Перейти к контенту

Троль

Старожилы
  • Число публикаций

    1 577
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Троль


  1. Ребята пожалуйста, поделитесь ссылками на видео тренировок чтоб со смартфона (андроид) смотреть можно было. Под рукой больше ничего нет.


  2. Квят: я бы не сказал, что добился максимума

    «В начале сезона я не слишком много понимал, машина вела себя не очень правильно, скажем так. Но и сейчас ещё есть что подшлифовать. Всегда можно улучшить поведение автомобиля, так что я бы не сказал, что добился от него максимума. Пока я не выиграю с поулом и лучшим кругом, не успокоюсь!»

    CM3triBUsAAmrsz.jpg


  3. Вы что-то явно не то переводите. Там всё чётко написано, что разговор о взаимоотношениях между напарниками.

    По моему это самый удачный перевод.

    Руководитель “Ред Булл” Кристиан Хорнер заявил, что в лице Даниила Квята и Даниэля Риккардо австрийская конюшня имеет лучший состав пилотов с точки зрения командной работы, который у неё когда-либо был.

    “Наши пилоты прямолинейны. В отношениях с ними у нас полная открытость. Они работают вместе как одна команда, и это лучшее, что мы когда-либо имели. Обратная связь является исключительной. Я очень доволен текущим дуэтом пилотов, который мы имеем”, — приводит слова Хорнера F1i.


  4. У Квята нет фобов, "Andre" просто критик :rtfm: .

    Прежде чем кого-то критиковать, надо самому чего-то добиться. А так просто глупости нести может не критик а критин.

  5. “Ред Булл”

    Самая жаркая пара для всех российских поклонников Ф-1 — Квят — Риккардо. Об их противостояние было сломано уже немало копий в отечественной прессе и на форумах. Если же по существу, то сначала австралиец был быстрее, но затем Квят смог с ним поравняться.

    В то же время не стоит забывать, что второе место Квята на “Хунгароринге” стало следствием аварии как раз Риккардо. Но и в аварию Даниэля попадать никто не заставлял, правда? Между пилотами шесть очков разницы, что при одном лишнем сходе Квята позволяет зафиксировать боевую ничью. Пока ничью.

    Парное катание: Квят против Риккардо, Кими против Себа

    Как сильно Росберг уступает Хэмилтону, чем Хюлькенберг лучше Переса и кто быстрее — Квят или Риккардо. Всё – о сражениях напарников!


  6. Глава "Ред Булла" Кристиан Хорнер не считает, что Даниэль Риккьярдо находится в кризисе. По словам руководителя, австралиец сейчас в оптимальной форме, хотя и уступает в последнее время напарнику Даниилу Квяту.

    Кристиан Хорнер: "Риккьярдо вернулся к лучшей форме"


  7. Ты сам себе противоречишь, пишешь "не в состоянии держать пилота, регулярно заваливающего гонки", а потом упонинаешь фамилию Квят.

    P.S. все твои "пруфы" о том, что Квят ни о чем неубедительны и не выдерживают никакой критики.

    Вы меня просто поражаете! Упорно отвечать на откровенную глупость....

  8. Вот по тому же Сильверу, как раз и есть недостаток опыта в прямом виде - он не стал принимать единоличное решение о смене резины, а принял его совместно с командой. Оно понятно, у него еще нет этого адского чутья, как у Баттона, но все же.

    Про мудрого тигра улыбнуло :) Скорее, расчетливый тигренок.

    Ну и на мой скромный взгляд, у гонщика с "чемпионским геном", должна быть какая то своя фишка, свой конек, то, где ему не будет равных. Вот этого я пока в Дане не вижу. Пока не вижу. Хотя конечно многие торопятся ему разных титулов навешать.

    Данина фишка "фиолетить" на секторах с быстрыми поворотами, на не самой быстрой машине. имхо.

  9. Начало дебютного сезона в старшей команде концерна Red Bull для Даниила Квята сложилось не лучшим образом, но с течением времени он смог убедить многочисленных критиков в своей гоночной состоятельности и завоевал первый в своей карьере подиум в Формуле 1. И Лоуренс Баретто считает, что далеко не последний...

    Даниил Квят. Командам надо уметь ждать


  10. Да, в Венгрии Даниэль, почувствовав, что машина действительно поехала, продемонстрировал недюжинную лихость, провёл гонку весьма ярко, сметая всех на своей траектории и наломав немало карбона – и в итоге оказался третьим. Даниил же, перестаравшись на торможении в самом первом повороте после старта, вынужден был потом терпеть жуткие вибрации из-за повреждённой резины и явно не питал особого оптимизма, особенно после того, как его попросили пропустить напарника – но финишировал впереди Риккардо. Конечно, вмешались всевозможные обстоятельства, процент естественной убыли соперников был высок, однако Квят умудрялся оказываться в нужное время в нужном месте – в автогонках это крайне важное умение – и в один из ключевых моментов головоломным манёвром опередил Хэмилтона по обочине, за что, разумеется, потом был оштрафован, но 10 секунд, добавленные к результату, уже ничего не могли изменить.
×
×
  • Создать...