11 729 сообщений в этой теме

Согласен, точно подмечено. Кстати, Гаскойн ведь таки и ничего не добился в Тойоте, хотя денег хватало. Но, со Спайкерами и Супер Агури поборется...

он (.?) добился лучшего результата Тойоты...да и не очень долго он там прибывал, чтобы действительно можно говорить добился он или нет...

Я и не говорю, что он совсем плохой инженер. Вполне нормальный по меркам Ф1, но именно "средний" болид он в состоянии построить, а не чемпионский. Ну а с такими вливаниями денег и ресурсами, как у него были в Тойоте - уже не знаю...

В моем представлении Гаскойн - середняк, как Андерсон, например. Захвалили его просто через меру.

Андерсен сделал Жордан 191 и 199...лучшие в истории этой команды.

Андресона можно сравнить с Костой, который работал в Минарди еще с 88 году, а прийдя в феррари выиграл чемпионат 07 без шумахера ))

Изменено пользователем jean_alesi

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Согласен, точно подмечено. Кстати, Гаскойн ведь таки и ничего не добился в Тойоте, хотя денег хватало. Но, со Спайкерами и Супер Агури поборется...

Да не успел он. Только Тойота стала 4-ой командой чемпа - и его тут же выгнали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как раз Брюнер покинул Тойоту с приходом Гаскойна ..странно для столь заслуженного инженера.

Дд и где сейчас Брюнер?

Просто удел Брюннера - это техника, а не руководящие посты, судя по его карьере. Тем более, в Тойоте не в инженерах проблема, там ситуация, в которой никакой инженер не поможет, и Гаскойн тоже не смог.

Мы говорили о таланте при минимальных ресурсах команд-аутсайдеров строить максимально хорошую технику. Это придется делать Гаскойну, если он хочет заработать анонсированные им очки в 2008-м. И здесь я усомнился в его способностях. А Брюннер здесь - хороший пример, т.к. ему это удавалось неоднократно - Минарди 2000-го относительно свежий тому пример. Брюннер - идеальный инженер, если речь идет о команде с маленькими ресурсами. Еще он хорош в исправлении боков, оставленных другими - но это другая история.

А где он сейчас? - так ты возраст не сравнивай, да и Брюннер с начала 80-х, а Гаскойн - 90-е.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Просто удел Брюннера - это техника, а не руководящие посты, судя по его карьере. Тем более, в Тойоте не в инженерах проблема, там ситуация, в которой никакой инженер не поможет, и Гаскойн тоже не смог.

Мы говорили о таланте при минимальных ресурсах команд-аутсайдеров строить максимально хорошую технику. Это придется делать Гаскойну, если он хочет заработать анонсированные им очки в 2008-м. И здесь я усомнился в его способностях. А Брюннер здесь - хороший пример, т.к. ему это удавалось неоднократно - Минарди 2000-го относительно свежий тому пример. Брюннер - идеальный инженер, если речь идет о команде с маленькими ресурсами. Еще он хорош в исправлении боков, оставленных другими - но это другая история.

А где он сейчас? - так ты возраст не сравнивай, да и Брюннер с начала 80-х, а Гаскойн - 90-е.

Тогда как же Гаскойн в Рено?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
он (.?) добился лучшего результата Тойоты...да и не очень долго он там прибывал, чтобы действительно можно говорить добился он или нет...

Андерсен сделал Жордан 191 и 199...лучшие в истории этой команды.

Андресона можно сравнить с Костой, который работал в Минарди еще с 88 году, а прийдя в феррари выиграл чемпионат 07 без шумахера ))

Про Тойоту ответил выше. А карьера Андерсона и Гаскойна очень схожи - проследи, потому и сравнил. Оба работали в Джордан (кстати, Гаскойн обиделся бы, если бы ему сказали, что 199 - это Андерсон ;) ), оба пытались работать в команде автогиганта, схожие результаты карьеры...

Коста - отдельная история, не в этой теме поговорим, может. И скорее Брюннера с ним можно сравнивать, с натяжкой, если говорить о том, что человек проторчал долгое время в аутсайдерах.

Тогда как же Гаскойн в Рено?

Да сказать, что классно - нельзя, согласись.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Да не успел он. Только Тойота стала 4-ой командой чемпа - и его тут же выгнали.

Там еще тойотовские особенности наложились - Гаскойн долго против течения плыл, пока не плюнул и не ушел. Может, и получилось бы лучше, при других подходах в команде, и без этой всей корпоративщины.

Но в Спайкере сейчас - совсем другая история. Для них Гаскойн - неплохой вариант. Но и с ним будут они и дальше пасти задних, скорее всего.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Про Тойоту ответил выше. А карьера Андерсона и Гаскойна очень схожи - проследи, потому и сравнил. Оба работали в Джордан (кстати, Гаскойн обиделся бы, если бы ему сказали, что 199 - это Андерсон ;) ), оба пытались работать в команде автогиганта, схожие результаты карьеры...

Коста - отдельная история, не в этой теме поговорим, может. И скорее Брюннера с ним можно сравнивать, с натяжкой, если говорить о том, что человек проторчал долгое время в аутсайдерах.

Да сказать, что классно - нельзя, согласись.

Гаскойна был EJ10..

Брюнер работал в феррари до минари..а Коста наооборот..

считаю,что отлично...

Изменено пользователем jean_alesi

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гаскойна был EJ10..

Брюнер работал в феррари до минари..а Коста наооборот..

считаю,что отлично...

Андерсон ушел во второй половине 98-го. Машину 99-го разрабатывал Гаскойн. А до этого он был главным конструктором в Джордане (Андерсон - тех диром.), и не раз говорилось о том, что именно благодаря ему, а не Андерсону, Джорданы поехали.

