Search the Community

Showing results for tags '2013'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Формула-1
    • Паддок 2019
    • Фан-зона
    • Пресс-центр
    • Дела давно минувших дней
    • Паддок 2018
    • Сокровищница форума
  • Мир автоспорта
    • Открытые колеса
    • Кузова и Спорткары
    • Другой автоспорт
  • Между нами, форумчанами
    • Беседка
    • Другие виды спорта
    • Развлечения
    • Работа сайта и форума F1News.ru

Calendars

  • Formula 1

Found 23 results

  1. На старт выходит множество гонщиков: быстрых и медленных, "реальных талантов" и "рент", "бухгалтеров" и "крэшеров" и т. п., да мало ли нынче споров о том, кто круче и У КОГО БОЛЬШЕ. ;) Этот опрос не касается непосредственно гонок. Вот при виде кого из них у вас начинается буйство гормонов, сердце начинает биться чаще; кому больше всех остальных хочется отдаться (ну, и в виде мечтаний - выйти замуж, родить "сына и дочку" и т. д.)? :) Про кого вы (пока муж/бойфренд не видит)) тихонько напеваете "о боже, какой мужчина..."? :) Голосовать, разумеется, могут и мальчики; в целях неразглашения их сексуальной ориентации опрос делаю анонимным. Увы, не имею возможности включить все варианты, так что пункт "другой" присутствует. Но хотелось бы, конечно, пояснения, какой именно другой :) Голосуем, не стесняемся :) Только убедительно прошу, будьте предельно честны, не отдавайте голос обязательно тому, за кого болеете (все равно опрос закрытый, никто из соратников не увидит и "ничего не подумает"), голосуйте именно своими гормонами, а не добрым сердцем или светлой головой.. :) В случае успешности опроса могу замутить и overall'ный, не ограниченный нынешним сезоном и даже собственно формулой 1. Фото: Еще: Услада для ваших глаз:
  2. Правила подсчёта очков-"беруш" в номинации "Best Rush" (она же "Не отступать и не сдаваться") подробно изложены здесь. "Best Rush" Award - положение после 5-го этапа (Испания): М#УчастникОчкиAUSMALCHNBAHSPN13Ilse3800180016004000022Vitoz370003001400020003222x2tv3700200120001800500429Stefan35000-70012000300059Викусик3300-10013001600800-300624zgeleznii300010007006007000787McLarenCondor290002900000842Y2J28008001000001000935Art-G2700014002600-700-6001082silverbullet2100600-6007000140011100Pic21001100180000-8001250Vettel1800300-4001600-1004001325Merry Christmas1700-1250-12501700025001499///Mpower1700-3002100-100001557turrus14000005009001632Funker14001200020000177AlessandroF11300400200[/cell]07001817jurykovalev1200160000-4001923Fatal87120000120002091midLANt1200120002120hLEB120070000600-1002227Nick~Nick70003000400023108Time6000600248JustGump400200-220002600-2002519Rock300000400-1002686LordPS100100-100200-10002712Libriumm002818Rag-200-200015Estrella_Sensei-200-1000-100003011Lexa78-350-10000-9507003121Corax-1400-11000-70004003231Constantine-15000-700-1000-7003338Lolik-1750-4005000-185003410Da1er-190000-1400-11006003590ZyBBeR-21000-1100-110010003649FeeLLeaN-2600-100-14000-110003737RuMan-3000-14000-1250900-12503833Safety_car-3500-700-14000-300-11003916Виталий W-36000-1100-2400-1000406foxtail-6250-1250-2400-1700-300-600
  3. Положение после 2-го этапа Гран-При Малайзии: МестоУчастникОчкибез доп.BestN1P2N2top5top10AUSMAL1№100 Pic333321312215182№20 hLEB302511131110303№50 Vettel272511341112704№87 McLarenCondor262531512211155№17 jurykovalev181821311111806№3 Ilse16165171126107№99 ///Mpower121241221110128№90 ZyBBeR121241361111209№31 Constantine9481191019010№42 Y2C8861111018011№7 AlessandroF18861161010812№21 Corax7671311010713№9 Викусик4481351010414№27 Nick~Nick2291171012015№35 Art-G2291171010216№25 Merry Christmas20201391000217№22 2x2tv11101141010118№32 Funker11101231011019№24 zgeleznii00111131000020№82 silverbullet00121251000021№23 Fatal8700121281000022№108 Time00141231000023№29 Stefan00151181000024№38 Lolik00151331000025№2 Vitoz00161241000026№8 JustGump00181321000027№86 LordPS00191351000028№10 Da1er00201291000029№11 Lexa78002121000000030№37 RuMan00221251000031№57 turrus00241261000032№18 Rag00261321000033№19 Rock00271291000034№6 foxtail00271381000035№16 Виталий W00281301000036№15 Estrella_Sensei00301371000037№33 Safety_car00331361000038№12 Libriumm003411000000[/cell]№49 FeeLLeaN003713810000Best, N1 - лучшее место участника в сезоне и их количество; P2, N2 - второе лучшее место участника в сезоне и их количество.
