Нужны ли старые трассы Формуле 1?   724 голоса

  1. 1. ???

    • Нужны
      647
    • Не нужны
      24
    • Мне все равно
      29

Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь для участия в этом опросе.

9 648 сообщений в этой теме

В 15.11.2018 в 23:32, Dominic Greene сказал:

Там у зрителей деньги на посещение Гран-при есть.

Латиноамериканские голодранцы на все что угодно готовы, лишь бы не работать. Этим летом хватило общения с неадекватными католиками из той части света. Да и сам всё хорошо видел, как там любят заниматься, чем угодно, кроме как работой. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хотят города - включают пусть Макао:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, jurykovalev сказал:

Хотят города - включают пусть Макао:)

Прямых рейсов маловато

Гонконг близко, но только по воде 

Плюс безвиз на 14 дней усложнит жизнь тем, кто через континентальный Китай захочет добираться. Придётся китайскую мультивизу делать. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, leonid84 сказал:

Монцу не спасает близость Милана и Мальпенсы.

Ещё как спасает)) В Монцу и на Хоккенхайм можно с лёгкостью слетать на выходные. Милан и Франкфурт рядом, ж/д сообщение (а в Италии и не только оно) вполне нормальное. Ещё бы Либерти время гонок под американцев не двигали... С Францией и Сильвером сложнее. Хотя и из последнего реально сразу после гонки домой улететь. Сузука из вашего списка самая проблемная в части добраться общественным транспортом. И никакие синкансены не спасают. Потому что там их попросту нет, ж/д линии частные, и до Нагои добрый час с пересадкой пилить. Даже из Спа будет проще выбраться :smile:

Это сообщение нравится 4 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, leonid84 сказал:

...

Вроде как в зоне риска Сильверстоун, Монца и Интерлагос. Расстанусь без грусти. 

Интерлагос чем не угодил? Там же городская электричка прямо к трассе подходит...

Изменено пользователем Лесной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, leonid84 сказал:

Было бы здорово, чтобы 50%, а лучше 66,6% календаря были трассами, расположенными в крупных городах или непосредственной близости от них, как великий Хунгароринг, например

Для гонок созданы автодромы. Гонки - телевизионный вид спорта. Поэтому проводить их надо там, где машины могут порезвиться на полную.

А кому в городе охота остаться - пусть футбол смотрят.

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, Dominic Greene сказал:

А городские чаще всего всегда унылый мусор, там нормальную-то и не врежешь, ты ограничен длиной/шириной улиц, плюс все повороты под 90 градусов.

Либерти с Астериксом во главе делают выбор в их пользу потому что, мол, нетипично. Но чем больше таких трасс - тем типичнее они для зрителя. По мне, Монако вполне достаточно. Всё остальное должно на автодромах проводиться. Как велогонки: у тебя есть стартовая разделка в городе, а остальное время ты проводишь на нормальных дорогах и в горах.

Да ладно, Монако лично для меня в подметки не годиться Баку. А если Мельмурн и Монреаль считать городскими, то они в разу лучше Монако, да и Сингапур намного лучше монако. монако разве что лучше Сочи да Абу Даби в моем рейтинге трасс

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Dominic Greene сказал:

Возводить всё это каждый раз, перегораживать полгорода всё равно будет дороже, чем один раз построить автодром.

С автодромом могут, конечно, возникнуть проблемы с отелями. Если всё расположено как в Маньи-Кур, то никто там не будет строить отели ради 3 дней в году.

проще всего построить трассу в черте города, чтоб из города или аэропорта было метро или электричка ну и обязательно хорошая трасса

Изменено пользователем Merry Christmas

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, yamaha сказал:

Глянул на календарь Е. Там сплошь город практически. Но в Е, наверное, с баблом совсем всё плохо по сравнению с ф1?

просто электрички слабые, по городу им проще, им даже подъем было сложно осилить аля того что в Спа красной воды.. посмотрим что покажут новые машины, но вроде бы они намного мощнее и быстрее, можно было бы ей в венгрию приехать как минимум или в сочи. Подьемов нет

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, jurykovalev сказал:

У Ешки это принцип, гонятся только в городах, плюс сами трассы намного компактнее, редко за 3 км, и бюджетнее

тут еще принцип, что ради непонятной серии никто не поедет куда то специально, а тут рядом может быть придут

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, jurykovalev сказал:

Хотят города - включают пусть Макао:)

там в 90% трассы страшно же, как там гоняться, сегодня смотрел WTCR, вошел в стену, отбросило и встал поперек трассы и не объехать, что это за трасса если ее перегородить один автомобиль может, это как у нас на мосту у ГЭС, если авария то все, великое стояние как на реке угре. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Лесной сказал:

Интерлагос чем не угодил? Там же городская электричка прямо к трассе подходит...

в Бразилии есть же и другие трассы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Merry Christmas сказал:

Да ладно, Монако лично для меня в подметки не годиться Баку. А если Мельмурн и Монреаль считать городскими, то они в разу лучше Монако, да и Сингапур намного лучше монако. монако разве что лучше Сочи да Абу Даби в моем рейтинге трасс

Баку - большая прямая и куча извилистых поворотов, тот же Тилькедром, но построенный в черте города.

Сингапур - повороты под 90 градусов, ничего интересного. Вот в Монако очень много различных конфигураций поворотов, там есть, где проявить мастерство.

