-2012-pobeda-rossiyan-i-novyjj-lider-kubka-mira-fia

[Devil Jester]

ыыы

[mViking]

ыыы

красиво нарисовано, ничего не скажешь

интересно, насколько близко к правде

[AP-Racing]

красиво нарисовано, ничего не скажешь

интересно, насколько близко к правде

0%

[Ницшеанец]

Камаз-Мастер примет участие AFRICA ECO RACE 2013 (альтернативный нынешнему Дакару ралли-рейд, проходящий по старому, африканскому маршруту) двумя экипажами. Антон Шибалов и Дмитрий Сотников выведут на старт боевые КАМАЗы 5326, руководить командой будет Василий Квачев. Для молодых пилотов это хорошая возможность набраться опыта, для марафона это ещё один шаг вперёд! Самый серьёзный соперник КАМАЗа - опытнейший Томаш Томечек на Татре. Семён Якубов обещал сделать всё возможное, чтобы AFRICA ECO RACE в этом году получила нормальное освещение в прессе и на ТВ.

Семён Якубов:

"С Африкой у нас связаны самые теплые воспоминания, несмотря на то, что порой там было все не очень просто. Но ведь именно преодоление трудностей в экстремальных условиях, путешествие по малоизведанным территориям, знакомство с новыми культурами - это основные принципы внедорожной дисциплины. Именно поэтому Африка с ее суровыми испытаниями, с невероятной красотой природы, с настоящим раллийным дакаровским духом царившим в былые годы навсегда осталась в памяти. Мы много общаемся с коллегами-спортсменами. Все, кто хотя бы однажды участвовал в Africa Race, в один голос говорят об особой атмосфере дружелюбия, взаимовыручки и братства сложившейся на этом ралли. Я думаю, что большая заслуга в этом основателя гонки Жана-Луи Шлессера. Он, действующий пилот и поэтому не понаслышке знает, что ждут спортсмены от ралли-марафона, какие принципы важно учесть при организации этого сложного и интересного события. Об одном из них в известной песне есть хорошие слова. Они звучат так: в спорте есть соперники, в спорте нет врагов."

Владимир Чагин:

"Африка – это прежде всего открытые и широкие территории, сложные пески, здесь есть простор для маневра, для принятия неординарных решений. Здесь много работы для штурманов и часто именно навигационные навыки экипажа приносят победы. Тонкая тактическая борьба с соперниками, временами гонка на выживаемость, подстраховка одного экипажа другим – поверьте, это будет очень полезный опыт для наших молодых пилотов. Я хотел бы им пожелать стойко выдержать все испытания этой тяжелой и интересной гонки."

[Анчутка]

Чемпионат России. Riga Baja. Трейлер гонки.

С 21 по 23 сентября в Латвии на дорогах в окрестностях Екабпилса, Крустпилса и Виесите пройдет завершающий сезон пятый этап чемпионата России по ралли-рейдам Riga Baja. На этой гонке сильнейшие российские пилоты разыграют самый престижный титул национального первенства во всех классах автомобилей.

Соперниками у россиян на Riga Baja будут очень быстрые гонщики из Латвии и других зарубежных стран.

Победитель Riga Baja 2011 в абсолютном зачете экипаж А.Желудов/А.Рудницкий

Трейлер Riga Baja от организатора гонки RE Autoclub:

Добро пожаловать на Riga Baja. Есть хороший повод провести «бабье лето» в гостеприимной Латвии.

http://www.rusrr.ru/news/4796/

[Анчутка]

Ну и как же без нашей традиционой. )))

Кубок России. Баха «Осенний штурм». Опубликован регламент гонки.

С 12 по 13 октября в Коломне пройдет завершающий этап Кубка России по ралли-рейдам. Как уже говорилось на страницах сайта http://www.rusrr.ru/news/4777/ нас ждет интересная и непредсказуемая гонка. В каждой из зачетных категорий развернется борьба за победу в национальной серии, в которую масла в огонь подольет своенравная коломенская погода и скользкая трасса.

http://www.rusrr.ru/news/4793/

[Анчутка]

Ралли "Фараонов 2012": На кону титул чемпиона мира!

Считанные дни остаются до старта предпоследнего этапа Кубка Мира ФИА 2012 и заключительного этапа Чемпионата Мира ФИМ для мото/квадов - ралли "Фараонов 2012" (Pharaons International Rally 2012), датированное в календаре ФИА с 29 сентября - 06 октября.