  4. Вот и подходит к концу чемпионат сезона 2013 года. Уже второй в истории серии Racing Week-End. Осталось лишь определить сильнейшего в гонке на родине легендарного Айртона Сенны. И хоть нам не светит финал сезона а-ля "Ф1, год 2008", всё равно - Добро пожаловать в Сан-Паулу на автодром "Интерлагос"! Обладатель поула-2012: Silverbullet - 105 очков (15+90) Лучший круг в гонке-2012: Maximen Победитель Гран-При в 2012: Silverbullet - 251 г.пункт (60+119+72, 71 из 71 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. !!! Для использования в своих прогнозах Хейкки Ковалайнена применимы аббревиатуры КР и ХК. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - шестое; бонусное место в гонке - четвёртое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,21,28,35,42,49,56,63
  5. Итак, мы вступаем в завершающую фазу сезона 2013 года. Чемпион серии Racing Week-End уже известен, но остались неразыгранными ещё другие награды. Добро пожаловать в Остин, на американский средний запад! Обладатель поула-2012: zgeleznii - 88 очков (5+83) Лучший круг в гонке-2012: foxtail Победитель Гран-При в 2012: Lexa78 - 415 г.пункта (17+240+158, 12 из 56 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. !!! Для использования в своих прогнозах Хейкки Ковалайнена применимы аббревиатуры КР и ХК. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - седьмое; бонусное место в гонке - восьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50
  6. Кто станет чемпионом мира? Кого вы считаете главным фаворитом в сезоне? Насчёт букмекеров, которые поставили на четвёртый титул подряд Себастьяна Феттеля: «После двух прошедших Гран При букмекеры скорректировали ставки на события предстоящего сезона. Прогресс Ferrari и Mercedes, победа Райкконена и неудачное начало сезона для McLaren – всё учтено, но фаворит остался прежним – Себастьян Феттель лидирует в ставках на титул в сезоне 2013 года. Итак. По аналогии с темой "Чемпион 2012" Предлагаю обсудить сильные и слабые стороны пилотов и их команд 2013 года...
