Трассы формулы 1

[ICEman_c81]

А вообще какое то дежа вю по Каталунье?,...никто не находит?

сразу так и подумал

[MP4-25]

С Харамы срисовали, пуля в пулю вообще)) Только верхнюю часть немного погнули

[Анчутка]

А1-Ринга не будет...А жаль.

Матешиц опроверг слухи о возвращении «Формулы-1» на «А-1 Ринг»

Владелец «Ред Булл» и «Торо Россо» Дитрих Матешиц опроверг слухи о том, что «Формула-1» может вернуться в Австрию на трассу «А-1 Ринг», которая сейчас при его поддержке проходит реконструкцию.

«Это невероятная чепуха. К сожалению, эти глупые слухи были подхвачены и разнесены по всему миру многочисленными СМИ. Все, что я могу сказать по этому поводу – Берни ничего об этом не знает, так же, как и я. В этом слухе нет ни капли правды», – цитирует Матешица Motorsport.

[ICEman_c81]

А1-Ринга не будет...А жаль.

Обычно в большом бизнесе после таких опровержений и слов "чепуха" то, что отрицается, происходит

[Анчутка]

Обычно в большом бизнесе после таких опровержений и слов "чепуха" то, что отрицается, происходит

Может быть, только с самого начала реконструкции говорили о том, что гонок F1 там не будет.

[lance]

А1-Ринга не будет...А жаль.

Ну и зачем Матешиц ломается? Реклама то его его газировке будет приличная, устроить приличный откат для Экклстоуна и всё готово.

[Анчутка]

Ну и зачем Матешиц ломается? Реклама то его его газировке будет приличная, устроить приличный откат для Экклстоуна и всё готово.

Говорилось о том, что трасса не соответствует современным требованиям для F1.

Организаторы Гран-при США получат финансовую поддержку от властей штата Техас

Промоутер Гран-при США компания Full Throttle Productions во главе с Таво Хеллмундом получит финансовую поддержку от властей штата Техас.

Губернатор Техаса Рик Перри даже написал письмо промоутеру «Формулы-1» Берни Экклстоуну, в котором заявил, что вклад штата не будет превышать 25 млн долларов в год.

Вероятно, эти средства будут потрачены на оплату проведения гонки. Деньги будут выплачены из Texas Major Event Trust Fund, предназначенного для финансирования крупных мероприятий, проходящих в штате. Средства поступят в бюджет ФОМ.

Сама ФОМ принадлежит компании Delta Topco, которая является акционером частной инвестиционной компании CVC. Коммерческие права на «Формулу-1» были куплены ими в 2006 году за 907 млн фунтов стерлингов, а общие активы компании насчитывают 4,5 миллиарда фунтов стерлингов.

CVC является крупнейшим инвестором Пенсионного Фонда штата Калифорния, который является самым крупный в США. Деньги, которые поступят из Техаса, повысят прибыль ФОМ, а, соответственно и CVC.

По иронии, Техас, имеющий дефицит бюджета в 11,8 фунтов стерлингов за счет средств своих налогоплательщиков поможет Калифорнии закрыть дыру в бюджете, дефицит которого насчитывает 12,6 млн фунтов стерлингов.

Тем не менее, Берни Экклстоун заметил, что Full Throttle – «это единственные люди в Америке, которые способны построить трассу мирового класса». Возведение этого автодрома будет стоить 150 млн фунтов стерлингов. Средний доход от продажи билетов за один Гран-при составит 17,6 млн. Учитывая инвестиции техасского правительства, дефицит от проведения Гран-при США за 10 лет составит 21, 6 млн фунтов стерлингов, сообщает Pitpass.

[ICEman_c81]

Говорилось о том, что трасса не соответствует современным требованиям для F1.

Да соответсвует там всё. Монако тоже не соответствует современным стандартам тогда.

[fram]

Да соответсвует там всё. Монако тоже не соответствует современным стандартам тогда.

Монако это Монако

А так - да, жаль, что А1-Ринга не будет

[Анчутка]

Экклстоун: в Ф-1 может появиться ещё один этап в США

Формула-1 может разом получить сразу два этапа в США, сообщил Берни Экклстоун. Наряду с трассой в Остине Гран-при может принять и Нью-Джерси, отметил Экклстоун, по словам которого штатный архитектор Формулы-1 Герман Тильке уже изучает возможность сооружения автодрома. Тильке ищет в Нью-Джерси такое место для трассы, против которого не выступят местные жители и которого позволит проводить гонку на фоне небоскрёбов, сообщает ESPNF1.

То ни одного, то два сразу. Значит какие-то нынешние этапы выкинут...

[Aficionado]

То ни одного, то два сразу. Значит какие-то нынешние этапы выкинут...