В этом году гонка празднует свой 30-й юбилей - именно столько лет "нон-стоп" Египет принимает на своей земле - земле Фараонов - международное ралли, которое из года в год дарит участников настоящее африканское приключение в египетской пустыне.

Буквально вчера автомобили иностранных участников отправились из порта Венеции в Александрию, куда они прибудут через 10 дней. 29 и 30 сентября пройдут административные и технические проверки, а в в первый день октября состоится торжественный старт ралли от пирамид Гиза в Каире.

В этом году в заявке гонки 35 джипов, половина из которых будет серьезно бороться за очки. В первую очередь, речь пойдет о дуэли Халифы Аль-Мутави (302) и Жан-Луи Шлессера (301), который работает в паре с Константином Жильцовым. У араба 9 очков преимущества по сумме всех прошедших этапов, но учитывая двойной коэффициент гонки, у франко-русского дуэта, победителей прошлогоднего выпуска "Фараонов" есть хорошие шансы не только обойти своего конкурента, но и досрочно оформить титул Чемпиона при следующем раскладе: Шлессер - 1-й, Аль-Мутави финиширует не выше 5-го места, или Шлессер - 2-й, Аль-Мутави - не выше 10-го места. Если же оба финишируют в топ-5, то поездка в Португалию неизбежна.

Сразу 7 экипажей претендуют на то, чтобы подняться на третью строчку в классификации Кубка Мира ФИА. Это два экипажа G-Force - Борис Гадасин (303) и Владимир Васильев (304), российский дуэт Ильи Кузнецова/Романа Елагина (311) на новом дизельном Mercedes SAM, Мирослав Заплетал (305), Яха Альхели (312), Костел Касунеану (309) и Рейналдо Варела (310).

И конечно, не будем забывать о борьбе в зачете Т2, где вновь встретятся все соперники - Аль Хели на арендованной Тойоте Ленд Крузер подготовки 4WD Jaton Racing, бразилец Варела, украинец Вадим Нестерчук, а также два экипажа японской Toyota Body под управлением опытного Юна Мицухаши и Николаса Гибона и другие.

И в заключении, отметим серьезное представительство казахских пилотов на ралли Фараонов. Команда Astana и Off Road Kazakhstan пятью экипажами дебютируют в Египте в рамках подготовки к марафону "Дакар 2013".

Таким образом, гонка обещает быть очень интересной и захватывающей. Маршрут дистанцией 2300 км, разделенный на 6 этапов, готовит серьезные испытания в песках и дюнах, а также миллионы навигационных ловушек, в которые в прошлом году попадли все без исключения!

http://www.rrclub.su/intro/ru/news/2012-/sentyabr-/ralli-faraonov-2012-na-konu-titul-chempiona-mira

[RuMarisha]

3-й этап Кубка России по ралли-рейдам ("Князь Владимир")

[Анчутка]

Команде X-RAID 10 лет!

Сегодня, 19 сентября 2012 года, команда X-Raid празднует юбилей. Немецкой команде 10 лет, и в Требуре настоящий спортивный праздник и салют из конфетти! Около 100 человек, включая лидера команды Стефана Петранселя и конечно, ее создателя Свена Квандта принимают поздравления.

Возвращаясь на 10 лет назад, в далекий 2002 года, вспомним, что в ралли-рейдах тогда доминировала японская конюшня Мицубиси. Свен между тем обдумывал идею создания немецкой конюшни и немецкого спорткара, которые могли бы стать достойными соперниками фаворитам.

19 сентябяр 2002 года была зарегистрирована компания X-Raid GmbH, и работа закипела.

Первым автомобилем команды стал BMW X5, на котором в этом же году Грегуар Де Мевиус одержал победу на Бахе Германия. В 2003 и 2004 годах Люк Альфан принес команде победу в дизельном зачете "Дакара" и результат в топ-10, также успешно провел серию Кубка Мира 2004 Халифа Аль-Мутави.

В 2005 году команда делает следующий шаг и готовит спортивный BMW X3CC, становясь главным конкурентом заводских Мицубиси и Фольксваген. В команду приходят опытные гонщики, среди которых стоит отметить Нассера Аль-Аттия, Герлена Шишери, Леонида Новицкого. Эти пилоты приносили команде победы в Кубке Мира ФИА в период 2008-2011 гг. Кроме того, за рулем X3CC побывали и Ютта Кляйншмидт, и Колин Мак Рей, имена которых хорошо известны в мире автоспорта.

