Перейти к контенту

Massimo

Доверительная
  • Число публикаций

    2 524
  • Регистрация

Весь контент пользователя Massimo

  1. Massimo

    Льюис Хэмилтон

    Шифруются ))
  2. Massimo

    Никита Мазепин

    Мазепин: Чем сложнее сейчас, тем проще будет в гонке https://www.f1news.ru/interview/mazepin/151304.shtml 12 марта 2021, 22:04 Начало предсезонных тестов стало днём официального дебюта Никиты Мазепина в Формуле 1. Впервые сев за руль машины Haas VF-21, сегодня он проехал 70 кругов, что превышает дистанцию Гран При Бахрейна, на старт которого российскому гонщику предстоит выйти 28 марта. Вопрос: Надо полагать, вам понравились ощущения за рулём машины Haas в первый день официальных тестов в Формуле 1? Никита Мазепин: Готов признать, что это было замечательно! Мне здорово повезло, ведь сегодня всё прошло очень гладко. Важнее всего было проехать какое-то количество кругов, и мне очень понравилось проверять возможности машины на реальной трассе. Правда, на асфальте много песка, к тому же дул сильный ветер, так что условия были непростыми, но все эти факторы, вместе взятые, лишь сделали ещё более интересным этот день, в который я многому научился. Вопрос: Насколько серьёзно погодные условия усложнили вашу задачу по изучению машины? Никита Мазепин: Сложностей хватало, я никогда раньше не видел на этой трассе столько песка, хотя был в Бахрейне много раз. Но чем сложнее сейчас, тем проще будет в гонке, так что я отношусь ко всему этому вполне позитивно. Вопрос: Сегодня вы проехали дистанцию Гран При или даже больше – достаточно ли это, чтобы адаптироваться к VF-21? Никита Мазепин: Километраж действительно несколько превышает дистанцию Гран При, но, конечно, я делал какие-то перерывы и мог вылезать из кокпита. Своей физической подготовкой я доволен, хотя понятно, что переход в Формулу 1 из Ф2 – это весьма серьёзные перемены, но я считаю, что первый день прошёл вполне удовлетворительно. Вопрос: Как полагаете, на какие результаты можно рассчитывать за рулём этой машины? Никита Мазепин: Все знают, что нас ждёт непростой год. Темпы доработки машины будут скромными, но команда готова приложить в два раза больше усилий, у всех боевой настрой, поэтому мы надеемся в итоге добиться хороших результатов.
  3. Massimo

    Никита Мазепин

    Так и представляется, как сын бристольского таксиста Норриса катается в картинге с детства, а в молодежных сериях устраивает частные тесты. Это все миллионы и миллионы. Самому не смешно? Автоспорт для очень богатых, нищеброды там не ходят.
  4. Massimo

    Никита Мазепин

    График работы на тестах
  5. Massimo

    Льюис Хэмилтон

    А ты оптимист.)
  6. Massimo

    Никита Мазепин

    https://www.championat.com/auto/news-4289739-shtajner-mazepin-otrastit-volosy-na-grudi-i-spravitsya-s-kritikoj.html?utm_source=social
  7. Massimo

    Льюис Хэмилтон

    Смотрю в топике сплошная безнадега. 8-й титул неизбежен
  8. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    Не дадут. Все будет хорошо.
  9. Massimo

    Никита Мазепин

    Никита Мазепин готовится к тестам и дебютному сезону в Формуле 1. Уже в пятницу в Бахрейне российский гонщик сядет за руль машины Haas VF-21. В интервью Никита прокомментировал предстоящие испытания. “В этом году предсезонные тесты будут проходить в Бахрейне на неплохой тестовой трассе – говорит Мазепин. – Здесь все в полном порядке с погодными условиями, поэтому мы точно не будем терять время. На этой трассе есть медленные и быстрые повороты, благодаря которым мы сможем правильно настроить болид. Но с другой стороны здесь абразивный асфальт, поэтому на длинных сериях кругов у нас могут возникнуть проблемы с деградацией резины ”.
  10. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    Мы все умрем?
  11. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    И ничего. Полыхает вот уже второй день.
  12. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    Мика еще забыл. В итоге гремучая смесь.
  13. Massimo

    Никита Мазепин

    Первым делом гонки. А девушки потом. https://www.championat.com/auto/news-4285755-todt-esli-mazepin-vnov-popadyot-v-skandal-ego-budut-zhdat-seryoznye-posledstviya.html
  14. Massimo

    Никита Мазепин

    Минутка юмора
  15. Massimo

    Никита Мазепин

    Про новичок теперь знает каждый обладатель смартфона и твитера. Про Упралкалий теперь знает любой, кто смотрит Скай. И это за копеечный рекламный бюджет.
  16. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    Так вытряхни радость.
  17. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    Ну так бывшая Virgin
  18. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    С паяльником или утюгом?
  19. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    Автор раскраски горд.
  20. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    Мику понравилось.https://www.f1news.ru/news/f1-151130.html Раскраска новой машины мне очень понравилась. Машина получилась красивой.
  21. Massimo