  7. Не прошло и недели, а участники Racing Week-End вновь готовы заводить моторы своих виртуальных болидов - теперь уже на берегу Персидского залива в эмирате Абу-Даби на трассе Яс-Марина. Напоминаю, что очень велика вероятность досрочной коронации Stefanа как чемпиона-2013, но гонка рассудит, случится ли сей расклад или преследователи будут более удачливыми. Обладатель поула-2012: JustGump - 103 очка (16+87) Лучший круг в гонке-2012: McLarenCondor Победитель Гран-При в 2012: JustGump - 243 г.пункта (60+115+68, 55 из 55 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - десятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,13,18,23,28,33,38,43,48
  8. И снова здравствуйте! Racing Week-End и его участникам в ближайшие выходные предстоит соревноваться на весьма интересной трассе Буддх, в необычной стране, чья история манит, а современные реалии здешней жизни могут отталкивать, а особо впечатлительных и вовсе шокировать. Так что, побольше внимание автодрому и непосредственно происходящему на нём. Обладатель поула-2012: Stefan - 112 очков (12+100) Лучший круг в гонке-2012: Vettel Победитель Гран-При в 2012: Vettel - 634 г.пункта (13+420+201, 34 из 60 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (12:25). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - девятое; бонусное место в гонке - третье. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,41,47,53
  9. Уважаемые поклонники Формулы 1 Приглашаем Вас принять участие в одиннадцатом туре конкурса предсказаний Нострадамус сезона 2013! ГранПри Бельгии Пожалуйста, при ответе удаляйте текст вопросов, оставляя только его номер, используйте нижеприведенные сокращения имен пилотов и пишите ответы только по-русски. Спасибо! Итак: 1 - Назовите обладателя лучшего круга в первой квалификации - ??? 2 - Назовите обладателя лучшего круга во второй квалификации - ??? 3 - Вопрос от победителя предыдущей квалификации foxtail: Сколько гонщиков, прошедших в финальный сегмент квалификации, будут стартовать следом за напарником по команде(варианты ответов: 0, 1, 2, 3, 4, 5) - ??? 4 - Поул - позиция - ??? 5 - Первые четыре лучших результата в квалификации (порядок не обязателен, но желателен) - ??? 6 - Будет ли во время квалификации красный флаг - ??? 7 - Победитель гонки - ??? 8 - Будет ли дубль (командный) - ??? 9 - Каким будет подиум (порядок не обязателен, но желателен) - ??? 10 - Назовите финишировавших в очковой зоне (порядок не обязателен, но желателен) - ??? 11 - У кого будет быстрейший круг - ??? 12 - Количество финишировавших - ??? 13 - Количество пилотов в одном круге от лидера (включая и его) - ??? 14 - Сколько раз в гонке сменится лидер - ??? 15 - Кто совершит самый сильный прогресс со старта до финиша - ??? 16 - Лучший результат в гонке среди тех, кто не входит в первую десятку в чемпионате - ??? 17 - Сколько будет машин безопасности во время гонок ( 0 - их не будет)- ??? 18 - Назовите количество машин сошедших на 1 круге гонки - ??? 19 - Победит ли в гонке гонщик, стартующий с поул-позиции - ??? 20 - Пилоты какой команды по итогам гонки наберут наибольшее количество очков (в скобках указать количество очков ) - ??? 21 - Сколько пилотов из квалифицировавшихся в первой десятке финиширует в гонке в очках - ??? 22 - Гонщики скольких команд финишируют в очках (указать число команд) -??? 23 - Увеличится ли очковый разрыв между первой и второй строчками в ЛЗ - ??? 24 - Кто будет занимать 4-ю строчку в ЛЗ после гонки - ??? 25 - Вопрос от победителя предыдущего этапа Kaligula: Назовите количество команд, оба пилота которых не финишируют в гонке - ???