В 2009 году команда обрела нового лидера и новый автомобиль Mini ALL4 Racing. Стефан Петрансель дебютировал на Бахе Испании и уже в январе 2012 года взял самую желанную награду - золотую статуэтку марафона "Дакар"!

Сейчас в команде выделен заводской состав пилотов, включающий россиянина Леонида Новицкого, который поддерживается спонсором команды Monster Energy, и клиентский состав, в котором наряду с португальцами, испанцами, чилийцами и немцами, побывали и 2 российских пилота - Александр Мироненко и Илья Кузнецов.

C 2008 года и по настоящее время RRClub сотрудничает с командой X-Raid в вопросах PR и освещения участия российских гонщиков в Кубке Мира и "Дакаре". Поздравляем всех членов команды, а также всех российских пилотов, работающих с командой с 10-летием! Больше побед и новых проектов!

http://www.rrclub.su/intro/ru/news/2012-/sentyabr-/komande-x-raid-10-let

[Анчутка]

Чемпионат России. Riga Baja. Иностранные пилоты в российском чемпионате.

В предстоящий weekend, на завершающем этапе чемпионата России по ралли-рейдам в Латвии примут участие 27 экипажей, среди которых три латвийских, один финский и один интернациональный – латвийско - российский, команды «Русь-Спорт»

Из иностранных экипажей болельщики смогут увидеть на трассе вице-чемпионов «Riga Baja 2010» — Яниса Наглиса и Яниса Наглиса младшего на подготовленном «RE Autoclub» Mitsubishi Pajero MPR 96, Ансиса Фридберга и Зинтиса Калвана (Mitsubishi Pajero), а также представителей «OSC» Тома Бранта и Мартыня Тутера на OSCar. Несомненно большой интерес вызывает второй экипаж «RE Autoclub» в составе финских пилотов Тапио Суоминена и Марку Хурскайнена, которые выйдут на трассу на подготовленном для «летающего финна» Тони Гардемейстера Mitsubishi Pajero L2.

«В этом году в Riga Baja будет стартовать рекордное количество участников — лишь на несколько машин меньше, чем, например, на этапе Кубка мира FIA в Польше. В свою очередь средний уровень подготовленности спортивных автомашин даже выше, чем в Кубке мира», - подчеркнул организатор «Riga Baja» Роберт Элбакян. «В Латвии будет возможность увидеть автомашины, подготовленные к соревнованиям самого высокого мирового уровня, на которых поедут лидеры чемпионата России и представители «RE Autoclub», а также авто, созданные в рамках спецпроектов — много обсуждаемые, в России спортивные внедорожники «ё-AВТО», за рулем которых будут титулованные пилоты Александр Желудов и Биньямин Джепаев. На старт выйдет новейший, созданный в Южной Африке BMW X6, который будет пилотировать Андрей Дмитриев».

Среди российских гонщиков в Riga Baja примут участие пилоты, завоевавшие международный авторитет: занимающий высокое пятое место в абсолютном зачете Кубка мира Илья Кузнецов (Mitsubishi Pajero) и пилот листа приоритета ФИА Владимир Васильев (G-Force Proto), занимающий седьмую позицию.

В программе Riga Baja 21 сентября послеполуденное время будет отведено получению мандатов, технической и административной комиссиям. 22 сентября в 12:30 в Екабпилсе, на площади Вецпилсетас состоится официальное открытие мероприятия, а в 12:45 — старт первой машины в городском спецучастке длиной в шесть километров. В 14:50 и 17:20 будет дан старт для спецучастков в Крустпилсе — соответственно для первого и второго спецучастка в календаре ралли-рейда. 23 сентября в 9:40 и 12:00 машины будут стартовать в спецучастке Виесите — соответственно в третьем и четвертом. В 18:30 в Екабпилсе, на площади Вецпилсетас — церемония закрытия Riga Baja.

Riga Baja будет одной из составляющих частей в проходящем в конце этой недели в Екабпилсе «Празднике моторов». В программе этого будет еще ралли-спринт „Viduslatvija 2012”, а так же заключительный этап чемпионата Латвии для быстроходных катеров. В Екабпилсе , на улице Бривибас, 289 , где расположится парк сервиса „Riga Baja”, будут продемонстрированы стартовавшие в этапах Дакара и Кубка мира FIA ралли-рейдовые автомашины.

http://www.rusrr.ru/news/4799/

[Анчутка]

Чемпионат России. Riga Baja. Победу в гонке одержал финский экипаж Т.Суоминен/ М.Хурекайнен.

