SE7EN Wonders

только парт-тайм, включающий 500 - если не получит где-то полный контракт

это зависит от финансирования, и пока информации нет.

В будущем сезоне никаких особых перестановок среди гонщиков-команд не предвидится. http://autoweek.com/article/indycar/updated-indycar-lineup-2016-newgarden-returning-cfh-racing#ixzz3oBgfQ9AM

Мехико в будущем году не будет. Возможно, этап там пройдет в 2017-м, но не раньше. Владельцы команд не хотят международные этапы; Майлз не хочет осенью прямой конкуренции с НФЛ и Чейзом НАСКАР. Первое делает невозможными любые попытки вывезти ИндиКар за пределы США (кроме Канады) - о чем я здесь толкую давным давно. http://sports.usatoday.com/2015/10/07/indycar-2016-schedule-announcement-close/#sthash.Z3xuTtnN.uxfs&st_refDomain=t.co&st_refQuery=/gCMAO8dVVI

Ньюгарден официально подтвержден у Эда и Сары.

Феликс Сабатес продал почти всю свою долю Робу Кауффману (из-за чего развалилась команда Майкл Уолтрип Рейсинг), оставив себе только небольшой процент. Какая польза Стюарту или ЧГР в таком случае от остатков доли Сабатеса? П. С. Скорее всего это и ИндиКара касается - Роб Кауффман - новый сильный партнер Чип Ганасси Рейсинг. Это партнерство принесет команде большую пользу, потому что он умен и весьма обеспечен. Хотя, скорее всего, в его ведении будет сторона НАСКАР.

Вкратце - Бостон начинает брыкаться. Есть недовольные. Трассу пересматривают, и уже непонятно, что из этого этапа получится.. :facepalm: Источник - местные издания.

Курт Кевин из Индианаполис Стар считает, что если бы возникла такая оказия, Тони Стюарт мог бы стать совладельцем Чип Ганасси Рейсинг. П. С. Я бы очень хотела, чтобы он принял какое-то участие в ИндиКаре с организационной точки зрения.. Его участие было бы бесценным ИМХО.

Поконо будет принимать в будущем году гонку второй дивизии НАСКАР - впервые, говорит Дейл Эрнхардт. Подозреваю, что этапа ИндиКар там не будет..

Я болею за Кастроневеса с 2001 года. Все это время он претендент на титул (как правило). Все это время он с Пенске - что такое облом в связи с этим вопросом я знаю не по наслышке).

Правильно, за Пенске болеть - себе нервы портить...)) Проходили уже...)

Гейтвей ИМС Что здесь может быть общего?

Календарь будет через неделю или две, - Майлз говорит, что ИндиКар ждет ответа от Поконо и подписания контракта со стороны Финикса и Мехико. Если Поконо откажется от этапа, его может заменить Гейтвей (овал около Сент-Луиса). http://www.indystar....miles/72799316/

Фантазия - виртуальный вариант полузакрытого кокпита https://www.artstation.com/artwork/semi-closed-canopy-indycar

Эд и Сара подписывают Ньюгардена на год. Скоро ожидается офиц. объявление. Ньюгарден хочет годовой контракт в надежде, что в 17-м откроются места у Ганасси или Пенске.. http://www.racer.com/indycar/item/121810-indycar-newgarden-to-stay-at-cfh-for-2016 Якобы некоторые команды заинтересованы подписать Бриско - в т. ч., возможно, РЛЛ, Фойт Рейсинг и Шмидт-Петерсон. http://www.racer.com/indycar/item/121820-indycar-briscoe-weighs-his-options П. С. Понятно, что все ветераны остаются на своих местах - потому что в 2016-м будет 100-й Индианаполис 500. А вот потом возможны большие подвижки..

Да, и еще наскаровская ISC не будет управлять Лагуной Сека. НАСКАР не будет (или пока не будет) иметь отношение к этой трассе.

Да, с виду весьма неплохая) А по поводу Мичигана я начинаю испытывать определенные сомнения - очень тяжелая, своеобразная трасса - для текущих машин ИМХО может быть небезопасно. И чересчур скоростная...

Уоткинс Глен, как и Роуд Америка располагается в Висконсине, возможен конфликт интересов, также с учетом того, что все же надеются оставить Милуоки, который тоже в Висконсине. Но Глен и Элкхарт Лейк в одном календаре было бы замечательно, конечно.. Про Юту ничего никогда не слышала) Рассматривают Мичиган..

EDUCATED GUESS OF INDYCAR 2016 Feb. 14 – Mexico City* March 13 – St. Petersburg April 2 – Phoenix April 17 – Long Beach April 24 – Birmingham May 14 – Indy GP @IMS May 29 – 100th Indianapolis 500 June 4-5 – Detroit double-header June 11—Texas June 26 – Elkhart Lake July 17 – Toronto July 31 – Mid-Ohio Aug. 22 – Pocono* Sept. 4 – Boston Sept. 18 – Sonoma Предположительный календарь на будущий год. Майлз говорит, что Мехико выглядит оптимистично, Берни не сопротивляется, и Карлос Слим их (ИндиКар) "благословляет". По словам Игдальски, Поконо пока "думает". Милуоки под большим вопросом. Финикс пока не подписан, но и здесь все якобы вполне оптимистично. http://www.racer.com...edule-prospects П. С. Майлз может рассмотреть Ричмонд и Кентукки в т. ч. (на 2017-й) - два нудных, коротких, плоских овала. ИМХО им лучше хорошие динамичные дорожники, чем такие овалы.. ИМХО

Пока ничего не знаем точно, ждем календарь. Якобы они ждали ответ от Мехико, но я не знаю, до какой степени это оптимистично. Хотя бы потому, что будет огромное количество людей, которые будут вставлять палки в колеса этой идее с Роджером Пенске во главе. ИМХО

Члены городского совета Сент-Питерсберга начинают сомневаться в целесообразности ГП Сент-Пита и в том, как текущий промоутер этапа ведет дела. http://motorsports.nbcsports.com/2015/09/15/future-of-st-pete-grand-prix-could-be-in-question/

ИндиКар начнет сезон (скорее всего) в Сент-Пите 11-13 марта, завершит - в Сономе 16-18 сентября.

Поговаривают об этапе в Мехико в феврале, а также о том, что Алешин все таки вернется в будущем году.. П. С. Чисто мое мнение - Хонда должна быть в нем заинтересована, к тому же идет 100-й Индианаполис 500.

Здравый смысл начинает постепенно торжествовать - финалом 2016-го скорее всего опять будет Сонома, но дата пока не определена. Предполагается, что это середина сентября. А учетом того, что Сент-Пит перенесен на середину марта (и даже якобы возможен этап еще раньше), то в будущем году календарь ИндиКар получает дополнительный месяц. http://www.indystar.com/story/sports/2015/08/29/indycar-eyeing-return--sonoma--2016-finale/71390922/

Хонда и Шевроле, скорее всего, продлят контракты с ИндиКар еще на 5 лет. http://www.foxsports.com/motor/story/indycar-honda-chevrolet-looking-at-five-year-contract-extensions-082215