-
Число публикаций
2 306 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Jefchen
-
по зеркальной спору нет. я имел ввиду что со стороны болельщиков Макса было бы в разы меньше претензий к Маси, если бы он сделал все как положено. а финиш без СК если бы Хэмильтон финишировал в 10 секундах впереди Макса.... это крутой финиш?
-
Если бы Маси сделал все как положено и выпустил всех круговых, и дождался пока они догонят, каким бы претензии можно было к нему предъявить? Он бы ничего не нарушил.
-
Помню все негодовали, как обошлись с Квятом. Ай-ай-ай. Как было это не справедливо. Да они семикратного кинули, и даже не моргнули, какой Квят вообще)
-
очень похоже на то) обслуживает пилота который в почете у начальства)
-
Точнее и не скажешь.
-
вообще так то по хорошему там реально все правила написаны так, что можно их трактовать как угодно. меня например напрягают правила касательно первого круга и выдавливания соперников. что на первом круге это ок. бред полный. Алонсо это прямо говорит и срезал в Сочи без палева. Когда вообще и кто вдруг решил ,что первый круг отличается от других кругов?
-
Сама ФИА уже подтвердила, что неправильно, и что требуется разбирательство и целая комиссия для этого.
-
самое смешное, что все превозмогали, боролись. Макс как торпеда в каждый поворот залетал, штрафы получал, снова залетал. Многие возмущались, как же так он правила нарушает и т.д. Ну а как еще, парировали им, он же борется с самовозкой, иначе никак. И тут Маси в последней гонке такой: так, подержи мое пиво)))
-
Жаль что кина не будет. Так бы глядишь еще месяц можно было скоротать до следующего сезона.
-
нет, не предлагаю. предлагаю обсудить решения лично Маси. Их было всего 3 штуки в пользу Макса за последние 2 гонки. И все спорные.
-
по сути мерседесы не оставили выбора ФИА, кроме того чтобы нарушить правила. Если бы они заехали, вариантов было бы больше, и не такие палевные.
-
Ее бы можно было не видеть, если бы Маси во второй гонке подряд не подсуживал в пользу Макса, красным флагом на пустом месте, торгами с РБ за наказание для Макса, и "избарнными" круговыми.
-
Кривая, не спорю. Но какая есть. Мерседес бросает своего, если коротко.
-
Я тоже не представляю. Но сам факт, он реально если не первый, то один из первых.
-
Латифи это же просто рентач. Помимо пилотов РБ, он первый в списке с кем можно было договориться.
-
очень тонкая грань что считать репутационными потерями. Мерседес продает автомобили клиентам. И если мерседес не поддержит своего гонщика, в очевидно спорной ситуации, считай что оставит его одного с его проблемой. Не значит ли это что мерседес так будет поступать и со своими клиентами, покупающими их автомобили?
-
не вижу тут связи с тем, что столкновение Хэмильтон позволить не мог. как не вижу связи с тем, что мы не знаем на сколько важен был ему рыцарский титул без скандала за его спиной в этот момент. я знал что не понравится, когда с тобой твоим же языком говорят. это всегда работает.
-
не вижу связи никакой с неприязнью, поэтому отвечать не намерен. если будет вопрос задан в отрыве от выдуманной вами неприязни, тогда можно будет говорить на чем кроме хейта основано ваше мнение?
-
нужно же понять что человек имеет ввиду. иначе как можно продолжать разговор?
-
на чем основывается любовь к слову хейт? вы вообще знаете его значение?
-
да я не про официальные заявления, а в целом про риторику в адрес мерседесов. что они не должны там то-се. Быки бы перли до конца наплевать бы им было на интересы спорта и ф1. Все это понимают, поэтому давят на мерседес "интересами спорта".
-
Жаль что не быки оказались в ситуации Мерседесов. Они бы точно пошли до конца. Я бы хотел посмотреть на этот замес. А мерседесы мотивации для таких действий имеют на много меньше. Как и сам Хэмильтон.
-
фактически просто признают, что проблема реально есть, и это не рэйсинг и не удача или неудача быков/мерсов. какая секунда? это между новыми свежими составами более секунды. а в харде было около 40 кругов. 2-3 секунды там было.
-
Как-то все кстати позабыли, о том что есть еще Хонда. Которая тоже о чем-то договаривалась долго переходя в РБ. И Второй раз долго о чем то договаривалась, чтобы уходя оставить свои моторы. Так что интересы Макса в этом споре за титул вполне могут быть не на втором и даже не на третьем месте.