Второй день Riga Baja вновь прошел под преимуществом финского экипажа Т.Суоминен/М.Хурекайнен (Mitsubishi Pajero). Выиграв два заключительных скоростных участка, «горячие финские парни» не оставили своим конкурентам ни шанса на успех. Девять минут победителям Riga Baja уступил латвийский экипаж Янис Наглис/Янис Наглис младший (Mitsubishi Pajero), занявший второе место. Бронза досталась еще одному латвийскому экипажу Т.Брантс /М.Тутерс (OSCAR) с отставанием от первого места в двадцать восемь с половиной минут.

Но давайте вернемся к чемпионату России, ради которого все действие и затевалось. Первая тройка призеров Riga Baja состоит сплошь из иностранных пилотов, которые не играют в российское национальное первенство, а значит, на расстановку претендентов на звание чемпионов России не влияет. В абсолютном зачете все наше внимание было приковано в первую очередь к единоборству Владимира Васильева (G-Force Proto) и Сергея Савенко (GAZ 69), чья дуэль должна была решить судьбу высочайшего титула российского автоспорта. В первый гоночный день Владимир Васильев выигрывает два скоростных участка, но на третьем его подводит автомобиль. Из-за перебоев в системе подачи топлива экипаж вынужден стоять на месте 20 минут, провожая взглядом уходящих вдаль соперников. В высоком темпе гонку провел Сергей Савенко, но на финише он был медленнее вышедшего в лидеры Виктора Воликова (G-Force Proto) на 8 минут. Когда машина Владимира Васильева завелась, он предпринял попытку отыграть потерянные минуты. Ему удалось сделать невозможное, сократив отставание от Сергея Савенко до шести с половиной минут. Исход борьбы должен был решиться в заключительный день гонки, где пилотам предстояло пройти два скоростных участка по 110 км.

Первый скоростной участок в превосходном темпе выигрывает экипаж Сергей Савенко/Денис Мальцев, где экипаж Владимир Васильев/Виталий Евтехов занимает только шестое место, уступив лидеру гонки 2 минуты. Да-да, мы не оговорились, к этому времени Сергей Савенко возглавил турнирную таблицу общего зачета, сместив, испытавшего проблемы Виктора Воликова. Перед заключительным 110 километровым спецучастком гонки Сергея Савенко от Владимира Васильева отделяли 8 минут 22 секунды. Нервы были на пределе. На заключительном СУ Владимир Васильев вложил в борьбу все, что у него было. Он буквально пролетел над трассой, показав абсолютное лучшее время дня, но до победы в чемпионате России не хватило 52 секунд! На последнем «допе» он сумел отыграть у показавшего второй результат Сергея Савенко более семи минут, но… Но спорт, не терпит сослагательных наклонений. Гонщики выложились полностью, и своей борьбой подарили много ярких эмоций всем, кто наблюдал за их борьбой. Спасибо парни!

Такую же яркую борьбу подарили своим поклонникам лидеры категории Production. Победу в изнурительной гонке празднует экипаж Андрей Новиков/Владимир Новиков (Toyota LC 80), но его отрыв от экипажа Илья Кузнецов/Роман Елагин (Toyota LC 200) составил всего 19 секунд! Андрей Новиков, досрочно завоевавший чемпионский титул вновь показал всем, что сегодня он является сильнейшим пилотом серийных спорткаров. Бронзовым призером Riga Baja стал экипаж Андрей Рудской/Евгений Загороднюк (Toyota LC 200), уступив победителю 9 минут.

В Национальном зачете титул Чемпионов России защитил экипаж Богдан Вавренюк/Павел Костенко (УАЗ Cargo). Главный его соперник в борьбе за титул экипаж Евгений Павлов/Сергей Ананов (УАЗ 31519) не смог по ходу гонки составить серьезную конкуренцию, где занял третье место, уступив победителю более 24 минут. Серебряным призером Riga Baja на автомобиле УАЗ стал экипаж из Липецка Илья Мурашкин/Олег Мурашкин. До этой гонки Илья больше был известен, как штурман быстрого пилота Артура Мурашкина.

http://www.rusrr.ru/news/4809/

[Анчутка]

Riga Baja. Первое место в гонке было присвоено латвийскому экипажу Янис Наглис/Рейнис Труп.

