Fedoroff

Приходите завтра где-то после 13-00. Будет разнообразное. :)

Поздравляю, штрафа нет! А в Китае, если не ошибаюсь, нет существенной разницы между четными и нечетными сторонами. :)

Я в твиттере спросил уже. Пока молчат... :)

Никто не знает сколько по регламенту нужно времени для направление жалобы, на действие гонщика в квалификации? :)

На одинаковых типах резины Алонсо быстрее Массы уже на шесть десятых.

Три десятки позволят приблизиться, а дальше ДРС в помощь. :)

На загруженной машине Алонсо быстрее Массы где-то на три десятки.

Промежуточные результаты - Райкконен 12-й, Грожан - 13-й.

Естественно не доказывает, потому как мое слово весомее. :D

Ничего они не доказывают. По первой фотографии можно предположить, что Алонсо теперь все пофиг. По второй - спонсоры попросили взять в руки банку TNT. :)

На минуточку, на этих фото Алонсо, а не Масса. :nono:

Если ты о троллинге, то там его нет и в помине. Напротив, высказано осторожное предположение, что все улучшится, ко второй практике асфальт еще более прогреется, будут подобраны настройки и Кими займет привычное, высокое место в итоговых протоколах. Ну и плюс скилл еще. :)

9. Р.Грожан + 1"681 11. К.Райкконен + 2"073 Это всего лишь практика. :)

Ничего особенного. :) Просто мой пост шел в контексте этого, с перечисленными там якобы пакостями:

Чем это, собственно говоря, лучше? :) Я речь вел о пилотировании Райкконена в Венгрии, в частности после первого поворота, где он выдавливал напарника за пределы трассы, в "борьбе" за подиум (хотя оба на подиуме оказались). Ну да,ладно. В "переводе стрелок" ты, наверное ведешь речь о столкновении в Casio? Так что там такого, если судьи посчитали это гоночным инцидентом. Чемпионом тогда стал Прост. Или же ты хочешь сказать о противостоянии как таковом? В таком случае, не хочешь ли ты предположить, что отношение Райкконена к Грожану, такое же как у Айртона к Алену? Ну, в таком случае, финн видит серьезного конкурента в лице француза, что в свою очередь не может не радовать. Don't worry, мне не сложно. :bigwink: