anthropomorphous

Ови порадовал в конце, не пожадничал, дал четвертую Малкину забросить

Не зря ови прилетел ))

А кто знает музыку в перерывах по чьей заявке ставят? Сейчас из "Ну погоди" была :)

Если говорить конкретно о топливе на гонку, то нигде в официальных релизах точно не было сказано что и как будет ограничиваться - общее количество топлива или мгновенный расход. Только слухи просачиваются.

Игра напоминает пинболл, шайба летает по площадке как ужаленная :D

Ага Бобру остается только в атаку пойти и шайбу забить

Студентота укатывает профессоров

От амеров постоянный прессинг, даже за воротами не дают дух перевести.

Еще ничего толком не известно. Гуляет и такое мнение на счет мгновенного расхода, вроде как его могут и повысить: Не раньше июля-августа будет о чем говорить, а сейчас только гадание на кофейной гуще.

Я бы тоже не стал радоваться раньше времени. Это всего лишь декларация о намерениях. Как все будет реализовываться на практике с учетом интересов всех игроков еще надо будет посмотреть. Одно можно сказать. Главный камень преткновения - развитие двигательных установок - как был так и остался. Мерсы остаются царями горы. Все задекларированные изменения позволят приблизиться к ним, но скинуть с вершины - вряд ли. Поэтому все бедные команды в нынешнем виде пойдут под нож, ставка будет делаться на клиентские машины.

http://lenta.ru/news...7/yankeegohome/

Да распределили бы уж этапы по сторонам света и не парились. Сначала азиатское турне, потом европейское, а на десерт американское. И вот она идеальная формула :) ... но наверное я слишком многое хочу.

Мне, как перфекционисту, новый календарь (если он конечно будет таким) гораздо больше нравится, как минимум с логистической точки зрения :) Разъезды второй половины прошлого сезона в стиле Монца-Сингапур-Сузука-Сочи-Остин-СанПаулу-АбуДаби вызывают единственную реакцию:

Как по мне, считать обгоны бессмысленное занятие, не надо из них делать фетиш. Если гонка (да не только гонка а весь уик-енд в целом) держит в напряжении в силу различных обстоятельств, то она уже удалась, даже если обгоны можно пересчитать по пальцам. И тот же Сингапур в этом плане неплохая трасса.

Для полного счастья не хватает только сводной таблицы по годам и средняя оценка гонщику за всю карьеру :read:

Спасибо, отличная работа! Давно хотел в одном месте нечто подобное увидеть. Объективно, как мне кажется, есть смысл смотреть только на среднюю оценку, т.к. у всех изданий есть свои предпочтения. А если уж хочется совсем супер-пупер объективную шкалу по оценке пилотов вывести, то надо добавить понижающий коэффициент "самовозности" машины. У Хэма и Нико допустим 0.8, а у Эрикссона с Чилтоном оставить 1.0.

Ну почему же. История вполне может быть и точной наукой, ничуть не хуже какой-нибудь палеонтологии, если ее не привлекать для решения текущих политических задач.

Да ну, бросьте. Очевидцы видят не дальше своего носа. Реально разобраться во всем запутанном клубке исторических фактов могут лишь единицы - профессионалы, у которых есть доступ не только к открытым источникам. И мы с вами в их число точно не входим. Нам остается только занимать ту или иную сторону баррикад, созданных специально для нас же. Правды тут нет никакой и никогда не было.

Как по мне, а словосочетание "историческая правда" сродни оксюморону навроде "честный политик" и тому подобных :D Искать в истории правду занятие безнадежное. Ее пишут победители так, как им удобнее.

Трасса в Сочи - мечта перфекциониста. ТВ-картинка одна из лучших в сезоне, глаз радуется. Но не более (мое сугубо субъективное мнение). Буду ждать, когда пафос поутихнет и года через 2-3 гран-при России переедет под Волоколамск.

Не врач. Но уже на 99% ясно, что никакой карьеры в ф1 не будет.

Во, фотка с этого проспекта. Представьте себе ограждения по тротуарам, и по центру на разделительной. Остается максимум 2.5 полосы. Слева летят 340 км/ч в направлении от нас, справа 200 навстречу. Мне это уже сейчас не нравится :newconfus:

Неоднозначная трасса. И как-то подозрительно быстро и без обсуждений она попадает в календарь. Похоже азербайджанские шейхи хорошо на лапу дали поиздержавшемуся в последнее время Берни. Надеюсь они все просчитали в центральной ее части, где участки прямого и обратного движения расположены так близко. Судя по гуглоснимкам, это проспект с 3 полосами в каждом направлении, и они его хотят разделить бетонными блоками по середине что ли? Там скорость будет далеко за 300 в прямом и 200 в обратном направлении, и машины будет разделять только полметра ограждений? Помните как Веббер взлетел на Ковылайнине, дак на этой трассе он мог бы запросто перелететь на встречку. Вообще вся эта длиннющая нижняя прямая выглядит безумной в условиях городской трассы. Тильке говорит, что скорость на ней будет до 340.

За Бьянки ехал Эрикссон, но секундах в 10-15 позади. Онбоард с машины Жюля наверняка есть. Плюс есть и видео с камеры оператора гран-при, он там в левом углу как раз поймал момент вылета.

Маршалы не сами принимают решение каким флагом махать. Они исполняют приказы дирекции гонки, а чтобы их передать нужно время. По видео на это ушло оокло минуты, не так то и плохо в такой стрессовой ситуации. Да и не в этом зеленом флаге все дело, не пойму чего вы его так мусолите.