Состоявшийся в третий раз международный ралли-рейд «Riga Baja» завершился триумфом латвийской команды «RE Autoclub», так как первое место завоевал латвийский дуэт Яниса Наглиса и Рейниса Трупа, а на втором месте финские спортсмены Тапио Суоминен и Марку Хурскайнен. Лауреатами трио стали также Том Брантс и Мартыньш Тутерс на “OSCar”.

“Riga Baja” традиционно была одним из этапов чемпионата России по ралли-рейдам. Второй раз в течение этих трех лет именно в Латвии стали известны лучшие автоспортсмены из соседних стран в общем зачете сезона. В двухдневных соревнованиях на окрестных дорогах Екабпилса, Крустпилса, Мадоны и Виесите лучших результатов среди участников чемпионата России добились лидеры сезона — занявшие четвертую позицию Сергей Савенко/Денис Мальцев (“GAZ 69”, “TSN”) и Владимир Васильев/Виталий Евтехов (“G-Force Proto”, “G-Force”).

Финский автоспортсмен Тапио Суоминен до этого больше был известен как штурман классического ралли, ассистируя Тони Гардемейстеру в этапах чемпионата мира. Гардемейстер продолжает процесс реабилитации после полученной травмы спины в прошедшем в России ралли-рейде “Silk Way”, поэтому у Суоминена появилась возможность самому сесть за руль. Суоминен призвал на помощь до этого имеющего опыт только в местных ралли Марку Хурскайнена.

Финский дуэт перенял первенство уже после второго спецучастка, сохраняя лидирующую позицию вплоть до финиша, когда позади было оставлено неполных 500 клометров. Суоминен все же не стал чемпионом “Riga Baja”, так как в воскресенье в одном из спецучастков, начиная гонку, использовал недозволенную постороннюю помощь. Судьи назначили штраф в 15 минут, что отодвинуло финна на второе место, а титул чемпиона получили Наглис и Трупс. На церемонии награждения, однако, президент Латвийской Автомобильной федерации Наглис, демонстрируя лучшие принципы «Честной игры», крупный трофей “Riga Baja” передал финским спортсменам, признавая, что представители из этой страны на трассе были самыми быстрыми.

Вместе с абсолютным зачетом были определены также лучшие в отдельном классе. В группе Т2 победили Андрей и Владимир Новиковы на “Toyota LC 80”, а в колоритном Национальном классе первое место завоевали Богдан Вавренюк и Сергей Демьяненко на “UAZ”. В командном зачете российского чемпионата в этапе “Riga Baja” сумму лучших результатов получила команда “NRT-Motosport”.

„Riga Baja” была одной из составных частей проходящего в конце этой недели в Екабпилсе „Праздника моторов”. В его программе был также ралли-спринт „Viduslatvija 2012”, а также заключительный этап чемпионата Латвии для быстроходных катеров.

Абсолютный общий зачет "Riga Baja 2012"

1. Янис Наглис/Рейнис Трупс ("Mitshubishi Pajero MPR 96", "RE Autoclub" ) 4.35:10

2. Тапио Суоминен/Марку Хурскайнен ("Mitsubishi Pajero L2", "RE Autoclub" ) +6:24

3. Том Брантс/Мартыньш Тутерс ("OSCar", "OSC" ) +19:54

4. Сергей Савенко/Денис Мальцев ("GAZ-69", "TSN" ) +20:35

5. Владимир Васильев/Виталий Евтехов ("G-Force Proto", "G-Force" ) +21:28

6. Андрей Новиков/Владимир Новиков ("Toyota LC 80", "NRT Motorsport" ) +24:26

Официальные результаты «Riga Baja 2012».

http://www.rusrr.ru/news/4812/

[Анчутка]

Ралли Марокко 2012: рекордные показатели!

В минувший понедельник организаторы ралли Марокко 2012 (OiLibya Rally of Morocco 2012) провели официальную презентацию гонки в Касабланке.

Ключевыми темами стали рекордные показатели по количеству участников, прессы и сопровождения, а также детали нового маршрута.

Итак, в этом году гонка по праву может считаться самым крупным ралли-рейдом после легендарного "Дакара" по количеству участников.

