Mighty Punk

Эх жаль HRT уходит. В этой команде было нечто хорошее, для меня была лучшая команда из новых, и вообще среди всего пелетона... Жаль

Похоже это Tyrell 001, хотя точно не уверен. Гонщик, по идее Джеки Стюарт, хотя опять же не уверен.

Вобщем если команда и выйдет на старт в следующем году, то уже с другим названием и колективом. Странно все, начало сезона как обычно, затем какой то прогресс начали доставать Марусю, я уже подумал что все налаживается... Но потом неожиданно начали ломаться болиды, и сейчас команда тупо доезжает сезон.

Роберт в любом случае молодец, был быстрее всех професиональных раллистов. Если он захочет остаться в ралли с ним думаю многие захотят подписать контракт.

Ха какие шляпы

Тони Канаан, напарник Рубенса по команде в инди.

Летом в Техасе температура под 40 градусов поэтому этап проводят осенью.

Какая то акция от Mobil 1.

Хейки и Вернь умудрились столкнуться. Долго Хейки до боксов ехать.

Вау Масса.

Да, замечательная трасса получилась в Остине .

Носит всех по трассе. Уэббер тоже в краске.

Нет не правильно, никокого прорыва Феттеля не было, ему очень сильно повезло с авариями, сейфти-каром, и уснувшим в конце Баттоном.

Обидно за Хэма.

Если и накажут, то команду за опасный выпуск пилота.

Шумахер не успел начать быстрый круг.

Да.Он же в первых двух учавствовал.

Почти 40 секундное улучшение у Верня)))

Конечно .

http://www.hrtf1team.com/en/coche/el-f112.html.На официальном сайте сказано про карбоновые тормозные диски и колодки. Про поставщика ничего.

Да что-то не то у HRT с тормозами, в Корее Картикеян, в Индии Педро...

С главной Берни Экклстоун предполагает, что в будущем в календаре чемпионата может остаться не более четырех европейских этапов, поскольку глобальная экспансия Формулы 1 будет продолжаться, а число Гран При уже достигло предела. Пока в календарь 2013-го года включено семь европейских гонок – столько же их было, например, в 1969-м, хотя тогда сезон состоял всего из 11-ти этапов. В 1997-м в Европе прошли 12 из 17-ти Гран При, что составляло 71% от общего числа, но в 2013-м эта доля сократится до 37%. «Мы стараемся расширять географию, – заявил Экклстоун в интервью Sky Sports. – Это чемпионат мира, и если тенденция продолжится, то мы можем потерять еще две-три европейские гонки, поскольку нам необходимо развиваться. В перспективе их может остаться лишь четыре». Это будет составлять лишь 20% от общего числа этапов, и можно предположить, что в чемпионате останутся лишь гонки на самых знаменитых и классических трассах, таких, как Монако, Монца и Сильверстоун. Впрочем, когда Экклстоуна спросили, каким будет чемпионат через 10 лет, он ответил: «Я и сам хотел бы это знать Плохо.Формуле 1 нужны класические трассы. Но сейчас деньги всем управляют.

Трасса в Остине хорошо получилась. Очень нравится первый поворот . Жду гран при.

Поздравления Марку. Поставил пальца на место.