Стич

Да, похоже Макс конкретно перепугался в Сингапуре когда понял, что под жопой больше нет самовоза. А когда самовоз вернулся, отходняк пошел, вот этот страх в интервью и выскочил.

Прикольно, а что он так расстроился?

Как обычно все передернул, переврал.

Проблема в том, что ты сам не читаешь, что тебе пишут. Не знаю, может терпения тебе не хватает, может что еще. Ты прежде чем к другим выходить с такими претензиями, научись сам читать. Речь о третьем титуле, и речь шла о том как сейчас все есть, а не о том как могло бы быть. Так вот, исходя как все есть, а ни как могло быть, Макс в Макларене ничего бы не сделал против Переса в быках.

То есть ты как раз и думаешь, что Макс взял для быков два титула, а за третьим пошёл бы в Макларен? И быки без Макса титул бы не взяли?

Надеюсь ни кто не думает, что будь сейчас Макс в том же Макларене, то сейчас бы он тоже боролся за третий титул? В Сингапуре самовоз не попал в настройки и Макс, со всем своим скиллом, не прошел а третий сегмент. Машина является ключевым фактором.

Скилл Макса директивой не убьешь, на любой машине будет побеждать.

Так Лоусон и Макса вдул, правда уже в квалификации, Лоусон вообще зверюга.

Ред Булл был настолько плох, что если бы не скилл Макса, пришлось бы довольствоваться пятнадцатым местом, а не пятым.

Ответил в беседке.

Абсолютно верно, темперамент передается по наследству, в отличии от принадлежности к этносу, нет гена этноса. А с чего ты решил пообсуждать психотипы, мы вроде этой темы не касались? И я не говорил, что ты и Марко безграмотны, я говорил, что ваше утверждение безграмотные, а это так и есть.

Ментальность она напрямую связана с этносом. Но речь шла о темпераменте, а это уже от этноса не зависит. зы: а в чем ты увидел съезд на личности?

Ну как не давал, получилось очень прикольно. Во вторых, вот заявление Марко: «Но давайте не забывать, что он южноамериканец, поэтому не так сосредоточен, как Макс Ферстаппен или Себастьян Феттель».» Вот твое заявление: «Все прекрасно знают, что различные этносы имеют различный темперамент.» И то и то чушь полная, в силу полной безграмотности, а не в силу какой то политкорректности.

Прикольное у тебя определение этноса. А речь шла о том, что по принадлежностью к тому или иному этносу нельзя определить темперамент человека, точно также как и по темпераменту нельзя определить этнос человека. Поэтому если из-за черт своего характера у Сереги проблемы в квале, это вполне возможно, а если заявить что из за его национальность - чушь полная. И не из-за политкорректности, а из-за полной безграмотности. А ты эту чушь вслед за дедом повторяешь.

Вот видишь, ты очень несдержанный человек, но это автоматически тебя не делает земляком Сереги.

Темперамент определяется не этносом, а типом высшей нервной деятельности. Что за дедом всякую чушь повторять. А дед додекларировался, может начнёт голову подключать прежде чем рот открывать.

Начались превозмогания? Сейчас, попревозмогают, попревозмогают, да поедут.

Обычно Серега вначале едет, потом проваливается. Если бы в команде было бы два Переса, машина была бы медленнее чем с Максом, но быстрее чем сейчас с Серегой. Команде пришлось бы подстраиваться под тех пилотов которые есть. Думаю результат был бы тот же, все победы у РБ.

Вообщем правильно, но я сначала хотел узнать у Юры о чем идет речь.Как правило сначала ставится задача, потом ищется решение, потом результат. А Юра начал сразу с решения, а тут поле для творчества безгранично. Можешь убирать один этап, можешь два, можешь вводить коэффициенты, можешь не вводит, вообщем душе есть где развернуться, все равно никто не знает каким должен быть результат, задача не поставлена.

Да нет у меня вопросов по методике расчета, а о смысле расчетов он сам поднял эту тему, сам и ответил.

Юра, есть тема для исследования, насколько вероятно появление следующего поста Angkorа, там выборка небольшая, на что то из этого можно выжать?

Могут и не оказывать, запросто, но это надо как то обосновать, что такие случаи не оказывают влияния на итоговый результат, а для этого нужно определится с целью, для чего это это все рассчитываешь. Если для расчета средней температуры по больнице, там можно многим чем пренебречь.

Нет, мой вопрос звучит в чем смысл сравнения времен пилотов полученных в разных условиях. А именно это ты считаешь. Я три раза задал тебе прямой вопрос и ты три раза ушел от прямого ответа.

Я читал предисловие к теме, там написано как ты считаешь, но не написано зачем. Ты там поднимаешь вопрос о достоверности полученного результата, а надо ставить вопрос о целесообразности, по крайней мере для «темпа на одном круге». Я тебе привёл пример, именно пример, а не методику твоего расчета, на котором видно бессмысленность сравнения времени пилотов показавших вр5мя в разных сегментах, а тем более если брать для сравнение время из практики против времени из квалификации, это как ты писал сравнивать теплое с мягким. То что ты убираешь часть этапов, только меняет результат, смысл этим сравнениям не добавляет, с моей точки зрения. Но раз ты считаешь, есть смысл предположить, что для тебя есть целесообразность этой статистики? Так вот я и пытаюсь у тебе узнать, в чем для тебя смысл всех этих расчетов?