260 официально зарегистрированных участников, 380 единиц техники, включая 180 спортивных автомобилей, квадов, мотоциклов и грузовиков и 200 автомобилей прессы, сопровождения и VIP, а также 800 человек в караване гонки, включая 120 человек команды организаторов - такова статистика гонки за неделю до окончания приема заявок на участие! Оглушительный успех за всю историю проведения марокканской гонки!

Известные гонщики и мировые команды выбрали Марокко в качестве контрольной подготовки к марафонам "Дакар" и "Африка Эко Рейс", а многочисленные дебюты команд в этом ралли свидетельствуют о высокой популярности гонки среди новчиков и любителей, которые впервые открывают для себя настоящую Африку.

Кто они - герои OiLibya Rally of Morocco?

МОТО/КВАДЫ: заводская команда КТМ - 5 участников, включая звезд "Дакара" Марка Кома, Сирила Депре, команда Yamaha c мощной армадой в лице Давида Касто, Оливера Пана, Франса Верхувена, Давида Фретини, а также Husqvarna на мощных BMW - в роли фаворитов в зачете "мото". Россияне дебютируют в Марокко в программе Бахи командой Troyka Team в составе Вячеслава Пащенко (Yamaha 450), Антона Попова (450 KTM Dakar) и Антона Зубова (Honda 450).

А в квадах, среди 11 участников, Дмитрий Павлов, лидер команды Troyka Team, является главным претендентом на победу в Enduro Cup.

ДЖИПЫ: в Марокко встретятся все автомобильные гранды - команда X-Raid ,боевым составом во главе со Стефаном Петранселем и Леонидом Новицким, кманда Overdrive с 4 новыми Hilux, лидером Жениелем Де Виллье за рулем одного из них, и клиентами, в числе которых россияне Леонид Огородников и Владимир Шерман, голландцы Тен Бринке и Ван Лун на Mitsubishi Lancer, Жан-Луи Шлессер, а также MD Rallye, SMG, 4WD JAton Racing и многие другие известные бренды. Российский дебют - это команда "ПЭК" с экипажем Евгения Фирсова/Вадима Филатова (Nissan Datsan).

ГРУЗОВИКИ: Победители прошлого года - команда Iveco-De rooy с Мики Биазоном поборется за титул в Т4 с командой X-Dakar, заявившей 3 грузовика, Элизабет Жасинто и Хансом Бекхом.

Говоря о маршруте, Эмма Клэр отметила, что в этом году NPO проделала огромную работу, чтобы полностью обновить маршрут гонки. Даже знакомые многим участникам этапы в эрге Чегага и в районе Ирики прописаны по новым трекам. Так что Ралли Марокко без камней и в новом исполнении маршрута - это изюминка гонки!

http://www.rrclub.su...dnye-pokazateli

[AP-Racing]

Вот и Фараоны начались

Пока лидер Аль Мутаивей

[Анчутка]

[Анчутка]

[Анчутка]

Репортаж Pharaons International Rally 2012

04 октября - Этап 4!

19-30 по Москве: Перелом в борьбе лидеров! Шлессер возглавил гонку!

Сегодняшний день получился очень интересным и насыщенным на события. Уже первый СУ Шлессер смог оторваться от араба и на финише причаться первым с отрывом почти в полчаса. Второй результат показал Патрик Серье, третьим примчался Борис Гадасин, а Илья Кузнецов показал 5-е время!

Отличное начало удалось продолжить и на втором спецучастке дня. Шлессер сохранил лидерство и на финише "привез" Аль Мутави 26 минут и 59 секунд, выйдя в лидеры гонки с примуществом в 10 минут.

Борис Гадасин наряду со многими лидерами, имел проблемы в песках и дюнах, что отбросило его на 5-ю позицию на финише с отставанием от лидера в 38,5 минут.

http://www.rrclub.su/intro/ru/multimedia/reportage/2012-/sentyabr-/Pharaons-International-Rally-2012-ralli-faraonov-2012/reportazh-pharaons-international-rally-2012

[Анчутка]

04 октября - Этап 4!

21-30 по Москве: Шлессер ДИСКВАЛИФИЦИРОВАН!

СЕНСАЦИЯ! ШЛЕССЕР дисквалифицирован! По словам Кости, технические комиссары пришли в команду на Биваке, через некоторое время после финиша и сказали, что будут мерить рестриктор.

