Kimi-Raikkonen

Трассы формулы 1

Нужны ли старые трассы Формуле 1?   737 members have voted

  1. 1. ???

    • Нужны
      658
    • Не нужны
      25
    • Мне все равно
      30

Please sign in or register to vote in this poll.

10246 posts in this topic

А ты сравни...

ты на глаз определяешь физические свойства объектов?

я нет

на Поль Рикаре голубое покрытие - асфальтовое покрытие из специального абразивного асфальта

на Поль Рикаре еще есть красное покрытие из сверхабразивного асфальта, но такого в Абу-Дабия не заметил

Share this post


Link to post
Share on other sites
ты на глаз определяешь физические свойства объектов?

я нет

Ну так и писал бы сразу про "физические свойства", в чём проблема?

А то, что значит "такое же"? Пиши яснее.

Edited by MaxMSC

Share this post


Link to post
Share on other sites

Короче, нифига не нашёл по этому поводу. Наверное искать не умею. :D

Дорожное полотно там сделано из такого же типа асфальта, как и в Бахрейне, а вот по поводу зон безопастности найти ничего не удалось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Короче, нифига не нашёл по этому поводу. Наверное искать не умею. :D

Дорожное полотно там сделано из такого же типа асфальта, как и в Бахрейне, а вот по поводу зон безопастности найти ничего не удалось.

а я вот что нашел:

куратором проекта трассы Яс-марина был Филипп Гюрджан, который руководил реконструкцией Поль Рикара

так что имхо зоны безопасности такие же как и на Поль Рикаре

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Сильверстоун" не получит финансовой помощи от правительства

“Сильверстоун” не получит финансовой помощи от британского правительства для организации Гран-при Великобритании. Об этом сообщил один из министров правительства лорд Питер Мэнделсон. Берни Экклстоун неоднократно призывал правительство помочь в организации гонки. Однако Мэнделсон заявил, что нет никакой возможности направить деньги налогоплательщиков на проведение гонки Ф-1.

"Я не имею возможности использовать деньги налогоплательщиков на проведение своего рода коммерческого мероприятия в очень дорогом виде спорта. Но Экклстоун может рассчитывать на мою поддержку в этом вопросе. Это очень богатый на деньги спорт, таким образом нет возможности оправдать трату денег налогоплательщиков, чтобы субсидировать такой спорт, который фактически не нуждается в нашей финансовой помощи, независимо от того, сколько мы потратим на проведение Олимпийских игр", — цитирует Мэнделсона Autosport.

Если Британия не чтит традиции, обвинять Экклстоуна в этом больше не надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
"Сильверстоун" не получит финансовой помощи от правительства

Ну и дураки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Яс Марина конечно унылая в плане борьбы, но если сильно постараться - обгон возможен.

В совокупности с невероятной красотой наверное лучший тилькодром в мире.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Яс Марина конечно унылая в плане борьбы, но если сильно постараться - обгон возможен.

В совокупности с невероятной красотой наверное лучший тилькодром в мире.

Еще разьездятся, привыкнут, траектории накатают...

На удивление, трасса очень даже ничего. Уж получше Валенсии.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Еще разьездятся, привыкнут, траектории накатают...

На удивление, трасса очень даже ничего. Уж получше Валенсии.

Обгоны были, но эстетически обе трассы неинтересные- промзоны какие-то. И кто строит отель прямо у трассы- шум то какой (или там стёкла пятислойные)? Лучше трассу подальше от отеля и причалов в глубине острова - не так жарко, как у воды. Я думаю, когда у нас будут строить в Молжаниновском районе, то отель будет у канала им.Москвы в Хлебникове, а трасса ближе к Ленинградке и Шереметьеву. Там лес и болотца можно облагородить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возник спор:

Какое количество торможений с 7-ой до 1-ой передачи на Яс Марина?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Возник спор:

Какое количество торможений с 7-ой до 1-ой передачи на Яс Марина?

В конце двух длинных прямых наверное. Но торрентах онбоарды выкладывают, там глянь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Трасса "Яс Марина" мне понравилась. Очень красиво, великолепная инфраструктура, ощущается местный колорит - всё на уровень выше, чем лично я, да и мы все, видели до сих пор. Вот это, пожалуй, лучшее из того, что создал Тильке.

Жаль, что вместо нормальной гонки мы увидели скучное пилево. За исключением некоторых моментов. Но трасса здесь ни при чём.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В McLaren соболезнуют семье Уиткрофта

Сегодня стало известно о кончине владельца автодрома в Донингтон-Парке Тома Уиткрофта, руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш выразил соболезнования семье покойного и говорил о его достижениях...

Мартин Уитмарш: "В мире спорта часто используется термин «легенда», но Тома Уиткрофта так называли совершенно справедливо. Во время Второй Мировой Войны Том был танкистом и демонстрировал силу характера в гражданской жизни.

