Kimi-Raikkonen

Трассы формулы 1

Нужны ли старые трассы Формуле 1?   737 members have voted

  1. 1. ???

    • Нужны
      658
    • Не нужны
      25
    • Мне все равно
      30

Please sign in or register to vote in this poll.

10344 posts in this topic

...не стоит забывать, что там ещё и мест для обгона нормальных не было.

Мы Ф1 все-таки не ради достопримечательностей смотрим. Одной такой Монако вполне хватит.

В шикане перед памятником Суворову и в шикане на Дворцовой будут места :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а в октябре в Сочи как с погодой ? Не будет ли уныло из-за дождей ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

post-18136-0-21246100-1375202328_thumb.j

В порядке бредового варианта :)

Про трамвайные пути забыл :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
0075b23487399b830ce9210a4fa740b8.jpg

А я бы вот так тогда попробовал. Правда, я в Питере не живу, соответственно, понятия не имею, как именно мои изменения отразятся на культурной ценности. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Про трамвайные пути забыл :D

Да пофиг, они выдержат :)

0075b23487399b830ce9210a4fa740b8.jpg

А я бы вот так тогда попробовал. Правда, я в Питере не живу, соответственно, понятия не имею, как именно мои изменения отразятся на культурной ценности. :D

Длинновато, боюсь, получится :) А на культурной ценности отразятся исключительно положительно :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Длинновато, боюсь, получится :)

Это сколько примерно?

Зато есть две прямые, одна из которых кривая. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это сколько примерно?

Зато есть две прямые, одна из которых кривая. :D

8,3 км, если гуглу верить :)

Мой вариант - 5,7 км :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да пофиг, они выдержат :)

Я боюсь за ленинградский трамвай что пути эти выдернут, так как они не используются все равно в маршрутном движении на Кировском мосту... А там такие красивые столбы: http://transphoto.ru/photo/206237/

Фигня получится, а не трасса, с таким орнаментом посреди моста.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а в октябре в Сочи как с погодой ? Не будет ли уныло из-за дождей ?

Если верить интернеты, то в основном тепло, в среднем 15-25.

хотя дожди и грозы бывают. Но в разве ф1 в дождь унылая?(если не за СК)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я боюсь за ленинградский трамвай что пути эти выдернут, так как они не используются все равно в маршрутном движении на Кировском мосту... А там такие красивые столбы: http://transphoto.ru/photo/206237/

Фигня получится, а не трасса, с таким орнаментом посреди моста.

Были эски Сузуки, появятся эски Питера.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если верить интернеты, то в основном тепло, в среднем 15-25.

хотя дожди и грозы бывают. Но в разве ф1 в дождь унылая?(если не за СК)

В октябре быстро не просохнет, унылая за СК.

А может уныло зарядить на весь день ? Сочинцы есть ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

тогда уже гран при Лондона

Ну, под мост (который тут перед финишной чертой) точно трассу не пустят. Черевато эпичнейшим крашем. Edited by Leopardo

Share this post


Link to post
Share on other sites

Начинается старая песня с приданым:

РАФ: Заявка в FIA о Гран При России не подана в срок

В среду в Москве проходили переговоры между представителями ОАО «Центр Омега», промоутером предстоящего Гран При России, и Российской автомобильной федерацией по ряду важных организационных и финансовых вопросов, связанных с включением российского этапа в календарь чемпионата 2014 года.

Пока сторонам не удалось прийти к согласию, что фактически привело к срыву сроков подачи заявки – по рекомендации FIA это следовало сделать до 31 июля включительно. В этой связи 1 августа пресс-служба РАФ распространила релиз, в котором говорится следующее:

«Заявка в Международную Автомобильную Федерацию (FIA) на включение Гран При России в календарь Чемпионата мира FIA по автогонкам в классе Формула 1 на 2014 год в установленный FIA срок (до 31 июля) не подана, в связи с тем, что ОАО Омега (Промоутер) не выполнил условия, обязательные для подачи заявки, а именно: не заключил договор со спортивным организатором Гран При России и договор на подачу заявки, а также не оплатил взнос, установленный FIA, за включение этапа Чемпионата мира Формулы 1 в Календарь FIA.

РАФ сообщает, что включит Гран При России в Календарь FIA в режиме “форсмажора”, предусмотренного FIA, как только Промоутер выполнит обязательные формальности».

Представители промоутера также выпустили релиз, где излагают свой взгляд на ситуацию, не скрывая, что противоречия между сторонами остаются, однако переговоры будут продолжены.

«Мы работаем над заключением договора со спортивным организатором и прекрасно понимаем его важность. Всем известно, что торговаться с монополистом дело неблагодарное. Однако мы рассчитываем заключить взаимовыгодный договор на паритетной основе, учитывающий интересы обеих сторон», – заявил заместитель генерального директора ОАО «Центр Омега» Олег Забара.

Можно также привести слова Олега Забара, сказанные в интервью F1News.Ru месяц назад в Сильверстоуне: «Я буду встречаться с представителями РАФ, у нас складываются нормальные взаимоотношения, и на этой встрече будут обсуждаться вопросы, связанные с подписанием всех необходимых документов. Вся подготовительная работа идет в штатном режиме, и нет никаких сомнений в том, что мы подадим все заявки и попадем в календарь».