    Uralkali Haas F1 Team

    Да уж полыхает. Даже при выключенном мониторе.
  22. Massimo

    Никита Мазепин

    Сегодня 22 года Никите!
  23. Massimo

    Никита Мазепин

    Никита Мазепин прокомментировал скандальный инцидент, случившийся в декабре 2020 года. Мазепин заявил, что у болельщиков есть право выражать недовольство, запуская акцию #WeSayNoToMazepin. «Прежде всего важно отметить, что моё поведение в декабрьском инциденте было некорректным. Я в полной мере несу эту ответственность. Для меня это стало уроком, я могу уверенно сказать, что стал гораздо лучше разбираться в этом вопросе. Так что какой-то позитивный момент во всём случившемся всё-таки есть. Я понимаю чувства болельщиков, и у них есть полное право. Я вёл себя некорректно. Я не горжусь тем, что сделал. Но сейчас важно прогрессировать. Люди, которые знают меня в течение этого года, знают, кто я на самом деле. Нелегко притворяться и обманывать людей, я бы в любом случае не стал этого делать. Вне трассы я буду оставаться собой, как и всегда. У меня бывают взлёты и падения, неудачные моменты, но это жизнь. Думаю, что за пилота должны говорить его выступления на трассе. Я считаю себя хорошим гонщиком, быстрым гонщиком. Жду вызова, чтобы показать людям, что на самом деле я — хороший гонщик. Возможно, это изменит их отношение ко мне», — приводит слова Никиты Мазепина ESPN.
  24. Massimo