  10. Racing Week-End и его участники, совершив небольшой "плав-бросок" через корейский пролив и воспользовавшись реальной высокоскоростной железнодорожной магистралью, пересекают половину острова Хонсю и, надеюсь, уже готовы посоревноваться на Гран-При Японии на замечательном автодроме Сузука. Обладатель поула-2012: Дьявол деталей© - 95 очков (14+81) Лучший круг в гонке-2012: Silverbullet Победитель Гран-При в 2012: Lolik - 278 г.пунктов (46+147+85, 9 из 53 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - восьмое; бонусное место в гонке - пятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,17,22,27,32,37,42,47
  11. Ну что, поскучаем немного до пятницы средь корейских болот, чтобы потом, надеюсь, совсем без скуки провести Racing Week-End? :) Обладатель поула-2012: RuMan - 102 очка (16+86) Лучший круг в гонке-2012: Sea Победитель Гран-При в 2012: Sea - 368 г.пунктов (2+235+131, 21 из 55 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - седьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,13,18,23,28,33,38,43,48
  12. За горизонт уходит солнце, с моря лёгкий бриз... Огромный город в красочных огнях Гляжу из номера в оконце, 12 гоночных франшиз Свои авто готовят в торопях. То мир триумфов, скорости, легенд Зовётся Ф1, но вот ведь каламбур В этот уик-энд и наш Racing Week-End Для гонок посещает Сингапур. Всех приветствую близ экватора, у южных мысов Малаккского полуострова! Нас ждёт 13-й этап чемпионата 2013-го года. Обладатель поула-2012: Maximen - 92 очка (5+87) Лучший круг в гонке-2012: Da1er Победитель Гран-При в 2012: Maximen - 316 г.пунктов (60+172+84, 59 из 59 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Цитата <!--ForeCast_Start--> #номер участника -Q1- пилот на 15 месте пилот на 16 месте пилот на 17 месте пилот на 18 месте -Q2- пилот на 9 месте пилот на 10 месте пилот на 11 месте пилот на 12 месте -Q3- пилот на 1 месте ... пилот на 10 месте -Race- пилот на 1 месте ... пилот на 10 месте <!--ForeCast_End--> Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - четвёртое; бонусное место в гонке - второе. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,36,42,48,54
  13. Добро пожаловать в Монцу - на самую скоростную трассу чемпионата Ф1. Обладатель поула-2012: Pic - 83 очка (16+67) Лучший круг в гонке-2012: Da1er Победитель Гран-При в 2012: Pic - 350 г.пунктов (60+148+142, 6 из 53 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - девятое; бонусное место в гонке - девятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 4,8,12,17,22,27,32,37,42,47
  14. Открывается "призовая" тема для сезона 2013. Наши постоянные символы: фишка участника серии RWE и эмблемы клуба: Варианты для подписи: Переходящие фишка лидера, фишка лучшего квалифаера, фишки номинаций Best Rush Award и KaiserBerg ("Царь горы"): Итоговые кубки призёрам сезона 2013: Варианты в подпись:
  15. Приветствую всех участников и гостей Racing Week-End в Венгрии! Миновал трёхнедельный мини-отпуск для гонщиков, они вспоминают про свои шлемы и прочую амуницию, вновь взревают моторы, а мы снова погружаемся в в процесс одновременного прогнозирования и боления. Некоторым, наверное, приходится прикладывать титанические усилия, чтобы два этих процесса не мешали друг другу. :D Обладатель поула-2012: Дьявол деталей© - 97 очков (12+85) Лучший круг в гонке-2012: Lolik Победитель Гран-При в 2012: Lolik - 458 г.пунктов (17+278+163, 56 из 69 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - четвёртое; бонусное место в гонке - седьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,55,62 Вперёд, на Дунай! :bigwink:
  16. Всем привет! Позади британский Гран-При, отметившийся неурядицами как в Ф-1, так и в серии Racing Week-End, триумфаторам некогда праздновать, а тем, кто хотел бы поскорей забыть предыдущую гонку, в помощь календарь, ибо уже в первый июльский уик-энд нам предстоит новый - немецкий - вызов. Добро пожаловать на Нюрбургринг! Обладатель поула-2012: Lexa78 - 71 очко (16+55) Лучший круг в гонке-2012: foxtail Победитель Гран-При в 2012: foxtail - 307 г.пунктов (0+196+111, 11 из 67 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - второе; бонусное место в гонке - восьмое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,41,47,53 Посоревнуемся на земле ведущего европейского автопрома! :bigwink: Хочу сразу проинформировать, что результаты квалификации этапа в Нюрбурге будут опубликованы в воскресенье, но до гонки.
