GaMi Posted 08/14/19 02:16 PM 6 часов назад, ogonek сказал: Ой да ладно...самое унылое. Хуже Мексики,Абу Даби и Австралии, сложно что то найти. каждую эту трассу возьми за прошлый год.. там обгонов больше за один год, чем в той же Сочи за два,если не за три. Во Франции статистику обгонов кое как спасает,что в первый год там Феттель выбил Боттаса и они потом прорывались, а в этом году в конце из-за проблем Норриса Риккардо устроил треш на последнем круге Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Leopardo Posted 08/14/19 02:20 PM В 8/8/2019 в 12:37, Dominic Greene сказал: Баку выкинь. Самая унылая и бесполезная трасса. Это вообще недоразумение какое-то, а не трасса. Я думал, что сделать что-то хуже Сочи и АДа будет сложно, но они смогли. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ogonek Posted 08/14/19 04:01 PM (edited) 2 часа назад, GaMi сказал: каждую эту трассу возьми за прошлый год.. там обгонов больше за один год, чем в той же Сочи за два,если не за три. Во Франции статистику обгонов кое как спасает,что в первый год там Феттель выбил Боттаса и они потом прорывались, а в этом году в конце из-за проблем Норриса Риккардо устроил треш на последнем круге В Сочи 18 обгонов было больше,заметно,чем на любой из этих трасс. 38 обгонов было в Сочах,это выше среднего. Edited 08/14/19 04:18 PM by ogonek Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/29/19 10:51 PM А вот если немцы захотят вернуть Ф1 в страну, то какие трассы кроме Хоккенхайма и Нюрбургринга могут реально побороться за право принимать ГП? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jurykovalev Posted 08/30/19 04:50 AM 6 часов назад, Ёлкидзе сказал: А вот если немцы захотят вернуть Ф1 в страну, то какие трассы кроме Хоккенхайма и Нюрбургринга могут реально побороться за право принимать ГП? На данный момент - никакие, только Хокка и Нюрбург имеют grade 1 лицензию, которая для ГП обязательна. Теоретически, наверное можно Лаузитц доработать. Ну или по последним тенденциям запилить дурацкую городскую трассу. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 08/30/19 05:22 AM 30 минут назад, jurykovalev сказал: На данный момент - никакие, только Хокка и Нюрбург имеют grade 1 лицензию, которая для ГП обязательна. Теоретически, наверное можно Лаузитц доработать. Ну или по последним тенденциям запилить дурацкую городскую трассу. Норисринг и было бы весело Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jurykovalev Posted 08/30/19 05:49 AM 27 минут назад, Merry Christmas сказал: Норисринг и было бы весело Короткий слишком, 3.5 км минимум для 1 категории, для Монако только исключение) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Ёлкидзе Posted 08/30/19 10:40 AM 4 часа назад, jurykovalev сказал: Короткий слишком, 3.5 км минимум для 1 категории, для Монако только исключение) А Заксенринг? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
leonid84 Posted 09/05/19 11:03 PM (edited) Сровнять с землёй Спа и Монцу, пройдясь по ней эскадрильей «Кировцев», - что может быть прекраснее? Два погибших француза. Где? На трассах-сараях, построенных в пещерные времена. Совпадение? Не думаю. В Ф1 должны остаться только трассы Германа Тильке. Edited 09/05/19 11:03 PM by leonid84 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Red_front Posted 09/06/19 04:49 AM 5 часов назад, leonid84 сказал: Сровнять с землёй Спа и Монцу, пройдясь по ней эскадрильей «Кировцев», - что может быть прекраснее? Два погибших француза. Где? На трассах-сараях, построенных в пещерные времена. Совпадение? Не думаю. В Ф1 должны остаться только трассы Германа Тильке. Совершенно верно, только с точностью до наоборот! Сровнять с землёй нужно тилькедромы, а из нормальных (то есть, старых) трасс выкорчевать любые элементы тилькедромности. Ибо если бы вместо асфальтированной «зоны безопасности» был старый добрый гравий, то Корреа никогда не оказался бы в этом месте на такой скорости. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 09/10/19 07:08 AM (edited) В Муджелло хотели бы принять Формулу 1 в 2025-м смотрел онбоард с машины ГТ - вообще на трассе обгоны реальны? Без объездов с ДРС на прямой старт финиш. Трасса показалась очень тесной. Edited 09/10/19 07:13 AM by Xodus Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 09/10/19 07:11 AM С тестов Феррари Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ant1k2h Posted 09/10/19 12:10 PM (edited) 5 часов назад, Xodus сказал: В Муджелло хотели бы принять Формулу 1 в 2025-м смотрел онбоард с машины ГТ - вообще на трассе обгоны реальны? Без объездов с ДРС на прямой старт финиш. Трасса показалась очень тесной. Такая же тесная, как Сузука, я бы сказал. Онборд с тестов понравился ) И виды там, конечно, завораживающие! Edited 09/10/19 12:10 PM by ant1k2h Go to top Share this post Link to post Share on other sites