Напоминает эпопею Сильверстоун/Донингтон.

А может, и не выкинут. Берни хочет 25 этапов. Автопроизводителям нужна Америка. Набьёт Берни календарь по самое не могу, добьётся согласия команд, а потом скажет: вот вам ещё один этап в Америке. Вы же хотели Америку?

Кстати, большой вопрос: а так ли нужно согласие команд?

[lance]

Экклстоун нацелился на возвращение этапа Ф-1 в ЮАР

Владелец коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоун нацелился на возвращение в календарь Ф-1 гонки в ЮАР.

"Всё абсолютно верно. Это другой континент, где мы должны быть. Было бы хорошо охватить весь мир. Но на данный момент Россия важнее. Африка ограничена для всех, кто вовлечён в этот бизнес, в то время как Россия является широко открытой страной.

Но посмотрим, мы в течение долгого времени вели переговоры с людьми из ЮАР. Это вопрос нахождения подходящего места. Общались с людьми из Кейптауна, есть пара подходящих мест. Мы говорим о постройке новой трассы. Вероятно, это займёт около трёх лет. Я надеюсь, что возвращение этапа произойдёт в течение пяти лет", — цитирует Экклстоуна BBC.

Даешь возвращение старой Кьялами.

[Mirrodin]

Если нас опередит Африка, то это будет полный капец..

Однако радует, что Берни нацелился на Россию - давно пора.

Кстати, почему в Африке хотят строить автодром целых три года? Другие трассы за год строились..

[lance]

Первый ГП США в Остине могут перенести на 2013 год

Промоутер Гран-при США на трассе в Остине Таво Хелльмунд признался, что дебютный этап на новом автодроме в принципе может пройти не в 2012 году, а на сезон позже. По словам Хелльмунда, в случае необходимости организаторы готовы выплатить Берни Экклстоуну положенный штраф.

"Мы не можем тратить деньги быстрее, чем делаем это сейчас. Тильке и наши другие подрядчики уже работают некоторое время, и все говорят, что сроки реальны. Но если их и не удастся выполнить, это не значит, что Гран-при не будет в принципе. Мы заплатим необходимый штраф. Речь ведь не идёт о проведении одной гонки: мы хотим проводить Гран-при здесь следующие 40 лет.

Да, мы можем перенести дебют, но это будет невыгодно с финансовой точки зрения. У нас есть контракт, где говорится, что у нас должен быть Гран-при в 2012 году", — заявил Хелльмунд в интервью GP Week.

Мне это известную несостоявшуюся формульную команду начинает напоминать. Надеюсь, что неправ.

Гран-при в 2012 с самого начала казалось очень оптимистичной задачей.

[Анчутка]

Экклстоун: мы можем обойтись и без Гран-при Монако Владелец коммерческих прав на Формулу-1 Берни Экклстоун планирует в следующем году организовать 20 гонок. При уже существующих 19 Гран-при в следующем сезоне ожидается появление в календаре Гран-при Индии, а в 2012 году ожидается добавление Гран-при США. При таком плотном календаре Экклстоун не уверен даже в том, что место останется для классического Гран-при Монако.

"Кроме Индии, мы ждём Россию, после следующего года мы нацеливаемся на Сочи. Я думаю, что Формула-1 возможна и без Гран-при Монако, они платят недостаточно. Европейцы должны платить больше денег, или мы можем искать другие варианты.

[Mirrodin]

Берни Экклстоун: «Мы купили права на чемпионат в 2006-м за 1.5 миллиарда Евро, сейчас стоимость увеличилась до 4.5 миллиардов, но единственное, что незыблемо в этом бизнесе – бренд Формула 1 и команда Ferrari. Думаю, мы справимся и без Монако – европейцы должны платить больше, или мы будем вынуждены уйти на другие рынки. К примеру – в Россию, где в 2012-м мы можем провести гонку в Сочи».

За Ferrari, конечно, спасибо, но из Монако никуда не надо переезжать! Даже в Россию. И уж тем более не в Сочи..

[killerim]

За Ferrari, конечно, спасибо, но из Монако никуда не надо переезжать! Даже в Россию. И уж тем более не в Сочи..

Ну а если разобраться что в этом Монако хорошего. Если бы у меня была стометровая яхта, то может мне было бы там интересно. А по зомбоящику смотреть это тошнилово никакого интереса не вызывает. Единственные моменты, которые делают гонку более-менее смотрибельной, это аварии и СК.

