Перейти к контенту

korbendallas

Продвинутая
  • Число публикаций

    3 706
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы korbendallas


  1. 4 минуты назад, .black сказал:

    Я больше про другое. При Гюнтере это Нетфликс-команда. Как-то куда-то ехала, доезжала до финиша или нет - было ощущение что всем пофиг. В этом году все изменилось. И тот Магнуссен, хоть и не честно, но делает все ради очков для команды. Именно что Хаас стал командой, а не поводом для полюбоваться на Гюнтера Штайнера. 

    Спорить не буду, может быть, хотя мне Гюнтер нравился. Но нравился именно как Нетфликс-босс))

    Про его управленческие качества сложно сказать, надо хотя бы дождаться конца этого сезона и посмотреть что изменится по результату.


  2. 5 минут назад, Nelo Angelo сказал:

    *Только как лидера команды и когда он бы в РБР, так-то Марк ей симпатичнее был, насколько я помню. В любом случае, @Sarah сама за себя ответит. Вас, болельщиков быков и так на форуме почти не осталось, а вы ещё друг друга в максоглоры определяете)

    Только когда Арамко с Хондой самовоз построят, а так пусть они и дальше обмениваются любезностями, а Макс берет титулы за РБР :connie_twiddle:

    Марк так то и мне более симпатичный был. Это вообще соль на мою рану. Я с Марком все Ягуары и Вильямсы прошёл))

    У него был шанс и он сам его запорол своими вело пробежками и уколами потом.

     

    Болельщиков РБ всё же больше чем Мерса, там по мойму один @Lasssept отдувается))


  3. 3 минуты назад, .black сказал:
     

    Это уже потом, но выбор был не кто будет напарником Дэна - выбор был кто будет напарником Макса :) И думаю Даня с удовольствием бы убрал с лица Дэна то, из-за чего он лишился места в РБР. 

    Ну Хаас конечно команда созданная дендрофекальным способом, однако надо признать, что после потери шоу-мена, в этом году они стали похожи на настоящую команду Ф1. Хоть лично меня это расстраивает! Стали реальной занозой в заднице на каждом этапе, интересным для меня гонщикам :) 

    Ок, согласен, такая постановка вопроса более корректная.

     

    Насчёт Хааса, ну это начало сезона. С Гюнтером они ещё лучше начинали. 

    Главная проблема не в нём.

    Вот давай подождём конец сезона.

    Обновления, которые делают машину медленнее. Ну нельзя хорошо модернизировать машину, которую ты не строил.

    Всё зависит исключительно от Феррари.

    В том году была печальная машина изначально у красных, ну и Хаас сразу был в Ж. Сейчас у Феррари машина хорошая, чего уж тут, вот и Хаас поехал (на своём уровне) но всё это до первых обнов, где команда г-на Джина Хааса опустится на законное 10-е место.


  4. 16 минут назад, Nelo Angelo сказал:

    Не, Сара точно за команду, поддерживала Сэба и поддерживает Макса как лидеров команды, но не более того. Это я бессовестный максофил :connie_twiddle:

    Про её поддержку Сэба ничего не могу сказать, просто не знаю.

    Но разве поддержка Сэба = Поддержка команды?

    На мой скромный взгляд Сэб убежал первым с тонущего корабля Хрено, да ещё забив полный болт на сезон 2014. Вот не верю я, что Дэн был настолько лучше. Скорее полное отсутствие мотивации у 4-х кратного.

     

    Опять же, чисто моя субъективщина, но я был рад, когда Сэба прокатили с возвращением в РБ, хотя слухи ходили, что чуть ли ни лично Дитрих хотел его возвращения, но вроде как дохтур его отговорил и правильно сделал.

     

    А лично ты иди ка со своим Максом в Aramco Honda)) :crazy: 

    Бро, я надеюсь ты лёгкий троллинг понимаешь и не обижаешься))

     


  5. 6 минут назад, .black сказал:

    В WEC опасно, там могут найтись желающие с ним поквитаться, лучше в электрички.

    Ахахах. Возможно, хотя у Дани с Дэном были вроде вполне норм отношения. На выбор замены на Макса, Дэн особо не влиял. Более того, спроси его, думаю он всеми частями тела был бы за напарника-Квята))

    6 минут назад, .black сказал:

    Хаас так не думал, когда Дэн без места остался.

