artiV8

Это самое лучшее решение. Взять отменить сезон, пусть все свои болиды к 2021 подготовят, протестят их как надо. Получится интересный сезон, а не очередной понос с фейковым титулом Люиса

Мальдонадо не трожь!

Любоффь.

Ага, так мы тебе и поверили. Серёженька проплатил 15 миллионов. А Кубица 7.5 за четыре пятницы? Слишком жирно и глупо, да и бред ты сморозил. Так то я рад за Кубицу, что не пришлось участвовать в атракционе - покатайся на болиде ф1 за овердохрена миллионов евро.

Ну, хоть так. Конечно хотелось бы, чтобы Кубица боевым поехал, но буду надеяться, что это маленький шажок на пути к гоночному Олимпу. Ладно, побегу за пивом и выпью за здоровье Роберта.

У человека есть таланты и не зазорно получать за эти таланты деньги. Вот умеешь играть в покер - почему бы не поиграть на деньги. Вот умеешь гонять на машинках - почему бы не найти спонсоров и не погонять. Живём то раз в жизни.

Кубица всегда сможет сгонять на недельку в Лас-Вегас и привезти мешок денег. А вот Сироткин не сможет.

Предлагаю подождать официального заявления от Виллок, а уже потом поднимать шум вокруг Сироткина и Кубицы. Мы уже много раз слышали, что различные источники в команде сообщали то одни бредни, то другие. Надо ждать и верить в Роберта.

Вот теперь и Роберт намекнул, что у него двухлетний контракт.

Росберг же немец. Пускай БМВ возвращает в ф1. Будет Уильямс-БМВ.

По радио слышал, что Спайс Герлс воссоединяются в следующем году. Наверное в зал ходит и готовится.

Что то не вижу панических настроений в ветке. Наверное пришло смирение, что ещё много лет Маки будут болтаться где-то в середине-конце. Интересно будет посмотреть шутехи по радио в следующем году. А на самом деле зря они с Хондой расстались.

Рано, пока рано. Ждём официального решения и готовим пиво.

А я что говорю. Гонщик он настоящий. Не то что нынешние формулисты, которые ничего кроме открытых колес и не видели. Вот Роберт, и в ралли и с Кеном Блоком погоняться может. Я думаю, что если его посадить за руль гоночного грузовика, то он и там не растеряется.

Не по очкам, а по машине.

Маки не стратеги, а тактики. В нынешние времена КК тактикой не взять.

"Если бог закрывает дверь, он открывает окно".

Что с надежностью есть проблемы. Хонда в свою очередь взяла и повысила надежность. Две последние гонки это подтверждают. Молча. При этом никого не поливая грязью и не истеря.

Я дал анализ истории с приходом нового моториста. У Мерса ушло пять лет, чтобы сделать чудо движок. Четыре года чтобы быть четвертыми в кк. Нынешняя Рено очень молодая команда. Вернулись они в 2016 году с Палмером и Магнусеном в качестве боевых пилотов. Это такая дрим тим, что если ты их посади за руль звездолета, то все равно сольют. Рено только в 2017 начали развиваться. Взяли Халка, он парень опытный и поможет развивать болид. Сейчас взяли Сайнса. У них сейчас крепкая команда. Плюс Быки на прямую обвинили Рено в поставке бракованных движков и запчастей ради нескольких очков в КК. Так что не видать Быкам актуальных движков в следующем году.

На самом деле, я не вижу ничего хорошего в смене моториста. Если проанализировать историю на примере Мерседеса, то видно что Кубок конструкторов так с ходу не выигрывается. Мерседес, в качестве моториста, вернулся в ф1 в 1993 году, а в 1998 Макларен с Мерседесовским двигателем взял КК и Мика Хаккинен оформил чемпионство. Т.е прошло пять лет. Примечательно то, что в 1997 году Маки были четвертыми в КК. Что же мы видим с Хондой. С самого начала Макларен говорил, что у нас самое лучшее шасси в пелетоне, и вся проблема в двигателях Хонда. На третий год заистерил Алонсо и Маки уже стали в открытую поливать хонду какашками. Мексика показала что Хонда надежна, а Интерлагос показал что уже можем с Виллками и ФИ ехать в одном темпе. Если бы весь третий год Маки не гнали бы бочку на Хонду, то вполне можно было бы обогнать Массу и приехать в топ 4 к концу сезона. Что я вижу сейчас. На следующий год есть три заводских команды, у которых бюджет и возможности будь здоров. Они будут работать, в первую очередь сами на себя, а уже потом на остальных. То есть у Мерседеса, Феррари и Рено всегда будут актуальные и свежие движки. А Быки и Маки будут довольствоваться предыдущими спецификациями. Т.е при таком раскладе Макларену ничего особо и не светит. А Хонда у Маков была эксклюзивным мотористом. У них свежие запчасти и движки всегда есть. По концу сезона видно, что в следующем году вполне можно было на четвертое место в КК прихать, как это сделал Макларен с двигателем Мерседес и на пятый взять КК, что с Рено не случится в ближайшем будущем.

Роберт - это настоящий гонщик, который жить не может без гонок. Человек у которго бензин в крови и железная воля. Человек не сломался после аварии и через два года взял титул в WRC-2. И тут у человека, у хорошего человека, выпадает возможность вновь проехатся за рулём болида Ф1 в Монце, в Монако, в Интерлагосе. Вновь испытать это ощущение. И лучше воспользоваться этой возможностью ни смотря не на что, чем потом сожалеть всю оставшуюся жизнь.

Точно. Это в ветке Квята было и Виллок. Там еще народ думал, раз Даня на видео весёлый,то наверняка пристроился куда нибудь.

Так давно уже.

Если это прада, то новость огонь. Всегда рад был его видеть в ф1 с 2008 года. Ух как я напьюсь пива после оффициального заявления, вне зависимости от того подбишут его или нет.

Да, только за место чистого ангара и самолета, надо нарисовать взрыв, море трупов и они такие полного спокойствия уходят дальше вершить провосудие и убивать негодяев.