Перейти к контенту

noname515

Доверительная
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    247

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы noname515

  1. Опубликовано

    2 часа назад, ant1k2h сказал:

    Чёт за Q3 Шарлю неуд... Эх.

    в Q3 медленней, чем в Q2 и совсем чуть-чуть быстрее Q1

    давно такого не припомню, обычно Шарль тащил в финале, даже когда была только одна попытка, а тут позор

  3. Опубликовано

    Гонка ужасная, машина ведёрко. Но во всем надо видеть позитивные моменты. Шарль боролся, хотя темпа не было. Была и красивая борьба и обгон Ландо. И оборона от Сайнса тоже зачетная. Нет очков - да и черт с ними, за титул в этом году не бороться. Дальше будут моторные трассы, вот там будет еще хуже. Два круга отставания от Мерсов в той же Монце вполне реальны. Вой италоСМИ с каждой гонкой будет все сильнее. Главное в такой ситуации не потерять мотивацию и не сломаться. Но Шарль молодой и сильный, должен справиться.

  6. Опубликовано

    1 час назад, Fulcrum сказал:

    Да без ДРС сейчас вообще обгонов не будет. Да же с ДРС перес еле обогнал Ландо, без оного, ехали бы парой.

    Боттас в Бразилии Шарля обогнать даже с ДРС не смог, хотя мерс был минимум на 1 сек быстрее. 

    Тут пишут, что ДРС это "искусственная" система. Да, с этим спорить невозможно. Но Ф1 вся напрочь искусственная от начала и до конца. 

    Даже в младших сериях, которые монокласс, есть самовозы и свои "вильямсы". Хотя казалось бы там прям чистый спорт должен быть.

    Ф1 это шоу. Только вот качество этого шоу последнее лет 7 на уровне дна. Убери ДРС и дно будет вообще пробито.

    Можете мне не верить, но вот Денчик почему то тоже самое говорит: "Вопрос: Как повлияли на вашу гонку сбои в работе системы DRS?
    Даниэль Риккардо: Из-за этого она стала ещё более скучной! (смеётся) Не знаю, что там у них произошло, что за технический сбой, но эта ситуация показала, что на некоторых трассах DRS просто необходима. Абу-Даби – одна из них. Это в Монце можно без неё обойтись, но я считаю, что эта система – отличная штука! И хотя некоторые считают, что она несколько искусственная, но с такими машинами и такими скоростями DRS действительно нужна. Иначе обгонов не будет вообще." 

  7. Опубликовано

    3 часа назад, Red_front сказал:

    Забавно, как всего 18 кругов хватило для того, чтобы показать, какое же дикое убожество этот ДРС.

     

    Мы увидели, что команда уровня Рено или Маков вполне способна удержать позади топов и разбавить собой лидирующую группу, временами даже претендуя на подиум, стоит только убрать кнопочку объездов.

    Скучаешь по паровозикам Трулли?

  9. Опубликовано

    В 14.05.2018 в 13:44, Merry Christmas сказал:

    и что? На круг догнали, не уж то обогнать не осилят, при этом чисто дочерняя только у РБР есть, мерсо клиенты незвисимые, у рено подавно, Хаас даже не садит пилотов феррари, заубер с натяжкой можно назвать дочерней

    Угу, Хаас вообще независим от Феррари, хотя процентов на 70 состоит из ее запчастей. А пилотов не сажает потому что Ферры не настаивают. Сережа понимает, что Джови неочень, а Шарля они в другое место пристроили. И Заубер вообще никак не зависит от денег Альфы/Фиата. Настолько не зависит, что в 17 на актуальные движки не хватило. 

  11. Опубликовано

    4 часа назад, Hemul сказал:

    Да, многим было смешно, пока их аудиторы за жопу не брали. Собственно говоря, чем ограничения по техническому регламенту отличаются от ограничений финансового регламента? Да ничем. И контролируются точно так же.

    Блажен, кто верует.

  12. Опубликовано

    В 22.02.2018 в 17:57, Bekra сказал:

    Шлем Вальттери Боттаса для сезона-2018. 

    e39952758328613.jpg 3d1dc8758328653.jpg 0c353f758328663.jpg cae352758328673.jpg 

    Безвкусица какая-то. Мешанина из цветов, линий и узоров. Как будто, было несколько разных идея, и не зная какую выбрать, их все забахали на один шлем в виде кусков. Ну и отсутствие симметрии тут явно не в кассу.

  13. Опубликовано

    6 часов назад, Merry Christmas сказал:

    Думаешь это либерти придумала в одиночку, а ничего что под эгидой ФИА сначала ВЕК, а затем Формула Е и WTCR от девушек отказалась, Ф1 стала лишь очередной и думаю эта тенденция продолжиться

    https://www.f1news.ru/news/f1-126770.html

    Маркетинг и бизнес, бизнес и маркетинг. В Америке, значит, девчонки лучше "продают" бейсбол, чем у нас Ф1. Вот и ищут другие варианты. Просто использовали общую тенденцию. Захотели бы оставить - оставили. Вон в мото, вроде, не собираются отказываться.