    Как вариант рассматривали.

    Гюнтер вроде вещал.

     

    Да вопрос о Хаасе не должен стоять в принципе.

    Хаас совсем (я не знаю как цензурно её охарактеризовать)  команда)

     

    Либо РБ, либо на пенсию/WEC/Е-пылесосы, там не особо большая разница.


  6. 40 минут назад, .black сказал:

    Очень сильно сомневаюсь. Если Дэн вылетит за результаты из второй команды подряд, и вдобавок на его место придет Лоусон, то в Ф1 станет на одно место меньше. Плюс для того, чтобы попасть в Хаас нужно будет привлечь спонсоров на такую сумму, чтобы они скомпенсировали возможные потери мест в КК. Ибо веры в силы Рича уже ни у кого не останется. А у Дэна фамилия вроде бы не Мазепин, его улыбка хороша на лице, а не в чеке. Это не считая того, что Фуры будут Бирмана своего сватать, а Мерсы Антонелли - с местами для сбитых летчиков будет неважно. 

    Я всё же думаю что Рик не хуже Халка и тем более Маги, в плане результатов даже сейчас.

    А уж со спонсорами у него явно получше будет.

     

    Ты уж совсем его ниже Магнусена плинтуса ставишь.

     

    Чисто моё мнение, я бы на его месте пошёл в WEC, его там заберут с радостью.


  7. 1 час назад, Осеменитель сказал:

    Так барины дерутся-у холопов чубы трещат.

    Летит концепт у ФИА а бардачелло будет в пелетоне.:floxy:

    Чуйка подсказывает, что в 2026 вообще будет весело))


  8. В 12.04.2024 в 11:36, .black сказал:

    В свете этих слов, логично предположить, что таки у Дэна до пенсии осталось совсем немого, несколько этапов. РБР надо проверить Лоусона, поскольку речь идет о теоретической возможной продаже, то есть вероятность, что уже не будет возможности сделать это в дочерней команде. Соответственно кому-то придется освободить место. Пока Рыччардо главный кандидат. Именно поэтому ему дают новое шасси на Китай. Это его последние шансы остаться в Ф1, но надо порвать Цуноду и порвать чтобы не оставалось сомнений кто избранный. 

    В Ф-1 он остаться может легко, как заменитель Магнусена/Халка, да ещё и со спонсорами, заберёт его Хаас с распростёртыми объятьями))

     

    Но надо ли ему это?

    Всё же Дэн не Латифи, его цель это Ред Булл, а для этого надо уничтожить Юки, что очень маловероятно, даже на новом шасси, выглядит немного криком отчаяния.


  9. 11 часов назад, Осеменитель сказал:

    Я всё-таки думаю что ФИА доведет свой план по истреблению тотальных доминирований в Ф1.Учтут недочёты, исправят ошибки и не будет больше ни вечных доминаторов ни перманентных  андердогов.Сегодня аутсайдер,завтра топ.

    Всё будет хорошо!)

    ФИА уже за голову хватается и просит команды о помощи.

    У них весь концепт 2026 летит в полную Ж.

     

    А ведь Хорнер предупреждал)


  10. 12 часов назад, Sarah сказал:

     

    Не, ну... обидно понимаешь?) 

     

    А Эдриана? Значит тоже в AM? К Максу и Honda? Или на пенсию...

    Блин, выходит распустил всю команду по ветру...

    Чего делать то в конце турнирной таблицы? 

     

    Обидно за Быков реально. Хотя, я сама не могу ручаться, что в 2027-ом, буду продолжать за них болеть-переживать.

    Учитывая все события, что происходят в команде, не исключаю, что всё резко может измениться и они станут мне совершенно безразличны

    И даже конец турнирной таблицы не огорчит меня тогда. 

    И всё же обидно будет, ведь я с ними всю их историю в F-1. 

     

     

    Всю историю от куда, неужели со Стюарт ещё?

     

    Ты всё таки больше с Максом и это нормально. (как мне кажется)

     

    Я всё же больше за команду, ещё со времён перехода туда Эдика Ирвайна и останусь с ней навсегда, что бы там не происходило.


  11. 16 часов назад, Осеменитель сказал:

    Всё там будет нормально, и в приемлемые сроки.2026 не за горами.)

