Перейти к контенту

nikobon

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    7 535

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы nikobon

  4. Опубликовано

    55 минут назад, Блэк Дарт сказал:

    Есть вариант, но придется жертвовать кем то из пилотов. Упереться на старте и чтоб от Ферстаппена карбоновые обломки полетели. А так, без вариантов совсем. На Рб дикая читерская ДРС. И резину Рб не ест. В общем против идеального Рб нет шансов. Остальные сильно медленнее и можно не брать с расчёт.

    Ну, Хэмилтона и Пиастри я бы не списывал тут. 

  5. Опубликовано

    54 минуты назад, rustas550 сказал:

    Не против? А тебя кто то про это спрашивал?

    Что не против, кто не против?

    Что за поток сознания?

    1 час назад, ATLANT сказал:

    Ну что приятная неожиданность поздравляю с первым рядом, сегодня удивите всех или Чарлик привычно сольет?!

    Я даже не против, чтобы Карлос оказал посильную помощь.:D

    А ты привычно улетишь в бан, на радостях залив желчью форум.

  6. Опубликовано

    4 минуты назад, yooogurt сказал:

     

    Тут слип так не решает же, из-за разряженного воздуха.

    А ну да, не подумал об этом. Ну надеюсь удержат 1-2 и дальше будет интересно.

    Лишь бы Карлос на Шарля не кинулся.

  9. Опубликовано

    1 час назад, .black сказал:

    Да всего-то он бы брал с собой Роско, который вцеплялся бы для начала главному стратегу, хм, в тестикулы и не отпускал бы до конца гонки. Ну фильм "Пароль, рыба меч", полагаю, большинство видело? Ну вот, только без девочек и пистолета...

    А что, вариант неплохой... Может тогда Хави пободрее бы был, а то всё we're checking да we'll come back to you.

  10. Опубликовано

    35 минут назад, Al Capone сказал:

     

    Так приходили. У Алонсо 2 титула. У Феттеля 4. Думаешь, Карл в 19 году стал бы чемпионом в составе Феррари или в 20-м? 

    У Карла после Мерседеса так бы бомбануло в Феррари, что зарево до сих пор полыхало бы))

  11. Опубликовано

    21 минуту назад, MiguelS сказал:

    В том, что Леклер пришел в Феррари преждевременно и ничего хорошего из этого не выйдет. В Феррари, на позицию примы, надо приходить опытным пилотом, лучше с парой титулов.   

    Ну уже были пилоты и с парой чашек, и с четырьмя, толку никакого нету, так что это всё чушь.

  12. Опубликовано

    2 часа назад, Sergey_S сказал:

    Ну что, Сайнс открыто обозначил свою заявку на продление контракта на условиях первого пилота. У него удобный болид и вообще всё прекрасно. Шарлю предстоит принимать непростое решение. Если такая возможность ещё есть, стоило бы побороться за место в Мерседесе. Рассел оказался не так и силён, а Чёрный Властелин уже не молод, и с ним вполне можно побороться. 

    Да нету там про статус первого номера ничего. Просто говорит что счастлив, что вполне логично.

  13. Опубликовано

    16 часов назад, DXT сказал:

    Ты гонку смотришь как Попов? Тогда хотя бы изучи покруговку после неё, прежде чем здесь "пукать". :)

    После того, как Хэм объехал Ландыша, Карлос за 4 круга (49-52) отыграл у него 4 секунды, и до обгона тоже ехал на полсекунды быстрее.

    Поэтому Ландышу пришлось выключить режим "доезжалова" и взвинтить темп, чтоб не потерять подиум.

     

    PS: Всегда удивляло, почему за Леклера болеет столько... хм... гуманитариев.

    Там ты сам почитай моё сообщение, прежде чем кидаться.

    Я союственно о том и пишу, что темп у Карлоса был, потому что я видел как лихо он отгрывает у Ландо.

  15. Опубликовано

    4 минуты назад, korbendallas сказал:

    Карлоса вроде как сватают настойчиво в Ауди.

    Ауди это очень непонятный кот в мешке, да и сватают его (хотя уже вроде перестали) в основном испанские медиа, насколько я помню.

    Если Карлос и окажется в Ауди, то лишь потому что не получится остаться в Феррари.

    А причин не остаться ни у него, ни у Феррари вроде как нет.

    Он же сам недавно говорил, что хочет решить вопрос с продлением максимум до начала сезона 2024, чтобы начинать его не думаю о будущем.

    Так что зимой объявят продление скорее всего.

  17. Опубликовано

    9 часов назад, Iustinianus сказал:

    Там это... На соседнем сайте перевод интервью Вассера пишут. Он говорит, что Леклер на тактике двух питов был бы на шесть-семь секунд впереди Сайнса. Сайнс был на четыре позади Норриса...

    Ну мы после гонки тут и то сообразили, что если Сайнс оказался недалеко от Норриса, то Леклер был бы ещё ближе к нему, а то и впереди, так как на двух питстопах можно было бы нормально топить, а не экономить. Правда какая нахрен разница, всё равно дисквал впаяли бы.

    Вот и Феррари подсчитали спустя два дня что к чему))

  18. Опубликовано

    2 часа назад, Vedrover сказал:

    Глядя на поведение Леклера и Феррари, подумалось - а может, Леклер уже подписал контракт с какой-то другой командой? Например, РБ. Тогда в эту картину укладывается всё. И Феррари делает ставку на Сайнса потому, что руководство в курсе, что на Леклера ставить уже нельзя, и РБ оставляет Переса на следующий год, потому что в 25-ом придёт Леклер, и само поведение Леклера по отношению к завторикеливанию в Феррари - равнодушное. Хотя может и в Мерс вместо Рассела, а там, кто из них поедет, тот и заменит Льюиса.

