Трассы формулы 1

[EuroBabai]

Поздравляю всех поклонников Формулы 1 с тем, что удалось отстоять ещё одну легендарную трассу, ибо засилие тилькодромов способно убить Формулу.

Сильверстоун форева!

[@Extrim@]

Поздравляю всех поклонников Формулы 1 с тем, что удалось отстоять ещё одну легендарную трассу, ибо засилие тилькодромов способно убить Формулу.

Сильверстоун форева!

Да это очень радует!!!! :rolleyes:

[Анчутка]

Наконец-то разродились. Здорово, что Сильвер останется в календаре, да еще на такой срок.

[S.Vettel]

помойму неплохо

[Crimson]

помойму неплохо

Действительно ведь неплохо. Я не вижу здесь ухудшения трассы, скорее даже ещё один шанс для обгона появляется.

Обратите внимание - имя Тильке здесь не упоминается Сразу и модернизация по-человечески.

[mViking]

Действительно ведь неплохо. Я не вижу здесь ухудшения трассы, скорее даже ещё один шанс для обгона появляется.

Обратите внимание - имя Тильке здесь не упоминается Сразу и модернизация по-человечески.

Тильке тут ни при делах скорее всего из-за благодаря МотоГП'шной ориентации

[Gray99]

А1 Ring. Примерно 2006 год.

[Gray99]

http://www.f1rejects.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=305

А вот весьма интересная тема о старых трассах...

http://www.circuitsofthepast.nl/English.html

Ну и напоследок еще более любопытный сайт...

Edited 12/07/09 09:46 PM by Gray99

[lance]

помойму неплохо

Ого. Я думал немного поворот изменят а тут такое.

Нравится. Теряемый мы только Bridge, зато получим очень хороший поворотв конце прямой, где реально обгонять.

К переносу стартовой прямой с боксами тоже отношусь положительно. Первые 2 поворота в стиле Альберт-Парка - будет весело.

[tambourine]

помойму неплохо

самое интересно, что по факту данная конфигурация сильверстоуна уже существует за счет усеченных версий трассы и куска старой взлетной полосы, поэтому надо лишь сделать один поворот (который потом станет первым-вторым), переложить асфальт на взлетной полосе и подумать на мерами безопасности. Задумка очень интересная, пожалуй первая переделка трассы которая понравилась сразу же.

А после постройки второго комплекса боксов сильвер сможет принимать сразу два события одновременно - как Абу-даби

Edited 12/08/09 04:07 AM by vanya

[lance]

А после постройки второго комплекса боксов сильвер сможет принимать сразу два события одновременно - как Абу-даби

Можно даже сделать 2 абсолютно разных кольца с разными боксами.

[loki_0420]

помойму неплохо

http://silverstone.co.uk/track/circuit-map...g-developments/

на сайте Сильвера немного иначе

[lance]

http://silverstone.co.uk/track/circuit-map...g-developments/

на сайте Сильвера немного иначе

Вот еще пикча

Даже не знаю кому верить. Но эта по словам чемпионат.ру отправлена на утверждение ФИА.

Edited 12/08/09 06:29 AM by lance

[ilovef1]

Вот еще пикча

Даже не знаю кому верить. Но эта по словам чемпионат.ру отправлена на утверждение ФИА.

Вот это положительные изменения, похоже, что появилось ещё одно место для обгона.

[Елена1963]

http://www.f1rejects.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=305

А вот весьма интересная тема о старых трассах...

http://www.circuitsofthepast.nl/English.html

Ну и напоследок еще более любопытный сайт...

Эти сайты на английском? а если я хочу только русскоязычные читать?

[MaxMSC]

В целом неплохо, но шикану после стартовой прямой убрать. Сделать плавный правый, который проходился бы "в пол".

Да, кстати, а прежняя конфигурация будет сохранена, или её выпилят?

Эти сайты на английском? а если я хочу только русскоязычные читать?

Как-то так: 1,2.

Edited 12/08/09 01:08 PM by MaxMSC

[mViking]

В целом неплохо, но шикану после стартовой прямой убрать. Сделать плавный правый, который проходился бы "в пол".

Да, кстати, а прежняя конфигурация будет сохранена, или её выпилят?

Как-то так: 1,2.

говорят, сохранят

[romyga]

В целом неплохо, но шикану после стартовой прямой убрать. Сделать плавный правый, который проходился бы "в пол".

Да, кстати, а прежняя конфигурация будет сохранена, или её выпилят?

согласен абсолютно. на этих коротких прямых особо не наобгоняешься. а вообще переделка бестолковая.

[mViking]

согласен абсолютно. на этих коротких прямых особо не наобгоняешься. а вообще переделка бестолковая.

за счёт этой переделки Сильвер станет ещё чуточку дальше от своих "корней", когда по средней скорости на круге он с монцей соперничал...

а толковость переделки получится только на деле определить

[Stelvio]

Да, с этой шиканой чересчур короткая старт/финиш получается. По сути как было так и останется 2 места для обгона - копс и стоув. И оба достаточно сложны для обгонов.

Плавный первый поворот газ в пол был бы в тему.

Edited 12/08/09 01:43 PM by Stelvio

[mViking]

а ещё из-за переноса старт-финишной прямой потеряем зрелищное послестартовое столпотворение в Maggotts-Becketts

[ilovef1]

согласен абсолютно. на этих коротких прямых особо не наобгоняешься. а вообще переделка бестолковая.

Шикана после стартовой прямой не нужна, это точно. Обгонов там всё равно не будет. А скорость тупо упадёт.

Но увод трассы в центр бывшего аэродрома - мне кажется, идея интересная.

[MaxMSC]

[ilovef1]

Кстати, новая конфигурация включает в себя уже готовые внутренние дорожки - конечно, перекладки покрытия они потребуют, но вот переноса зданий и прочих работ - нет.

[Елена1963]

В целом неплохо, но шикану после стартовой прямой убрать. Сделать плавный правый, который проходился бы "в пол".

Да, кстати, а прежняя конфигурация будет сохранена, или её выпилят?

Как-то так: 1,2.

Спасибо. Зашла по ссылке. Перевод не очень, но снимки впечатляют. И зачем строить хайтековские трассы в Азии вместо восстановления старых Европейских? Берни деньги некуда деть?