ЗЫ: ну а за Феррари конечно же дедушке Берни спасибо

[lance]

Ну а если разобраться что в этом Монако хорошего. Если бы у меня была стометровая яхта, то может мне было бы там интересно. А по зомбоящику смотреть это тошнилово никакого интереса не вызывает. Единственные моменты, которые делают гонку более-менее смотрибельной, это аварии и СК.

У формулы 1 есть несколько аттрибутов и традиций, теряя которые, она потеряет свой шарм. Тем более ты уверен, что трасса-сменщик Монако будет интереснее?

Я сам не сильно сентиментально отношусь к Монте-Карло, но оставить его надо, очень большая история.

[Paltus]

У формулы 1 есть несколько аттрибутов и традиций, теряя которые, она потеряет свой шарм. Тем более ты уверен, что трасса-сменщик Монако будет интереснее?

Я сам не сильно сентиментально отношусь к Монте-Карло, но оставить его надо, очень большая история.

Как говорят историки искусства: нафталиновая память.

Кстати о трассах сменщиц... нас ожидает осенью Корея. Я в 97 году был в Кореи в гостях у друга и был в поселке где сейчас эта трасса стоит. Боже... Я с Сеула туда добирался почти 7 часов. Сейчас, с со слов друга, от силы, на пару меньше. И трасс тоже у берега как и Монако.

Изменено 17.07.2010 16:29 пользователем Paltus

[killerim]

У формулы 1 есть несколько аттрибутов и традиций, теряя которые, она потеряет свой шарм. Тем более ты уверен, что трасса-сменщик Монако будет интереснее?

Я сам не сильно сентиментально отношусь к Монте-Карло, но оставить его надо, очень большая история.

Ну и Имола была традицией, и Маньи-Кур и многие другие. Но ведь убрали. Это конечно имхо, но за Монако я сильно скучать не буду. Еще бы Валенсию убрали - вообще сказка была бы

[Paltus]

Валенсия у многих, как кость в горле...

[lance]

Ну и Имола была традицией, и Маньи-Кур и многие другие. Но ведь убрали. Это конечно имхо, но за Монако я сильно скучать не буду. Еще бы Валенсию убрали - вообще сказка была бы

Во первых, история Имолы намного меньше истории Монако. Только с гибелью Сенны эту трассу вспоминают, которая после этой гибели стала довольно скучной, потому что конфигурации поворотов поменяли.

А в Монако гоняют уже 80 ЛЕТ, эти узкие улочки пропитаны духом гонок гран-при.

Для любого гонщика честь прокатиться там, где побеждали Нуволари, Караччиола, Фанхио, Мосс, Брэбэм, Хилл, Стюарт, Вильнев, Прост, Сенна и Шумахер.

Выкинуть Монако, это всё равно, что выкинуть старое пианино, которое тебе нафиг не нужно, но которое пережило в твоём доме несколько поколений и с которым связано много воспоминаний. Твой прадед обожал это пианино, но ты его выкинешь, потому что плазменный телек 42-й диагонали намного круче.

Изменено 17.07.2010 16:47 пользователем lance

[killerim]

Во первых, история Имолы намного меньше истории Монако. Только с гибелью Сенны эту трассу вспоминают, которая после этой гибели стала довольно скучной, потому что конфигурации поворотов поменяли.

А в Монако гоняют уже 80 ЛЕТ, эти узкие улочки пропитаны духом гонок гран-при.

Для любого гонщика честь прокатиться там, где побеждали Нуволари, Караччиола, Фанхио, Мосс, Брэбэм, Хилл, Стюарт, Вильнев, Прост, Сенна и Шумахер.

Выкинуть Монако, это всё равно, что выкинуть старое пианино, которое тебе нафиг не нужно, но которое пережило в твоём доме несколько поколений и с которым связано много воспоминаний. Твой прадед обожал это пианино, но ты его выкинешь, потому что плазменный телек 42-й диагонали намного круче.

Какой ты романтик

И все равно гонки в Монако скучные. С точки зрения атмосферы это безусловно интереснейшая гонка. Но с точки зрения зрелищности...большинство тилькедромов интереснее.

[lance]

Какой ты романтик

И все равно гонки в Монако скучные. С точки зрения атмосферы это безусловно интереснейшая гонка. Но с точки зрения зрелищности...большинство тилькедромов интереснее.

Да я во многом не о себе. Я уже писал, что к Монако я не сильно сентиментален. Вот потеря Спа меня расстроит.

Монако нужен для гонщиков, не один тилькедрром, который "интереснее" не отобьёт у Монако звание самого престижного гран-при в календаре.

[Kibble]

Слушайте... Ну это уже кощунство какое-то просто... Маразм крепчал. Разве можно вот так спокойно убрать историю?

Да что там историю... Как по мне, то гонки в Монако смотрятся намного интереснее других, и не только городских, трасс...