Перейти к контенту

Hellion

Старожилы
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    19 017

  • Регистрация

  • Последнее посещение

Сообщения опубликованы Hellion

  1. Опубликовано

    У них стратегия такая, раз сами строить не умеют быстрые машины, забирают и от остальных, тех, кто умеет, чтобы и другие не строили.

    Этот вариант мы как-то в прошлом году уже рассматривали, не помогает :D

  2. Опубликовано · Изменено пользователем Hellion

    не, может и Мерс... Ну так, just for lulz :)

    Тогда надо еще Ньюи купить и Алонсо до кучи :) Один неисполнительный главный конструктор, а второй неисполнительный пилот:)

  3. Опубликовано

    Не, вполне возможно купит Мерс. ......................для "коллекции" так сказать. Тем более там сейчас "разгуляево" в плане дерибана денег акционеров.

    Нафиг он там нужен? Лоу еще не откинулся даже с полугодичного отпуска:) Мерс в последнюю очередь рассматриваю, это будет фейл из фейлов.

  6. Опубликовано · Изменено пользователем Hellion

    Ну всё равно, гонять на тесты в Хокку имея пусть и чужой (но в общем ничей) Сильвер под боком, это тупо будет, и по деньгам ещё и дороже выйдет, КМК

    Еще не известно вернут ли тесты, Мерс то только недавно вернулся и нужды в трассе особо не было. Но трасса то есть в любом случае.

  7. Опубликовано · Изменено пользователем Hellion

    Раньше это в 30-х? :) Так там и Auto union тестился. и кстати, земля много вкладывает в трассу, хотя и Мерс, конечно, не за красивые глаза арене название дал. Но вот прям о владении, сомневаюсь.

    Конечно не владелец, но кто оплачивает содержание, тот фактически и рулит :) Да и зачем строить свою трассу, когда в Германии их две и любую из них можно было прибрать к рукам.

  8. Опубликовано

    Быки еще могут быть против потому, что отсутствие тестов сильно сказалось на доминировании Феррари. Быки от этого в большом выигрыше. Кот же сук, на которм сидит, пилит. Ну и к этому как бонус еще и деньги в экономии. я бы на месте РБ была бы против. :)

    Имея тесты они и сами могут быть в плюсе, сейчас все в деньги упирается, у РБ они есть.

  9. Опубликовано

    Ну, никогда не слышал, чтобы она принадлежала именно Мерсу. Да и одно дело иметь трассу под боком, как у Феррари, а другое гонять из Британии в Германию или Австрию.

    На сколько мне известно именно Мерседес использовал ее для тестов раньше и содержится трасса далеко не на бюджет страны:)

  11. Опубликовано

    Потому что эта четверка была самой ярой протиницей увеличения расходов. Если кто-то помнит, то в противостоянии ФИА и ФОТА они чуть не ушли из чемпа. А увеличение тестов - это увеличение расходов. Может, в отличии от Брауна, команда как Мерседес сейчас и будет поддерживать. Но сам Браун на месте, так что может статься, что он своего мнения не менял. Макларен, как видно из его вью, предерживается старой позиции.

    На счет МакЛарен я и не говорил. Мерс и Ред Булл вкладывают громадные деньжищи в формулу 1 и у них есть личные трассы для тестов. Не вижу причин по которым они будут против. А уж РБ и так больше всех тратит и все их слова, про уменьшение расходов, больше похожи на игру на публику, типа мы как все.

  12. Опубликовано

    Сейчас на главной про продавливание тестов. Если предположить, что расстановка сил не менялась, то против будут Ред Бул, Макларен, Вильямс и Мерседес. За - Феррари. Кто эти три команды, которые будут поддерживать Феррари? Лотус?

    Почему РБ будет против? Почему Мерседес будет против?

  14. Опубликовано

    Практически не сомневаюсь в хорошей форме Феррари и Мерса в 2014. Всё-таки родные незамороженные двигатели всяко лучше, чем неродные :)

    Тогда уж и РБ, по-сути они и есть сейчас заводская Рено.

    Только бабки со вкусом лимонада.

  15. Опубликовано

    Почему же... Я уверен, что Мерс вернулся в борьбу, из которой выпал практически в прошлом сезоне. Так что четвёрка всё равно останется: Быки-Феррари-Мак-Мерс. Будет конкуренция. Не волнуйся.

    Поживем-увидим. В этом то году все будет нормально, а вот в 14 только время покажет.

  16. Опубликовано · Изменено пользователем Hellion

    Тоже считаю, что Эллисона тупо перекупили. А если ещё и Кими утащат, то Лотус очень быстро вернётся к тем, у кого он отобрал имя.

    Жаль, что их место в борьбе занять некому будет. Вроде только конкуренция начала появляться.

  17. Опубликовано

    Так же думаю. Хотя такого спеца я бы и у нас не отказался видеть. Строить очень достойные болиды на небольшом бюджете - это талант. Эллисон вроде как ещё в прошлом году собирался валить из Лотуса. Это было бы логично, ибо он имел бы возможность заниматься болидом 2014 года с самого начала. А так... И в Лотусе его скорее всего к проектированию особо не допускали и в Маке тоже не могли сидеть сложа руки. Потерянный год...

    Там скорее всего Мак удочки забросил как только прознали об уходе Лоу. И скорее всего это реально хорошая замена Падди. А уж с ресурсами Мак Ларен Эллисон может себе сделать громкое имя.

  20. Опубликовано

    Вот и правильно. :D Я апосля второго периода телевизор выключила. но потом не выдержала. и таки досмотрела вторую половину третьего периода. Как раз когда наши две заключительные шайбы забили :) И, надо же. умудрились большинство таки реализовать :D

    Хорошо хоть следующий матч ожидается без накала, а вот потом суоми...но и их должны порвать:)

  24. Опубликовано

    Вильнёв тоже был ЧМ, значит ли это, что мы должны верить во всё, что он говорит? У вас своя голова на плечах есть?

    А если бы Ваше мнение совпадало бы с мнением Вильнева был бы ответ, что мы тут диванные эксперты, а он гонщик, хоть и бывший?
×
×
  • Создать...