А Брюннер в Феррари как попал? Не так ли, как Коста?

Если отлично, то чего ж не довел дело до конца? Денег Тойоты захотелось?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Андерсон ушел во второй половине 98-го. Машину 99-го разрабатывал Гаскойн. А до этого он был главным конструктором в Джордане (Андерсон - тех диром.), и не раз говорилось о том, что именно благодаря ему, а не Андерсону, Джорданы поехали.

А Брюннер в Феррари как попал? Не так ли, как Коста?

Если отлично, то чего ж не довел дело до конца? Денег Тойоты захотелось?

...Ну тогда чего же Брюнер не довел дело до конца?..

Если бы захотелось бы денег он до сих пор оставался в команде, как Паскаль Васелон..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ван дер Гарде приглашен на тесты Force India

От: 29 октября 2007

На ноябрьских тестах мы увидим настоящие "смотрины" молодых гонщиков, очередное заявление поступило от Force India — команда пригласила на тесты голландца Гиедо Ван дер Гарде...

Гиедо Ван дер Гарде: "Даже один день за рулем Формулы 1 — это здорово! Я с нетерпением жду этих тестов и надеюсь помочь команде".

22-летний гонщик ищет спонсоров, готовых оплатить сезон в GP2, пресса считает, что эти тесты вполне могут помочь Гиедо найти покровителей...(с)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ван дер Гарде приглашен на тесты Force India

От: 29 октября 2007

На ноябрьских тестах мы увидим настоящие "смотрины" молодых гонщиков, очередное заявление поступило от Force India — команда пригласила на тесты голландца Гиедо Ван дер Гарде...

Гиедо Ван дер Гарде: "Даже один день за рулем Формулы 1 — это здорово! Я с нетерпением жду этих тестов и надеюсь помочь команде".

22-летний гонщик ищет спонсоров, готовых оплатить сезон в GP2, пресса считает, что эти тесты вполне могут помочь Гиедо найти покровителей...(с)

свежО )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
...Ну тогда чего же Брюнер не довел дело до конца?..

Если бы захотелось бы денег он до сих пор оставался в команде, как Паскаль Васелон..

Вот про Васелона не надо - все вышеперечисленные технари 100 очков вперед ему дадут как инженеры. Он, похоже, и остался в Тойоте, т.к. ни на что не способен, зато приемлет их корпоративный стиль :)

Ладно, мы углубились что-то в инженеров - не по теме.

Изначальная мысль была в том, что Индии никакой технический гений не поможет, скорее всего.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
свежО )))

я попытался намекнуть про оффтоп ;)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ван дер Гарде приглашен на тесты Force India

Да уж, у парня карьера на волоске висит, так хоть в Индии, может, потестится - шансов засветиться больше будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После прочтения нового названия команды в голове всплывают ассоциации с наивными индийскими dance-экшенами типа "Танцор Диско" или подобных ему. Дешевые декорации, бутафория, спецэффекты на уровне хлопушки из ларька - думаю все это будет выглядеть примерно так :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
После прочтения нового названия команды в голове всплывают ассоциации с наивными индийскими dance-экшенами типа "Танцор Диско" или подобных ему. Дешевые декорации, бутафория, спецэффекты на уровне хлопушки из ларька - думаю все это будет выглядеть примерно так :)

главное...чтобы было шоу ))) боливуд в ф-1 ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
После прочтения нового названия команды в голове всплывают ассоциации с наивными индийскими dance-экшенами типа "Танцор Диско" или подобных ему. Дешевые декорации, бутафория, спецэффекты на уровне хлопушки из ларька - думаю все это будет выглядеть примерно так :)

:) Точно! А я-то думаю, название глупое, но что-то еще кроме этого в нем есть. Точно - цветной индийский синематограф.

главное...чтобы было шоу ))) боливуд в ф-1 ))

С таким шоу даже дешевая хлопушка может издать просто пшик, а не выстрелить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как бы этот индийский пшик не оказкался с сюрпризом...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:) Точно! А я-то думаю, название глупое, но что-то еще кроме этого в нем есть. Точно - цветной индийский синематограф.

С таким шоу даже дешевая хлопушка может издать просто пшик, а не выстрелить.

хлопушки стреляют? ))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
После прочтения нового названия команды в голове всплывают ассоциации с наивными индийскими dance-экшенами типа "Танцор Диско" или подобных ему. Дешевые декорации, бутафория, спецэффекты на уровне хлопушки из ларька - думаю все это будет выглядеть примерно так :)

Одни из лучших в этой стране инженеры в области электроники, компьютерной техники и кибернетики, при привлечении специалистов в области компьютерных технологий в Европу и США в первую очередь фирмы обращаются в Индию. Русские тоже не хуже, но Индусы бъют русских гос языком английским.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как бы этот индийский пшик не оказкался с сюрпризом...

Может, конечно. Этот сезон показал, что сюрпризы нужно ждать там, где их меньше всего ждешь...

Но очень маловероятно - огромное количество подобных команд, почивших на историческом кладбище Ф1 тому подтверждение.

хлопушки стреляют? ))

Пулями дум-дум, если прочитать технический регламент между строк :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

forca india в последних гонках хорошо выступили а B) особенно A.Sutil

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
forca india в последних гонках хорошо выступили а B) особенно A.Sutil

Лушче уж переформулировать - Сутил на протяжении сезона выступал лучше, чем сам Спайкер

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Какие к черту планы? Как были в 30-х, так и останутся там!!! Готов спорить на что угодно!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гаскойн ставит свою работу на прогресс Force India

Гаскойну я верю :lol:

если ему дадут достаточно денег и людей

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.