    Уровень болида  АМ Хонда есть по ком определять, а как только хип хоп тип топ-никто думаю особо церемониться не будет.

    Отдадут кресло тому,кого на данный момент заполучить нет возможности.

    Короче, 2026 Алонсо по своему обыкновению до Титула чутка не дотянет  , а в 2027 Чемпионом на АМ Хонде станет Макс.

    Эль План!)

     

     


  12. 18 часов назад, Al Capone сказал:

     

    Когда-нибудь Астон выстроит топ-команду, и Макса пригласят. 

    Ключевое слово когда нибудь.

    Пока Фэллоуз напоминает принтер, который неплохо копирует, не более того.


  13.  

    18 часов назад, enisei сказал:

    Хорнер и стоящие за ним люди. А австрийцы пусть не лезут и отдохнут на горнолыжных курортах.

    Когда говорят, что Марко пора на покой. Берни лет на 10 старше и еще саттелита РБшного выгодно продаст, не потеряв за командой контроля :D

    Енисей шёл бы ты .....

    Рассказывать в теме Оскара, какой он талантливый.

     

    18 часов назад, enisei сказал:

    Хорнер и стоящие за ним люди. А австрийцы пусть не лезут и отдохнут на горнолыжных курортах.

    Когда говорят, что Марко пора на покой. Берни лет на 10 старше и еще саттелита РБшного выгодно продаст, не потеряв за командой контроля :D

    Енисей шёл бы ты .....

    Рассказывать в теме Оскара, какой он талантливый.

     


  14. 19 часов назад, Sarah сказал:

     

     

    Это так мило. И значит, намного больше, чем кажется. По факту всего лишь неловкий жест в сторону Honda, что это для Макса? Пара пустяков. А на самом деле, очень и очень важно. Хотя бы, потому что, по сей день Ватанабе всё это помнит. Вся наша жизнь, это накопление эмоций, и очень важно, чтобы добрых и светлых было больше, нежели других. А все эти эмоции рано или поздно становятся воспоминаниями, по сути, у нас больше ничего и не остается. Как раз Ватанабе не даёт мне соврать. Союз Макса и Honda, это сотрудничество в котором царит доброта и уважение к друг другу. И немного грусти теперь. Жаль, что расстаёмся. Это сотрудничество было приятным. 

    Одно слово, японцы.

    Они такие, в идеале продлить контракт лет на цать и не париться с RBPT.

     

    Действительно идеальные отношения.

    Помню, пересматривал и не один раз гран-при Австрии и первую победу с Хонда и Макса тыкающего в логотип Хонда)

     

     


  15. 16 часов назад, Алексей95 сказал:

    У меня минус 18 утром было и потеплело до минус 7, завтра минус 19 утром и потеплеет в пятницу. Но в прошлый четверг потеплело до плюс 9, но у нас тепло пойдет в 20 числах апреля. Снег в мае растает. Про мост читал, как я понял он упал из за состояния, хотя по документам ремонт был в 18 году

    -18! ого)

     

    Если снизу на этот мост смотреть, когда по нему много машин едет, то даже видно было что он шатается.

     

    Да, были выделены деньги на его полный ремонт и он был "отремонтирован".


  16. 3 часа назад, Осеменитель сказал:

    Так разные ж чемпионаты.Ф1 и Ф1,5)))

    Я, если честно, никак не пойму как так вообще Стролл умудряется ?

    Там по 3-3,5 секи разницы  как положено.

    Стролл талант в этом плане.Изумруд!)

    В прошлом году такого не было.

    Там Альпин на подиум заезжали, мы могли бороться иногда с топ-5 как в Мексике например. А сейчас, совсем жёсткий водораздел.

     

    Лэнс единственный вариант заработать очки без сходов в Ф-1.))


  17. 3 часа назад, Осеменитель сказал:

    Я залип на Сузуку.Пересаматрел наверное версий 5 трансляций, из наушников не вылажу,переслушал наверное уже версий 10.

    А обзоров так их вообще не счесть.)

    Теперь я и не вспомню кто что на каком языке о каком моменте про кого конкретно когда сказал.)