  14. Опубликовано

    1 час назад, Merry Christmas сказал:

    т.е. те кто в картинге гоняют они мечтают стать футболистами видимо

    нормальное решение

    При чем тут футбол? Те кто в картинг гоняет уже "в теме". Либерти ведь хочет молодежь в качестве потребителя продукта под названием "Ф1" привлечь. И я уверен, что замена грид-гёлз на детей - это шаг в этом направлении. Или вы думаете, что подобные ходы делаются, чтоб порадовать юных картингистов. Это очень большой бизнес. Тут по доброте душевной ничего не происходит. Вот только мало что это даст.  

  15. Опубликовано

    22 минуты назад, Edgar сказал:

     

    Судя по последним новостям - педофилы. :)

    Я прям ждал этого комента :D

    А вообще решение очевидное, даже чересчур. Вот только современных детишек Ф1 очень мало интересует. И наличие грид-бойз тут не поможет. 

  16. Опубликовано

    1 час назад, Stereoflora сказал:

    Фернандо это не Фёдор... это на русский язык не переводится. Фёдор в Испании это Теодор...

    "Имя Фернандо означает потребность доминировать. Всегда и везде." 

    Честно спер с одного сайта. Ну ведь в точку :D

  17. Опубликовано

    30 минут назад, Yalex сказал:

     

    Я знаю что блок управления всем делает МакЛарен. Но думаю такие унифицированные решения это чистая политика, а не экономия средств.

     

    Борьба с читерством? Не?

  18. Опубликовано · Изменено пользователем noname515

    3 часа назад, Fixxxer89 сказал:

    Меня сама мотивация - для улучшения звука - убивает. Как стритракеры на ВАЗ-2106. 

    Всю эту тему со звуком распиарил Берни (в своих целях, разумеется). Да так раскрутил, что промоутеры подхватили и начали ныть, мол звук не тот, гонки говно, снижайте выплаты, ибо зрители не ходят. И все из-за звука. Мы то понимаем, что это не совсем так :D  Поэтому эта тема и поднимается новыми владельцами. Если будет плотная борьба на всех уровнях, а в 18 это вполне возможно, то все про этот треклятый звук забудут. А если мерс продолжит самовозить, то мы еще много интересных предложений услышим - микрофоны в зад болида, три пилота в ряд на старте, можно всякую дичь придумывать, лишь бы толком ничего не делать, практики, например, все отменить, ибо нефиг.

  19. Опубликовано

    20 часов назад, Fixxxer89 сказал:

    Для улучшения звука. 

    Для улучшения звука, Карл! 

    Для улучшения, мать его, звука!!! 

    Если и вправду уберут MGU-H, то звук и так улучшится. Именно он звук убил, так как большую часть мощщи выхлопа забирал. 

  21. Опубликовано

    4 часа назад, cosmi сказал:

    ну вот и все!

    а вот это радует

     

    пы.сы. газировка на выход?!

    Раз решили оставить MGU-K и MGU-H, значит независимого поставщика не будет. ФИА и Либерти на словах говорят одно, мол мы будем рады новым постащикам бла бла бла, это будет хорошо для спорта и независимых команд бла бла бла. А на деле автоконцерны рулили, рулят и будут рулить. Ну пока не решат уйти, разумеется.  

  22. Опубликовано

    2 часа назад, Merry Christmas сказал:

    Думал Гало будет интегрирована в кокпит, а оказалось что его будет делать и поставлять левая компания. кто то бабла срубит на командах

    Заносы? Откаты? Распилы? :yes3:

    А теперь подумайте, эта штука будет везде - от картов до Ф1. Деньги текут рекой, а себестоимость мизерная.

  23. Опубликовано

    "В то же время сами «плавники» над капотом двигателя, которые поначалу также хотели запретить, в Формуле 1 останутся. Причины чисто экономические – «плавники» значительно увеличили рекламную площадь машин, потенциально позволяя командам больше зарабатывать, к тому же именно здесь будут размещаться номера машин и фамилии пилотов."

     

    А еще можно мачту поставить и парус 4*5 метра. Тогда рекламная площадь станет ваще неимоверной. :D

  24. Опубликовано

    1 минуту назад, jurykovalev сказал:

    Это стационарное.

    Во как. Я что-то после упоминания Валенсии решил, что это тоже городской. 

    Но от своих слов про Сочи, Синг и Монако все равно не отказываюсь :floxy:

  25. Опубликовано

    2 часа назад, jurykovalev сказал:

    Пишут, что Чарли смотрел в Аргентине вот такой новый вариант трассы Бунос-Айреса, разработанный бюром, сделавшим Валенсию уличную с новой версией полной трассы. По мне - Ну на хрен ©.

    Валенсия была унылой. Но по проекту можно сказать так. Пока не пройдет 2-3 гонки утверждать что-то со 100% вероятностью нельзя. В Баку вон на 2 год выдали отличную гонку. Осталось только понять, это было разовое явление или теперь так будет всегда. Может и БА сможет выстрелить. Хотя лично я считаю, что городских трасс и так уже много. Пусть вон вместо Сочи или Синга вводят Аргентину. А еще лучше вместо Монако. :trollface:

×
×
  • Создать...