Tier_Mia

Действительно, в чем проблема? Я не знаю, сколько уже тут об этом говорю, тонны текста, но всегда находится тот, кого это обижает. Ведь как так, Себ дно и не может быть в чем-то лучше Шарля! Надо срочно его гнать Теперь Шарль сам признал этот факт того, что он все таки уступает Себу в некоторых компонентах. Но я уверен, все ровно будут спорить

Как бы они зарабатывают деньги и могут вложить их в компанию. Вряд в ТР такие же зарплаты, как в Мерседесе. И что? Я своим знакомым и друзьям, когда у меня спрашивают, кто сейчас побеждает в Формуле-1, говорю не Хэмилтон, а Мерседес. Точно также, я уверен, делают все. Это один маленький пример, насколько все таки КК престижен. Теперь все мои знакомые знают, что Мерс - лучший производитель, который дрюкает Феррари, Рено и Хонда. И ни оного слово про гонщиков. И для людей, далеких от Ф1, слабо понимающих, это самая важная и интересная информация. Так компании и зарабатывают свою репутацию частично. Если же я скажу Хэмилтон, никто ниче не поймёт Вы говорите, что КК не престижен. А как тогда Феррари стала бы той самой Феррари? Или Мерседес? КК ещё как важен. Для болельщиков интереснее смотреть за ЛЗ, это факт, но для маркетинга, бабла и престижа - КК. -Кто побеждает в Формуле? -Мерседес! -Кто гоняет? -Феррари, Рено и Хонда

Я это говорю уже не знаю сколько... Местные, конечно же, Шарля источником верной информации не считают

Во-первых, КК просто делает репутацию команды: она зарабатывает на этом куча бабла, спонсоров, престиж, репутацию. Так что для команды это выгоднее, поэтому она и работает на КК. Не могу представить, чтобы 1000 людей в Мерсе работали только на Льюиса, чтобы он получил титул. Командам в первую очередь важнее КК не просто даже из-за коммерческой точки зрение А то что болельщикам нравится больше ЛЗ, не спорю. За человеком интереснее наблюдать, но это не отменяет того факта, что для команд в приоритете их место в КК

Лишь твои догадки и не более. Что за чушь, что для любой команды ЛЗ важнее? Где ты это вообще прочитал? Слова Энцо (человек, который сделал Феррари),как сильный аргумент того, что для Феррари важнее КК, ты игнорируешь, но какие-то твои догадки, основаны на непонятно чем, нет. Круто, че. Жаль Энцо об этом не знал

Один краш за сезон, когда ниче уже не решалось, кроме 3 места, которое все ровно ушло бы максу. Зато сколько эмоций

Ну да, тут команда уже решает, что приоритетнее. Потому что для ЛЗ надо работать исключительно на одного пилота, но вот в чем загвоздка: сможет ли Феррари с Леклером победить Хэма? С Себом это не вышло. Мерс слишком хорош во всем для Феррари, ЛЗ не затащить: Мерс надежнее, быстрее, лучше мостик и ФИА. От Леклера требуется безошибочного пилотажа, что не может показать никто. Себ не смог Но вот КК это другое. В Феррари 2 пилота, которые наголову сильнее Боттаса. Да, будут срачи, но КК будет легче взять.

Спасибо, что нашёл эти слова. Так что КК - это есть главная цель для Феррари. Пара сильных пилотов это даст Я тоже, кстати, также думал, что надо брать вторикелу. Даже в прошлом году я так считал. Но теперь есть Шарль, который едет стабильно хорошо. Вот будь бы Кими вместо него, что было бы? А Кими ведь сейчас типичный 2 номер: не мешает лидеру, где-то в конце 6 болтается. С Кими было бы сложнее взять 2 место. Жаль, что Шарль не на год старше, глядишь КК был бы в 18

Ахаха, кто такое сказал? Жаль, что Енцо об не знал Тебе важнее, мне - нет. Я болею за Феррари и хочу, чтобы они побеждали. Будут победы - будут очки и титулы

Энцо считал, что пилоты лишь наемные работники, которые должны работать на команду. Так что в первую очередь стоит КК. Имея самый сильный состав, можно взять титул на равных машинах.