    Владимир Башмаков,по-моему упомянул интересный момент.Цуноду убедили что когда он ругается то теряет десяточку с круга :floxy:

    Вообще из информативных обзоров Сузуки Владимир Башмаков Чемпион конечно.Так получилось что совсем недавно я изучал его контент , и обзор Сузуки это как по мне лучшее.И информативность  и некоторые интересные моменты подмечены и в юмор голы забивал ,вобщем не только полезный как обычно  обзор но и удивительно развлекательный получился.Шедевр!)

    А может про поруганную десяточку было в трансляции от Львовича и Натальи-точно не скажу.Наталья старалась не упустить события в Ф1,5.Там был момент "ай-яй-яй, что же там происходит"-я занёс в свою коллекцию голосов Ф1.

    Ну там разные wow и what's из других источников вслед эсочного Юки этого добра навалом.Но "Ай-яй-яй" от Натальи это-зе бест!)

    Да вообще блин, я до сих пор под впечатлением!)

     

    Я про софт написал, а на самом деле про медиум речь шла))

    Жара так действует. Сегодня у нас +29. Жесть.

    Не припомню такого жаркого апреля.

     

    Блин, а ещё позавчера мост рухнул в г. Вязьме, на газопровод, ж/д, сеть, инет и прочие коммуникации, а я сейчас нахожусь в 50 км от этого города. 

    В итоге познаю жизнь без связи и интернета))

    Почти 2 дня было.

    Без инета жизнь останавливается)) 


  18. 1 час назад, Алексей95 сказал:

    Максу если предложат зарплату как у хема или ненамного меньше то уйдет с неустойкой для рб я думаю

    Мне кажется РБ в состоянии предложить Максу з/п такую же как и Мерс, после его 5-ого титула, чай не бедствуют, а отчисление от спонсоров, уже больше чем у других.

    Если уж встанет вопрос именно о з/п то найдут деньги.

    1 час назад, Lasssept сказал:

     

    да буквально для любой

    Мерс в первую очередь. Кто будет парой в 2026 ? Антонелли-Рассел или Антонелли и кто-то из испанцев ? Не выглядит слишком круто.

    Феррари. После 26-го Хем может уйти, разочаровавшись или наоборот после титула на красном самовозе. Леклер может психануть.

    Астон. Темный лес, но состав пилотов легко можно представить каким угодно.

    Ауди. Тоже самое.

    Рассел выступает на уровне Хэма.

    Про Антонели, без  шуток, может он и правда талант, но вот сразу бросать молодого парня в пекло:думы2:

    Ему хотя бы годик в каком нить Вильямс покатать.

     

    Я бы всё же сделал ставку на Рассела. Если Макса не удастся забрать.

    Он как миниму ни хуже Сайнса да и Алонсо в его нынешнем возрасте.

    1 час назад, MagicForce сказал:

    ну к тому моменту он будет уже 5-ти кратным чемпионом, почему бы и не рискнуть с Мерседесом, ведь если угадает будет супер непрерывная серия чемпионств

    Новый вызов, все дела. 

    Такого конечно исключать нельзя, единственное не думаю, что деньги будут решать.

    РБ всё таки не бомжи и могут дать Максу з/п достойную 5-и кратного чемпиона (я тоже не сомневаюсь в титулах 24-25) 

     

    Чисто чуйка, которая у Хэма развита великолепна, а у Фернандо наоборот)).

    Как у Макса с этим, будем посмотреть))

    1 час назад, yooogurt сказал:

     

    Макларен забыл.

    Чет прогресса Пиастри не видно, как в прошлом году выглядел не важно в гоночном темпе на фоне Ландо, так и в этом не заметно что картина изменилась.

    Клиентский коллектив?

    Даже РБ со своим РБПТ в этом плане смотрится предпочтительней, да и готовы ли хозяева Мака расчехлить чемоданы с деньгами?

     

     


  19. 5 минут назад, Lasssept сказал:

     

    Ферсту нет особого смысла рисковать и переходить. Даже если движок РБ в 2026 окажется г (что еще далеко не факт), он уже будет свежим пятикратным (скорее всего) чемпионом и востребованным номером 1 для любой команды.

    у Алонсо не так уже и много вариантов (включая завершение карьеры), особенно если слухи про замену на Сайнса правдивы. + возраст все же влияет и длинный контракт ему никто не даст.

     

    Форма в 2026 ? Ну никто гарантий не даст :floxy: но скорее двигатель будет более важным, чем шасси 

    А для любой это какой?))

