Перейти к контенту

Vo-Va

Продвинутая
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    6 839

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Vo-Va

  2. Опубликовано

    Repsol Honda в Австралии сделала шаг вперед касательно работы с электроникой - в отличие от Малайзии пару недель назад команда теперь представляет, в каком направлении работать дальше. Марк Маркес нашел приличную "чистую" скорость, закончив лидером третий день тестов, Дани Педроса же пока в полусекунде позади, но эта разница обусловлена в том числе его шинами - в пятницу он охотился за стабильно быстрым темпом на изношенных покрышках, оставив работу над быстрым кругом на следующий раз. Первое пока важнее: новая электроника может беречь шину первые несколько кругов, потом уровень зацепа заметно падает и дальнейший темп начинает больше зависеть от правого запястья пилота, а не от настройки электронного блока.

     

  7. Опубликовано

    Не-не-не, все-таки для нашего телевидения это было бы действительно дорого. Платить-то за трансляции надо было в валюте, а в СССР её очень ценили и на такое баловство, как буржуйские гонки, тратить не стали бы.

    Мне почему-то кажется,что даже бесплатно не показывали,назло .Кто в совдепии думал о будущем?

  8. Опубликовано

    Ну да, я и имел в виду, что это был обзор в прямом эфире :) А вообще было бы здорово услышать "советский голос Формулы 1". Вообще не понимаю, почему ее тогда не показывали. Неужели это было так баснословно дорого? Наверно, все же идеология. СЗОТ.

    Совдепия!Нам надо коммунизм строить ,а буржуи из жиру бесятся!Какая там Ф1 :D

  10. Опубликовано

    Я как то не попадал на материалы или интервью с Карлом, но может дело не только в страхе, а в том что он просто уже концентрироваться так не мог, скорости слишком высокие, боялся бы, совсем бы ушёл, а он в кузовах и довольно успешно ездит.

    Может и так!

  12. Опубликовано

    Да, причем, как и у Вендлингера, у Мики была очень серьёзная травма головы. Но Карл в итоге так и не смог побороть появившийся подсознательный страх, просто не мог ехать быстро. А принял решение уйти - я где-то читал об этом в прессе тех лет - именно тогда, когда увидел аварию Мики, и вспомнил свою аварию. После такого, как он сам сказал, у него элементарно отнимались ноги в кокпите "Заубера". На восьмом круге гонки в Аделаиде он загнал абсолютно исправную машину в гараж, потому что продолжать просто не мог. На этом его карьера в Ф1 закончилась навсегда.

    Фото, похоже, с тестов в Имоле в середине марта 1994:

    2054817_berger-ratze-wendlinge_400x225.jpg?

    Три австрийца. Живые, здоровые, полные надежд.

    Berger-und-Wendlinger-1995.jpg

    Предсезонные тесты-1995. Австрийцев осталось двое. Третий так и остался там, в Имоле. А второй заглянул на ту сторону, и память цепко сохранила эти моменты, отложив глубоко, но этого хватило, чтобы у гонщика навсегда отпало желание искушать судьбу хотя бы ещё раз.

    Мика был моложе, поэтому наверное смог побороть страх!
×
×
  • Создать...