Да шикарно, ты сказал, что перестанешь фобить, если он выиграет. Значит ты болеешь за пилота только из-за результатов. Я же болею за пилотов, потому что они выступают за Феррари. Не удивлюсь, если ты болеешь прямо против Феттеля, что, соотвественно, значит, что ты болеешь против Феррари

Эмм, кто так считает в Феррари? Да и тогда тебя сложность назвать фанатом Феррари, скорее фанатом пилота, раз ты так считаешь

Каких глаз? Твоё мнение не является истинной, это лишь мнение из многих. Ты - фоб, этим все сказано. 0 объективности Нет, ты точно также будешь ныть, что Шарля сливают. Или ты просто глорик

Какой интерес? К чему? Товарищ признал, что он фоб, какие ещё разговоры могут быть? Как фоб может объективно оценивать, если его суждение направлены на хейтерство?

Нет, это предвзятость к всему = необъективно

Ну и все, сам себе доказал. Ты объективным быть можешь, если ты фоб

Но ты же понимаешь, что Хэм фартануло и он чудом взял титул? Ой, а КК чей был? 2 пилота, которые не были Мега пилотами, но при этом лучше Ковалайнен, затащили КК. Ну тебе, шарлебою, КК не важен

И машина лучшая

А претензии к чему? Как и любой пилот с какими-то перспективами, он хочет это доказать, иначе для чего нужны соревнования? Да и кто сказал, что он накаляет обстановку? В Феррари вроде бадминтон и дружба сейчас

Вот насчёт вторикел, где был Масса? Где был Барик? Обычно где-то в заднице турнирной таблицы болтались.

Во-первых, самовоз/лучшую машину и команду никто не отменял Во-вторых, когда конкуренция была сильнее, чем в 19, он закончил далеко позади напарника, 5 местов в 18 году. Вот когда будет действительно бой за КК, у Феррари будет профит, потому что это сейчас самая сильная пара в пелетоне. Хотя Ботика сливали часто, но тем не менее он выступал иногда ужасно. Ну и тут местный контингент утверждает, что Себ никакущий пилот, а Леклер Мега пилот ( что я не отрица в принципе), так что для Леклера он должен быть легкой прогулкой. Тебе, фанату Шарля, да, непрестижно, а мне, болельщику Феррари, нравится У Мерса лучшая машина, лучшая команда, лучшая надёжность

Чемп сливал не он, а вся команда вместе дружно: свечки, дибильные тактики и тд. Не правда? Или Феррари была идеальной все эти время? Так что для начало нужно выйти на адекватный уровень, чего не предвещается. И про какой титул говорим? ЛЗ? Ну тогда ты прав, а я говорю про КК. С тошнотиком КК не будет Было пару увал, где самовозка попадала в шины и привозила всем 0,8 сек. Так что это очень важно

Зачем? Что это даст? Типа корень все проблем - это Себ? Звучит уже бредово.... допустим у Шарля был вторикела в прошлом году, что бы изменилось? Он бы тошнил где-то в жопе, глядишь и отдали бы 2 место Рб

Вот вот, я о том же. Много прижима помогает с шинами, особенно с резиной для Мерседеса. Ну ок, он уйдёт, кого тогда на замену брать? Там только Рик, да и то он не быстрее Феттеля, косячит тоже много

Ты сравниваешь успешность машин по одной гонке? В сильверстоуне не было темпа, а в 18 - победа. И таких гонок много:Китай, Баку, Монако, Канада и тд., мне лень перечислять. Трасс, где Феррари была сильнее относительно прошлого года, крайне мало. Ты вдумайся в то, что только в одной гонке сезона , Бахрейн, у Феррари был лучший гоночный темп