Судя по всему, эта оценка ситуации носила более оптимистичный характер, чем показывает дальнейшее развитие событий. Остается надеяться, что стороны достаточно быстро придут к взаимопониманию, хотя бы и в режиме «форс-мажора», о котором говорится в релизе РАФ. Предварительная версия календаря чемпионата должна быть утверждена FIA до конца сентября, но это не значит, что у организаторов Гран При России есть еще два месяца на раскачку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да это ерунда, разберутся Иван Иваныч с Иван Никифоровичем, а если не разберутся - Володька им даст пендель и все завертится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Венгрия коварна как раз тем, что на первый взгляд там совершенно ничего сложного нет. Но малейший сход с траектории на 2-3 секторе уже не дает собрать нормальный круг. Мне, по крайней мере, всегда было это сделать крайне сложно. В этом плане 2 сектор Венгрии похож на 1 сектор Сузуки, кстати.

А если говорить о Монце, то для меня там существует только два годных поворота — Аскари и Параболика. Остальное скучно и неинтересно.

Точность между 7-8 и 9-10 нужна, да. Но менее скучной от этого трасса не становится. Не получаешь радости от того что из поворота в поворот попадаешь. Невнятные они какие то, эти повороты.Проходишь повороты не для радости,

Вот кайфовая трасса: http://wildsoft.ru/c...&id=25&y=197609 от прохождения сплошной восторг. :) Есть места похлеще 1-го поворота Сузуки.

Edited by Весельчак_У

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да это ерунда, разберутся Иван Иваныч с Иван Никифоровичем, а если не разберутся - Володька им даст пендель и все завертится.

Ну да. Страна-то на ручном управлении. Надо будет Вольдемар Вольдемарович и попу кому надо будет в деревяннном сортире подтирать и улицы метлой мести.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот кайфовая трасса: http://wildsoft.ru/c...&id=25&y=197609 от прохождения сплошной восторг. :) Есть места похлеще 1-го поворота Сузуки.

Согласен, Брэндс-Хэтч, трасса годная, и куда как более атмосферная, чем плоский унылый Сильвер, который после всех изменений превратился в типичный тилькедром без единой изюминки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну да. Страна-то на ручном управлении. Надо будет Вольдемар Вольдемарович и попу кому надо будет в деревяннном сортире подтирать и улицы метлой мести.

Если интересно мое мнение о пенделях, то почитайте http://lenta.ru/columns/2013/07/23/dreams/ про то, как трындеть не мешки ворочать. И покуда так и будет, пендели будут и ручное управление будет, и страну иметь будут как хотят.

Что до Сочи, то все будет и без пенделя, Олимпиада все-таки, как тут провалиться? Один уже провалился (Билалов), теперь по Австриям отсиживается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен, Брэндс-Хэтч, трасса годная, и куда как более атмосферная, чем плоский унылый Сильвер, который после всех изменений превратился в типичный тилькедром без единой изюминки.

Сильвер "до" и Сильвер "после" это, конечно, разные трассы. Моя любимая конфигурация.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если интересно мое мнение о пенделях, то почитайте http://lenta.ru/colu...3/07/23/dreams/ про то, как трындеть не мешки ворочать. И покуда так и будет, пендели будут и ручное управление будет, и страну иметь будут как хотят.

Что до Сочи, то все будет и без пенделя, Олимпиада все-таки, как тут провалиться? Один уже провалился (Билалов), теперь по Австриям отсиживается.

Так ГП в Сочи - это не Олимпиада. Уже полгода пройдёт после Олимпиады. Да и Савар не из пальцы высосал, что Сочи в 2015 уже может и не быть.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так ГП в Сочи - это не Олимпиада. Уже полгода пройдёт после Олимпиады. Да и Савар не из пальцы высосал, что Сочи в 2015 уже может и не быть.

И что самое характерное, никто особо не удивится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Согласен, Брэндс-Хэтч, трасса годная, и куда как более атмосферная, чем плоский унылый Сильвер, который после всех изменений превратился в типичный тилькедром без единой изюминки.

Плоским Сильверстоун был всегда, начиная с конца 1940-х. Только в конце ангарной прямой был небольшой подъём, а в районе моста - небольшой спуск.

И что самое характерное, никто особо не удивится.

Не удивится, скажем тем, что страна отбашляла Берни за годичный контракт столько, сколько Сахир или Абу-Даби отбашливают за 5 лет вдвоём.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот годный поворот:

Лагуна-Сека сама по себе лялечка вкусная. По хорошему Ф-1 давно не хватает пары ультракоротких трасс с нормальной жирностью. По большей части все современные трассы обезжирены.

Пусть в Штопоре и такое бывало.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Точность между 7-8 и 9-10 нужна, да. Но менее скучной от этого трасса не становится.

Венгрия — пилотажная, требовательная к гонщику трасса. А что значит «скучная» применительно к трассе, я вообще никогда не понимал. Каковы критерии скучности?

Брэндс-Хэтч сам никогда не проходил, но онборды с него неплохи. С радостью бы посмотрел там ГП Великобритании. Сильверстоун — неплохая трасса, но уж слишком «традиционная» что ли, как и всё английское.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.