    В Феррари вроде как занято, АМ и Ауди тёмные лошадки, вот и остаётся Мерс, хотя я с тобой согласен, что особого смысла уходить из РБ для Макса нет. Даже если действительно СУ будет не айс, то такого провала как в 2014 с Рено не будет, да и ФИА намекает, если что поможем отстающим.

    Годик, два можно и так поездить, 5 титулов подряд  и так нормально)

     

    Разве что в РБ совсем поедут в плане этой борьбы, дипфейков и всей прочий хрени.


  20. В 08.04.2024 в 03:37, Lexman сказал:

    Брюно Фамин говорит что из за повреждений в начале гонки болиды понесли значительные потери в прижимной силе на обоих болидов, которые стоили примерно 0.8-1 секунду на круге и если бы не эти повреждения болиды Альпине могли бы ехать в темпе Цуноды, который смог набрать очки и это огромный прогресс по сравнению с ГП Бахрейна. Так же хорошая работа болидов при стартах порадовала.

    Тому же Фернандо Алонсо не будь этих повреждений в начале гонки Гасли проиграл только 30 секунд бы и в Бахрейне было в два раза больше. И нужно не умолять работу инженеров в Энстоуне и думаю они делают все что могут в этой ситуации. 

     

    Если действительно были повреждения, то ОК. Не знал об этом.

    Просто выглядело как избиение младенцов.


  21. 1 минуту назад, Lonesome сказал:

    В 2026 году ведро не должны построить. СУ будет лучшей да и регламент все равно поменяется. А к 2026 году, думаю, свои проблемы решат. 

    Так однозначно я бы не говорил.

    Может и не ведро, но и для постройки лучшего шасси предпосылок нет.

     

    Вполне возможно что именно у Феррари будет хороший баланс шасси/су или даже условный самовоз. 


  22. 34 минуты назад, Lasssept сказал:

    Bild.de

    - у Вольффа есть список из трёх кандидатов: Ферстаппен, Алонсо и Антонелли

    - Феттель хотел бы вернуться, но его кандидатуру не рассматривают

    Сэб уже сбитый лётчик, от него и Марко открестился.

     

    А есть ли смысл Алонсо и Максу идти в Мерседес даже в 2026 :думы2:

    Да, возможно с мотором там всё хорошо, но такого преимущества как в 2014 явно не будет, а где гарантия что Мерс не построит очередное ведро.


  23. 14 часов назад, Осеменитель сказал:

    Владимир Башмаков единственный из тех кого я обозрел ,кто в своём обзоре обратил внимание на то что в стартовой тусовке Юки был на медиуме против софтов.

    А вот в Самых Сликах подмечено много интересных моментов, например то что Макс и Юки финишировали одновременно, с разницей в круг, но одновременно и символично каждый победителем в своих лигах.

     

    Попов ещё во время гонки сказал, что Кэшбыки пощитали себя серьёзными ребятами и поехали на софте как топы, за что и поплатились.

     

    Если честно разница между последний командой Ф-1, в данном случае Мерседес и Визой пугает.

    Как только Рассел прогрел свой хард сразу же опередил Юки и уехал в закат, а там был софт против харда. 

    13 часов назад, Nelo Angelo сказал:

    Гельмут Марко: «Цунода провел Гран-при Японии на уровне Ферстаппена и Алонсо»


    Марко сравнил Цуноду с многократными чемпионами «Формулы-1».


    Советник «Ред Булл» Гельмут Марко заявил, что пилот «РБ» Юки Цунода, финишировавший десятым на Гран-при Японии, выступил на равных с Максом Ферстаппеном и лидером «Астон Мартин» Фернандо Алонсо.


    «Юки потрясающе провел второй старт. Его обгоны стали шоу дня, фанаты были на седьмом небе от счастья.

    Его уик-энд был на уровне Макса, Алонсо и компании. Безупречное, невероятное выступление, несмотря на давление домашней гонки», – написал Марко в своей колонке.

    https://www.speedweek.com/formel1/news/220982/Nachbehandlung-mit-dem-Doktor-Japan.html
     

    Растёт Юки сан, хотя если Перес будет проводить гран-при как этот, то могут и его продлить на 2025.

×
×
  • Создать...