  17. В предстоящие выходные Racing Week-End пересекает Атлантику, чтобы испытать "все прелести" автодрома им.Жиля Вильнёва в Монреале. Гран-При Канады почти всегда славится своей неординарностью, богатством событий и высоким градусом борьбы. Будем надеятся, что и в этот раз не подкачает. Обладатель поула-2012: Асечка - 122 очка (27+95) Лучший круг в гонке-2012: Fatal87 Победитель Гран-При в 2012: Fatal87 - 337 г.пунктов (53+180+104, 42 из 70 кр.лид.) Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением новой версии (RWE-ForeCast-v3.0.zip). По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - первое; бонусное место в гонке - шестое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,55,62 Не забудьте русско-французский разговорник! :bigwink:
  18. В эти выходные участники Racing Week-End поборются за Главный Приз, вручаемый лично князем Монако. Ой, что-то я размечтался... :blush: Пока всего лишь за памятные призовые фишки, любезно и очень элегантно созданные Rockом :good: . Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением (RWE-ForeCast-v2.0_(2013).zip). ВАЖНО! Не забывайте проверить свой номер в структуре прогноза. За подачу под чужим номером, равно как и под номером "0" участник попадёт под штраф в +5 позиций на стартовой решётке к завоёванному в квалификации. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - пятое; бонусное место в гонке - десятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. В этот раз пытаемся точнее предугадать борьбу на границе очковой зоны. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,14,21,28,35,42,49,56,63,70. Делайте Ваши ставки, господа! :bigwink:
  19. А вот и Европа! Racing Week-End наконец-то видит на горизонте привычный формулическому сердцу континент, где в предстоящий уик-энд на трассе в городе Антонио Гауди мы будем соревноваться в Гран-При Испании. Для российских участников уик-энд праздничный, но надеюсь, что за шашлыками на природе, воздаянием должного ныне здравствующим ветеранам Великой Отечественной, равно как и памяти тех из них, кого уже нет на этой земле, за поздневесенней расконсервацией своих приусадебных и сельскохозяйственных угодий - за всеми этими событиями участники RWE, надеюсь, не забудут сделать свои ставки. Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением (RWE-ForeCast-v2.0_(2013).zip). ВАЖНО! Не забывайте проверить свой номер в структуре прогноза. За подачу под чужим номером, равно как и под номером "0" участник попадёт под штраф в +5 позиций на стартовой решётке к завоёванному в квалификации. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - третье; бонусное место в гонке - четвёртое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 6,12,18,24,30,36,42,48,54,60 Ну и как и в прошлом году, скажу: Нас ждёт "Дынная Гора" - vamos a competir! :bigwink:
  20. Флагманский крейсер флотилии RWE благополучно миновал Ормузский пролив, огласил раскатистым ревуном воды Персии и вовсю швартуется у небольшого островка с названием Остров Скелета :D Бахрейн. В предстоящие выходные нас ждёт уже 4-й этап, в том числе и в серии Racing Week-End. Салям алейкум! Ахлян ва сахлян. :hi: Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением (RWE-ForeCast-v2.0_(2013).zip). ВАЖНО! Не забывайте проверить свой номер в структуре прогноза. За подачу под чужим номером, равно как и под номером "0" участник попадёт под штраф в +5 позиций на стартовой решётке к завоёванному в квалификации. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - шестое; бонусное место в гонке - второе. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50 И не переусердствуйте на песчанных пляжах в свободные минуты между заездами. А то :beach:
  21. Отдохнув после стартового австралийско-малайзийского дуплета, нас снова ждут спаренные Гран-При. Racing Week-End останавливается в Шанхае. Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением (RWE-ForeCast-v2.0_(2013).zip). ВАЖНО! Не забывайте проверить свой номер в структуре прогноза. За подачу под чужим номером, равно как и под номером "0" участник попадёт под штраф в +5 позиций на стартовой решётке к завоёванному в квалификации. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - восьмое; бонусное место в гонке - пятое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50 Итак, нас ждут 56 иероглифов Shang!
