Muradin

Почему не выиграли ?

Одобряю

Да они и сейчас чешутся, просто лучше не получается, а при твоем варианте они бы просто свалили из Ф1

Кто то из хондофилов доказывал в этой ветке, что V8 Хонды были не хуже Мерса. Если простой ДВС Хонды сливал секунду, да еще и горел чаще других, то чего от них ждать, при нынешнем сверхсложном моторном регламенте.

Целый один тех. сход в 20-ти гонках. Надо же, какое невезение

Дык АВЛ приглашают не для того чтобы было не хуже, а чтобы было лучше и существенно лучше. Феррари сотрудничество с АВЛ в свое время помогла, поможет ли Хонде, или пациент совсем безнадежен.

Мечта Ферди осуществилась, АВЛ таки поможет Хонде. Интересно что из этого получится

Тойота самовоз ?

Вода должна быть мокрая, трава зеленой, а небо голубым. Приятно наблюдать как очередной унылый фоб после очередного эпичного слива начинает петь про разумное, доброе, вечное.

Жаль не могу тысячу раз плюсануть Сколько раз читаю эту заезжую пластинку про так называемую спец. резину Бриджстоун для Феррари, которая в реале не давала никакого преимущества перед соперниками на Мишлен и даже наоборот. Бриджи почти всегда медленнее прогревались. В 2002 соперники Феррари взяли семь поулов в основном благодаря Мишлен. В 2003 Феррари вообще чуть не проиграла титул, опять же "благодаря" резине. Даже в 2004 соперники смогли навязать борьбу на некоторых трассах благодаря Мишлен (Монако, Франция, Спа). Про 2005 вообще молчу. За время противостояния Бриджстоун-Мишлен только в 2001 и 2006 была более или менее равная ситуация. Единственное в чем по началу Бриджи были сильнее Мишлен, это в дождевой резине. Но и это преимущество они упустили и в 2006 дико сливали конкурентам.

Люди без розовых очков возможно умеют складывать пазлы, но хэмофилы фантазеры к ним явно не относятся

Куда скорость Тойоты пропала ? Ле Ман едва не выиграли, а на Нюрбурге совсем блекло

А чем обусловлена разница и какой от этого профит ?

Снежинка старается держать интригу, но на горе думаю свое возьмет

Когда начнут раскручивать, опять начнется ворчание, что "превратили в шоу какое-то, да еще под комментарий шута" :)

Она бесподобна, думаю даже Маррит не смогла бы противостоять такой Терезе

Нормально сказал, идеальных не бывает, а эта фраза рвет шаблон о загнобленном вторикелле

Фоссли это новая звезда в спринте. Еще в прошлом году отжигал, возможно в этом году станет еще сильней, но он чистый спринтер.

Говорят Фолькс могутштрафануть на 18 лярдов из-за махинаций с ПО, если правда, то все спортивные программы концерна накроются медным тазиком, как бы не обанкротились. Такая сумма, даже для такого автоконцерна будет неподъемной. Не понимаю, как они могли на такую хрень попасться, да еще в штатах, вроде серьезный концерн :facepalm:

У Ауди разве не своя разработка ?

Камрады подскажите, несколько лет назад Вильямс разрабатывал систему рекуперации энергии с помощью маховика, потом они от этой идеи в Ф1 отказались, но разработки в этой области вроде использовались или используются в гонках на выносливость одной из заводских команд, вот только не помню кто именно. Гуглить лень :)

Правила это позволяют ? Если да, почему Порше использует 2-х литровую четверку, ведь 3.2L V6 Twin Turbo по логике должен быть мощнее?

У тебя слишком упрощенный взгляд. От него стараются убежать всегда, но не всегда получается. Убегают тогда, когда Петя не в форме, он не машина в конце концов, но когда физическое и функциональное состояние в норме, фиг кто от него убежит. А отсиживание за спиной это обычная тактика для всех лыжников, Нортуг в этом плане ничем не отличается от остальных, никто не стремится быть впереди все время во время гонки.

Ну у него хотя бы есть козырь (это кстати признак великого мастера),у других нет никакого козыря, потому и остаются раз за разом в дураках, хотя знают Петю как облупленного.

Если ты намекаешь на Легкова, то я не считаю его ровней Нортугу и Колонье, а так да, есть чистые спринтеры которые могут побеждать Петю, но Петя все же иного плана, хотя и спринтерам периодически от него достается, как например на недавнем ЧМ.