Merry Christmas

Тема для общения участников

23 956 сообщений в этой теме

9 минут назад, newpirat сказал:

Куда-то испарились командные результаты в квалификации, поэтому берут кое-какие сомнения... Вчера еще были в квалификации вторыми, сегодня в гонке - вторые. А по итогам этапа третьи... Удивляет это:scratch_one-s_head:

Всё на месте.

На самом деле, когда место за этап лучше, чем лучший результат за квалу и гонку, или хуже, чем худший результат за квалу и гонку - распространённое явление.

 

В этап-то идут 2 лучших за квалу + 2 лучших за гонку, а по двум лучшим NFNC Team вчера была лучшей, а сегодня третьей, но этого хватило, чтобы выиграть этап.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 14.03.2016 в 20:15, Merry Christmas сказал:

Командный зачет

Порядок занимаемых мест определяется по баллам участников команды:

  • в квалификации - по сумме квалификационных баллов всех участников команды (вопросы 1-3)
  • в гонке - по сумме гоночных баллов всех участников команды (вопросы 4-5)
  • на этапе - по сумме баллов двух лучших квалификаций и двух лучших гонок в команде

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересный week-end с казавшимся простым и понятным раскладом сил (Мерсы впереди Феррари; Ферстаппен на 5 месте, с непонятно откуда взявшейся, но четкой ясностью, что впереди Риккардо; "быстрый, но мертвый" Грожан). И такая круговерть с результатами прогнозов у лидеров в итоге. Я просто устал считать расклады по всему пелотону с учетом откатившихся Переса и Грожана в процессе гонки.

 

Напомните мне, пожалуйста, мы ведь не учитываем штрафы гонщикам выписанные после гонки? Гасли vs Перес. Я поискал на сайте fia.com документ Preliminary Classification на который ссылается наш Регламент, но не нашел оного. Если нет, так нет, наверное так решили и в этом есть еще резон, помимо времени на пересчет? Просто хочу уточнить на будущее.

 

Мы, конечно, заинтересованная сторона, так как из-за одного только дерзкого Гасли много потеряли по сравнению с уважаемыми соперниками из Red Partisans TEAM. Если б не Гасли, быть нам под призерами в гонке, опережая Partisans на 8 баллов, а не отставая на 3. ГЕША, единственный поставивший Гасли на 10 место, это конечно удар под дых! Браво. Впрочем, так и побеждают в конкурсе = знание матчасти + везение. Мы два предыдущих этапа в квалах тоже четко победили с отрывом, по кол-ву вторых мест, непруха это непруха.

 

Dominic вот оказывает "давление через прессу" насчет двух фаворитов конкурса, но я вижу игру Grande Jarno, Partisans, и Daydream и мне она нравится и страшит! А фавориты что ж, придут и просто возьмут свое в конце.

Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да Гасли считаем 10, а Переса 11

 

Как найти сейчас распишу:

заходишь на сайт фиа fia.com

внизу справа список проведенных этапов

нажимаешь на тот что интересует, они идут снизу вверх, вверху последний прошедший

в нашем случае нажимаем на British Grand Prix

Вверху подкартинкой шапки есть show menu нажимаем на него
выпадает меню, выбираем пункт
EVENT&TIMING INFORMATION
Ну а там нажимаем на Provisional Race Classification (с этого сезона изменили формулировку, заменил в регламенте)
открывается или качается файл в формате pdf
там же есть и БК, также в pdf
Fastest Laps
Ну и если интересно то там еще много какой информации
Изменено пользователем Merry Christmas
Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kafka Racing: 11 ступеней на пути к вершине

 

Я много раз находился под прессингом, я знаю, на что способен

Брэдли Уиггинз, олимпийский чемпион и победитель Тур де Франс 2012

 

 

Время начинает тикать для Kafka Racing: чемпионат подошёл к экватору, средний результат остаётся на уровне 27 очков за Гран-при, а отставание от лидеров и не думает сокращаться. В последних двух Гран-при мы всё же вышли на крейсерскую скорость, но наследие Канады-Франции всё равно даёт о себе знать: проедь мы те гонки с результатом хотя бы в 30 очков за ГП, мы находились бы в топ-5.

Австрия - Великобритания вернули нам хотя бы стабильность: квалификация в топ-10 оба раза и финиш в топ-10 или рядом. Конечно, год назад было круче: два финиша в пятёрке. Как результат, мы впервые с начала сезона начали отставать от прошлогоднего графика. Но на этом не стоит зацикливаться, разница в пределах статистической погрешности.

 

Что меняет ситуацию в корне относительно прошлого года, это уровень соперников. У них тоже есть слабые места, но пока они не проявляются в силу того что расклад благоволит. Red Partisans идут всю половину сильнее прошлого года. Calgary Racing Team взялись за дело серьёзно, хоть и утверждают, что не имеют на сезон целей. Grande Jarno Team преобразилась с приходом легионера =AG=, пока что это открытие сезона. Смена состава - причина успеха и VIN-Team. Дейдримы и год назад были серьёзным соперником, от которых мы спаслись лишь на последнем этапе благодаря сходу Сайнса. А FFT, хоть и забуксовала, всё равно идёт с опережением прошлогоднего графика. Внизу очнулась ото сна Dragon Racing, но у меня в них сомнений никогда не было.

 

Какие цели мы ставим на оставшиеся два Гран-при? Сократить отставание от лидеров до 50 очков, а какое мы при этом будем занимать место при уходе на перерыв - неважно, главное - забить гол в раздевалку.

 

Это сообщение нравится 3 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 часов назад, DenCanada сказал:

Интересный week-end с казавшимся простым и понятным раскладом сил (Мерсы впереди Феррари; Ферстаппен на 5 месте, с непонятно откуда взявшейся, но четкой ясностью, что впереди Риккардо; "быстрый, но мертвый" Грожан). И такая круговерть с результатами прогнозов у лидеров в итоге. Я просто устал считать расклады по всему пелотону с учетом откатившихся Переса и Грожана в процессе гонки.

А вот это совсем неочевидный расклад. Лично нам было понятно, что Феррари будет быстрее Мерседеса, но разница была слишком мала, а прогнозов на Мерседес было порядка 85%, поэтому на этой тактике мы оставили только Харриса, хотя изначально хотели пойти вдвоём. И это было благоразумно, потому что Феттель свою попытку запорол. В гонке у него проблем не возникло, но он совершенно так же мог оказаться запертым за Мерседесами, поэтому мы считаем, что выбрали наилучшее решение.

 

Что реально подкосило, так это откатившиеся из-за разворота Амильтона Хаасы. С ними десятка была наша.

18 часов назад, DenCanada сказал:

Dominic вот оказывает "давление через прессу" насчет двух фаворитов конкурса, но я вижу игру Grande Jarno, Partisans, и Daydream и мне она нравится и страшит! А фавориты что ж, придут и просто возьмут свое в конце.

Пока да, как команды играют разве что FFT и Kafka Racing, остальные тащат за счёт одного или двух лидеров.

Но в истории конкурса уже были случаи, когда два лидера затаскивали команду на вершину, хотя третий совершенно не тянул. Посмотрим, будет интересно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.