  22. 8 часов виртуального лёта, и наши огромные 747-е боинги уже описывают посадочную глиссаду над Kuala Lumpur International Airport, разрывая воздух низкочастотным рёвом всех своих четырёх турбин каждый. Нас и наш RWE-багаж приветствует столица Малайзии. Racing Week-End готовится ко второму этапу сезона-2013. Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением (RWE-ForeCast-v2.0_(2013).zip). ВАЖНО! Не забывайте проверить свой номер в структуре прогноза. За подачу под чужим номером, равно как и под номером "0" участник попадёт под штраф в +5 позиций на стартовой решётке к завоёванному в квалификации. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - шестое; бонусное место в гонке - четвёртое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,50 Ключ на старт! :download:
  23. Приветствую всех! :) . "Старожилы" конкурса и его новички, пилоты и пилотессы - я рад видеть Вас всех в паддоке Альберт-Парка перед стартом второго сезона в пока короткой истории серии Racing Week-End. Полный текст регламента-2013 можно видеть в этой теме. Приём прогнозов будет прекращаться за 5 мин. до начала квлификации (чч:55). Прогнозы, поданные после этого срока, но до истечения первых 5 минут сегмента Q1 по официальному таймингу будут приниматься, но после окончания квалификации их автор получает штраф в 5 позиций на стартовой решётке. Прогнозы на 6-й минуте сегмента Q1 перестают приниматься безо всяких условий. Неуспевшие будут вынуждены пропустить этап. Напоминаю, что участникам предстоит сделать прогноз по четырём категориям: 1) Q1 - пилоты, которые займут в первом сегменте квалы места "на границе" knock-out зоны: с 15 по 18е 2) Q2 - пилоты, которые займут во втором сегменте квалы места с 9 по 12е 3) Q3, Суперпоул - 10 мест по итогам решающего сегмента квалификации. 4) Гонка - первые десять мест. Штрафы и перестановки, осуществлённые FIA после сессий, не учитываются. Подача прогноза за другого участника запрещена. Четверо худших по итогам сегментов Q1+Q2 лишаются в Q3 прогноза по 10 месту. В случае наличия в какой-либо категории прогноза одного и того же пилота на нескольких разных позициях, "активным" считается только тот из них, что указан на более высоком прогнозном месте. Остальные "клоны" аннулируются, а их места остаются пустыми. Участник, допустивший такую ошибку в квалификационных категориях, наказывается штрафом в +5 стартовых позиций за каждого "лишнего". Если такая ошибка допущена в прогнозе по гонке, результат участника на финише штрафуется вычитанием 25 гоночных пунктов за каждого "клона". Форма прогноза: Для удобства составления прогноза и контроля ошибок воспользуйтесь специальным приложением (ссылка в конце этого сообщения). ВАЖНО! Не забывайте проверить свой номер в структуре прогноза. За подачу под чужим номером, равно как и под номером "0" участник попадёт под штраф в +5 позиций на стартовой решётке к завоёванному в квалификации. По квалификационным вопросам учитываются только промахи в пределах 15-18го, 9-12го или 1-10 мест. В гонке учитываются все промахи, включая за пределами зачётной десятки Бонусное место в квалификации - третье; бонусное место в гонке - первое. Напоминаю, что пилот, который указан у прогнозистов на бонусном месте, приносит удвоенный доход. Номера гоночных кругов для промежуточных итогов: 5,10,15,20,25,30,35,40,45,51 Ну что ж, стартуем! :bigwink: P.S. Для удобства составления прогноза рекомендую воспользоваться прошлогодним приложением (версия 2,0), адаптированным к составу участников сезона 2013. Это мера немного временная, посему пусть Вас не удивляет наличие двух "резервных пилотов" на позициях бывшей HRT. Просто уже на подходе кардинально новая версия 3.0, которая, надеюсь, окажется особенно удобной тем участникам, которые пытают свои силы в нескольких конкурсах на этом форуме. Если у кого сохранилась v2.0 с прошлого года, достаточно заменить только файл Driver.txt RWE-ForeCast-v2.0_(2013).zip