Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'концепты Формулы 1'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Формула-1
    • Паддок 2019
    • Фан-зона
    • Пресс-центр
    • Дела давно минувших дней
    • Паддок 2018
    • Сокровищница форума
  • Мир автоспорта
    • Открытые колеса
    • Кузова и Спорткары
    • Другой автоспорт
  • Между нами, форумчанами
    • Беседка
    • Другие виды спорта
    • Развлечения
    • Работа сайта и форума F1News.ru

Календари

  • Формула 1



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Этот тема посвящена вопросу, какую Формулу 1 вы бы хотели видеть в будущем. Имеется ввиду технические требования чемпионата. При этом не делается никакого упора на более или менее высокую вероятность появления какого-либо варианта (что скорее будет или не будет). Только ваше желание. Не затрагиваются какие будут двигатели и силовые установки, только приблизительная мощность. Теперь по вариантам. 1-й вариант. Это в принципе самый вероятный вариант будущего Ф1. Самые мощные из всех вариантов двигатели 1000 л.с. и выше. Минимальный аэродинамический прижим, а большая часть сцепления с трассой обеспечивается огромными колесами с очень мягкой резиной. Открытые колеса и кокпит. Неактивная подвеска. Очень трудное управление автомобилем, потребуется больше работать рулем. Средняя скорость на круге до 250 км/ч. 2-й вариант. Это маловероятный вариант. Двигатель мощностью до 1000 л.с. Закрытые колеса и кокпит. Весь прижим обеспечивается аэродинамическими элементами. Неактивная подвеска. Стабильное поведение. Для гонщиков скорее всего самое простое управление. В результате довольно высокие перегрузки и высокие средние скорости на круге до 300 км/ч. 3-й вариант. Экстремальный вариант, уж точно никогда не примут, но это не мешает нам помечтать ;). Мощность двигателя около 1000 л.с. Закрытый кокпит и колеса. Весь прижим обеспечивается установленным сзади мощным вентилятором "пылесосом". Аэродинамика служит только для уменьшения аэродинамического сопротивления. Активная подвеска. В результате огромные перегрузки и высокая максимальная скорость, средняя скорость на круге свыше 350 км/ч. Для того, чтобы гонщики смогли управлять такими машинами (пока разговор о пилотируемых, а не о дистанционно управляемых автомобилях), скорее всего потребуется ограничить уровень перегрузок, допустим, снижением производительности вентилятора. Свой вариант. Вы можете описать свой желаемый регламент Формулы 1 будущего. :)