leonid84 Posted 09/11/19 03:07 AM В 06.09.2019 в 14:49, Red_front сказал: Совершенно верно, только с точностью до наоборот! Сровнять с землёй нужно тилькедромы, а из нормальных (то есть, старых) трасс выкорчевать любые элементы тилькедромности. Ибо если бы вместо асфальтированной «зоны безопасности» был старый добрый гравий, то Корреа никогда не оказался бы в этом месте на такой скорости. Тильке не варил асфальт для этого участка. И на трассах Тильке никто не погибал. Спа для меня кончилась с этими зонами. И когда стали с автобусной остановкой мудрить. То есть где-то в начале 00-х. Скорости увеличиваются, а сарайные бараки 100-летней давности до сих стоят как ни в чем не бывало. Программа-минимум уничтожение профиля нынешней связки - пусть там не будет изгиба, прямо вверх. Что сложного? Тем более его и так сделали примитивным, уменьшив радиус. Примитивным, но небезопасным. Посмотрим ещё как барак в Зандворте примет. Трасса-то с кровавым прошлым, как нынешние ископаемые представители. Пока что две смерти за 5 лет - на трассах из прошлого. Явно же не просто так. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 09/11/19 05:19 AM Имола не теряет надежды вернуть Ф1, Мунджелло тоже активизировалась. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Guest Dominic Greene Posted 09/11/19 09:21 AM В 9/10/2019 в 09:08, Xodus сказал: В Муджелло хотели бы принять Формулу 1 в 2025-м смотрел онбоард с машины ГТ - вообще на трассе обгоны реальны? Без объездов с ДРС на прямой старт финиш. Трасса показалась очень тесной. Она для тестов или Мото ГП как Валенсия Рикардо Тормо. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Serg919 Posted 09/11/19 09:42 AM В 06.09.2019 в 02:03, leonid84 сказал: В Ф1 должны остаться только трассы Германа Тильке. И тогда Ф1 можно даже не смотреть. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Gogathejedi Posted 09/11/19 07:03 PM 15 часов назад, leonid84 сказал: Программа-минимум уничтожение профиля нынешней связки - пусть там не будет изгиба, прямо вверх. Что сложного? Ничё не поменяет ровным щотом. И даже хуже станет - струячить тапку в пол, вслепую, за гребень холма смогут даже младшие формулы. Что, кстати, и сделал Корреа, двигаясь по асфальту за пределами трассы быстрее, чем все в пределах белой линии. Да, возможно, у него были обломки под носом и толком замедляться он не мог. А поворот хоть отбрасывает потерявших управление за пределы трассы. Другое дело што асфальтовая зона так называемой безопасности не останавливает машину без колёс от отскока обратно на трассу. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ant1k2h Posted 09/16/19 07:55 PM Цитата Конфигурация сингапурской трассы в будущем может быть несколько изменена – это связано с запланированными строительными работами, которые начнутся в центре города-государства через пару лет. Участок от 16-го до 19-го поворотам идёт вокруг, а частично под временной трибуной, которая обращена к плавучей платформе, используемой в дни национальных праздников и проведения спортивных соревнований. Эту платформу предполагается разобрать в начале 2022 года, а в 2025-м вместо неё должна появиться новая, теперь уже стационарная конструкция. На период проведения строительных работ вместо существующего участка трассы с четырьмя поворотами может появиться прямой отрезок, по которому машины от 15-го поворота будут сразу направляться к 20-му. А что? Уменьшится количество 90° поворотов и появится ещё одна достаточно длинная прямая. На мой взгляд, для гонки это хорошо. Посмотрим. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Gogathejedi Posted 09/22/19 09:42 PM Синг - двухчасовое днище, у кого бы там вымотанные коленки не дрожали после финиша. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 09/23/19 03:59 AM 6 часов назад, Gogathejedi сказал: Синг - двухчасовое днище, у кого бы там вымотанные коленки не дрожали после финиша. Полгонки ехали на круиз контроле, если бы всю гонку ехали в полную силу, то гонка была бы интереснее Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Scuderia LADA Posted 09/23/19 09:08 PM Ну я бы не сказал, что было так уж плохо. На троечку потянет. Как за счет того, что Топ-3 в этот раз практически не оторвалась от остальных, и лидеры после питов вернулись не на свободную трассу, а в гущу середняков, которых было не так-то и легко объехать. Так и за счет пейскаров под конец, спрессовавших пелотон и подаривших некоторый экшн в задней его части. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ogonek Posted 09/26/19 08:43 AM Russia president Vladimir Putin backs plan for F1 to race in St Petersburg and move from Sochi https://www.google.com/amp/s/www.dailymail.co.uk/sport/formulaone/article-7504727/amp/Vladimir-Putin-backs-plan-F1-race-St-Petersburg.html Go to top Share this post Link to post Share on other sites
WAKKO Posted 09/26/19 10:02 AM Хорошая новость, а то Сочи унылая трасса, хуже нее только Маньикур Go to top Share this post Link to post Share on other sites
ogonek Posted 09/26/19 10:49 AM (edited) Сочи норм,не в подходящий момент появилась,с переходом на гибриды... В календаре половина трасс унылые,и ничего. Edited 09/26/19 10:50 AM by ogonek Go to top Share this post Link to post Share on other sites