"Мы с Жан-Луи посмеялись. Меряйте пожалуйста! Потом говорят - проблема. Мы - да ладно! Пригласили Лейонеля и снова померили. Оказалось 37,3 мм вместо 37,2 мм положенных по регламенту. Мерили на горячее, но в правилах написано, что можно мерить и на горячее. Так что все закончилось. Весь Чемпионат коту под хвост" Слов нет... очень обидно!

http://www.rrclub.su/intro/ru/multimedia/reportage/2012-/sentyabr-/Pharaons-International-Rally-2012-ralli-faraonov-2012/reportazh-pharaons-international-rally-2012

[Анчутка]

Резюме Ралли "Фараонов 2012": Чемпионы определены!

Результаты прошедшего в Египте этапа Кубка Мира ФИА и Чемпионата Мира ФИМ - ралли "Фараонов 2012" (Pharaons Rally 2012) до сих пор не укладываются в прогнозируемый ход борьбы за чемпионство. Дисквалификация Жан-Луи Шлессера после четвертого этапа из-за несоответствия размера рестриктора нормам регламента ФИА стала сенсационной новостью со знаком "минус". Однако, победители уже названы и после египетской гонки чемпионы определились досрочно.

КЛАССИФИКАЦИЯ ФИА после ралли "Фараонов"

Халифа Аль-Мутави со своим штурманом Анди Шульцем за рулем Mini принесли себе и своей команде Fazzaa Rally победный трофей обладателей Кубка Мира ФИА 2012 года в абсолютном зачете. Набрав 175 итоговых очков в классификации экипаж стал недосягаем для конкурентов за один этап до окончания мировой серии. Сезон сложился для экипажа очень удачно, Аль-Мутави после большого перерыва в спорте быстро набрал форму и смог реализовать свою главную цель. Впереди "Дакар"! Поздравляем!

Жан-Луи Шлессер с Константином Жильцовым (106 очков) остаются второй год подряд с "серебром" Кубка Мира ФИА, но и этот результат достоин высоких похвал, так как борьба на объединенном с Бахами Кубке Мира стала намного острее и серьезнее!

Что касается третьего места в Кубке Мира, то его судьба решится в Португалии. Ралли "Фараонов" принесло хорошие очки сразу трем пилотам - Мирославу Заплеталу (77 очков), который поднялся на 3-е место, Яхе Альхели (74 очка) и Патрику Серье (56 очков). Вне очков, но с возможностью побороться за "бронзу" остались Борис Гадасин (58 очков) и Илья Кузнецов (53 очка), хотя шансов на успех не много, так как обоим россиянам нужна только победа, чтобы рассчитывать на подиум Кубка Мира. А пока оба сдали позиции в классификации ФИА, опустившись на 6-ю и 8-ю позиции соответственно.

Досрочно определился победитель в Кубке Мира в Т2. Им стал Яха Альхели, набравший по итогам всех прошедших этапов 146 очков. Бразилец Рейналдо Варела, который финишировал в Египте 4-м имеет 121 очко, но опередить пилота из ОАЭ ему уже не суждено. А вот третье место опять под вопросом.

В Чемпионате Мира ФИМ Жорди Вилладом, который закончил ралли "Фараонов" третьим стал вице-чемпионом мира, ну а лидером по-прежнему остался Марк Кома, который даже не приехал в Египет, так как смог сделать себе задел на первых трех этапах чемпионата. Что касается самого этапа в Египте, то победа досталась Хуану Барредо (Husqvarna).

В квадах тройка лидеров на ралли "Фараонов" полностью совпала с тройкой лидеров чемпионата ФИМ. Лукас Луксиевич (Yamaha), Рафал Соник (Yamaha) и Камелия Липаротти (Yamaha) - разыграли между собой медали в этом году!

Поздравляем всех победителей и призеров Чемпионата Мира ФИМ и Кубка Мира ФИА и ждем финальной развязки на Бахе "Порталегре" с 01 по 03 ноября 2012 года.

http://www.rrclub.su/intro/ru/news/2012-/oktyabr-/rezyume-ralli-faraonov-2012-chempiony-opredeleny

[Анчутка]

Новый Календарь Кубка Мира ФИА 2013.

28 сентября в ФИА прошел Мировой Совет, где был утвержден финальный проект Календаря Кубка Мира ФИА 2013 года.