Он был интересным собеседником и успешным бизнесменом, внёс неоценимый вклад в развитие британского автоспорта. От имени всех сотрудников Vodafone McLaren Mercedes я хотел бы передать наши соболезнования его большой семье и друзьям в это грустное время".

Очевидно, что все эти неувязки с финансированием, которые угробили проект в Донингтоне, довели старика... :(:unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уиткрофт умер??? Жаль, очень жаль. Этот человек и Доннингтон - единые понятия. Он подарил нам незабываемый ГП Европы-93.

Теперь не стало человека, который ратовал за Ф1 на этой трассе. Царствие небесное.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В McLaren соболезнуют семье Уиткрофта

Сегодня стало известно о кончине владельца автодрома в Донингтон-Парке Тома Уиткрофта, руководитель команды McLaren Мартин Уитмарш выразил соболезнования семье покойного и говорил о его достижениях...

Мартин Уитмарш: "В мире спорта часто используется термин «легенда», но Тома Уиткрофта так называли совершенно справедливо. Во время Второй Мировой Войны Том был танкистом и демонстрировал силу характера в гражданской жизни.

Он был интересным собеседником и успешным бизнесменом, внёс неоценимый вклад в развитие британского автоспорта. От имени всех сотрудников Vodafone McLaren Mercedes я хотел бы передать наши соболезнования его большой семье и друзьям в это грустное время".

Не выдержал такой удар, бедный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уиткрофта жаль, но все мы там будем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

От трассы Яс Марина осталось двойственное впечатление.

Я, конечно, понимаю - свалившееся на вчерашних неграмотных полукочевников сказочное богатство в виде нескончаемых нефтедолларов должно было "найти выход" и в таком виде. Там теперь что ни шах -то строитель трассы Ф1. Берни только того и надо - они то на комиссионные ему не поскупятся.

Существует склонность восточных людей, при наличии "возможностей", устраивать все с почти показным пафосом и нарочитой роскошью.

Все это в полной мере выразилось в этой трассе. И даже через край. Привыкшим к рациональной экономии европейцам такое жутко нравится...

Безусловно - помпезно, монументально, красиво, технологично, зрелищно и т.д. и т.п.....

Но вся эта монументальная роскошь, как мне показалось, подавляет собой главное - Формулу 1. Сама гонка смотрелась на фоне всего этого чем то вроде заезда мажоров на спортивных купе и кабрилетов по ночному Кутузовскому с Ленинским, мимо витрин шикарных магазинов и ресторанов.

Хотя может, конечно, со временем и меньше будут обращать внимание на всякие светящиеся панельки и гигантские ультра-комфортные трибуны...

Мне, все таки, интереснее гонка, чем антураж. Судя по прошедшему ГП ничего такого "особенного" эта трасса, кроме инфраструктуры, не представляет.

Edited by Funky man

Share this post


Link to post
Share on other sites
От трассы Яс Марина осталось двойственное впечатление.

Я, конечно, понимаю - свалившееся на вчерашних неграмотных полукочевников сказочное богатство в виде нескончаемых нефтедолларов должно было "найти выход" и в таком виде. Там теперь что ни шах -то строитель трассы Ф1. Берни только того и надо - они то на комиссионные ему не поскупятся.

Существует склонность восточных людей, при наличии "возможностей", устраивать все с почти показным пафосом и нарочитой роскошью.

Все это в полной мере выразилось в этой трассе. И даже через край. Привыкшим к рациональной экономии европейцам такое жутко нравится...

Безусловно - помпезно, монументально, красиво, технологично, зрелищно и т.д. и т.п.....

Но вся эта монументальная роскошь, как мне показалось, подавляет собой главное - Формулу 1. Сама гонка смотрелась на фоне всего этого чем то вроде заезда мажоров на спортивных купе и кабрилетов по ночному Кутузовскому с Ленинским, мимо витрин шикарных магазинов и ресторанов.

Хотя может, конечно, со временем и меньше будут обращать внимание на всякие светящиеся панельки и гигантские ультра-комфортные трибуны...

Мне, все таки, интереснее гонка, чем антураж. Судя по прошедшему ГП ничего такого "особенного" эта трасса, кроме инфраструктуры, не представляет.

На эту б трассу да гонщиков былых времён выпустить, они б зажгли. Тем более, как показал тот же Кобаяши, с обгонами на трассе нет проблем. Проблема в любителях пилева на доезд, а не в трассе.

А антураж нормальный. Всё обалденно красиво. Бриллиант Ф1 получил достойную оправу. Именно так и должно быть в наше время. Уж извини, что не колхоз.

Share this post


Link to post
Share on other sites
На эту б трассу да гонщиков былых времён выпустить, они б зажгли. Тем более, как показал тот же Кобаяши, с обгонами на трассе нет проблем. Проблема в любителях пилева на доезд, а не в трассе.