    Правда, такое невозможно скрыть, кто-нибудь бы уже проболтался. Если только это не устные договорённости на самых верхах.

    Вообще интересно, пилот при уходе из команды обязан уведомлять свою старую команду об этом сразу после того как подпсиывается с новой? Или это можно сделать, например, в начале/середине 2024? Не знаю как это обычно происходит, наверное это всё в контракте прописано.

  19. Опубликовано

    1 час назад, MiguelS сказал:

    А в прошлом году разве было равенство? Сайнс не вкатился, работали на Леклера в начале. 

    Ага, помним-помним, знаменитые гонки в Монако и Венгрии, взрыв мотора в Баку и Барселоне. 

    Сразу видно что на Леклере сосредоточились.

    Правда чёт Бин до упора говорил что нет нужды раздавать пилотам номера, но то такое

  20. Опубликовано · Изменено пользователем nikobon

    5 минут назад, yooogurt сказал:

     

    Алло, вчера они с обоими пилотами хотели в один пит, Карлос это подтвердил, ему лишь повезло что он не смог в изначальный план и убил резину. При чем тут лидирующий пилот? 

    Та и "Мерс вовремя спохватился" Жоржу не помогло чет, выходит не вовремя? :думы2:

    Жорж изначально ехал далеко от лидеров, да  и на первом круге 3 позиции слил, так что по нему не особо релеватно смотреть.

    Кстати, ему буквально одной прямой не хватило чтобы Шарля пройти.

    Ну а по поводу гениальной стратегии, уже писал тут, что Феррари конечно круто придумали после одной-единственной практики изобретать велосипед.

    Сколько они там в пятницу на харде проехали, кругов 10 хоть было или того меньше?

    То что двумя пилотами это хотели делать это вообще цирк, реально повезло что Карлос шины убил.

  21. Опубликовано

    2 минуты назад, yooogurt сказал:

     

    Ну раз ты не запоминаешь провалы и удачные решения, тогда как можно утверждать что все осталось слабо в этом компоненте? :думы2:

    И т.е. то что мерс потерял победу решив в один пит это ничего? это норм? приехал вторым, но мог быть 3 при одном пите (по симуляциям :D), и потерял походу единственный шанс на победу в этом сезоне, учитывая что у Мерса темп был, это косяк посолиднее чем Феррари с Шарлем выходит.

    зы. лучше пускай в этом сезоне экспериментируют и находят бреши в нейронке или что там у них рассчитывает, и исправляют их, чем потом ошибаться (а они будут и всех команда, ибо фактор риска никто не отменял) когда будет уже важно.

    Вчера был явный провал, примененный к лидирующему пилоту, который явно имел больше шансов на высокий результат, но нет, надо именно над ним ставить эксперименты.

  22. Опубликовано

    10 минут назад, kovfun-barrios сказал:

    Настолько вовремя сообразили, что одного дисквалифицировали по той же причине что и Леклера, а второй из-за этого на втором отрезке ехал как можно медленнее, стараясь беречь шины. Вот это сообразительность, хвалю!

    Причём тут вообще разговор о планке?

  23. Опубликовано

    7 минут назад, moscista сказал:

    Я наверное очень наивный, но у меня ещё остаётся небольшой процент веры в то, что машина следующего года подойдёт Шарлю и не подойдёт его дорогому напарнику - Шарль в последних интервью как раз об этом говорил, что машину разрабатывают в избыток

    Конечно, всё вилами по воде, конечно, сказать ему могут что угодно, но если на тестах она реально поедет и зайдёт Шарлю - тогда можно продлиться

    Где едет напарник, когда машина заходит Шарлю, мы видели в начале 2022

    Но конечно это не значит что его не смогут слить по стратегии, но может напарник на машине с избытком будет чаще посещать гравий))

    В любом случае, на мой взгляд если будет хорошая машина, то остаться в Феррари это лучше Альпина, Астона и уж тем более пропуска сезона - уверен, пропуск сезона Шарль даже не рассматривает

     

    А что касается РБ - если такая возможность будет, туда надо бежать

    Лучше проигрывать Максу и быть вице за Максом, чем проигрывать Карлосу на его удобствах

    Нууу, по поводу машины это всё такое...если машина второсортная, то тогда и остаётся смотреть на возню между напарниками.

    Так себе развлечение. Ведь мало кому интересно смотреть на Гасли-Окона, например.

    Я за Шарля болеть начинал не для этого, а чтобы видеть его в борьбе за чашку.

    Может быть случится чудо и Феррари совершат скачок в стиле Мака, но не верится.

  24. Опубликовано

    Только что, Didi сказал:

    Шарль не Карлос и никогда им не станет, сравнивать, как тёплое и холодное, бесполезно 

    Это да, но если Шарль хочет просто продлиться за неплохую сумму, то думаю у него есть такая возможность.

    А если хочет стать чемпионом, то тогда всё гораздо сложнее.

  25. Опубликовано

    1 минуту назад, Lonesome сказал:

    Все когда--то падают. Но у Мерседес есть возможности вернуться на вершину. У Феррари я таких возможностей не наблюдаю. 

    Тем более уже сколько регламентов Феррари провалила то технически, то политически.

    Кучу ценных спецов не просто потеряли, но даже сделали из них врагов, отдав их в команды-соперники.

    Ни Алонсо, ни Веттель не смогли их вытащить, а молодняк и подавно не справится.

    Тем более если там пилотам затыкают рот, хоть ты новичок хоть чемпион.

×
×
  • Создать...