    Никита Мазепин

    must read https://www.championat.com/auto/article-4274157-menedzher-nikity-mazepina-oliver-ouks-otvetil-francu-tostu-i-vsem-kritikam-nikity-mazepina.html Оливер Оукс Экс-босс Квята раскритиковал Мазепина. Тосту и остальным мощно отвечает менеджер Никиты Помните, раньше был такой журналистский жанр — «В редакцию пришло письмо»? Ну, или — в редакцию позвонил кто-то известный и высказался на важную тему. В наши дни такое происходит куда реже, однако сегодня на редакционную почту «Чемпионата» действительно пришло письмо — от компании, сотрудничающей с руководителем команды Формулы-2 «Хайтек» Оливером Оуксом. По совместительству Оливер уже долгие годы является менеджером новичка Формулы-1 Никиты Мазепина. Оукс прочитал свежее интервью с главой «Альфа Таури» Франца Тоста, в котором австриец низко оценил перспективы Никиты в Формуле-1. Очевидно, особенно Оливеру не понравилось сравнение Мазепина с коровой, которую не превратить в тигра. В общем, Оукс написал и предложил опубликовать большой ответ — и Тосту, и в целом всем критикам Мазепина. Письмо показалось любопытным, к тому же с парочкой мелких инсайдов, так что публикуем его ниже… ***** Может, мне стоит начать с того же вопроса, которым задался Льюис – «Кто такой Франц Тост?» Кроме шуток, находящиеся внутри «пузыря» Формулы-1 запросто могут говорить о младших сериях без понимания происходящего. Полагаю, что именно поэтому все решения за «Ред Булл» и «Альфа Таури» принимает доктор Марко – к счастью для них. Никита недавно получил несколько ударов под дых, и совершенно незаслуженно. Я никогда не назову допустимыми сексуальные домогательства – но правда в том, что на видео не было ничего подобного. Оно было снято, когда группа друзей вместе веселилась, и все были подвыпивши, из-за чего и делали глупости. Сама девушка из видео публично признала, что видео было выложено в качестве шутки среди близких друзей. С тех пор как видео увидело свет, многие воспользовались возможностью прокомментировать ситуацию. Никита, как и требовалось, извинился и вынесет урок из этого опыта. Людям стоит помнить, что мы все ошибаемся, особенно в молодости – сколько из тех, кто сейчас осуждает Никиту, могут с уверенностью сказать, что никогда не делали чего-то, о чем тут же пожалели, и чего они предпочли бы избежать, если бы могли? Несколько лет назад другой гонщик Формулы-1 на очень похожем видео трогал девушку за грудь, и на это так не реагировали. Меня это приводит в замешательство – так легко сейчас выставить людей в невыгодном свете из-за вездесущей прессы. Что касается лицемерия, то Мэтт из видеоблога WTF1, который критиковал Никиту в сети, недавно был обвинен в том, что сам писал девушкам непристойные сообщения в социальных сетях. Это тот молодой человек, который составил петицию, требующую, чтобы Никиту исключили из команды «Хаас», и несколько недель подряд проклинал его. Людям лучше беспокоиться о себе – включая Тоста. Ему стоит приложить усилия к тому, чтобы возглавить группу середняков в Формуле-1. Критика гонщиков, которым повезло иметь поддержку, сводит меня с ума. Нет ни одного человека, кто участвует в гонках Формулы-1, Формулы-2 или Формулы-3 и у кого нет капитала или какой-либо финансовой поддержки. Такова суть автоспорта. Но, начиная с Формулы-4, все в одинаковых автомобилях, и поэтому баланс на банковском счете не имеет значения. Большинство гонщиков Ф-1 сделали первые шаги в спорте, обладая той или иной финансовой поддержкой, пока у них не появился шанс показать, на что они способны – вне зависимости от того, поступила ли эта поддержка от их семьи, производителя энергетиков, или откуда-то еще! Главное, это то, кто из них остался в спорте надолго и построил на этом карьеру. Формула-1 безжалостна ко всем – не важно, какой у тебя чудесный характер или как ты талантлив. Из свежих примеров посмотрите хотя бы на Албона. В Формуле-2 в прошлом сезоне никто не отметил достижения Никиты – хотя он возглавлял новую команду и, что важно отметить, безоговорочно одолел более опытного напарника. О гонщиках, которых опередил Никита в чемпионате (Лундгор, Эйткен, Гуаньюй, Дарувала), говорят, как о будущих звездах – но Никиту не отметили никак за то, что он их превзошел. Вместо этого я читаю, что он имел преимущество благодаря частным тестам с «Мерседесом». Мне от этого смешно: все гонщики из Формулы-2, которые связаны с командами Ф-1, тренировались на старых машинах. Prema даже использовала старые машины GP2 с 18-дюймовыми шинами для тестирования Шумахера и Шварцмана – ни у одной другой команды такой возможности не было. Но об этом, почему-то, нигде не упоминается. Это чистое лицемерие. Мы как команда-новичок совершили множество ошибок, но Никита вдохновлял нас на то, чтобы становиться лучше, и нам удалось добиться для него нужных результатов, чтобы ему досталась суперлицензия для попадания в Формулу-1. У него, в отличие от Шумахера, не было роскоши в виде второго года выступлений в топ-команде (Prema) после неудачного дебютного сезона. Никите пришлось идти и работать над собой, что требует усилий и, главное, силы характера. Ему еще есть, разумеется, над чем поработать – но, как мы увидели в Сильверстоуне, Спа и Муджелло, он так же хорош, как кто-либо в пелотоне. Да, ему нужно поработать над тем, чтобы лучше контролировать свои эмоции, но именно эта черта его характера – эмоциональность – делает его превосходным гонщиком. Я уже устал слышать, что в ней есть что-то плохое, за что Никиту за нее нужно осуждать. Если все так хорошо разбираются в вопросе – добро пожаловать на гоночный трек. Большинство не представляет себе, что такое участвовать в гонке, следить за шинами и быть оштрафованным за «опасное вождение» (Бахрейн), теряя всё преимущество, которое ты заработал за 40 кругов, на протяжении которых шёл впереди. Никита стал вторым в GP3, пережил тяжелый год в Формуле-2 и потом все равно всё преодолел в составе новой команды, которая – и мне не стыдно это сказать – совершила несколько ошибок, без которых у Никиты было бы больше шансов с самого начала бороться за чемпионство. Я не видел, чтобы Юки и Шварцман оказывались в таком сложном положении. Выступавшего в топ-команде Шварцмана начал переигрывать Шумахер – и Шварцман быстро потерял голову. Парни с опытом – тот же Эйткен – были просто нигде. Но Эйткен дебютировал в Формуле-1 и своим выступлением доказал, что в этом году состав пилотов Ф-2 был очень сильным. Будет интересно наблюдать за Формулой-1 в следующем году и оценить, как справятся трое новичков. Мик, разумеется, невероятно хорошо подготовлен (наверное, почти так же, как Стролл). К тому же он находится в центре внимания «Феррари». Ещё есть Юки. Видно, что «Альфа Таури» серьёзно на него ставит и помогает подготовиться, проводя немалое число тестов на старой машине. Им нужно будет, чтобы он хорошо справился – не в последнюю очередь для того, чтобы всем была довольна «Хонда». Я верю, что Никита многих удивит. Он всегда был быстр в машине Формулы-1, так как она подходит к его стилю вождения – агрессивная, с большим акцентом на передок. Он также выкладывается на все сто – и, нравится это людям или нет, он боец. В Формуле-2 он показал, что является одним из лучших в борьбе колесо в колесо. Я буду улыбаться, когда он вновь начнет доказывать, что скептики неправы. Оливер Оукс Оливер Оукс Экс-босс Квята раскритиковал Мазепина. Тосту и остальным мощно отвечает менеджер Никиты Босс «Хайтека» и менеджер россиянина — о злосчастном видео, роли денег и о том, разбирается ли Тост в младших сериях. 20 февраля 2021, 16:45 Авто / Формула-1 13 Подробнее на «Чемпионате»: https://www.championat.com/auto/article-4274157-menedzher-nikity-mazepina-oliver-ouks-otvetil-francu-tostu-i-vsem-kritikam-nikity-mazepina.html?utm_source=copypaste
×
×
  • Создать...