 

А Мельбурн и Монреаль - не городские.

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

проще всего построить трассу в черте города, чтоб из города или аэропорта было метро или электричка ну и обязательно хорошая трасса

Проще, но дороже. Можно, конечно, как Альберт-парк или на острове в Монреале, но это исключения. Обычно в городе банально нет места. Во что и упёрлись проекты в Копенгагене и Роттердаме.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Dominic Greene сказал:

Баку - большая прямая и куча извилистых поворотов, тот же Тилькедром, но построенный в черте города.

Сингапур - повороты под 90 градусов, ничего интересного. Вот в Монако очень много различных конфигураций поворотов, там есть, где проявить мастерство.

 

А Мельбурн и Монреаль - не городские.

Проще, но дороже. Можно, конечно, как Альберт-парк или на острове в Монреале, но это исключения. Обычно в городе банально нет места. Во что и упёрлись проекты в Копенгагене и Роттердаме.

не понимаю проблем европы по трассам, главное чтоб с дорогами не было проблем и электричками, а так все так компактно что доехать не проблема, это в россии все далеко. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Merry Christmas сказал:

в Бразилии есть же и другие трассы

С лицензией для Ф1 - нет. 

Ну и у Интерлагоса только проблемы в финансах.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, leonid84 сказал:

Всей этой древноте не место в 21 веке.

в 21 веке не место тем кто на трассы ногами ходит так то :)

Так что начни с себя

 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Лично я считаю трассы нужно подбирать исключительно по степени интересности самой трассы с точки зрения пилотажа, обгонов и прочих сугубо гоночных параметров. А то что тебе на принесли чашку кофею, 30 рабов не перенесли твою пятую точку на твое персональное место на трибуне, не растелили красный ковер на выходе из самолёта в аэропорту вообще никого не должно волновать. 

Ибо гонки это на 99% телевизионный вид спорта. И этой 99% аудитории глубоко плевать куда там народ на трассе приткнёт свою пятую точку, главное чтобы сама трасса была интересной. И пока этого не поймут в Либерти и в ФИА, мы так и будет наблюдать клоны городских унылых тилькедромов.

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, s_poloh сказал:

Лично я считаю трассы нужно подбирать исключительно по степени интересности самой трассы с точки зрения пилотажа, обгонов и прочих сугубо гоночных параметров. А то что тебе на принесли чашку кофею, 30 рабов не перенесли твою пятую точку на твое персональное место на трибуне, не растелили красный ковер на выходе из самолёта в аэропорту вообще никого не должно волновать. 

Ибо гонки это на 99% телевизионный вид спорта. И этой 99% аудитории глубоко плевать куда там народ на трассе приткнёт свою пятую точку, главное чтобы сама трасса была интересной. И пока этого не поймут в Либерти и в ФИА, мы так и будет наблюдать клоны городских унылых тилькедромов.

Ну по мне еще интерес публики должна вызвать, в турции отличная трасса, но не заполнялась даже на 50% трибуны.

Должен быть аншлаг или близко к нему

по пилотажу гонщикам нравиться Сочи и современные машины нравятся гонщикам, а в итоге унылейшие гонки в истории Ф1.

 

Надо еще условие поставить что автодромы строить в местности с разнообразным рельефом, в сочи есть отличные места, нет трассу организовали на плоскогорье.

Изменено пользователем Merry Christmas

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 часов назад, jurykovalev сказал:

Хотят города - включают пусть Макао:)

Не, Макао слишком опасно. ФИА и ЛМ на такое, вряд ли пойдут. Они над безопасностью слишком трясутся.

Изменено пользователем Serg919

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Dominic Greene сказал:

Баку - большая прямая и куча извилистых поворотов, тот же Тилькедром, но построенный в черте города.

Вот чем мне Баку нравится, так это узкими поворотами. Маленькая ошибка - и ты крашнулся в стене.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, Serg919 сказал:

Не, Макао слишком опасно. ФИА и ЛМ на такое, вряд ли пойдут. Они над безопасностью слишком трясутся.

Да ладно, баку считай таже макао

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Да ладно, баку считай таже макао

В Баку основная масса мест поширше будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Merry Christmas сказал:

Ну по мне еще интерес публики должна вызвать, в турции отличная трасса, но не заполнялась даже на 50% трибуны.

Ну для этого надо трассы строить не во всяких Въетнамах и Индиях как недавно справедливо заметил Хэм. И не за откаты гран-при устраивать, а проводить исследование рынка перед тем как включать в состав чемпионата. Но нет же. Зачем такие сложности. Главное ведь экзотика.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 часов назад, Aland сказал:

В Баку основная масса мест поширше будет.

Такая же фигня с длинной прямой, до первого случая, подобно этому. В той же Валенсии Марку повезло тогда.

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, jurykovalev сказал:

Такая же фигня с длинной прямой, до первого случая, подобно этому. В той же Валенсии Марку повезло тогда.

Согласен. Эта идиотская мода на длинные прямые на городских трассах рано или поздно приведёт к тому что в Макао на Ф3 недавно было. Кто-то рано или поздно ошибётся на торможении или вильнёт неудачно, а скорости за 300, зон безопасности как на стационарных автодромах нет, и всё - полёт прямиком в красивые исторические достопримечательности башкой вперёд.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.