По составу календарь включает 8 этапов (5 "Бах" и 3 "ралли-рейда"):

14-17/03 Italian Baja

05-11/04 Abu Dhabi Desert Challenge

28/04-04/05 Sealine Cross-Country Rally

19-21/07 Baja España Aragon

TBC* Hungarian Baja

29/08-01/09 Poland Baja

29/09-05/10 Pharaohs Rally

01-02/11 27th Baja Portalegre 500

* - сроки утверждаются

Не вошли в состав календаря гонки OiLibya de Tunisie, которая была вынужденно отменена в 2012 году по причинам безопасности, а также еще один потенциальный этап Ралли "Эшторил-Марракеш", также не состоявшийся в этом спортивном сезоне из-за финансовых проблем.

http://www.rrclub.su/intro/ru/news/2012-/oktyabr-/novyjj-kalendar-kubka-mira-fia-2013

[Анчутка]

Кубок мира. Pharaons International Rally. Обладателями мирового титула стали Халифа Аль Мутави и Андреас Шульц.

В минувшие выходные в Египте завершился очень важный для всех участников этап Кубка мира по ралли-рейдам, где в четырех экипажах выступали российские пилоты. При благоприятном стечении обстоятельств, занимающий вторую позицию в мировом первенстве Жан-Луи Шлессер (buggy Schlesser Original) в паре с Константином Жильцовым , мог после неудач на коротких бахах переломить ход борьбы за титул в свою пользу, и выйти в лидеры.

Также упрочить свои позиции в борьбе за призовую тройку имели шансы два экипажа команды G-Force Motorsport: Борис Гадасин/Алексей Кузьмич и Владимир Васильев/Виталий Евтехов (оба на G-Force Proto) и экипаж команды Ferromin Илья Кузнецов/Роман Елагин (SAM Mercedes 30D CC). Однако к великому разочарованию российских болельщиков финишировать на сложной шестидневной гонке удалось лишь экипажу Ильи Кузнецова, где он сумел занять только 11 место, за которое очки не присуждаются.

С самого начала Фараоны приготовили россиянам много испытаний. Первым из-за разрушения мотора из гонки выбыл Владимир Васильев, пройдя в боевом режиме всего 40 километров. На середине дистанции, на автомобиле Бориса Гадасина ломается рычаг КПП, вынудив пилота сбавить темп. Дизель Мерседеса Ильи Кузнецова отказывается развивать нужные обороты, заставляя экипаж «тошнить» на скорости 130 км/час. Глохнет мотор Шлессера, и стартер отказывается его заводить – экипаж теряет более 20 минут. Однако, оставшиеся в бою пилоты не посыпают голову пеплом, а напротив готовятся к решительным действиям. Приложив максимум усилий, и перехватив инициативу после четвертого этапа, в лидеры выходит Жан-Луи Шлессер, опередив главного своего конкурента в борьбе за титул Халифу Аль-Мутави (Mini) более чем на 10 минут. Нервы на пределе. До финиша остается всего два этапа, и тут внезапно на пути синей багги «лиса пустыни» встают технические контроллеры гонки. Внеурочная проверка диаметра рестриктора показывает превышение допустимого размера на одну десятую миллиметра. Вердикт судей однозначен и суров – за нарушение регламента экипаж исключить из соревнования. Франко-российский экипаж покидает место сражения. Инцидент со Шлессером позволяет Борису Гадасину прорваться на третье место, но следующий этап становится для него роковым.

На автомобиле выходит из строя водяная помпа, заставив экипаж остановится, и провести холодную ночевку в пустыне. Только утром техническая служба нашла пилотов, и к старту следующего этапа они, к сожалению, не успели. Практически всю гонку, за редким исключением, дизельный мерседесовский мотор не давал Илье Кузнецову наслаждаться скоростью. Отсутствие должной мощности ограничивало возможности пилота и на дороге, и в песках, вынуждая экипаж терять драгоценное время. На предпоследнем этапе гонки прототип россиян налетел на огромный валун, который серьезно повредил переднюю подвеску. Гонщикам удалось финишировать, но впервые в этом сезоне их финиш был без очков.

Победителем ралли Фараонов стал экипаж Халифа Аль Мутави/Андреас Шульц, который за один этап до окончания сезона досрочно выиграл титул обладателя Кубка мира по ралли-рейдам.

http://www.rusrr.ru/news/4827/