А антураж нормальный. Всё обалденно красиво. Бриллиант Ф1 получил достойную оправу. Именно так и должно быть в наше время. Уж извини, что не колхоз.

Именно, что "колхоз"- из разряда "золотых Порше" или "Мерседес SLR в стразах Сваровски" (что так любят эти смуглые миллиардеры из этих краев)....

Старенький Сильверстоун в тысячу раз более автоспортивное место, чем эти расфуфыренные понты "с гидромассажем"...

ЗЫ. Насчет "допиливания" - в этой гонке был как минимум десяток пилотов которым было еще что "доказать" и в чемпионате, и себе, и командам. И даже Баттон, которому и вовсе можно было бы доехать каким нибудь 10-15-м, поработал вполне даже неплохо.

Edited by Funky man

Share this post


Link to post
Share on other sites
Именно, что "колхоз"- из разряда "золотых Порше" или "Мерседес SLR в стразах Сваровски" (что так любят эти смуглые миллиардеры из этих краев)....

Старенький Сильверстоун в тысячу раз более автоспортивное место, чем эти расфуфыренные понты "с гидромассажем"...

Ты не понял мою мысль. Да, в Абу-Даби очень понтово. Да, и это асболютно здорово, но я не обмолвился ни словом, что старые трассы - это ацтой. Я против большинства тилькедромов, из календаря надо выкинуть Валенсию - непонятно, что она тут делает и зачем нужны такие абсолютно незапоминающиеся гонки, да ещё на задворках грузовых портов.

Сильвер - оставить. Традиции должны чтиться свято, имхо.

А насчёт золотых "Порше"... В начале 20 века Монако тоже было колхозом, рыбацким посёлком, если мне не изменяет память. А нынче - погляди в окно...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ты не понял мою мысль. Да, в Абу-Даби очень понтово. Да, и это асболютно здорово, но я не обмолвился ни словом, что старые трассы - это ацтой. Я против большинства тилькедромов, из календаря надо выкинуть Валенсию - непонятно, что она тут делает и зачем нужны такие абсолютно незапоминающиеся гонки, да ещё на задворках грузовых портов.

Сильвер - оставить. Традиции должны чтиться свято, имхо.

А насчёт золотых "Порше"... В начале 20 века Монако тоже было колхозом, рыбацким посёлком, если мне не изменяет память. А нынче - погляди в окно...

У нас, видимо, несколько разные понятия слова "колхоз" в данном контексте... ;)

PS. Ты хорошо сохранился, если еще помнишь начало 20-го века в княжестве Монако ;) Правда, "рыбацкой деревней" оно если и было, то намного раньше ;)

Edited by Funky man

Share this post


Link to post
Share on other sites
У нас, видимо, несколько разные понятия слова "колхоз" в данном контексте... ;)

PS. Ты хорошо сохранился, если еще помнишь начало 20-го века в княжестве Монако ;) Правда, "рыбацкой деревней" оно если и было, то намного раньше ;)

Да, для Дункана Маклауда я сохранился отлично :lol:

А если серьёзно, подумай о такой вещи: Монако разве сразу стало центром роскоши и гламура? В конце 19 века, ладно, оно было чем-то вроде рыбацкого посёлка. Неважно, когда это было, суть в том, чем оно спустя некоторое время стало.

Так почему Монако можно, а Абу-Даби нельзя? Тут нефтяное бабло, а Монако стало символом богатства благодаря пахотному земледелию, что ли? Так же и вылезли - из грязи в князи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Трасса "Яс Марина" мне понравилась. Очень красиво, великолепная инфраструктура, ощущается местный колорит - всё на уровень выше, чем лично я, да и мы все, видели до сих пор. Вот это, пожалуй, лучшее из того, что создал Тильке.

Жаль, что вместо нормальной гонки мы увидели скучное пилево. За исключением некоторых моментов. Но трасса здесь ни при чём.

Вот, согласен, аналогичное мнение. Остается лишь добавить, что интрига не было только из-за самих гонщиков, но никак не из-за трассы. А сама трасса очень шикарна. Что уж тут говорить, если сам Берни сказал, что на ней еще 100 будущих гран-при будут проводиться ;) А самое главное - практически нет равмоопасна. Аварий не было, и выезд с пита все гонщики прошли без инцедентов. Браво, Тильке! ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Абу-Даби трасса понравилась, она необычная, просторная и склонная к обгонам. Первая из новых, на которой действительно интересно смотреть гонки. Сингапур и Валенсия просто ужасны, жалкое подобие городской трассы

Share this post


Link to post
Share on other sites
Абу-Даби трасса понравилась, она необычная, просторная и склонная к обгонам. Первая из новых, на которой действительно интересно смотреть гонки. Сингапур и Валенсия просто ужасны, жалкое подобие городской трассы

А Яс-Марина я бы городской не назвал. Стены бы ближе были, еще куда не шло, а то вылетел, сбавил скорость вернулся обратно, какая это городская трасса?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.